avatar
g*y
1
车的可靠性和车的其他属性一样,消费者对其重视程度取决于消费者的购买需求。相比
于车的其他属性,可靠性更容易引起重视。丰田和本田的经济型轿车长期热销,甚至成
为世界范围内最畅销车型,很大一部分原因是因为可靠性。因为购买这些中低端经济型
轿车的人群需要的是开车上班的重要工具,而不是坐着兜风的普通玩具。玩具坏了可以
暂时不玩,或者玩其他的。重要工具坏了就必须要买新的,否则就不能按时工作了。
对于大部分上班工薪族来说,车是工具。然而人是很复杂的动物,即使是挑选工具,也
总想挑一个好看的。就像刀具,古代的工匠往往在刀具上镶嵌各种宝石珠玉,只有身份
尊贵的人群才能够享有这些好看的刀具。于是,现在的汽车制造商们顺理成章的在车的
非工具属性上下了很大功夫。这些表面功夫往往让80后,90后的年轻人们不再愿意每天
开着正牌车迎着朝阳去上班。
很多人开始有一些不切实际的幻想,明知很多车质量不好,但是觉得“这两年质量变好
了”,“要是质量不好,为什么还有人买呢?”,“总体质量不好,但是我没准能碰到
好的”,“质量不好怎么着?又不会死人”,“我的车有3年warranty,坏了也不用花
钱。3年到了,再买6年warranty”,所以要拼死买一个。
从总体上说,一个基本理论就能够解决这些幻想:总价守恒。现在大多数同级别车的价
格基本是一样的。例如2013 Traverse LS MSRP $30500, 而2013 Highlander BASE V6
MSRP $30325。Traverse的用料明显多于Highlander,高度,宽度,重量各方面都远远
超过对手。两者还都是V6。那么Highlander为什么还能卖同样价钱呢?而且还一直卖这
么多年呢?Traverse的舒适性和安静程度都十分优秀,还有能够坐成人的第三排座呢!
还是可靠性。对于买Traverse和Highlander的人来说,大部分人是买来上班,接送小孩
,周末全家出游用的。这三个主要目的对可靠性的要求不言自明。试想一下,一个冬天
的飘雪的傍晚,家里1岁小孩躺在婆婆手里发烧,妻子急忙给long distance的丈夫打电
话,说家里的车打不着火。
所以,本版面的看官们,如果你们的目的是想买工具车的话,可靠性是不可放弃的,是
永远要排在前两位(不是前三位)的。等等,你问我说安全性怎么办?我最后回答这个
问题。
现在来用具体事例解释一下可靠性。F150是美国连续几十年卖的最好的pick up。最新
一代的改版极大改进了乘坐舒适性,油耗(ecoboost TURBO V6)。该车能拖10000 lb
以上的货物。Supercrew还能坐6个人。售价更是诱人,近几年几乎可以$10000 off
MSRP。$30k基本可以出门。综合各方面,F150十分优秀。然而,和所有其他车一样,“
ford offers great values but not great qualities”。F150的QA(故意)做的不好
。例如在2009-2013的generation中,比较严重的问题有变速器系统(http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31351855.html)和动力转向装置(http://www.f150forum.com/f38/steering-wheel-popping-over-bumps-rough-terrain-94150/)。特别是后者,维修系统光零件就上千美元。很多车甚至还没有过磨合期就出了问题。BMW X5,太多人的dream car。然而作为引擎的核心附件,water pump和很多其他关键组件竟然是塑料做的(http://www.youtube.com/watch?v=_vqAbKtLfws)。Water pump通常都处于高温环境,塑料件不用几年就会出问题。一旦出问题,车引擎会迅速过热,整车瘫痪,甚至出现“冒白烟”的现象。
再来说说warranty。Warranty这个东西,不管是bumper to bumper还是extended
warranty,基本没用。首先,大多数车的问题,不是突然出现,而是一个过程的结果。
还是拿F150动力转向问题(http://www.f150forum.com/f38/steering-wheel-popping-over-bumps-rough-terrain-94150/)举例,除非车真的不能转向,否则很多时候dealer在让你等了3个小时只会一脸无辜的告诉你“It’s normal”或者“We could not hear any noise”。其次,就算车真的不能动/坏了,dealer也会找各种理由说你这个修不了。比如空调坏了,压缩机崩溃,他会说我们发现石头打坏的洞,所以不保修。凡此种种,不一而足。而在这整个过程中,车主往往来来回回dealer无数次,耗费时间精力无数。特别是对于无法确定的noise,会给驾乘人员带来极大的不信任感,总让人觉得车辆无法胜任重要/长途旅行。例如Lexus RX350和很多丰田其他车型的brake clicking noise(http://www.youtube.com/watch?v=awathXseCKY
要完美驾驭F150这样的好车,车主必须有车库,时间,工具和一定的修车经验。要享受
BMW X5,车主要有充沛的现金流,三年左右换新车,或者干脆lease。大多数人,
unfortunately,不属于这两类。
没有绝对可靠的车,只有相对可靠的车。很多人的F150都会无疾而终,也有很多人的
highlander刚买回来就有问题(http://www.toyotanation.com/forum/122-2nd-generation-2008-2013/556562-2013-highlander-windshield-distortion.html)。但是,如果你像我一样从来没有买到过中奖的彩票,那还是买不太容易中奖的车吧。
最后题外话说一下安全性。只说一句,安全性是这个世界上最奢侈的商品之一。
avatar
k*0
2
家里就一辆车的话,可靠最重要
avatar
i*o
3
真闲
avatar
g*d
4
链接如果想要被识别成链接 需要从某行的顶头写
也就是说,链接前面要打一个回车

【在 g****y 的大作中提到】
: 车的可靠性和车的其他属性一样,消费者对其重视程度取决于消费者的购买需求。相比
: 于车的其他属性,可靠性更容易引起重视。丰田和本田的经济型轿车长期热销,甚至成
: 为世界范围内最畅销车型,很大一部分原因是因为可靠性。因为购买这些中低端经济型
: 轿车的人群需要的是开车上班的重要工具,而不是坐着兜风的普通玩具。玩具坏了可以
: 暂时不玩,或者玩其他的。重要工具坏了就必须要买新的,否则就不能按时工作了。
: 对于大部分上班工薪族来说,车是工具。然而人是很复杂的动物,即使是挑选工具,也
: 总想挑一个好看的。就像刀具,古代的工匠往往在刀具上镶嵌各种宝石珠玉,只有身份
: 尊贵的人群才能够享有这些好看的刀具。于是,现在的汽车制造商们顺理成章的在车的
: 非工具属性上下了很大功夫。这些表面功夫往往让80后,90后的年轻人们不再愿意每天
: 开着正牌车迎着朝阳去上班。

avatar
s*e
5
我觉得楼主说得很好呀
最后一句,估计会有很多不同的看法
avatar
a*n
6
非常同意楼主这句话,省什么也别把命搭进去,但是这个很奢侈,不是说你买了比别人
贵20块钱的车,你就能得到比别人贵20块钱的安全。一点点的安全,可能要付出比别人
多10倍的价钱。看你怎么选。选可靠的又安全的车,难道很难吗?一定要选只可靠,不
安全的车?!
===============================================================
最后题外话说一下安全性。只说一句,安全性是这个世界上最奢侈的商品之一。
===============================================================

【在 g****y 的大作中提到】
: 车的可靠性和车的其他属性一样,消费者对其重视程度取决于消费者的购买需求。相比
: 于车的其他属性,可靠性更容易引起重视。丰田和本田的经济型轿车长期热销,甚至成
: 为世界范围内最畅销车型,很大一部分原因是因为可靠性。因为购买这些中低端经济型
: 轿车的人群需要的是开车上班的重要工具,而不是坐着兜风的普通玩具。玩具坏了可以
: 暂时不玩,或者玩其他的。重要工具坏了就必须要买新的,否则就不能按时工作了。
: 对于大部分上班工薪族来说,车是工具。然而人是很复杂的动物,即使是挑选工具,也
: 总想挑一个好看的。就像刀具,古代的工匠往往在刀具上镶嵌各种宝石珠玉,只有身份
: 尊贵的人群才能够享有这些好看的刀具。于是,现在的汽车制造商们顺理成章的在车的
: 非工具属性上下了很大功夫。这些表面功夫往往让80后,90后的年轻人们不再愿意每天
: 开着正牌车迎着朝阳去上班。

avatar
f*x
7
不错
avatar
F*1
8
lz辛苦了,说出了吾等wsn的心声,买车的工具玩具之分,性能和可靠性很难共存。
avatar
l*6
9
安全性呢?看看丰田车一碰就折的A柱,一撞就毁的安全笼,再可靠也不敢买呀。相比
之下本田和subaru好不少。

【在 F*****1 的大作中提到】
: lz辛苦了,说出了吾等wsn的心声,买车的工具玩具之分,性能和可靠性很难共存。
avatar
a*n
10
wsn只追求最可靠,忽略一切安全因素?

【在 l*****6 的大作中提到】
: 安全性呢?看看丰田车一碰就折的A柱,一撞就毁的安全笼,再可靠也不敢买呀。相比
: 之下本田和subaru好不少。

avatar
f*e
11
决定花多少钱在车上是主要因素,别的都是附属的。那末多人开不可靠的美国车,中国
车,欧洲车,也没见谁孩子生病没法送医院,车子坏了无法上班。车子当然越可靠越好
,但是我还没见过任何一种车,不可靠到已经影响你的生活。再不可靠的牌子的车,按
十年换辆车算,能修几次?个别车的问题不算在内。这个的影响还远远不如堵车对我们
生活影响大。

【在 g****y 的大作中提到】
: 车的可靠性和车的其他属性一样,消费者对其重视程度取决于消费者的购买需求。相比
: 于车的其他属性,可靠性更容易引起重视。丰田和本田的经济型轿车长期热销,甚至成
: 为世界范围内最畅销车型,很大一部分原因是因为可靠性。因为购买这些中低端经济型
: 轿车的人群需要的是开车上班的重要工具,而不是坐着兜风的普通玩具。玩具坏了可以
: 暂时不玩,或者玩其他的。重要工具坏了就必须要买新的,否则就不能按时工作了。
: 对于大部分上班工薪族来说,车是工具。然而人是很复杂的动物,即使是挑选工具,也
: 总想挑一个好看的。就像刀具,古代的工匠往往在刀具上镶嵌各种宝石珠玉,只有身份
: 尊贵的人群才能够享有这些好看的刀具。于是,现在的汽车制造商们顺理成章的在车的
: 非工具属性上下了很大功夫。这些表面功夫往往让80后,90后的年轻人们不再愿意每天
: 开着正牌车迎着朝阳去上班。

avatar
l*6
12
这都是自己的选择。刚到美国不久的穷学生,买辆可靠的二手日车无可厚非。毕竟只在
local开开买菜。有了经济实力之后,拖家带口的就要更重视安全性了。可靠性也很重
要,但要分什么样的可靠性。power train的可靠性是安全性的一部分,所以是最重要
的。车子如果经常半路抛锚,那车身再结实我也不会买。其他的不影响driving的部件
的可靠性跟安全性相比就不是那么重要了。现在很多德车,美车的power train的可靠
性已经不差于日车了,而安全性又要高出一筹,所以相比之下对于有经济实力的家庭,
是更好的选择。

【在 a******n 的大作中提到】
: wsn只追求最可靠,忽略一切安全因素?
avatar
C*n
13
楼主码得很有道理!安全性和可靠性之间确实有个tradeoff,这真是一个怪现象。要是
上班就走走local,dfbb无疑是个好选择;要是常跑高速的话,就要考虑安全性,反正
我们公司的美国人就爱开皮卡。
avatar
l*6
14
很有道理。

【在 f**e 的大作中提到】
: 决定花多少钱在车上是主要因素,别的都是附属的。那末多人开不可靠的美国车,中国
: 车,欧洲车,也没见谁孩子生病没法送医院,车子坏了无法上班。车子当然越可靠越好
: ,但是我还没见过任何一种车,不可靠到已经影响你的生活。再不可靠的牌子的车,按
: 十年换辆车算,能修几次?个别车的问题不算在内。这个的影响还远远不如堵车对我们
: 生活影响大。

avatar
t*3
15
没错,我认识一个四口之家,两口是清华同学,工作都很好收入也高,几年前去西部旅
游时租了辆compact SUV,车从山坡翻下去,儿子和妈妈都死了,其中女人是被个什么
东西扎穿了脖子,家里剩了小女孩和爸爸,男人还有脊柱骨伤

【在 a******n 的大作中提到】
: 非常同意楼主这句话,省什么也别把命搭进去,但是这个很奢侈,不是说你买了比别人
: 贵20块钱的车,你就能得到比别人贵20块钱的安全。一点点的安全,可能要付出比别人
: 多10倍的价钱。看你怎么选。选可靠的又安全的车,难道很难吗?一定要选只可靠,不
: 安全的车?!
: ===============================================================
: 最后题外话说一下安全性。只说一句,安全性是这个世界上最奢侈的商品之一。
: ===============================================================

avatar
y*e
16
可靠性低,废钱
安全性低,废命
当然,这是假设dfbb以及三点五分儿的可靠性真高人一筹的前提下
avatar
s*e
17
安全性永远都是最重要的。可靠性低也会导致安全性差。
我的车(8年的美国车),transmission突然坏在停车场了。试想, 如果不是在停车场
, 而是在highway,是很危险的!
所以, 不是车皮厚, 安全性就高。 车的可靠性也会影响安全性。选择厚车皮, 还是
选择可靠性,这其中的平衡, 就看各人的取舍了。
当然, 能够负担得起总开前三年的新车,好车的童鞋, 不要参与此讨论。
avatar
a*n
18
qqzj已经证明了,可靠性低,也废命。
可靠性高,延年益寿。

【在 y******e 的大作中提到】
: 可靠性低,废钱
: 安全性低,废命
: 当然,这是假设dfbb以及三点五分儿的可靠性真高人一筹的前提下

avatar
y*e
19
那就把有限的生命投入到无限的为人民服务当中去吧,骚年

【在 a******n 的大作中提到】
: qqzj已经证明了,可靠性低,也废命。
: 可靠性高,延年益寿。

avatar
E*1
20
可靠性对于二手车来说永远是第一位的,因为安全性高不代表可靠已经解释过了,但如
果不可靠绝对不安全,特别是半路抛锚出问题的。再结实也架不住突然高速上熄火被重
重撞击
avatar
D*0
21
高速上突然熄火,速度会瞬间变成0,然后被人从后面追尾撞上??有时间让你开双闪
以及挪去路边吧?

【在 E*****1 的大作中提到】
: 可靠性对于二手车来说永远是第一位的,因为安全性高不代表可靠已经解释过了,但如
: 果不可靠绝对不安全,特别是半路抛锚出问题的。再结实也架不住突然高速上熄火被重
: 重撞击

avatar
y*n
22
本田是可靠性,安全性和豪华性最佳组合。
avatar
a*n
23
买了丰田的人事业上升,家庭和睦,夫妻和谐。。。

【在 y********n 的大作中提到】
: 本田是可靠性,安全性和豪华性最佳组合。
avatar
E*1
24
嗯,但问题在于不是每个人都有那么丰富的防范意外经验,有些人碰上这种情况惊慌失
措也很正常,或者换个例子,刹车突然失灵周边车流还密集这就无解了吧?二手车可靠
性永远第一位这个没得说吧?

【在 D***0 的大作中提到】
: 高速上突然熄火,速度会瞬间变成0,然后被人从后面追尾撞上??有时间让你开双闪
: 以及挪去路边吧?

avatar
D*0
25
城市精英白领的象征

【在 a******n 的大作中提到】
: 买了丰田的人事业上升,家庭和睦,夫妻和谐。。。
avatar
r*e
26
我的X5太另类了。这么多年还没有LZ讲的问题

【在 g****y 的大作中提到】
: 车的可靠性和车的其他属性一样,消费者对其重视程度取决于消费者的购买需求。相比
: 于车的其他属性,可靠性更容易引起重视。丰田和本田的经济型轿车长期热销,甚至成
: 为世界范围内最畅销车型,很大一部分原因是因为可靠性。因为购买这些中低端经济型
: 轿车的人群需要的是开车上班的重要工具,而不是坐着兜风的普通玩具。玩具坏了可以
: 暂时不玩,或者玩其他的。重要工具坏了就必须要买新的,否则就不能按时工作了。
: 对于大部分上班工薪族来说,车是工具。然而人是很复杂的动物,即使是挑选工具,也
: 总想挑一个好看的。就像刀具,古代的工匠往往在刀具上镶嵌各种宝石珠玉,只有身份
: 尊贵的人群才能够享有这些好看的刀具。于是,现在的汽车制造商们顺理成章的在车的
: 非工具属性上下了很大功夫。这些表面功夫往往让80后,90后的年轻人们不再愿意每天
: 开着正牌车迎着朝阳去上班。

avatar
H*r
27
一失足成千古恨。这得后悔几辈子?

【在 t**********3 的大作中提到】
: 没错,我认识一个四口之家,两口是清华同学,工作都很好收入也高,几年前去西部旅
: 游时租了辆compact SUV,车从山坡翻下去,儿子和妈妈都死了,其中女人是被个什么
: 东西扎穿了脖子,家里剩了小女孩和爸爸,男人还有脊柱骨伤

avatar
H*r
28
淫荡哥,安全驾驶是行车安全的首要因素。只要开车猥琐就安全。所谓开车猥琐不包括
左道乌龟车、匝道不加速等。

【在 a******n 的大作中提到】
: wsn只追求最可靠,忽略一切安全因素?
avatar
a*n
29
我同意你的看法

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8

【在 H*********r 的大作中提到】
: 淫荡哥,安全驾驶是行车安全的首要因素。只要开车猥琐就安全。所谓开车猥琐不包括
: 左道乌龟车、匝道不加速等。

avatar
g*r
30
Accord 2012 are both safe and reliable according to US news.
avatar
n*l
31
顶一下,这是车版为数不多的对得起读者智商的帖子
谁都知道坐奔驰S600舒服,开cayman S爽而且可靠性高,一家人出去玩卡车底盘的
LX570安全
可是那又怎么样?有多少人能家里买这么三辆车放着?
可靠性重要还有一个原因是谁都不想跟黑心dealer和狡猾的修车铺打交道,这不仅仅是
钱的问题
每次有人贴出dealer推荐的维护项目或者维修价格,版上总是一堆人出来说黑的没边了
,多找几家修车铺比较下价钱再弄。
可是如果去本地的修车铺,谁去谁知道,大部分小工手艺烂,没有责任心,还满口胡吹
,一副自己是高级技工的架势。看见中国人去有时候还爱答不理的。
对于这里的中年猥琐男来说,有家有口,大部分还有点事业想小拼一下,谁有心情整天
去跟这些人打交道啊。多点时间趴在地板上跟小孩玩会儿也是好的。这是大家都在乎可
靠性的一个原因。
至于安全,谁都在乎,中国家庭里的大车是德国车的比例大增。平时开着上班的经常是
可靠性高的小车
这个板上的日黑们为了黑日车,就拼命重复“老中都是要钱不要命的猥琐男”这个论调
。说穿了就是过过嘴瘾,显得自己高端,有品位,懂生活,爱家人。其他的老中都不如
自己。其实用脚指头想想,整天灌水诅咒别人全家死在日车里的都是什么人呢?真的是
老中里面top 10%的精英?就他们有事业,懂生活?这么说穿了有点刻薄,但是实在看
不惯他们整天诅咒开日车的同胞死全家。都是一样的中国同胞,第一代移民,努力学习
生活扎根,至于就因为别人开了个日本车,就整天预言同胞一出车祸就死全家。这样的
诅咒者就会有事业?懂生活?爱家人?有朋友?
avatar
w*r
32
刹车突然失灵,这是在说丰田吗?

【在 E*****1 的大作中提到】
: 嗯,但问题在于不是每个人都有那么丰富的防范意外经验,有些人碰上这种情况惊慌失
: 措也很正常,或者换个例子,刹车突然失灵周边车流还密集这就无解了吧?二手车可靠
: 性永远第一位这个没得说吧?

avatar
w*r
33
这帖子随便看看就行了,可靠性高肯定好这没错,不过也不用过分夸大
那么多开低端德车美车韩国车nissan车,也没见谁家日子没法过
这几年可靠性差别已经很小了,开个toyota就说别人的车一年有半年都在修车行的也是
奇葩

【在 n***l 的大作中提到】
: 顶一下,这是车版为数不多的对得起读者智商的帖子
: 谁都知道坐奔驰S600舒服,开cayman S爽而且可靠性高,一家人出去玩卡车底盘的
: LX570安全
: 可是那又怎么样?有多少人能家里买这么三辆车放着?
: 可靠性重要还有一个原因是谁都不想跟黑心dealer和狡猾的修车铺打交道,这不仅仅是
: 钱的问题
: 每次有人贴出dealer推荐的维护项目或者维修价格,版上总是一堆人出来说黑的没边了
: ,多找几家修车铺比较下价钱再弄。
: 可是如果去本地的修车铺,谁去谁知道,大部分小工手艺烂,没有责任心,还满口胡吹
: ,一副自己是高级技工的架势。看见中国人去有时候还爱答不理的。

avatar
a*n
34
这帖子是暴露智商的

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8

【在 n***l 的大作中提到】
: 顶一下,这是车版为数不多的对得起读者智商的帖子
: 谁都知道坐奔驰S600舒服,开cayman S爽而且可靠性高,一家人出去玩卡车底盘的
: LX570安全
: 可是那又怎么样?有多少人能家里买这么三辆车放着?
: 可靠性重要还有一个原因是谁都不想跟黑心dealer和狡猾的修车铺打交道,这不仅仅是
: 钱的问题
: 每次有人贴出dealer推荐的维护项目或者维修价格,版上总是一堆人出来说黑的没边了
: ,多找几家修车铺比较下价钱再弄。
: 可是如果去本地的修车铺,谁去谁知道,大部分小工手艺烂,没有责任心,还满口胡吹
: ,一副自己是高级技工的架势。看见中国人去有时候还爱答不理的。

avatar
h*a
35
本人开车10来年,自己修/帮朋友修车的经历表明,可靠性就tmd的那么回事儿。什么
dfbb,什么福特/chevy/dodge,该坏都要坏,该修就得修。
avatar
t*7
36
扯淡这是。
车的可靠性是靠维护和保养来的。
同样的车,有人开5w迈,换机油就好。有的人呢,波箱挂,转向助力漏,各种大小毛病。
开车习惯是一个很重要的区别。
另外,按时保养和维护也很重要。不是说一定要xxxx迈换啥换啥,懂的话,需要再换。
不懂就按照manual说的来,或者三年一换。
别自己开车机油都不记得换,然后说可靠性差。
avatar
t*x
37
想知道这家怎么以后过日子。。。,
感觉我家也可能面临类似的这么一天了

【在 t**********3 的大作中提到】
: 没错,我认识一个四口之家,两口是清华同学,工作都很好收入也高,几年前去西部旅
: 游时租了辆compact SUV,车从山坡翻下去,儿子和妈妈都死了,其中女人是被个什么
: 东西扎穿了脖子,家里剩了小女孩和爸爸,男人还有脊柱骨伤

avatar
B*a
38
同感。就这两个字我都懒得打。

【在 i**********o 的大作中提到】
: 真闲
avatar
c*b
39
F150 完美?不能这么轻易就给他这个帽子把?美国人自己都不承认ford is better
then something else.他卖得好是因为政府有需要 而且 他是相对很便宜的。
如果你去找一找 top gear 我建议你看两个视频
一个是“how to kill a Toyota”
一个是“toughest American truck challenge"
我对F150一直是观望, 我认为有比他更好的truck
avatar
c*b
40

这些都是一丘之貉 ,没区别

【在 l*****6 的大作中提到】
: 安全性呢?看看丰田车一碰就折的A柱,一撞就毁的安全笼,再可靠也不敢买呀。相比
: 之下本田和subaru好不少。

avatar
c*b
41

要死 和车没关系
不死 和车也没关系
死不死 和车没关系
你们慢慢体会吧 开kia的活人大有人在
死在MD BMW 甚至volvo 的也大有人在
不会开车 开什么都是一样
开车不小心 给你火车你也要出事
不代表买了安全的车就可以不加小心了

【在 t**********3 的大作中提到】
: 没错,我认识一个四口之家,两口是清华同学,工作都很好收入也高,几年前去西部旅
: 游时租了辆compact SUV,车从山坡翻下去,儿子和妈妈都死了,其中女人是被个什么
: 东西扎穿了脖子,家里剩了小女孩和爸爸,男人还有脊柱骨伤

avatar
y*e
42
又长姿势了
感情Toyota和火车一样的结识

【在 c********b 的大作中提到】
:
: 要死 和车没关系
: 不死 和车也没关系
: 死不死 和车没关系
: 你们慢慢体会吧 开kia的活人大有人在
: 死在MD BMW 甚至volvo 的也大有人在
: 不会开车 开什么都是一样
: 开车不小心 给你火车你也要出事
: 不代表买了安全的车就可以不加小心了

avatar
b*u
43
有点道理,很多时候事故发生是和驾车习惯有关的,当然碰到那种小几率的飞来横祸那
是没办法逃掉。
花多几倍的钱的确可以买个心安,但是不是所有人都能做到的。
有人买了安全性好的车而reckless的开车,其实更危险。

【在 c********b 的大作中提到】
:
: 要死 和车没关系
: 不死 和车也没关系
: 死不死 和车没关系
: 你们慢慢体会吧 开kia的活人大有人在
: 死在MD BMW 甚至volvo 的也大有人在
: 不会开车 开什么都是一样
: 开车不小心 给你火车你也要出事
: 不代表买了安全的车就可以不加小心了

avatar
l*9
44
suv容易翻车。如果他们租个dfbb,也许就不出这个车祸呢了

【在 t**********3 的大作中提到】
: 没错,我认识一个四口之家,两口是清华同学,工作都很好收入也高,几年前去西部旅
: 游时租了辆compact SUV,车从山坡翻下去,儿子和妈妈都死了,其中女人是被个什么
: 东西扎穿了脖子,家里剩了小女孩和爸爸,男人还有脊柱骨伤

avatar
a*e
45
highway上V6 CamEry/Accord引擎/变速坏掉的俺知道的就不下5起

【在 s******e 的大作中提到】
: 安全性永远都是最重要的。可靠性低也会导致安全性差。
: 我的车(8年的美国车),transmission突然坏在停车场了。试想, 如果不是在停车场
: , 而是在highway,是很危险的!
: 所以, 不是车皮厚, 安全性就高。 车的可靠性也会影响安全性。选择厚车皮, 还是
: 选择可靠性,这其中的平衡, 就看各人的取舍了。
: 当然, 能够负担得起总开前三年的新车,好车的童鞋, 不要参与此讨论。

avatar
m*7
46
Toyota 好像只有耐用的賣點, 用點抓地好點的車軩, 所謂的高MPG 都不知道跑哪了.
Honda 綜合最好, 但排檔還是樣人擔心. 底盤也造d 越來越重, 比很多competitor 都
重. 那就只能用薄點的皮了.
歐州車 (其實是全世界的大方向)不是因為平宜才用多了很多塑料部件, 是為了減重和
更好的節能. 以. 很多時候塑料部件是貴一點的.
我.....跟很多光看耐用程度的車主不是同路人~~~
不久之前, 有人問我買車意見. 我說
"買車就想娶老婆一樣, 有人只要娶能生娃的, 也有人是外貌部的, 也有人要個能操的.
但如果娶了不喜歡的老婆, 就想甩也甩不掉, 甩掉 (賣掉) 也得給挖層皮"
....我還是愛的比較無條件 :)
avatar
a*n
47

但wsn要能操能生能干不要保养随时二手甩掉还能去转分手费的
这媳妇没啥 就是日本人 也不是外f
多好呀

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8

【在 m****7 的大作中提到】
: Toyota 好像只有耐用的賣點, 用點抓地好點的車軩, 所謂的高MPG 都不知道跑哪了.
: Honda 綜合最好, 但排檔還是樣人擔心. 底盤也造d 越來越重, 比很多competitor 都
: 重. 那就只能用薄點的皮了.
: 歐州車 (其實是全世界的大方向)不是因為平宜才用多了很多塑料部件, 是為了減重和
: 更好的節能. 以. 很多時候塑料部件是貴一點的.
: 我.....跟很多光看耐用程度的車主不是同路人~~~
: 不久之前, 有人問我買車意見. 我說
: "買車就想娶老婆一樣, 有人只要娶能生娃的, 也有人是外貌部的, 也有人要個能操的.
: 但如果娶了不喜歡的老婆, 就想甩也甩不掉, 甩掉 (賣掉) 也得給挖層皮"
: ....我還是愛的比較無條件 :)

avatar
r*y
48
这种极端情况估计volvo也顶不住

【在 t**********3 的大作中提到】
: 没错,我认识一个四口之家,两口是清华同学,工作都很好收入也高,几年前去西部旅
: 游时租了辆compact SUV,车从山坡翻下去,儿子和妈妈都死了,其中女人是被个什么
: 东西扎穿了脖子,家里剩了小女孩和爸爸,男人还有脊柱骨伤

相关阅读
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。