山路开车容易上坡下坡判断错误# Automobile - 车轮上的传奇
C*w
1 楼
某日在白山里穿行, 有段路明明看着是段长下坡儿,但就觉得发动机踩得吃力,非得3千
多转,深踩油门,才肯往上爬. 而平路上一般2000转就可以了. 这样的路段接连碰上了3,
4次,有时都觉得自己是不是眼花了.
多转,深踩油门,才肯往上爬. 而平路上一般2000转就可以了. 这样的路段接连碰上了3,
4次,有时都觉得自己是不是眼花了.
a*e
2 楼
坡度不够人感觉不出来。
b*6
3 楼
你需要休息了
l*i
4 楼
就是错觉 被眼睛骗了
国内这个叫 怪坡
挺多地方都有
3,
【在 C********w 的大作中提到】
: 某日在白山里穿行, 有段路明明看着是段长下坡儿,但就觉得发动机踩得吃力,非得3千
: 多转,深踩油门,才肯往上爬. 而平路上一般2000转就可以了. 这样的路段接连碰上了3,
: 4次,有时都觉得自己是不是眼花了.
国内这个叫 怪坡
挺多地方都有
3,
【在 C********w 的大作中提到】
: 某日在白山里穿行, 有段路明明看着是段长下坡儿,但就觉得发动机踩得吃力,非得3千
: 多转,深踩油门,才肯往上爬. 而平路上一般2000转就可以了. 这样的路段接连碰上了3,
: 4次,有时都觉得自己是不是眼花了.
p*7
5 楼
re
看转速就醒了
【在 l**********i 的大作中提到】
: 就是错觉 被眼睛骗了
: 国内这个叫 怪坡
: 挺多地方都有
:
: 3,
看转速就醒了
【在 l**********i 的大作中提到】
: 就是错觉 被眼睛骗了
: 国内这个叫 怪坡
: 挺多地方都有
:
: 3,
C*w
6 楼
就是说仪表比人的眼睛可靠?
记得小时候好几次看到报纸上说某山区路段可能磁场异常,造成某某卡车司机判断失误
,车滚进山沟什么的
【在 l**********i 的大作中提到】
: 就是错觉 被眼睛骗了
: 国内这个叫 怪坡
: 挺多地方都有
:
: 3,
记得小时候好几次看到报纸上说某山区路段可能磁场异常,造成某某卡车司机判断失误
,车滚进山沟什么的
【在 l**********i 的大作中提到】
: 就是错觉 被眼睛骗了
: 国内这个叫 怪坡
: 挺多地方都有
:
: 3,
g*s
7 楼
遇到过类似的情况，但我觉得是长时间上坡、下坡，变速箱被搞晕了；
明明是下坡，但转速维持在3000转左右，手动拨片，调到4档然后觉得顺畅多了。
也有人说是左右轮胎气压不平均，虽然是下坡但车载电脑觉得左右不平，默认道路环境
类似OffRoad所以不给升档。
明明是下坡，但转速维持在3000转左右，手动拨片，调到4档然后觉得顺畅多了。
也有人说是左右轮胎气压不平均，虽然是下坡但车载电脑觉得左右不平，默认道路环境
类似OffRoad所以不给升档。
l*i
8 楼
正是因为电脑觉得是下坡
所以才不给升档
【在 g****s 的大作中提到】
: 遇到过类似的情况，但我觉得是长时间上坡、下坡，变速箱被搞晕了；
: 明明是下坡，但转速维持在3000转左右，手动拨片，调到4档然后觉得顺畅多了。
: 也有人说是左右轮胎气压不平均，虽然是下坡但车载电脑觉得左右不平，默认道路环境
: 类似OffRoad所以不给升档。
所以才不给升档
【在 g****s 的大作中提到】
: 遇到过类似的情况，但我觉得是长时间上坡、下坡，变速箱被搞晕了；
: 明明是下坡，但转速维持在3000转左右，手动拨片，调到4档然后觉得顺畅多了。
: 也有人说是左右轮胎气压不平均，虽然是下坡但车载电脑觉得左右不平，默认道路环境
: 类似OffRoad所以不给升档。
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