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满版的斯巴鲁漏油# Automobile - 车轮上的传奇
x*i
1
我艹 谁能给我科普一下 发生了什么到底
好不容易目光从两田转到死八路 这 难道又要转回来不成
培养个版车不容易啊
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c*l
2
丰田插管饮血的后果,一直口碑不错的,可惜了
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J*o
3
我速度从sti转向了美式肌肉
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i*e
4
说反了。Subaru漏油是传统,希望Toyota能帮它止漏,可惜Toyota
独门秘笈不外传

【在 c*******l 的大作中提到】
: 丰田插管饮血的后果,一直口碑不错的,可惜了
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i*e
5
30k下AWD安全有性格handling过得去的车仍然没啥别的选择啊

【在 x**********i 的大作中提到】
: 我艹 谁能给我科普一下 发生了什么到底
: 好不容易目光从两田转到死八路 这 难道又要转回来不成
: 培养个版车不容易啊

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x*i
6
我也是我一直觉得 forester和OB在各自级别垄断的原因

【在 i**e 的大作中提到】
: 30k下AWD安全有性格handling过得去的车仍然没啥别的选择啊
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d*y
7
D'oh!

【在 J***o 的大作中提到】
: 我速度从sti转向了美式肌肉
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z*u
8

这事真不赖丰田, subaru 漏油属于传统保留节目

【在 c*******l 的大作中提到】
: 丰田插管饮血的后果,一直口碑不错的,可惜了
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a*o
9
丰田只有30%股份,凭啥传授独门功夫。我看subaru换丰田发动机算了。丰田一统江湖。

【在 i**e 的大作中提到】
: 说反了。Subaru漏油是传统,希望Toyota能帮它止漏,可惜Toyota
: 独门秘笈不外传

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g*e
10
boxer引擎结构问题,比I和V容易漏,找本rebuilt engine书读下写的清清楚楚
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e*h
11
30k的话Tiguan还是至少能满足你说的几个条件的,reliability另说了lol

【在 i**e 的大作中提到】
: 30k下AWD安全有性格handling过得去的车仍然没啥别的选择啊
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x*i
12
tiguan四驱有这么吊?

【在 e******h 的大作中提到】
: 30k的话Tiguan还是至少能满足你说的几个条件的,reliability另说了lol
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a*o
13
Tiguan烧油那可比subaru猛多了。其实subaru只要head gasket不烧坏,烧点油不是什
么大问题。换德国车用的机油肯定就不烧了。

【在 e******h 的大作中提到】
: 30k的话Tiguan还是至少能满足你说的几个条件的,reliability另说了lol
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z*u
14
crv rav4 escape 卖的都比forester 好不少,垄断从何谈起?

【在 x**********i 的大作中提到】
: 我也是我一直觉得 forester和OB在各自级别垄断的原因
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x*i
15
你还是没听懂我们聊的这个 级别 指的是什么

【在 z*****u 的大作中提到】
: crv rav4 escape 卖的都比forester 好不少,垄断从何谈起?
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i*e
16
Boxer 低重心对handling肯定有帮助的。换I4 V6重心高不少,
就不是巴鲁了。希望toyota买下subaru管生产,巴鲁设计就行了。
做飞机的现东家可能不干

湖。

【在 a******o 的大作中提到】
: 丰田只有30%股份,凭啥传授独门功夫。我看subaru换丰田发动机算了。丰田一统江湖。
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f*t
17
subaru对于丰田来说是杂牌部队,不可能享受嫡系的待遇,象CVT这种带风险的东西,
丰田肯定会先让杂牌部队先上,确认无事后,才会在嫡系中普及,众subaru粉要明白这
个道理。

【在 i**e 的大作中提到】
: 说反了。Subaru漏油是传统,希望Toyota能帮它止漏,可惜Toyota
: 独门秘笈不外传

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J*o
18
yoyoha说即使如此 斯把撸凭借自身基础和努力 已经做出了世界上最快的cvt

【在 f****t 的大作中提到】
: subaru对于丰田来说是杂牌部队,不可能享受嫡系的待遇,象CVT这种带风险的东西,
: 丰田肯定会先让杂牌部队先上,确认无事后,才会在嫡系中普及,众subaru粉要明白这
: 个道理。

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f*t
19
一旦证明subaru CVT可靠,丰田会顺手拿来,在自己车上大面积普及,这个就是subaru
栽树,toyota乘凉,谁让人家是大股东。

【在 J***o 的大作中提到】
: yoyoha说即使如此 斯把撸凭借自身基础和努力 已经做出了世界上最快的cvt
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H*o
20
最快坏?

【在 J***o 的大作中提到】
: yoyoha说即使如此 斯把撸凭借自身基础和努力 已经做出了世界上最快的cvt
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i*e
21
切,这才是真的黑。CVT到现在还没有啥报告吧,除了早期
会down shift,是programming问题不一定是质量问题

【在 H*******o 的大作中提到】
: 最快坏?
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a*o
22
重心高了,下面吊两块砖头就平衡了,总比head gasket烧穿好啊。

【在 i**e 的大作中提到】
: Boxer 低重心对handling肯定有帮助的。换I4 V6重心高不少,
: 就不是巴鲁了。希望toyota买下subaru管生产,巴鲁设计就行了。
: 做飞机的现东家可能不干
:
: 湖。

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J*o
23
人家大尼桑的质量问题都是假新闻?

【在 i**e 的大作中提到】
: 切,这才是真的黑。CVT到现在还没有啥报告吧,除了早期
: 会down shift,是programming问题不一定是质量问题

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c*l
24
别漏油摆不平,连刹车油都搞成漏的
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i*e
25
巴鲁的不是自己设计的吗

【在 J***o 的大作中提到】
: 人家大尼桑的质量问题都是假新闻?
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t*k
26
常态是95:5的动力分配,只能勉强算是awd

【在 x**********i 的大作中提到】
: tiguan四驱有这么吊?
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h*z
27
没碰过vw车毛的日托有机会就造谣

【在 a******o 的大作中提到】
: Tiguan烧油那可比subaru猛多了。其实subaru只要head gasket不烧坏,烧点油不是什
: 么大问题。换德国车用的机油肯定就不烧了。

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h*z
28
烧油,漏油,日车专利,连2014新车都不例外

【在 h**z 的大作中提到】
: 没碰过vw车毛的日托有机会就造谣
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