大众每卖出一辆保时捷净挣14.2万人民币# Automobile - 车轮上的传奇
T*s
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2014年03月17日 08:28:22分享到：
来源：凤凰汽车作者：Terry
凤凰汽车讯 保时捷作为现在市面上比较常见的跑车品牌之一，一直很受消费者追捧，
但是高昂的价格也让很多人望而却步，作为长期以来被认为是最赚钱的品牌，保时捷为
其母公司大众汽车赚得了不少利润。
随着近期各大汽车厂商的年报的出炉，我们看到大众汽车平均每销售一辆保时捷，就可
以获得2.32万美元(约合14.2万元人民币)的净利润。这个数字相当于美国在售保时捷平
均价格的18%。
而大众汽车每卖一辆只能挣到850美元(约合5235元人民币)的利润，相当于车价的2.9%
。而奥迪和兰博基尼则处在中间位置，5200美元(约合3.21万元人民币)的纯利润占整车
的10%。
据报道，保时捷做为大众旗下的高端品牌，肩负着为大众公司赚取更多利润的责任，而
大众在今年将会在全球推出超过100款新车型，随着近两年研发成本的不断增加，在
2013年的时候，研发投入用掉了大众公司23%的资金。
尽管保时捷如此的赚钱，但是由于丰田薄利多销的原则，大众公司依然不能撼动丰田作
为全球最大汽车公司的位置。
来源：凤凰汽车作者：Terry
凤凰汽车讯 保时捷作为现在市面上比较常见的跑车品牌之一，一直很受消费者追捧，
但是高昂的价格也让很多人望而却步，作为长期以来被认为是最赚钱的品牌，保时捷为
其母公司大众汽车赚得了不少利润。
随着近期各大汽车厂商的年报的出炉，我们看到大众汽车平均每销售一辆保时捷，就可
以获得2.32万美元(约合14.2万元人民币)的净利润。这个数字相当于美国在售保时捷平
均价格的18%。
而大众汽车每卖一辆只能挣到850美元(约合5235元人民币)的利润，相当于车价的2.9%
。而奥迪和兰博基尼则处在中间位置，5200美元(约合3.21万元人民币)的纯利润占整车
的10%。
据报道，保时捷做为大众旗下的高端品牌，肩负着为大众公司赚取更多利润的责任，而
大众在今年将会在全球推出超过100款新车型，随着近两年研发成本的不断增加，在
2013年的时候，研发投入用掉了大众公司23%的资金。
尽管保时捷如此的赚钱，但是由于丰田薄利多销的原则，大众公司依然不能撼动丰田作
为全球最大汽车公司的位置。
