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问问换odyssey的timing belt的大概价钱和更换经验

问问换odyssey的timing belt的大概价钱和更换经验# Automobile - 车轮上的传奇

W*r2014-04-26 07:04

1 楼

我发现option的变化比较慢，明显滞后于对应的股票。option和对应的股票之间会不会
有arbitrage的机会呢？
synthetic position和actual position之间会不会也有arbitrage的机会呢？
有人尝试过吗？

l*g2014-04-26 07:04

2 楼

网上查，800-1400都有。
比想象的高些，不过看了一下更换流程和发动机结构觉得自己搞太费力了，似乎从了车
铺的要价比较省事。吐槽一下，一个timing belt搞得这么难换，比较脑残。这么难搞
就应该用time chain.

n*r2014-04-26 07:04

3 楼

幼稚啊，呵呵呵
你算算option的spread就知道了

【在 W******r 的大作中提到】

: 我发现option的变化比较慢，明显滞后于对应的股票。option和对应的股票之间会不会
: 有arbitrage的机会呢？
: synthetic position和actual position之间会不会也有arbitrage的机会呢？
: 有人尝试过吗？

l*12014-04-26 07:04

4 楼

不算难但是没有基本工具是不行的如果在garage 我手把手教任何一个理工男都可以
换好

x*n2014-04-26 07:04

5 楼

买weekly就快了，买strike price附近的就快了。

m*s2014-04-26 07:04

6 楼

因为不知道水泵，长紧器还有坑爹的engine mount是啥状态。 v6的就是比较贵。
chain有过一段时间又没了。

【在 l****g 的大作中提到】

: 网上查，800-1400都有。
: 比想象的高些，不过看了一下更换流程和发动机结构觉得自己搞太费力了，似乎从了车
: 铺的要价比较省事。吐槽一下，一个timing belt搞得这么难换，比较脑残。这么难搞
: 就应该用time chain.

f*w2014-04-26 07:04

7 楼

再拍一下脑袋, 你就得到它了

我发现option的变化比较慢，明显滞后于对应的股票。option和对应的股票之间会不会
有arbitrage的机会呢？
synthetic position和actual position之间会不会也有arbitrage的机会呢？
有人尝试过吗？

【在 W******r 的大作中提到】

c*r2014-04-26 07:04

8 楼

求手把手教

r*l2014-04-26 07:04

9 楼

i don't think you can do it. Even it is a profitable strategy theoretically,
there is no way you can do it practically.

a*o2014-04-26 07:04

10 楼

本田V6价格应该在400-600之间，包括换水泵。Craiglist service板上找找，很多的。

d*12014-04-26 07:04

11 楼

commission, spread会把利润都吃了。

theoretically,

【在 r***l 的大作中提到】

: i don't think you can do it. Even it is a profitable strategy theoretically,
: there is no way you can do it practically.

m*s2014-04-26 07:04

12 楼

这东西我只去靠谱铺子，或者找帅姐自己换。。。

【在 a******o 的大作中提到】

: 本田V6价格应该在400-600之间，包括换水泵。Craiglist service板上找找，很多的。

s*n2014-04-26 07:04

13 楼

arbitrage, 就算真有这种机会早被鳄鱼抢光了，哪会轮到散户啊

【在 W******r 的大作中提到】

l*12014-04-26 07:04

14 楼

这个V6 timing belt的布局跟pilot 雅阁啥都换汤不换药的
我换的第一个V6是奥迪那个难度系数有点高市面上大部分铺子能按手册规定时间换好
的我估计不超过10%

【在 m*****s 的大作中提到】

: 这东西我只去靠谱铺子，或者找帅姐自己换。。。

n*r2014-04-26 07:04

15 楼

这个arbitrage的可能性很小，
第一，就是流动性的问题，能够短期内找arbitrage机会只能在大流动性的option中找
，通常就是几个大的ETF和大CAP Benchmark。
第二，就是spread，通常这个ask/bid的spread把短期瞬间的波动都price in了。
第三，你不是高频，手动，基本等于用手枪打飞机，除非你觉得自己是金日成。

【在 s******n 的大作中提到】

: arbitrage, 就算真有这种机会早被鳄鱼抢光了，哪会轮到散户啊

m*s2014-04-26 07:04

16 楼

v6 2.7那个买套工具好像都一千多

【在 l*********1 的大作中提到】

: 这个V6 timing belt的布局跟pilot 雅阁啥都换汤不换药的
: 我换的第一个V6是奥迪那个难度系数有点高市面上大部分铺子能按手册规定时间换好
: 的我估计不超过10%

b*n2014-04-26 07:04

17 楼

option 的 spread 大，流通性差。
Option主要用来保险，其次炒股成精了，可以操作option。
继续插播广告：本猥琐男继续找富婆中，不但炒股能力强，性能力也超强。
开出租开够了。劳心者治人，劳力者治于人。

【在 W******r 的大作中提到】

d*12014-04-26 07:04

18 楼

换了吗？能不能分享一下经验？谢谢！

e*e2014-04-26 07:04

19 楼

我去年换的, 03年的ODY.我开了13万迈, 网上买了KITS, 所谓的OEM, 换下来一看远不
如原装的.原装的和新的一样, 一点磨痕也没有.如果我事先知道是这样我就不换了.水
泵也很好, 就是PS泵的皮带应该换了, 但那个换起来很简单.
我两人花了两天时间,看着手册走, 难是不难就是下螺丝很麻烦, 空间不够.你多少迈了
, 不一定要换的.
你的是哪年的?

【在 d********1 的大作中提到】

: 换了吗？能不能分享一下经验？谢谢！

d*12014-04-26 07:04

20 楼

赞handy！
多谢！04的，101000，
没做过这么大工程，担心周末两天换不好，也没工具

【在 e****e 的大作中提到】

: 我去年换的, 03年的ODY.我开了13万迈, 网上买了KITS, 所谓的OEM, 换下来一看远不
: 如原装的.原装的和新的一样, 一点磨痕也没有.如果我事先知道是这样我就不换了.水
: 泵也很好, 就是PS泵的皮带应该换了, 但那个换起来很简单.
: 我两人花了两天时间,看着手册走, 难是不难就是下螺丝很麻烦, 空间不够.你多少迈了
: , 不一定要换的.
: 你的是哪年的?

x*o2014-04-26 07:04

21 楼

上星期刚换，$980。

【在 l****g 的大作中提到】

e*e2014-04-26 07:04

22 楼

这还是需要一些工具的, 如果你经常干,买些工具也植了.

【在 d********1 的大作中提到】

: 赞handy！
: 多谢！04的，101000，
: 没做过这么大工程，担心周末两天换不好，也没工具

a*o2014-04-26 07:04

23 楼

本田crank pulley有个专门工具，店里可以免费借。

d*12014-04-26 07:04

24 楼

dealer 报940
brake plus 850

d*12014-04-26 07:04

25 楼

有兴趣学，不会经常干，在大农村也没啥用，会了想帮人换也找不到人，朋友都住得远，

【在 e****e 的大作中提到】

: 这还是需要一些工具的, 如果你经常干,买些工具也植了.

l*g2014-04-26 07:04

26 楼

以前我还给自己的车换过head gasket，但看了这个换timing belt的视频，不想自己动
手，就觉得工作的空间太小，做起来太麻烦。而且两个人两天的话，一个人通常得6天
，算周末的话，得3个。不现实，因为车有一天不能用都很麻烦。

【在 e****e 的大作中提到】

d*12014-04-26 07:04

27 楼

你换过了？

【在 l****g 的大作中提到】

: 以前我还给自己的车换过head gasket，但看了这个换timing belt的视频，不想自己动
: 手，就觉得工作的空间太小，做起来太麻烦。而且两个人两天的话，一个人通常得6天
: ，算周末的话，得3个。不现实，因为车有一天不能用都很麻烦。

l*g2014-04-26 07:04

28 楼

还没，等下次换油的时机换，拍钱让别人换。

【在 d********1 的大作中提到】

: 你换过了？