t*x
2 楼
而入门级豪华车感觉越来越贵
c*o
3 楼
还看消息炒股？ 你太OUT LE 。。LOL
【在 m******c 的大作中提到】
: HPQ竟然又暴涨回来了，尼玛，坑死老子了，而且涨和之前跌写的理由还一样，我真是
: 太傻太天真了。
【在 m******c 的大作中提到】
: HPQ竟然又暴涨回来了，尼玛，坑死老子了，而且涨和之前跌写的理由还一样，我真是
: 太傻太天真了。
h*0
4 楼
只能说 accord 厚道，我的同学当年买了新车带我去玩，面带胜利的微笑，一路谈笑风
生，
让我至今历历在目。
生，
让我至今历历在目。
h*7
5 楼
基本上花街都是反指，或者sell on news
g*o
6 楼
有，，S，，R，，T，，谈笑风生得更高兴吗吗
【在 h********0 的大作中提到】
: 只能说 accord 厚道，我的同学当年买了新车带我去玩，面带胜利的微笑，一路谈笑风
: 生，
: 让我至今历历在目。
【在 h********0 的大作中提到】
: 只能说 accord 厚道，我的同学当年买了新车带我去玩，面带胜利的微笑，一路谈笑风
: 生，
: 让我至今历历在目。
z*z
7 楼
全球供应链的完善和汽车设计，生产，制造技术的发展在很大程度上抵消了原材料价格
的上升。
据我了解， 汽车行业对部件供货商的控制和打压也是很厉害的。
象Accord所在的segment里面，一方面是高度竞争， 一方面也确实有量。 单从制造成本
来说， 量的大小就很关键了。
【在 t**x 的大作中提到】
: 而入门级豪华车感觉越来越贵
的上升。
据我了解， 汽车行业对部件供货商的控制和打压也是很厉害的。
象Accord所在的segment里面，一方面是高度竞争， 一方面也确实有量。 单从制造成本
来说， 量的大小就很关键了。
【在 t**x 的大作中提到】
: 而入门级豪华车感觉越来越贵
m*d
8 楼
15年前accord也就16000-17000，现在差不多？
【在 t**x 的大作中提到】
: 而入门级豪华车感觉越来越贵
【在 t**x 的大作中提到】
: 而入门级豪华车感觉越来越贵
x*o
9 楼
2000年买个 Accord 也要两万出头。我买过 。
【在 m*****d 的大作中提到】
: 15年前accord也就16000-17000，现在差不多？
【在 m*****d 的大作中提到】
: 15年前accord也就16000-17000，现在差不多？
f*n
10 楼
好象是21000多,Ex
【在 x*****o 的大作中提到】
: 2000年买个 Accord 也要两万出头。我买过 。
【在 x*****o 的大作中提到】
: 2000年买个 Accord 也要两万出头。我买过 。
j*i
11 楼
1999 我的 civic中配都16000
【在 m*****d 的大作中提到】
: 15年前accord也就16000-17000，现在差不多？
【在 m*****d 的大作中提到】
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k*s
12 楼
因为保值
【在 t**x 的大作中提到】
: 而入门级豪华车感觉越来越贵
【在 t**x 的大作中提到】
: 而入门级豪华车感觉越来越贵
p*m
13 楼
每年通货膨胀都没算？ 每年都跌价啊
1999两万块比现在值钱多了
1999两万块比现在值钱多了
W*i
14 楼
你别说，以前我都不知道SRT这东西
最近偶尔看看里边各种车型，有的看着还挺不错的。
大X和SRT没什么关系，不能因为它否定了SRT这车，两码事。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 有，，S，，R，，T，，谈笑风生得更高兴吗吗
最近偶尔看看里边各种车型，有的看着还挺不错的。
大X和SRT没什么关系，不能因为它否定了SRT这车，两码事。
【在 g*****o 的大作中提到】
: 有，，S，，R，，T，，谈笑风生得更高兴吗吗
S*n
15 楼
美元涨.
【在 t**x 的大作中提到】
: 而入门级豪华车感觉越来越贵
【在 t**x 的大作中提到】
: 而入门级豪华车感觉越来越贵
j*A
16 楼
93年Accord LX 16000， 12年 才17600。
90年20寸的彩电要300， 现在40寸的LED也就这价。
90年20寸的彩电要300， 现在40寸的LED也就这价。
t*x
17 楼
感觉凡是亚洲生产的，基本就是不断贬值。。。 现在一个垃圾的宝马三都５万，垃圾
的奔驰ｃ还不如ｃｉｖｉｃ
的奔驰ｃ还不如ｃｉｖｉｃ
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