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YoYoha问你个换RSB的问题

YoYoha问你个换RSB的问题# Automobile - 车轮上的传奇

e*g2015-04-06 07:04

1 楼

我的legacy出厂是FSB 26mm，RSB16mm，都是实心的，我后来自己换成了STI的OEM RSB
19mm，感觉车屁股硬了很多，过弯也稳了不少，开起来感觉跟3系standard差不多，比
msport还是软了点儿，跟现在想再一步变硬到msport那么硬，打算换whiteline的22mm
的，你换了后alignment需要重新做么？是根据factory spec重新调还是用custom spec
？还有你换轮胎了么？原配的225宽的我想换成245或者255的，不知道空间够不够，会
不会蹭到。

Y*a2015-04-06 07:04

2 楼

RSB
22mm
spec
光换RSB，不需要重做alignment。
如果你还想硬的话，换弹簧吧。
RSB到24mm之后基本上到头了， FSB已经是非常粗了。
我建议你买那个22-26mm 可变的RSB，这样比较flexible
唯一可以考虑的是 front struct bar, 可以加重一点感觉, 仅此而已。
换弹簧or coilover是王道，不过建议不要搞的太硬了，因为这样在不平的路上实际上
会减小traction。
我换了论胎，不过不是从performance角度换的，而是从雨天，雪天防滑角度换的。
235的肯定可以，至于245，or 255的你还是去论坛上问问吧，我拿不准。

【在 e******g 的大作中提到】

: 我的legacy出厂是FSB 26mm，RSB16mm，都是实心的，我后来自己换成了STI的OEM RSB
: 19mm，感觉车屁股硬了很多，过弯也稳了不少，开起来感觉跟3系standard差不多，比
: msport还是软了点儿，跟现在想再一步变硬到msport那么硬，打算换whiteline的22mm
: 的，你换了后alignment需要重新做么？是根据factory spec重新调还是用custom spec
: ？还有你换轮胎了么？原配的225宽的我想换成245或者255的，不知道空间够不够，会
: 不会蹭到。

e*g2015-04-06 07:04

3 楼

你换了endlink么？我咨询了一家本地改装的店，说如果换20mm的不用换endlink，换22
的话需要换endlink，因为Subaru原厂的太细了。。
你是一步到位22的还是换过其他尺寸的？我在想19到22能提高多少。。。2015 wrx原配
貌似是20。。

【在 Y****a 的大作中提到】

:
: RSB
: 22mm
: spec
: 光换RSB，不需要重做alignment。
: 如果你还想硬的话，换弹簧吧。
: RSB到24mm之后基本上到头了， FSB已经是非常粗了。
: 我建议你买那个22-26mm 可变的RSB，这样比较flexible
: 唯一可以考虑的是 front struct bar, 可以加重一点感觉, 仅此而已。
: 换弹簧or coilover是王道，不过建议不要搞的太硬了，因为这样在不平的路上实际上

Y*a2015-04-06 07:04

4 楼

22
我换的是这个。
http://www.amazon.com/gp/product/B002URL18G/ref=oh_aui_search_d
是可变的，就看你用哪个设定了。
26mm 对 22mm挺好的，比19mm当然要好了，19mm和FSB26mm配合还是差点意思。
不过我用的是24mm的设置，我喜欢尾巴冲一些。
endlink 用的还是原厂的，在公路上跑没有啥事情。
我原来说过，即使没有RSB，车照跑，所以endlink 坏了再换就行了，不用着急这个事
情。

【在 e******g 的大作中提到】

: 你换了endlink么？我咨询了一家本地改装的店，说如果换20mm的不用换endlink，换22
: 的话需要换endlink，因为Subaru原厂的太细了。。
: 你是一步到位22的还是换过其他尺寸的？我在想19到22能提高多少。。。2015 wrx原配
: 貌似是20。。

e*g2015-04-06 07:04

5 楼

不错，我就搞个这个好了，唯一遗憾是颜色不是黑色的，自己喷喷。哈哈

【在 Y****a 的大作中提到】

:
: 22
: 我换的是这个。
: http://www.amazon.com/gp/product/B002URL18G/ref=oh_aui_search_d
: 是可变的，就看你用哪个设定了。
: 26mm 对 22mm挺好的，比19mm当然要好了，19mm和FSB26mm配合还是差点意思。
: 不过我用的是24mm的设置，我喜欢尾巴冲一些。
: endlink 用的还是原厂的，在公路上跑没有啥事情。
: 我原来说过，即使没有RSB，车照跑，所以endlink 坏了再换就行了，不用着急这个事
: 情。

Y*a2015-04-06 07:04

6 楼

车底，你管那么多干嘛。嘿嘿

【在 e******g 的大作中提到】

: 不错，我就搞个这个好了，唯一遗憾是颜色不是黑色的，自己喷喷。哈哈

r*j2015-04-06 07:04

7 楼

弯曲那家店换？弯曲的话不如你的sti oem卖我吧，到时候一起换

RSB
22mm
spec
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7

【在 e******g 的大作中提到】

Y*a2015-04-06 07:04

8 楼

对了 245的轮胎应该可以， JDM Forester XT STI 就用的是245的胎， legacy应该
更能handle

e*g2015-04-06 07:04

9 楼

俺在西雅图诶，略远，寄过去的运费估计跟你自己去dealer买差不多鸟。

【在 r*****j 的大作中提到】

: 弯曲那家店换？弯曲的话不如你的sti oem卖我吧，到时候一起换
:
: RSB
: 22mm
: spec
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7

e*g2015-04-06 07:04

10 楼

不错，我到时候问问店里的

【在 Y****a 的大作中提到】

: 对了 245的轮胎应该可以， JDM Forester XT STI 就用的是245的胎， legacy应该
: 更能handle

r*j2015-04-06 07:04

11 楼

那算鸟，我还是有时间换whiteline吧。人工加一套下来400刀

e*g2015-04-06 07:04

12 楼

如果开得不是非常猛，其实用sti的20mm的也足够了。
20451VA000 （bar）
20464VA000 （bushings，买俩）
这俩加起来加shipping也就100刀，自己装就行了。找人估计人工100刀吧。

【在 r*****j 的大作中提到】

: 那算鸟，我还是有时间换whiteline吧。人工加一套下来400刀

Y*a2015-04-06 07:04

13 楼

你的2.5i就弄个20cm的就可以了，不需要上whiteline更粗的。
RSB也不是越粗越好的，需要和整个地盘搭配的。
FXT和3.6R的整个地盘都硬的多，FSB本身也粗一些，所以上粗一些RSB可以增强效果。

【在 r*****j 的大作中提到】

: 那算鸟，我还是有时间换whiteline吧。人工加一套下来400刀

e*g2015-04-06 07:04

14 楼

突然想起来最好把endlinks也换了，推荐kartboys的，Subaru原厂的细得跟棍子一样，
你换个粗的更能享受到粗的sway bar的好处。而且也更持久。
http://www.rallysportdirect.com/Kartboy-KB-017-08COMBO-Front-an
你看看review里面的照片对比

【在 r*****j 的大作中提到】

: 那算鸟，我还是有时间换whiteline吧。人工加一套下来400刀

e*g2015-04-06 07:04

15 楼

狗屁Costco不肯装非OEM的轮胎。。逼我继续用225的自行车胎。。

【在 Y****a 的大作中提到】

: 对了 245的轮胎应该可以， JDM Forester XT STI 就用的是245的胎， legacy应该
: 更能handle

Y*a2015-04-06 07:04

16 楼

哈哈，你找个garage 帮你弄吧。嘿嘿

【在 e******g 的大作中提到】

: 狗屁Costco不肯装非OEM的轮胎。。逼我继续用225的自行车胎。。

e*g2015-04-06 07:04

17 楼

算了，我图免费rotation和balance。。忍了。

【在 Y****a 的大作中提到】

:
: 哈哈，你找个garage 帮你弄吧。嘿嘿

Y*a2015-04-06 07:04

18 楼

建议你换 Michelin Premier A/S
太强了。

【在 e******g 的大作中提到】

: 算了，我图免费rotation和balance。。忍了。

r*j2015-04-06 07:04

19 楼

不是Defender®也蛮好吗

Y*a2015-04-06 07:04

20 楼

我说的这个胎即使磨到5/32的时候，都可以做到雨天和旱地一样的效果，同时和新的一
样的性能。

【在 r*****j 的大作中提到】

: 不是Defender®也蛮好吗