交规明确规定：“转弯让直行”，直行负全责，又是为什么？ zz# Automobile - 车轮上的传奇
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1 楼
我们常说“转弯让直行”，当然这句话并没有错，但是并不是所有的情况都是转弯让直
行！一天老王和老张开车的时候，发生了撞车事故。老王表示：我是处于正常直行，结
果他拐弯过来，不是我的责任。老张表示：经过路口的时候你不减速，现在出现事故反
倒赖我，这不是我的责任！
最后交警赶到现场，经过对事故进行调查之后，判断直行负全责。话说这又是为什么呢
？一般来说当一辆车正常直行，结果和拐弯车辆发生事故，都是由拐弯车辆承担责任的
。不过也有车主即便发现前方转弯的车辆，却不减速，于是造成了交通事故。
事实上遇到下面的情况，都是必须直行让转弯，如果出现交通事故那就是直行车辆的全
责了！
1，支线让主线
道路是分主干线和支线的，处于支线上的车辆必须要让道主线车辆。当两辆车同时进入
交汇路口，这个时候就需要让主干道车辆先行，如果支线车辆抢道导致事故，那就是支
线车辆的全责！
2，有“让”行标志
很多路口都能见到“让”行标志，只要见到这个标志，不管是直行还是拐弯都需要让行
。如果这个时候和其他车辆抢道，出现事故都是你的责任！
3，辅路让行主路
当在主路行驶的车辆转入辅路的时候，即便辅路车辆处于正常直行的状态，也必须要主
路转入的车辆先行，如果坚持不让道，一旦出现事故那就是辅路车辆的责任！
4，灯头让灯尾
当你的方向信号灯变为绿灯的时候，那么你的方向就成为灯头。这个时候交叉方向刚好
变为红灯，可能还有车辆没有完全通过路口，这些车辆称之为灯尾。也就是说处于灯头
的车辆必须让灯尾的车辆先行，尽管这个时候处于绿灯，如果强行驶过路口，出现事故
就是你的责任。
简单来说就是要让上一轮信号灯，还没走完的车辆先行。事实上经过路口时候是最容易
出现事故的，不管谁先行，减速慢行才是王道！好了，开个玩笑，还是说些安全行车的
心得吧。
行！一天老王和老张开车的时候，发生了撞车事故。老王表示：我是处于正常直行，结
果他拐弯过来，不是我的责任。老张表示：经过路口的时候你不减速，现在出现事故反
倒赖我，这不是我的责任！
最后交警赶到现场，经过对事故进行调查之后，判断直行负全责。话说这又是为什么呢
？一般来说当一辆车正常直行，结果和拐弯车辆发生事故，都是由拐弯车辆承担责任的
。不过也有车主即便发现前方转弯的车辆，却不减速，于是造成了交通事故。
事实上遇到下面的情况，都是必须直行让转弯，如果出现交通事故那就是直行车辆的全
责了！
1，支线让主线
道路是分主干线和支线的，处于支线上的车辆必须要让道主线车辆。当两辆车同时进入
交汇路口，这个时候就需要让主干道车辆先行，如果支线车辆抢道导致事故，那就是支
线车辆的全责！
2，有“让”行标志
很多路口都能见到“让”行标志，只要见到这个标志，不管是直行还是拐弯都需要让行
。如果这个时候和其他车辆抢道，出现事故都是你的责任！
3，辅路让行主路
当在主路行驶的车辆转入辅路的时候，即便辅路车辆处于正常直行的状态，也必须要主
路转入的车辆先行，如果坚持不让道，一旦出现事故那就是辅路车辆的责任！
4，灯头让灯尾
当你的方向信号灯变为绿灯的时候，那么你的方向就成为灯头。这个时候交叉方向刚好
变为红灯，可能还有车辆没有完全通过路口，这些车辆称之为灯尾。也就是说处于灯头
的车辆必须让灯尾的车辆先行，尽管这个时候处于绿灯，如果强行驶过路口，出现事故
就是你的责任。
简单来说就是要让上一轮信号灯，还没走完的车辆先行。事实上经过路口时候是最容易
出现事故的，不管谁先行，减速慢行才是王道！好了，开个玩笑，还是说些安全行车的
心得吧。