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车突然overheat, coolant似乎漏了
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车突然overheat, coolant似乎漏了# Automobile - 车轮上的传奇
i*g
1
今天到家门口,突然显示engine overheat,一看那个指针都快到红的地方了。
然后回来看了coolant,几乎没有了。开到auto parts加了新的,开回来的时候基本是车
开的很快的话,温度正常,一旦慢速开一会,指针就往上走。回来停到车库后,发现地面
副驾驶一端有液体,很长一段,基本确定是coolant。然后我停车后,仔细看了很久,
却没再
发现新的漏出来。
这可能是密封系统有问题?
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B*Z
2
风扇坏了。

是车
地面

【在 i**********g 的大作中提到】
: 今天到家门口,突然显示engine overheat,一看那个指针都快到红的地方了。
: 然后回来看了coolant,几乎没有了。开到auto parts加了新的,开回来的时候基本是车
: 开的很快的话,温度正常,一旦慢速开一会,指针就往上走。回来停到车库后,发现地面
: 副驾驶一端有液体,很长一段,基本确定是coolant。然后我停车后,仔细看了很久,
: 却没再
: 发现新的漏出来。
: 这可能是密封系统有问题?

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i*g
3
为啥呢?过热后,我把车停下,打开hood,里面engine下面风扇吹了好一会,才停的

【在 B*Z 的大作中提到】
: 风扇坏了。
:
: 是车
: 地面

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B*Z
4
你刚才没说风扇能转。从那个地方漏的coolant?

【在 i**********g 的大作中提到】
: 为啥呢?过热后,我把车停下,打开hood,里面engine下面风扇吹了好一会,才停的
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g*n
5
要不温控阀门也坏啦
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k*s
6
开的很快的话,温度正常,一旦慢速开一会,指针就往上走。
----- 这毛病很像是风扇clutch问题,我自己的车刚换过,温度稳定。fan clutch坏了
风扇还是转的,但是转速不够
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m*3
7
Radiator 漏了不就这样吗,有啥值得大惊小怪的?
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G*1
8
同意楼上的
还是 coolant 漏了,打开引擎盖查查吧。
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E*a
9
一些人肚里词儿太多,总想秃噜出来。漏冷剂就修漏冷剂,先不漏了再说别的不行吗
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p*y
10
冷却系统的诊断有时候很困难。就说漏液吧,也未必真的是漏液,不信看看我半年前发
的一篇帖子
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35459587.html

【在 E****a 的大作中提到】
: 一些人肚里词儿太多,总想秃噜出来。漏冷剂就修漏冷剂,先不漏了再说别的不行吗
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i*g
11
昨天去修车的地方看了下,发动机正前面那个fan不正常转了,打开ac才会转,所以现
在开车就开ac,温度一直正常,还有一些不少别的问题,修车的说还是卖车买新车吧,
修的意义不大,修好的赶上车的价值了,还凑合能开

是车
地面

【在 i**********g 的大作中提到】
: 今天到家门口,突然显示engine overheat,一看那个指针都快到红的地方了。
: 然后回来看了coolant,几乎没有了。开到auto parts加了新的,开回来的时候基本是车
: 开的很快的话,温度正常,一旦慢速开一会,指针就往上走。回来停到车库后,发现地面
: 副驾驶一端有液体,很长一段,基本确定是coolant。然后我停车后,仔细看了很久,
: 却没再
: 发现新的漏出来。
: 这可能是密封系统有问题?

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k*s
12
你车发动机前面几个风扇?
两个风扇的话,radiator前一个是AC,后一个是engine.
这俩没啥必然联系。
[在 interviewing (tt) 的大作中提到:]
:昨天去修车的地方看了下,发动机正前面那个fan不正常转了,打开ac才会转,所以现
:在开车就开ac,温度一直正常,还有一些不少别的问题,修车的说还是卖车买新车吧
,修的意义不大,修好的赶上车的价值了,还凑合能开
:是车
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B*Z
13
告诉你是风扇吧。你开什么车?一般来说就是radiator上面那个temperature sensor坏
了。换一个就好。修车的给你乱说。这个东西自己搞都很容易。如果车设计的好,radi
ator都不用拿出来。

【在 i**********g 的大作中提到】
: 昨天去修车的地方看了下,发动机正前面那个fan不正常转了,打开ac才会转,所以现
: 在开车就开ac,温度一直正常,还有一些不少别的问题,修车的说还是卖车买新车吧,
: 修的意义不大,修好的赶上车的价值了,还凑合能开
:
: 是车
: 地面

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