买SUV我只买AWD的# Automobile - 车轮上的传奇
s*a
1 楼
目前有3台suv都是awd的……
第一台当时还不懂车后来才知道是AWD的……(好像还是全时的,但是这个四驱的资料
网上很少)
第二台RX350正好也是个AWD……
第三台,既然前面两台都是AWD了,还是买AWD吧……前驱的SUV总感觉是面包车拉皮的
感觉。
这种城市SUV的AWD或者适时AWD跟offroad没有半点关系,优点是地板油的话加速快点,
扭矩大点,偶尔走一下非铺装路面有点用,在城市的话也就剩雪天和地上积水的情况失
控的几率低点,冬天换雪胎在我们这里意义不大,第一雪不是那么多(也有很大的雪的
时候),第二是大城市再大的雪第二天基本上主要所有城市路面已经铲过雪了,AWD在
铲过雪的路面时速40以下all season tire还是可以对付。而且那么多2WD的sedan没没
换雪胎都在那龟速你也快不了,一年就为了这么3-15天买套雪胎换太麻烦了(除非自己
很方便换)。
缺点是,油耗确实高一些,后排可能会有大凸起。
另外,我有一个长期以来的疑问,适时四驱,一般时速40公里以上就自动关闭了,如果
适时四驱在跑高速突然碰到积水,一侧轮子动力地面摩擦力也就是动力突然缺失,那么
四驱系统会马上介入在后轮上有动力输出吗?如果会要多久时间?
第一台当时还不懂车后来才知道是AWD的……(好像还是全时的,但是这个四驱的资料
网上很少)
第二台RX350正好也是个AWD……
第三台,既然前面两台都是AWD了,还是买AWD吧……前驱的SUV总感觉是面包车拉皮的
感觉。
这种城市SUV的AWD或者适时AWD跟offroad没有半点关系,优点是地板油的话加速快点,
扭矩大点,偶尔走一下非铺装路面有点用,在城市的话也就剩雪天和地上积水的情况失
控的几率低点,冬天换雪胎在我们这里意义不大,第一雪不是那么多(也有很大的雪的
时候),第二是大城市再大的雪第二天基本上主要所有城市路面已经铲过雪了,AWD在
铲过雪的路面时速40以下all season tire还是可以对付。而且那么多2WD的sedan没没
换雪胎都在那龟速你也快不了,一年就为了这么3-15天买套雪胎换太麻烦了(除非自己
很方便换)。
缺点是,油耗确实高一些,后排可能会有大凸起。
另外,我有一个长期以来的疑问,适时四驱,一般时速40公里以上就自动关闭了,如果
适时四驱在跑高速突然碰到积水,一侧轮子动力地面摩擦力也就是动力突然缺失,那么
四驱系统会马上介入在后轮上有动力输出吗?如果会要多久时间?