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2017紧凑型SUV的NHTSA安全测试结果汇总
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2017紧凑型SUV的NHTSA安全测试结果汇总# Automobile - 车轮上的传奇
d*w
1 楼
今天去看医生，先是看ｎｕｒｓｅ，之后见医生，这是一个地名＋ＯＢ／ＧＹＮ的诊所
，２层楼，去了之后基本都是孕妇，他们说了很多，我惊讶得得知，他们每个月让我去
这里看ＯＢ，做常规检查，做Ｂ超，然后，生得时候竟然是１５ｍｉｌｅ距离远的另外
一家大的ｈｏｓｐｉｔａｌ
他们说，负责接生的还会是我认识的医生和护士，只是他们借用大医院的ｆａｃｉｌｉ
ｔｙ．大医院会有麻醉师和儿科医生，如果接生的时候需要的话。
听完之后，我巨没有安全感，这是不是规模很小的诊所阿，连设备也买不起么？为啥医
生不在大医院上班，然后在大医院接生的，我是不是要考虑换家在大医院的里面工作的
ＯＢ？
你们看ＯＢ生小孩也是这个样子的么？还是我这种情况挺常见的？
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M*e
2 楼
我把常见小SUV的NHTSA安全测试结果汇总一下。NHTSA的测试标准和iihs有区别，把两
个安全测试结合起来看会更全面。五星的项目就不列了，把低于5星的项目列出来，供
各位买车的同学参考。
结论：按照NHTSA的安全测试标准，安全性最好的是CRV/RDX兄弟俩，最差的是Tiguan和
Rogue。（注：奔驰GLC没有测试，从GLC/GLK的iihs结果，相信其安全性好于CRV/RDX。）
2017 CRV； overall rating 5/5
rollover 4/5
2017 Escape； overall rating 5/5
Front Passenger Side 4/5; rollover 4/5
2017 Forester; overall rating 5/5
Front Passenger Side 4/5; rollover 4/5;
2017 Rav4； overall rating 5/5
Front driver side 4/5; front passenger side 4/5; rollover 4/5
2017 Cherokee； overall rating 4/5
Front driver side 4/5; front passenger side 4/5; rollover 4/5
2017 mazda cx-5； overall rating: 4/5
side crash passenger side 4/5; combined rear seat rating 4/5; rollover 4/5;
2017 Nissan Rogue； overall rating 4/5
Front driver side 4/5; front passenger side 3/5; overall side pole 4/5;
rollover 4/5
2017 Tiguan； overall rating 4/5
Front driver side 4/5; front passenger side 3/5; Overall Side Pole 4/5;
rollover 4/5
2017 Equinox；overall rating 4/5
front passenger side 4/5; Side Crash Driver Side 4/5; Front Seat 4/5;
rollover 4/5
豪华车：
2017 RDX; overall rating 5/5
rollover 4/5
2017 X3; overall rating 5/5
Front Passenger Side 4/5; rollover 4/5
2017 NX; overall rating 5/5
Front Driver Side 4/5; Front Passenger Side 4/5; overall side pole 4/5;
rollover 4/5
2017 Q5; overall rating 4/5
Front Driver Side 4/5; Rollover 4/5
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b*y
3 楼
很常见
医院提供设备，通常好医生都自己开诊所。一般医院也没有常住的医生，麻醉师都是
contractor，不属于医院的。

【在 d**w 的大作中提到】
: 今天去看医生，先是看ｎｕｒｓｅ，之后见医生，这是一个地名＋ＯＢ／ＧＹＮ的诊所
: ，２层楼，去了之后基本都是孕妇，他们说了很多，我惊讶得得知，他们每个月让我去
: 这里看ＯＢ，做常规检查，做Ｂ超，然后，生得时候竟然是１５ｍｉｌｅ距离远的另外
: 一家大的ｈｏｓｐｉｔａｌ
: 他们说，负责接生的还会是我认识的医生和护士，只是他们借用大医院的ｆａｃｉｌｉ
: ｔｙ．大医院会有麻醉师和儿科医生，如果接生的时候需要的话。
: 听完之后，我巨没有安全感，这是不是规模很小的诊所阿，连设备也买不起么？为啥医
: 生不在大医院上班，然后在大医院接生的，我是不是要考虑换家在大医院的里面工作的
: ＯＢ？
: 你们看ＯＢ生小孩也是这个样子的么？还是我这种情况挺常见的？
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X*9
4 楼

。）
经过我不断科普以后 现在黑本田安全性的已经不多了

【在 M******e 的大作中提到】
: 我把常见小SUV的NHTSA安全测试结果汇总一下。NHTSA的测试标准和iihs有区别，把两
: 个安全测试结合起来看会更全面。五星的项目就不列了，把低于5星的项目列出来，供
: 各位买车的同学参考。
: 结论：按照NHTSA的安全测试标准，安全性最好的是CRV/RDX兄弟俩，最差的是Tiguan和
: Rogue。（注：奔驰GLC没有测试，从GLC/GLK的iihs结果，相信其安全性好于CRV/RDX。）
: 2017 CRV； overall rating 5/5
: rollover 4/5
: 2017 Escape； overall rating 5/5
: Front Passenger Side 4/5; rollover 4/5
: 2017 Forester; overall rating 5/5
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D*e
5 楼
在美国很正常，基本都这样
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n*7
6 楼
总体上说，honda是菜车里面兼顾安全和可靠的首选
丰田更偏向可靠性，安全性上差些
subaru安全性要好一点，但是可靠性又不行了
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w*2
7 楼
美国医院和医生不是雇佣关系。医生是借用医院的场地做手术，不过一般他/她的诊所
离医院不会太远。医院当然是越大越好，万一有个意外设备人员都很齐全。你的情况很
正常。
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l*g
8 楼
丰田造假
左边加铁块得good，右边就成了所有品牌最差，poor
而且偷工减料太狠，用料太差，碰撞速度提高5mile，估计丰田全系列全要沦陷，poor
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z*d
9 楼
很正常！我的也不在一起！
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T*s
10 楼
rav4比q5还安全

poor

【在 l*******g 的大作中提到】
: 丰田造假
: 左边加铁块得good，右边就成了所有品牌最差，poor
: 而且偷工减料太狠，用料太差，碰撞速度提高5mile，估计丰田全系列全要沦陷，poor
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n*y
11 楼
医生是医生，医院是医院。一般自己开业的医生有自己得诊所，真的大事情，有自己得
可以行医的医院，去那里做。找医生的时候也是找医院吧，看附近哪个医院的妇产科和
儿科（如果小朋友出生有complication的话，儿科很重要）好。找医生的时候问人家是
否能在你看中的医院生。
说实话，让我在一诊所里生，我还害怕哪。
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f*h
12 楼
escape比rav4还安全

【在 T*********s 的大作中提到】
: rav4比q5还安全
:
: poor
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w*1
13 楼
太正常了。你那个诊所还算不错了，我的B超、验血之类的检查都要约到医院或lab做。
而且要等至少一周才约的到。
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M*e
14 楼
RAV4/NX的驾驶位和副驾位都是4星，而且4星的项目数量比Q5多，最后综合评定居然是5
星，而Q5是4星。我猜，很可能是丰田根据测试项目应试，把车子刚刚好做到5星，擦着
边拿到五星。
大部分买车客户不会太关注安全性，即使关注，也只是往window sticker上瞟一眼那个
NHTSA成绩，看到总成绩是5星，也就不会太去深究。看来丰田是深深掌握了顾客的心理。

【在 T*********s 的大作中提到】
: rav4比q5还安全
:
: poor
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p*0
15 楼
看你是什么保险吧，，
我是KAISER的保险，，就是医院自己的，，
OB也是医院里面的，，，
不过上次带婆婆做脊椎手术的医院的医生是另外有自己独立的诊所的。
这在美国也是平常事情，，不要大惊小怪～～～
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C*z
16 楼
NHTSA的测试标准基本只考虑假人的伤害程度，另外rollover评价的是车辆翻车的可能
性。

。）

【在 M******e 的大作中提到】
: 我把常见小SUV的NHTSA安全测试结果汇总一下。NHTSA的测试标准和iihs有区别，把两
: 个安全测试结合起来看会更全面。五星的项目就不列了，把低于5星的项目列出来，供
: 各位买车的同学参考。
: 结论：按照NHTSA的安全测试标准，安全性最好的是CRV/RDX兄弟俩，最差的是Tiguan和
: Rogue。（注：奔驰GLC没有测试，从GLC/GLK的iihs结果，相信其安全性好于CRV/RDX。）
: 2017 CRV； overall rating 5/5
: rollover 4/5
: 2017 Escape； overall rating 5/5
: Front Passenger Side 4/5; rollover 4/5
: 2017 Forester; overall rating 5/5
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j*p
17 楼
一般都这样吧。
我的OB是在医院的一栋楼里，但是不属于医院。
第一次找的OB离医院可远了。
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T*s
18 楼
rav4 平均5分
Q5平均给4分
说明肯定是rav4 更好
这是经过科学论证的

是5
理。

【在 M******e 的大作中提到】
: RAV4/NX的驾驶位和副驾位都是4星，而且4星的项目数量比Q5多，最后综合评定居然是5
: 星，而Q5是4星。我猜，很可能是丰田根据测试项目应试，把车子刚刚好做到5星，擦着
: 边拿到五星。
: 大部分买车客户不会太关注安全性，即使关注，也只是往window sticker上瞟一眼那个
: NHTSA成绩，看到总成绩是5星，也就不会太去深究。看来丰田是深深掌握了顾客的心理。
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s*y
19 楼
很正常，老美的医院跟医生是分开的！
你将来收到的账单也是分开的，医生的归医生，医院的归医院！
医生跟医院的关系是租赁关系，医生租用医院的场地及设备！
老美医院医生药方都是分开的！
另外有个特例：KAISER的保险的，只能在KAISER的医院看（他属于保险公司自己的），
有点是医院还不错，医生医院在一起，缺点是不能选医院以外的医生！
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C*z
20 楼
这种情况确实存在，因为每部分的权重不同，而且算分的时候会四舍五入。
Overall Rating=(5/12)×RRS(front)+(4/12)×RRS(side)+(3/12)×RRS(roll)，
其中RRS是Relative Risk Scores，可以简单地认为是风险性。
每部分的评价流程可以参考下图。
想要深入了解可以看NHTSA的FR（不过提醒一下，政府的文档都写的很罗嗦）：
https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2008-07-11/pdf/E8-15620.pdf
另外，NHTSA还提供一个计算器（Excel文件）计算星级，可以看到具体计算流程：
https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2013-0053

是5
理。

【在 M******e 的大作中提到】
: RAV4/NX的驾驶位和副驾位都是4星，而且4星的项目数量比Q5多，最后综合评定居然是5
: 星，而Q5是4星。我猜，很可能是丰田根据测试项目应试，把车子刚刚好做到5星，擦着
: 边拿到五星。
: 大部分买车客户不会太关注安全性，即使关注，也只是往window sticker上瞟一眼那个
: NHTSA成绩，看到总成绩是5星，也就不会太去深究。看来丰田是深深掌握了顾客的心理。
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y*r
21 楼
新来的吧～
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l*g
22 楼
脑子有屎
yaris是5分，sequioa是3分
是不是yaris比sequioa还安全

【在 T*********s 的大作中提到】
: rav4 平均5分
: Q5平均给4分
: 说明肯定是rav4 更好
: 这是经过科学论证的
:
: 是5
: 理。
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p*m
23 楼
lz是不是刚来美国的，这边不是急症看什么病都是去诊所的，医生都单独开业。

【在 d**w 的大作中提到】
: 今天去看医生，先是看ｎｕｒｓｅ，之后见医生，这是一个地名＋ＯＢ／ＧＹＮ的诊所
: ，２层楼，去了之后基本都是孕妇，他们说了很多，我惊讶得得知，他们每个月让我去
: 这里看ＯＢ，做常规检查，做Ｂ超，然后，生得时候竟然是１５ｍｉｌｅ距离远的另外
: 一家大的ｈｏｓｐｉｔａｌ
: 他们说，负责接生的还会是我认识的医生和护士，只是他们借用大医院的ｆａｃｉｌｉ
: ｔｙ．大医院会有麻醉师和儿科医生，如果接生的时候需要的话。
: 听完之后，我巨没有安全感，这是不是规模很小的诊所阿，连设备也买不起么？为啥医
: 生不在大医院上班，然后在大医院接生的，我是不是要考虑换家在大医院的里面工作的
: ＯＢ？
: 你们看ＯＢ生小孩也是这个样子的么？还是我这种情况挺常见的？
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T*s
24 楼
这俩撞cmax都能赢

【在 l*******g 的大作中提到】
: 脑子有屎
: yaris是5分，sequioa是3分
: 是不是yaris比sequioa还安全
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s*b
25 楼
你找的那种是私人医生（private practice)。要找医生和医院在一起的，找那种大学
附属医院就行，大学医院里好医生很多。
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l*g
26 楼
sequioa能不能赢不知道，不过yaris肯定要阵亡了

【在 T*********s 的大作中提到】
: 这俩撞cmax都能赢
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n*a
27 楼
美国都这样吧，我的也是这样的。没事，到时候一个电话ob就赶过去了
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f*h
28 楼
赞 太技术了 索男都看不懂

【在 C*****z 的大作中提到】
: 这种情况确实存在，因为每部分的权重不同，而且算分的时候会四舍五入。
: Overall Rating=(5/12)×RRS(front)+(4/12)×RRS(side)+(3/12)×RRS(roll)，
: 其中RRS是Relative Risk Scores，可以简单地认为是风险性。
: 每部分的评价流程可以参考下图。
: 想要深入了解可以看NHTSA的FR（不过提醒一下，政府的文档都写的很罗嗦）：
: https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2008-07-11/pdf/E8-15620.pdf
: 另外，NHTSA还提供一个计算器（Excel文件）计算星级，可以看到具体计算流程：
: https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2013-0053
:
: 是5
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a*3
29 楼
一般都是这样啊
不过我找了个医生和医院一起的

【在 d**w 的大作中提到】
: 今天去看医生，先是看ｎｕｒｓｅ，之后见医生，这是一个地名＋ＯＢ／ＧＹＮ的诊所
: ，２层楼，去了之后基本都是孕妇，他们说了很多，我惊讶得得知，他们每个月让我去
: 这里看ＯＢ，做常规检查，做Ｂ超，然后，生得时候竟然是１５ｍｉｌｅ距离远的另外
: 一家大的ｈｏｓｐｉｔａｌ
: 他们说，负责接生的还会是我认识的医生和护士，只是他们借用大医院的ｆａｃｉｌｉ
: ｔｙ．大医院会有麻醉师和儿科医生，如果接生的时候需要的话。
: 听完之后，我巨没有安全感，这是不是规模很小的诊所阿，连设备也买不起么？为啥医
: 生不在大医院上班，然后在大医院接生的，我是不是要考虑换家在大医院的里面工作的
: ＯＢ？
: 你们看ＯＢ生小孩也是这个样子的么？还是我这种情况挺常见的？
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n*7
30 楼
这里面的probability 权重是根据事故数据来得？
追尾对所有事故的贡献我记得很高的，却根本没有考虑
虽然大部分追尾不严重

【在 C*****z 的大作中提到】
: 这种情况确实存在，因为每部分的权重不同，而且算分的时候会四舍五入。
: Overall Rating=(5/12)×RRS(front)+(4/12)×RRS(side)+(3/12)×RRS(roll)，
: 其中RRS是Relative Risk Scores，可以简单地认为是风险性。
: 每部分的评价流程可以参考下图。
: 想要深入了解可以看NHTSA的FR（不过提醒一下，政府的文档都写的很罗嗦）：
: https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2008-07-11/pdf/E8-15620.pdf
: 另外，NHTSA还提供一个计算器（Excel文件）计算星级，可以看到具体计算流程：
: https://www.regulations.gov/docket?D=NHTSA-2013-0053
:
: 是5
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t*r
31 楼
很正常，都这样!
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D*0
32 楼
记得，Nhtsa的评分都是来自dummy的受伤情况，跟安全笼变型之类的没直接联系。然后
他们的正撞测试是完全正撞……太古老了。比iihs强的一点在于，他们碰撞时候会放一
家子dummies在车里来考查各个位置。

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16

【在 M******e 的大作中提到】
: 我把常见小SUV的NHTSA安全测试结果汇总一下。NHTSA的测试标准和iihs有区别，把两
: 个安全测试结合起来看会更全面。五星的项目就不列了，把低于5星的项目列出来，供
: 各位买车的同学参考。
: 结论：按照NHTSA的安全测试标准，安全性最好的是CRV/RDX兄弟俩，最差的是Tiguan和
: Rogue。（注：奔驰GLC没有测试，从GLC/GLK的iihs结果，相信其安全性好于CRV/RDX。）
: 2017 CRV； overall rating 5/5
: rollover 4/5
: 2017 Escape； overall rating 5/5
: Front Passenger Side 4/5; rollover 4/5
: 2017 Forester; overall rating 5/5
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d*w
33 楼
看了大家的回复，心里安全感强很多了。非常感谢大家，不然，我真的要认真考虑重新
找OB了。我不是刚到美国的，我来美国6年多了，以前看病就是去学校附近的医院找PCP
看感冒发烧做做体检什么的，所以，不知道诊所和医院的关系。这次是我刚怀孕，到了
一个新地方，刚刚找到和接触OB，以前读书在学校的时候朋友有几个怀孕生孩子的，他
们都没有提过这些情况，所以我也不知道，我以为什么事情都是在一个医院搞定的，这
次被我的OB和nurse解释了，账单要医生和hospital分别开，office visit和delivery
不在一起，弄得我觉得非常麻烦和复杂，似乎以为他们是江湖医生，俺本来就胆儿小，
心想两条命要砸在他们手里，特来问一问。现在心里舒服不少。

【在 t*******r 的大作中提到】
: 很正常，都这样!
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M*e
34 楼
直接考察假人受伤，和考察车体形变两种方法各有利弊。最好两者结合起来看。
比方说17Rogue，iihs测的结果是五个G， top safety pick+；但是NHTSA测得的前座只
有4星和3星，属于最差的SUV之一。即使测试方法古老，能让人更全面地认识这个车的
安全性，那就是有意义的。
举个不恰当的事故例子，记得网上有次车祸，一个车的发动机碰撞后直接飞入了成员仓
，显然是这个车的发动机碰撞后下沉设计没做好。如果是IIHS的方法，没有指标来衡量
这个事故里的发动机设计缺陷，而用假人受伤就能体现出这车的安全设计存在问题。

【在 D***0 的大作中提到】
: 记得，Nhtsa的评分都是来自dummy的受伤情况，跟安全笼变型之类的没直接联系。然后
: 他们的正撞测试是完全正撞……太古老了。比iihs强的一点在于，他们碰撞时候会放一
: 家子dummies在车里来考查各个位置。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
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s*m
35 楼
纠正一下 kaiser的不是只能在kaiser看
比如去加拿大旅游的话 有意外去急诊 kaiser是给报销的
我咨询过OB 因为6个月的时候去加拿大玩来着

很正常，老美的医院跟医生是分开的！
你将来收到的账单也是分开的，医生的归医生，医院的归医院！
医生跟医院的关系是租赁关系，医生租用医院的场地及设备！
老美医院医生药方都是分开的！
另外有个特例：KAISER的保险的，只能在KAISER的医院看（他属于保险公司自己的），
有点是医院还不错，医生医院在一起，缺点是不能选医院以外的医生！

【在 s*****y 的大作中提到】
: 很正常，老美的医院跟医生是分开的！
: 你将来收到的账单也是分开的，医生的归医生，医院的归医院！
: 医生跟医院的关系是租赁关系，医生租用医院的场地及设备！
: 老美医院医生药方都是分开的！
: 另外有个特例：KAISER的保险的，只能在KAISER的医院看（他属于保险公司自己的），
: 有点是医院还不错，医生医院在一起，缺点是不能选医院以外的医生！
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C*z
36 楼
不是直接根据事故数据来的，都是统计事故再加上模拟实验最后画个线。不考虑追尾是
因为没钱，他们FAQ里说了。

【在 n******7 的大作中提到】
: 这里面的probability 权重是根据事故数据来得？
: 追尾对所有事故的贡献我记得很高的，却根本没有考虑
: 虽然大部分追尾不严重
avatar
az
37 楼
我的OB们都是大学附属医院的，但是都是自己开诊所的，生就去附属医院了，医生还是
那些医生。。。

【在 s**********b 的大作中提到】
: 你找的那种是私人医生（private practice)。要找医生和医院在一起的，找那种大学
: 附属医院就行，大学医院里好医生很多。
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n*7
38 楼
尼桑还是不行啊
没精力看这么细的话，还是看品牌比较简单

【在 M******e 的大作中提到】
: 直接考察假人受伤，和考察车体形变两种方法各有利弊。最好两者结合起来看。
: 比方说17Rogue，iihs测的结果是五个G， top safety pick+；但是NHTSA测得的前座只
: 有4星和3星，属于最差的SUV之一。即使测试方法古老，能让人更全面地认识这个车的
: 安全性，那就是有意义的。
: 举个不恰当的事故例子，记得网上有次车祸，一个车的发动机碰撞后直接飞入了成员仓
: ，显然是这个车的发动机碰撞后下沉设计没做好。如果是IIHS的方法，没有指标来衡量
: 这个事故里的发动机设计缺陷，而用假人受伤就能体现出这车的安全设计存在问题。
avatar
w*g
39 楼
正常，平时产检的地方设备也没有生产的医院设备齐全啊。
avatar
n*7
40 楼
明白了，谢谢
另外应该也是大部分追尾事故都不是很严重
只用修车，不用修人

【在 C*****z 的大作中提到】
: 不是直接根据事故数据来的，都是统计事故再加上模拟实验最后画个线。不考虑追尾是
: 因为没钱，他们FAQ里说了。
avatar
y*2
41 楼
我找的group，诊所和医院挨着，平时的检查都是在诊所里做，生的时候去医院，报上
姓名，出生日期。就知道我的ob是谁，要生了，护士准备好一切，然后打个电话，几分
钟候ob过来给接生。
avatar
l*y
42 楼
正撞速度大一点

【在 D***0 的大作中提到】
: 记得，Nhtsa的评分都是来自dummy的受伤情况，跟安全笼变型之类的没直接联系。然后
: 他们的正撞测试是完全正撞……太古老了。比iihs强的一点在于，他们碰撞时候会放一
: 家子dummies在车里来考查各个位置。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 16
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