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Model S事故调查结果公布:发布7次警告,司机均未理睬
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Model S事故调查结果公布:发布7次警告,司机均未理睬# Automobile - 车轮上的传奇
h*a
1
去年一名特斯拉Model S车主在使用半自动驾驶系统时发生车祸身亡。
周一的时候,交通安全委员会发布事故调查报告称,车祸原因是由于该司机双手上时间
离开方向盘,而在此期间特斯拉车辆多次发布了警告。
调查报告:在驾车的37分钟行程中,布朗只有25秒手握方向盘。期间,特斯拉的
Autopilot模式都处于开启状态。系统共发布了7此可视警告,称“没有检测到手握方向
盘”,在其中的6次警告后,系统还发出了声音提示。
因为特斯拉Model S利用私有系统去记录车辆的速度和其他数据,政府部门无法使用商
用工具去获取大部分其他车辆中事件数据记录仪中的信息。所以,政府必须依赖特斯拉
利用专门软件来提供数据。
特斯拉尚未对此调查结果发表任何评论。
在2016年事发后,特斯拉曾表示Autopilot“并不意味着司机可以免除责任”。
调查报告发表后,车主家人表示还在研究报告的具体细节,尚未对特斯拉采取任何法律
行动。
感觉这个车果然很智能,检测到车主长时间不把方向盘,提示了7次还不反应,车子肯
定想这是车主不想活了吧,于是就撞车了...
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n*s
2
After 7 times, send you to 7 heaven.
Goooooood.

【在 h******a 的大作中提到】
: 去年一名特斯拉Model S车主在使用半自动驾驶系统时发生车祸身亡。
: 周一的时候,交通安全委员会发布事故调查报告称,车祸原因是由于该司机双手上时间
: 离开方向盘,而在此期间特斯拉车辆多次发布了警告。
: 调查报告:在驾车的37分钟行程中,布朗只有25秒手握方向盘。期间,特斯拉的
: Autopilot模式都处于开启状态。系统共发布了7此可视警告,称“没有检测到手握方向
: 盘”,在其中的6次警告后,系统还发出了声音提示。
: 因为特斯拉Model S利用私有系统去记录车辆的速度和其他数据,政府部门无法使用商
: 用工具去获取大部分其他车辆中事件数据记录仪中的信息。所以,政府必须依赖特斯拉
: 利用专门软件来提供数据。
: 特斯拉尚未对此调查结果发表任何评论。

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