m*3
3 楼
你已经回答了 - 便宜
另外,假美丽卖很多 rental 和出租,阿科德几乎没有
另外,假美丽卖很多 rental 和出租,阿科德几乎没有
l*g
4 楼
之前价格差不多的,新款出来accord才贵
j*0
6 楼
仔细对比一下accord东西比Camry多,价钱就高了。
:Accord又比Camry贵
:Accord又比Camry贵
f*h
9 楼
比如人家本田顾问发帖比你卖力 人家都是一大段一发 你就几句
:比如说?
:
:比如说?
:
j*0
14 楼
比如说,天窗。
:比如说?
:
:比如说?
:
c*m
15 楼
因为
1. 老人更喜欢camry。
2. 年轻的根本不考虑camry或者accord。
所以camry比accord卖的好
1. 老人更喜欢camry。
2. 年轻的根本不考虑camry或者accord。
所以camry比accord卖的好
t*n
18 楼
因为美国穷人多
T*s
20 楼
卖得好的都是性价比最高的车
k*s
21 楼
因为索南多
Sonando
Sonando
y*n
22 楼
我也很奇怪现在这代雅阁外观吊打凯美瑞,的确好看,不过就是卖不过大嘴凯美瑞,新
款雅阁出来对上2018凯美瑞估计也是千年小2,可能这个已经是老美的买车惯性了。
款雅阁出来对上2018凯美瑞估计也是千年小2,可能这个已经是老美的买车惯性了。
L*1
25 楼
九十年代在美国是Accord卖的好,后来就Camry就上来了。
我就不明白说Accord比Camry好的人,总说不出个所以然,什么好看,功能多,操控。
这一级别的车有狗屁操控!功能再多也就个买菜车。别以为大妈大叔都是傻子。周围邻
居朋友之间问一下,就知道选哪一个了。
我就不明白说Accord比Camry好的人,总说不出个所以然,什么好看,功能多,操控。
这一级别的车有狗屁操控!功能再多也就个买菜车。别以为大妈大叔都是傻子。周围邻
居朋友之间问一下,就知道选哪一个了。
m*5
26 楼
没错儿。美国竞争这么充分的汽车市场,凯美瑞一直压在雅阁身上难道不说明问题?难
道消费者都是傻逼,汽车编辑都是傻逼?
[在 LC1 (ots) 的大作中提到:]
:九十年代在美国是Accord卖的好,后来就Camry就上来了。
:我就不明白说Accord比Camry好的人,总说不出个所以然,什么好看,功能多,操控。
:这一级别的车有狗屁操控!功能再多也就个买菜车。别以为大妈大叔都是傻子。周围
邻居朋友之间问一下,就知道选哪一个了。
道消费者都是傻逼,汽车编辑都是傻逼?
[在 LC1 (ots) 的大作中提到:]
:九十年代在美国是Accord卖的好,后来就Camry就上来了。
:我就不明白说Accord比Camry好的人,总说不出个所以然,什么好看,功能多,操控。
:这一级别的车有狗屁操控!功能再多也就个买菜车。别以为大妈大叔都是傻子。周围
邻居朋友之间问一下,就知道选哪一个了。
m*5
31 楼
就是的。我家所有亲戚开车基本就是要大,省油,安全,牌子好。除了咱这种天天在车
版发帖的,谁在乎操控?话说回来,本田的操控算个屁。可笑顾问以为操控就是扭矩大
,马力大都不算。哦对了,顾问还在意麋鹿测试。
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到:]
:就是这么回事。大多数人,还是更看重性价比,安全性,可靠性,内饰,舒适度。操
控的排位,恐怕要到前五之后了。从市场经营来说,丰田迎合大众需求的做法是对的。
:本田又不是宝马,能靠操控起家打出一个luxury品牌卖出高价,那样的话市场小众一
点也没有关系。
版发帖的,谁在乎操控?话说回来,本田的操控算个屁。可笑顾问以为操控就是扭矩大
,马力大都不算。哦对了,顾问还在意麋鹿测试。
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到:]
:就是这么回事。大多数人,还是更看重性价比,安全性,可靠性,内饰,舒适度。操
控的排位,恐怕要到前五之后了。从市场经营来说,丰田迎合大众需求的做法是对的。
:本田又不是宝马,能靠操控起家打出一个luxury品牌卖出高价,那样的话市场小众一
点也没有关系。
C*d
32 楼
日系要内讧了
s*y
33 楼
大妈回一句吧,就是因为便宜,且据说honda dealer不好讲价,看都没去看。
h*h
34 楼
accord 可靠性不如 camry
X*9
35 楼
谢谢大妈大实话
大妈的确不会在乎引擎1500转就能达到扭力峰值还是5000转才到,因为大妈觉得加速快
浪费油
大妈也不会在乎悬挂有没有动态自适应系统,因为大妈体会不出来不同的车开起来有啥
区别
大妈也不在乎有没有carplay和android auto, 认为一切分心的东西越少越好
大妈也不会在乎电子转向助力是不是variable ratio的,觉得方向盘只要能动就行
加上camry 经常零利率,本身就便宜再加厂家常年几千几千的rebate,贷款又不查身份
又容易。
如果只为了偶尔买个菜,何乐而不为呢?
【在 s***y 的大作中提到】
: 大妈回一句吧,就是因为便宜,且据说honda dealer不好讲价,看都没去看。
s*k
36 楼
便宜
e*e
37 楼
麻痹的挂掉哪么多变速箱还好意思和菜车之神佳美比?
d*u
38 楼
toyota贷款是零利率,honda是0.9%
m*3
39 楼
最近正好在买车,看了韩国现代的sonata低配版竟然只要16000税前,简直不敢相信,
还可以用400学生折扣。还有10年warranty。
可惜我还是没有考虑sonata。。。
其实别的车像是vw的golf也只要16000税前,也是很便宜的。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 谢谢大妈大实话
: 大妈的确不会在乎引擎1500转就能达到扭力峰值还是5000转才到,因为大妈觉得加速快
: 浪费油
: 大妈也不会在乎悬挂有没有动态自适应系统,因为大妈体会不出来不同的车开起来有啥
: 区别
: 大妈也不在乎有没有carplay和android auto, 认为一切分心的东西越少越好
: 大妈也不会在乎电子转向助力是不是variable ratio的,觉得方向盘只要能动就行
: 加上camry 经常零利率,本身就便宜再加厂家常年几千几千的rebate,贷款又不查身份
: 又容易。
还可以用400学生折扣。还有10年warranty。
可惜我还是没有考虑sonata。。。
其实别的车像是vw的golf也只要16000税前,也是很便宜的。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 谢谢大妈大实话
: 大妈的确不会在乎引擎1500转就能达到扭力峰值还是5000转才到,因为大妈觉得加速快
: 浪费油
: 大妈也不会在乎悬挂有没有动态自适应系统,因为大妈体会不出来不同的车开起来有啥
: 区别
: 大妈也不在乎有没有carplay和android auto, 认为一切分心的东西越少越好
: 大妈也不会在乎电子转向助力是不是variable ratio的,觉得方向盘只要能动就行
: 加上camry 经常零利率,本身就便宜再加厂家常年几千几千的rebate,贷款又不查身份
: 又容易。
m*5
41 楼
大妈不需要你说的那些。造车是为了适应客户的需求。闭门造车有什么意义呢?
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到:]
:谢谢大妈大实话
:大妈的确不会在乎引擎1500转就能达到扭力峰值还是5000转才到,因为大妈觉得加速
快浪费油
:大妈也不会在乎悬挂有没有动态自适应系统,因为大妈体会不出来不同的车开起来有
啥区别
:大妈也不在乎有没有carplay和android auto, 认为一切分心的东西越少越好
:大妈也不会在乎电子转向助力是不是variable ratio的,觉得方向盘只要能动就行
:加上camry 经常零利率,本身就便宜再加厂家常年几千几千的rebate,贷款又不查身
份又容易。
:如果只为了偶尔买个菜,何乐而不为呢?
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到:]
:谢谢大妈大实话
:大妈的确不会在乎引擎1500转就能达到扭力峰值还是5000转才到,因为大妈觉得加速
快浪费油
:大妈也不会在乎悬挂有没有动态自适应系统,因为大妈体会不出来不同的车开起来有
啥区别
:大妈也不在乎有没有carplay和android auto, 认为一切分心的东西越少越好
:大妈也不会在乎电子转向助力是不是variable ratio的,觉得方向盘只要能动就行
:加上camry 经常零利率,本身就便宜再加厂家常年几千几千的rebate,贷款又不查身
份又容易。
:如果只为了偶尔买个菜,何乐而不为呢?
c*5
42 楼
买菜上班,便宜是王道,管球啥操控。不耽误上班,保养便宜。家里弄2丰田上下班,再
来一BBA SUV 出门玩。阿扣 功能比假美丽多一点,价格贵出1-2000。
来一BBA SUV 出门玩。阿扣 功能比假美丽多一点,价格贵出1-2000。
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