有没有开Ford Edge或者Ford Escape的?质量怎么样?# Automobile - 车轮上的传奇a*r2017-10-06 07:101 楼家里两辆Honda, CRV和Accord,都开了快10年,想换掉Accord,不想再买日车了。想看看Ford Edge或Escape,有开的吗?质量怎么样?或者其他的欧美车,价格在4万以下的?谢了。
s*e2017-10-06 07:102 楼开escape六七年了,好处是车重,开高速舒服,基本一个手扶着方向盘就行了。而且飙到90也不觉得飘。坏处是费油,车老了,主要高速加一点local,也就20左右。车的设计没啥大的问题,旧车嘛,小毛病肯定有,我都是自己解决的。我很少来这个版,以前还记得有几个懂车的,现在就是一堆菜鸟屌丝充高手。
M*s2017-10-06 07:103 楼灯一开就亮车一开就走非要去西藏不自虐心慌【在 a**********r 的大作中提到】: 家里两辆Honda, CRV和Accord,都开了快10年,想换掉Accord,不想再买日车了。: 想看看Ford Edge或Escape,有开的吗?质量怎么样?: 或者其他的欧美车,价格在4万以下的?: 谢了。
s*t2017-10-06 07:104 楼Had edge before. Great car.【在 a**********r 的大作中提到】: 家里两辆Honda, CRV和Accord,都开了快10年,想换掉Accord,不想再买日车了。: 想看看Ford Edge或Escape,有开的吗?质量怎么样?: 或者其他的欧美车,价格在4万以下的?: 谢了。
a*r2017-10-06 07:105 楼谢谢老大的经验之谈。我第一次来。【在 s**e 的大作中提到】: 开escape六七年了,好处是车重,开高速舒服,基本一个手扶着方向盘就行了。而且飙: 到90也不觉得飘。坏处是费油,车老了,主要高速加一点local,也就20左右。车的设: 计没啥大的问题,旧车嘛,小毛病肯定有,我都是自己解决的。我很少来这个版,以前: 还记得有几个懂车的,现在就是一堆菜鸟屌丝充高手。
l*g2017-10-06 07:107 楼edge是目前最值得购买的车型之一,用料十足,后轮多连杆直接用了铝合金悬臂,这可是lexus在ls上才舍得用的配件,rx这种高价垃圾上都没有,还在用模压铁皮双叉臂,400人民币的廉价货而且edge标配235轮胎,rx才225sel最低能到25、6k otd,性价比爆棚edge除了前几年有个漏水问题召回,还有个awd的轮胎磨偏问题,没听说有别的毛病,车主一般都非常满意
b*l2017-10-06 07:108 楼你自己开这车吗?【在 l*******g 的大作中提到】: edge是目前最值得购买的车型之一,用料十足,后轮多连杆直接用了铝合金悬臂,这可: 是lexus在ls上才舍得用的配件,rx这种高价垃圾上都没有,还在用模压铁皮双叉臂,: 400人民币的廉价货: 而且edge标配235轮胎,rx才225: sel最低能到25、6k otd,性价比爆棚: edge除了前几年有个漏水问题召回,还有个awd的轮胎磨偏问题,没听说有别的毛病,: 车主一般都非常满意
M*e2017-10-06 07:1010 楼巧了,我的2017CRV ex也是铝合金后悬臂,也是235轮胎,这么看来也算用料十足……【在 l*******g 的大作中提到】: edge是目前最值得购买的车型之一,用料十足,后轮多连杆直接用了铝合金悬臂,这可: 是lexus在ls上才舍得用的配件,rx这种高价垃圾上都没有,还在用模压铁皮双叉臂,: 400人民币的廉价货: 而且edge标配235轮胎,rx才225: sel最低能到25、6k otd,性价比爆棚: edge除了前几年有个漏水问题召回,还有个awd的轮胎磨偏问题,没听说有别的毛病,: 车主一般都非常满意
l*g2017-10-06 07:1011 楼honda一直用料不错但是价格也贵啊你的ex和edge se比价格还高吧?crv后悬挂也是双叉臂,你确定是铝合金的,不是模压铁皮?【在 M******e 的大作中提到】: 巧了,我的2017CRV ex也是铝合金后悬臂,也是235轮胎,这么看来也算用料十足……
b*l2017-10-06 07:1013 楼我觉得强力推荐的话还是最好自己开过一阵比较好。新车兜一圈说实话看不出什么问题。【在 l*******g 的大作中提到】: 我开cmax: edge试驾过一回,上了高速转了一圈local回来: 非常安静舒适: 开起来很轻松,而且solid
M*e2017-10-06 07:1014 楼铝合金和铁的颜色都不一样,难道这还能错。铝合金的不用喷漆,是灰白的,铁的必须喷漆,是黑色的。【在 l*******g 的大作中提到】: honda一直用料不错: 但是价格也贵啊: 你的ex和edge se比价格还高吧?: crv后悬挂也是双叉臂,你确定是铝合金的,不是模压铁皮?
a*r2017-10-06 07:1015 楼上面那个开了6-7年的大哥肯定是上一代的escape了。我2013款的escape,开的不多,操控还可以,就是座椅不太舒服。机械部分没问题,小毛病如下:右侧两个车门各坏过一次,开着锁不上,锁上开不开后背箱门的面板整个掉下来过sync很烂,可能现在的车好多了?别的想不起来了。你都有了CRV,为啥还看这个尺寸的SUV?
z*s2017-10-06 07:1016 楼cmax是不是里面宽敞但离地接近sedan?我查了一下,cmax的headroom是41寸,超过escape的39.9,竟然还超过edge的40.2车高63.9,明显低于escape的66.3,明显高于fusion的58.2.【在 l*******g 的大作中提到】: 我开cmax: edge试驾过一回,上了高速转了一圈local回来: 非常安静舒适: 开起来很轻松,而且solid
l*g2017-10-06 07:1017 楼嗯比轿车高,我一般能从轿车上面看过去看到前面【在 z***s 的大作中提到】: cmax是不是里面宽敞但离地接近sedan?: 我查了一下,cmax的headroom是41寸,超过escape的39.9,竟然还超过edge的40.2: 车高63.9,明显低于escape的66.3,明显高于fusion的58.2.
M*e2017-10-06 07:1018 楼老色狼老师经验丰富,来鉴评一下CRV的后悬。刚拍的。【在 l*******g 的大作中提到】: honda一直用料不错: 但是价格也贵啊: 你的ex和edge se比价格还高吧?: crv后悬挂也是双叉臂,你确定是铝合金的,不是模压铁皮?
M*l2017-10-06 07:1019 楼看你是同价格比还是同大小比。相同级别的车,Edge的确比不过4runner。但是按预算比,Edge拿到好deal后跟Rav4一个价位。那基本上空间动力安全全面碾压了。我的建议一向是Edge可以买,但永远别用msrp。20% off起。【在 T*********s 的大作中提到】: 美国车车祸后修人: 日本车车祸后修车
T*s2017-10-06 07:1021 楼怎么这么贵rav4至少25% off了。【在 M*****l 的大作中提到】: 看你是同价格比还是同大小比。: 相同级别的车,Edge的确比不过4runner。: 但是按预算比,Edge拿到好deal后跟Rav4一个价位。那基本上空间动力安全全面碾压了。: 我的建议一向是Edge可以买,但永远别用msrp。20% off起。
G*e2017-10-06 07:1022 楼我买过2005款的Escape, 开了有6万迈。在我手里的时候出过两个小问题:一次是去保养的时候dealer 说底部有渗漏,另一次是尾门锁不上。两次都是给免费修好了。2010年的时候嫌噪音变大,换了新轮胎就好了。后来回国就便宜卖给了朋友。上周去朋友那,现在还在开,换过电池,说其他还挺好。
M*l2017-10-06 07:1023 楼跟给老色狼的问题一样:本版没砍到25% off的,多的钱你出?【在 T*********s 的大作中提到】: 怎么这么贵: rav4至少25% off: : 了。
m*52017-10-06 07:1024 楼美国和中国现在是两个超级大市场。看看群众们的选择可能你自己也有选择了。在中国,EDGE是除了HIGHLANDER之外最大销量的这个级别SUV。不想买日本车的话,买EDGE没什么不好。【在 a**********r 的大作中提到】: 家里两辆Honda, CRV和Accord,都开了快10年,想换掉Accord,不想再买日车了。: 想看看Ford Edge或Escape,有开的吗?质量怎么样?: 或者其他的欧美车,价格在4万以下的?: 谢了。
v*n2017-10-06 07:1025 楼都开过 越界我开了五年 主要问题是各种小情况不断 刹车灯不亮过 门的感应器出问题有四次 保修了三次最后一次用了买的延保翼虎才买一个月 开了两千里 感觉很不错 视线好 价格平易近人
s*e2017-10-06 07:1027 楼我开了两代escape,2013年后车体改小了,不喜欢,因此只买12年以前的。虽然这里基本没技术话,看你们有人说的还算中肯,就给你们说说这车,买车主要看三点,第一,自动档变速箱,第二,电路系统,第三,发动机。这三个的顺序是由重到轻。先说变速箱,老式的自动挡变速箱设计有缺陷,电线及传感器浸在高温的油里,容易坏是肯定的,因此自动档车大多死在变速箱上,因此一款比较耐用的变速箱是关键。车的代系之间,是有传承的,escape这个车,近20年来变速箱没有出过大的问题,说明它的设计是比较合理的,也是可靠性不错的,变速箱出问题,基本车就没法开了,必须修,没法凑活开,因此最重要。第二,电路系统,目前车的电子系统越来越多,实用可靠的电子设计很关键,尤其是与行车有关的,比如,加速,换档,刹车,助力,其它有如电动车门和窗户之类,不会对行车有大影响,可以少考虑。escape这个车电路系统也是近20年的实践,没啥大问题,还是可靠性不错的,车的可靠性要看传承,10-20年下来,才能说这个车如何。第三,发动机,其实从设计角度,发动机没啥缺陷,但因为各家工厂要求不同,因此有时会有问题,但发动机不是车报废的主因,发动机问题大多是人为造成的,就两点,要不缺冷却剂要不缺机油,把它烧了,只要这两个不缺,就是漏点油,漏点冷却剂,车还是能开的。escape这个车的两个发动机,四缸六缸都开过,设计都不错,这么多年没有大的改变,服务ford几个车型,都没出啥大错,应该算可靠性不错的了。买车要看传承,几代下来,没啥大问题,就是不错的买菜车。看毛病也要区分,不影响行车的毛病,应该区别于影响行车的毛病,而且你买的是批量生产的工业产品,不可能没毛病,抓大放小是原则。而且不要主次不分,以小毛病来诋毁整车。【在 a**r 的大作中提到】: 上面那个开了6-7年的大哥肯定是上一代的escape了。我2013款的escape,开的不多,: 操控还可以,就是座椅不太舒服。机械部分没问题,小毛病如下:: 右侧两个车门各坏过一次,开着锁不上,锁上开不开: 后背箱门的面板整个掉下来过: sync很烂,可能现在的车好多了?: 别的想不起来了。: 你都有了CRV,为啥还看这个尺寸的SUV?