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类似adaptive cruise、collision warning 这些 safety, techno
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p*e
2
因为想买配套比较全安全设备的车,选择少了很多。似乎注重convinience的package厂
方带的更多。
不知道这些安全性能可以在外面铺子里面装吗?
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b*y
3
在这之前报名已经给了用户名和密码试用。
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T*s
4
丰田全线标配
在丰田里选就行了
丰田最重视安全

【在 p********e 的大作中提到】
: 因为想买配套比较全安全设备的车,选择少了很多。似乎注重convinience的package厂
: 方带的更多。
: 不知道这些安全性能可以在外面铺子里面装吗?

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b*y
5
在这之前报名已经给了用户名和密码试用。
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p*e
6
ford 注重方便的package 更多似乎
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b*y
7
周五之前报名的已经给了用户名和密码试用。
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D*0
8
各家重视程度不同。几乎全线标配的是tesla和MB
2017 vehicles with AEB as standard equipment (light-duty vehicles: 8,500 lbs)
Tesla - 99.8 percent
Mercedes-Benz - 96 percent
Volvo - 68 percent
Toyota - 56 percent
Honda - 30 percent
Hyundai - 9 percent
Kia - 5 percent
Vehicles produced with AEB (light-duty vehicles: 8,500 lbs)
Audi - 73 percent
BMW - 58 percent
Subaru - 47 percent
Volkswagen - 36 percent
Maserati/Alfa Romeo - 30 percent
Mazda - 24 percent
General Motors - 20 percent
Nissan - 14 percent
Fiat Chrysler - 6 percent
Mitsubishi - 3 percent
Ford - 2 percent
Jaguar/Land Rover - 0 percent
Porsche - 0 percent
https://www.carcomplaints.com/news/2017/automakers-automatic-emergency-
braking.shtml
[在 pianoforte (真好) 的大作中提到:]
:因为想买配套比较全安全设备的车,选择少了很多。似乎注重convinience的package
厂方带的更多。
:不知道这些安全性能可以在外面铺子里面装吗?
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b*y
9
还没开始试用的请抓紧试用。
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b*y
10
更正一下错误:阅读同一帐号里有两部分,一部分是适合3-6岁,另一部分
是7-13岁,所以应该适合3-13岁,并不是我开始认为的3-8岁
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