再见了, 我的老马3# Automobile - 车轮上的传奇
y*r
1 楼
当把车钥匙交给买家的那一刻,我就知道这辆2010 Mazda 3 I Touring再也不属于我了。
当年17500购置的新车(稚嫩的我当时没经住dealer的忽悠,花了850买了7年7万迈的
extended warranty,结果发现过了9万迈才开始出些小故障...),如今以110K的历程
,4700出售给了下一任车主。
这9年里,它跟着我去过Smoky Mountain,北卡,南卡都跑了两圈,自己换过
transmission control module(从ebay上买的repaired好的原厂part)和 HVAC
accutator(一个50刀的part整整花了三个小时才换好),在dealer那里换过左侧的
check engine mount (貌似是10-11该车型的经典问题),其他的基本都是损耗件的更
换(spark plug,battery,rotor,brake pad,tiers)。今天去做inspection,结果
除了需要换一些油液和轮胎,其他机械部分完全良好,没有任何leak,底盘rust也不多
(从来没停过garage),买家很开心的就按照之前商量好的价格(广告打了8天,要价
4900,这个买家出4700,我说inspection cost买家付,他答应了)痛快的get deal
done (其实由于title忘家了,买家还得把我送回来...),一手交钱(cash only),
一手title & bill of sale。从此以后,我的老马3就再也不属于我了,希望它的下一
个主人能好好善待它,毕竟它是我人生的第一辆车,承载了太多的过往和记忆......
当年17500购置的新车(稚嫩的我当时没经住dealer的忽悠,花了850买了7年7万迈的
extended warranty,结果发现过了9万迈才开始出些小故障...),如今以110K的历程
,4700出售给了下一任车主。
这9年里,它跟着我去过Smoky Mountain,北卡,南卡都跑了两圈,自己换过
transmission control module(从ebay上买的repaired好的原厂part)和 HVAC
accutator(一个50刀的part整整花了三个小时才换好),在dealer那里换过左侧的
check engine mount (貌似是10-11该车型的经典问题),其他的基本都是损耗件的更
换(spark plug,battery,rotor,brake pad,tiers)。今天去做inspection,结果
除了需要换一些油液和轮胎,其他机械部分完全良好,没有任何leak,底盘rust也不多
(从来没停过garage),买家很开心的就按照之前商量好的价格(广告打了8天,要价
4900,这个买家出4700,我说inspection cost买家付,他答应了)痛快的get deal
done (其实由于title忘家了,买家还得把我送回来...),一手交钱(cash only),
一手title & bill of sale。从此以后,我的老马3就再也不属于我了,希望它的下一
个主人能好好善待它,毕竟它是我人生的第一辆车,承载了太多的过往和记忆......