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再见了, 我的老马3# Automobile - 车轮上的传奇
y*r
1
当把车钥匙交给买家的那一刻,我就知道这辆2010 Mazda 3 I Touring再也不属于我了。
当年17500购置的新车(稚嫩的我当时没经住dealer的忽悠,花了850买了7年7万迈的
extended warranty,结果发现过了9万迈才开始出些小故障...),如今以110K的历程
,4700出售给了下一任车主。
这9年里,它跟着我去过Smoky Mountain,北卡,南卡都跑了两圈,自己换过
transmission control module(从ebay上买的repaired好的原厂part)和 HVAC
accutator(一个50刀的part整整花了三个小时才换好),在dealer那里换过左侧的
check engine mount (貌似是10-11该车型的经典问题),其他的基本都是损耗件的更
换(spark plug,battery,rotor,brake pad,tiers)。今天去做inspection,结果
除了需要换一些油液和轮胎,其他机械部分完全良好,没有任何leak,底盘rust也不多
(从来没停过garage),买家很开心的就按照之前商量好的价格(广告打了8天,要价
4900,这个买家出4700,我说inspection cost买家付,他答应了)痛快的get deal
done (其实由于title忘家了,买家还得把我送回来...),一手交钱(cash only),
一手title & bill of sale。从此以后,我的老马3就再也不属于我了,希望它的下一
个主人能好好善待它,毕竟它是我人生的第一辆车,承载了太多的过往和记忆......
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b*r
2
回头买个CX5接着开,抽打霾霾涕2013/18的脸啪啪想,再东莞那边独自流泪😭

了。

【在 y****r 的大作中提到】
: 当把车钥匙交给买家的那一刻,我就知道这辆2010 Mazda 3 I Touring再也不属于我了。
: 当年17500购置的新车(稚嫩的我当时没经住dealer的忽悠,花了850买了7年7万迈的
: extended warranty,结果发现过了9万迈才开始出些小故障...),如今以110K的历程
: ,4700出售给了下一任车主。
: 这9年里,它跟着我去过Smoky Mountain,北卡,南卡都跑了两圈,自己换过
: transmission control module(从ebay上买的repaired好的原厂part)和 HVAC
: accutator(一个50刀的part整整花了三个小时才换好),在dealer那里换过左侧的
: check engine mount (貌似是10-11该车型的经典问题),其他的基本都是损耗件的更
: 换(spark plug,battery,rotor,brake pad,tiers)。今天去做inspection,结果
: 除了需要换一些油液和轮胎,其他机械部分完全良好,没有任何leak,底盘rust也不多

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m*3
3
浣犱斧鐨勭梾鐨勭潃瀹炰笉杞伙紝姣忓ぉ鏉ユ壘鎵擄紝鎸鸿繃鐦剧殑锛br />
鏉ヨ涓笅锛屼赴鐢版湁娌℃湁鍏竾鍧楅挶鐨勮溅锛熶綘涓殑杩樻兂鎾掓臣鎵撴
粴鐨勮瘽璇疯嚜渚br />
銆鍦bestdataer(E.R.) 鐨勫ぇ浣滀腑鎻愬埌: 銆br />

: 鍥炲ご涔颁釜CX5鎺ョ潃
寮紝鎶芥墦闇鹃溇娑013/18鐨勮劯鍟暘鎯筹紝鍐嶄笢鑾為偅杈圭嫭鑷祦娉煒
br />

: 浜嗐

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y*r
4
哈哈,之所以卖它就是因为买了2018 CX-5,我家的车都是Mazda的3/6/CX-5
不过几年之后还是想把马6卖了,把CX-5 给LD开,再入辆最新的黑科技马3
Miata曾经想过,但再过一段时间吧

【在 b********r 的大作中提到】
: 回头买个CX5接着开,抽打霾霾涕2013/18的脸啪啪想,再东莞那边独自流泪😭
:
: 了。

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b*r
5
出来认领你的狗牌了?你发的贴都是乱码哦,看来东莞那边的电脑系统跟这边的还是不
一样,还是网吧被黑了?

#65533;

【在 m*****3 的大作中提到】
: 浣犱斧鐨勭梾鐨勭潃瀹炰笉杞伙紝姣忓ぉ鏉ユ壘鎵擄紝鎸鸿繃鐦剧殑锛br />
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: 粴鐨勮瘽璇疯嚜渚br />
: 銆鍦bestdataer(E.R.) 鐨勫ぇ浣滀腑鎻愬埌: 銆br />
:
: 鍥炲ご涔颁釜CX5鎺ョ潃
: 寮紝鎶芥墦闇鹃溇娑013/18鐨勮劯鍟暘鎯筹紝鍐嶄笢鑾為偅杈圭嫭鑷祦娉煒
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:
: 浜嗐
:

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m*3
6
数据儿,你丫的病的着实不轻,每天来找打,挺过瘾的?
就尼玛知道每天找着吵架,有时间学习学习基本知识,蠢的一逼还尼玛每天来现
你说说,丰田有没有六万以上的车?还尼玛撒泼打滚就自己抽自己去
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C*z
7
第一辆车,有感情啊。

了。

【在 y****r 的大作中提到】
: 当把车钥匙交给买家的那一刻,我就知道这辆2010 Mazda 3 I Touring再也不属于我了。
: 当年17500购置的新车(稚嫩的我当时没经住dealer的忽悠,花了850买了7年7万迈的
: extended warranty,结果发现过了9万迈才开始出些小故障...),如今以110K的历程
: ,4700出售给了下一任车主。
: 这9年里,它跟着我去过Smoky Mountain,北卡,南卡都跑了两圈,自己换过
: transmission control module(从ebay上买的repaired好的原厂part)和 HVAC
: accutator(一个50刀的part整整花了三个小时才换好),在dealer那里换过左侧的
: check engine mount (貌似是10-11该车型的经典问题),其他的基本都是损耗件的更
: 换(spark plug,battery,rotor,brake pad,tiers)。今天去做inspection,结果
: 除了需要换一些油液和轮胎,其他机械部分完全良好,没有任何leak,底盘rust也不多

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y*r
8
还真是,之前没怎么觉得,昨天卖的时候还是有些舍不得。
不过一切向前看,希望新车主能善待之 blessing...

【在 C*****z 的大作中提到】
: 第一辆车,有感情啊。
:
: 了。

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V*2
9
马自达的车皮就是一层塑料布,薄得根本经不起碰撞,有啥好的?
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y*r
10
你说它经不起刮蹭倒也罢了,经不起碰撞...
而且塑料车皮一说是怎么来的?塑料车皮还会有锈点?
原来车身强度是靠车皮实现的,这张嘴就来的功力佩服佩服!

【在 V*****2 的大作中提到】
: 马自达的车皮就是一层塑料布,薄得根本经不起碰撞,有啥好的?
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m*a
11
只听说美国的saturn用过塑料车皮

【在 V*****2 的大作中提到】
: 马自达的车皮就是一层塑料布,薄得根本经不起碰撞,有啥好的?
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t*i
12
90年代的 Saturn S 系列,车皮确实是玻璃钢的。我以前有过一辆。
这个S系列(SC, SL, SW)还是真正的美国车。是美国人90年代设计专门跟日车竞争的
。S系列做到了日车的省油(玻璃钢车身,比日车更轻),但可靠性差远了。
S 淘汰后,通用推出 L 系列,基本就是德系车 (Opel Vectra) 的贴牌。当然不再用玻
璃肛车身了。

【在 m****a 的大作中提到】
: 只听说美国的saturn用过塑料车皮
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m*3
13
我去,您老还买过这破车?俺认识的美国人有几个买过,都痛恨之,你看看,这牌子前
几年彻底完蛋了


: 90年代的 Saturn S 系列,车皮确实是玻璃钢的。我以前有过一辆。

: 这个S系列(SC, SL, SW)还是真正的美国车。是美国人90年代设计专门跟日车
竞争的

: 。S系列做到了日车的省油(玻璃钢车身,比日车更轻),但可靠性差远了。

: S 淘汰后,通用推出 L 系列,基本就是德系车 (Opel Vectra) 的贴牌。当然不
再用玻

: 璃肛车身了。



【在 t********i 的大作中提到】
: 90年代的 Saturn S 系列,车皮确实是玻璃钢的。我以前有过一辆。
: 这个S系列(SC, SL, SW)还是真正的美国车。是美国人90年代设计专门跟日车竞争的
: 。S系列做到了日车的省油(玻璃钢车身,比日车更轻),但可靠性差远了。
: S 淘汰后,通用推出 L 系列,基本就是德系车 (Opel Vectra) 的贴牌。当然不再用玻
: 璃肛车身了。

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T*y
14
Scion 也完了,寿命销量远小于土星


: 我去,您老还买过这破车?俺认识的美国人有几个买过,都痛恨之,你看
看,这
牌子前

: 几年彻底完蛋了

: 竞争的

: 再用玻



【在 m*****3 的大作中提到】
: 我去,您老还买过这破车?俺认识的美国人有几个买过,都痛恨之,你看看,这牌子前
: 几年彻底完蛋了
:
:
: 90年代的 Saturn S 系列,车皮确实是玻璃钢的。我以前有过一辆。
:
: 这个S系列(SC, SL, SW)还是真正的美国车。是美国人90年代设计专门跟日车
: 竞争的
:
: 。S系列做到了日车的省油(玻璃钢车身,比日车更轻),但可靠性差远了。
:
: S 淘汰后,通用推出 L 系列,基本就是德系车 (Opel Vectra) 的贴牌。当然不
: 再用玻
:
: 璃肛车身了。

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m*3
15
你提这神马意思?你以为老子是丰田托?老子从来就没有喜欢过 Scion


: Scion 也完了,寿命销量远小于土星

:

【在 T*******y 的大作中提到】
: Scion 也完了,寿命销量远小于土星
:
:
: 我去,您老还买过这破车?俺认识的美国人有几个买过,都痛恨之,你看
: 看,这
: 牌子前
:
: 几年彻底完蛋了
:
: 竞争的
:
: 再用玻
:

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T*y
16

忘了,你其实是拿本田的1099表

【在 m*****3 的大作中提到】
: 你提这神马意思?你以为老子是丰田托?老子从来就没有喜欢过 Scion
:
:
: Scion 也完了,寿命销量远小于土星
:
:

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r*e
17
我也希望Mazda一直保持生产Miata,独立底盘加后轮驱动,又便宜,就怕哪天我能买的
时候已经停产了

【在 y****r 的大作中提到】
: 哈哈,之所以卖它就是因为买了2018 CX-5,我家的车都是Mazda的3/6/CX-5
: 不过几年之后还是想把马6卖了,把CX-5 给LD开,再入辆最新的黑科技马3
: Miata曾经想过,但再过一段时间吧

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y*r
18
已经生产了30年了,只要Mazda不倒,我觉得Miata会一直生产下去的
这样的平民小跑车市场上几乎无敌手啊

【在 r****e 的大作中提到】
: 我也希望Mazda一直保持生产Miata,独立底盘加后轮驱动,又便宜,就怕哪天我能买的
: 时候已经停产了

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a*u
19
话说你这车卖的太值了,我的corolla三千不到就卖了。
可能和没怎么花钱做广告有关系,要不我这就是个村,啥都卖不起价。

了。

【在 y****r 的大作中提到】
: 当把车钥匙交给买家的那一刻,我就知道这辆2010 Mazda 3 I Touring再也不属于我了。
: 当年17500购置的新车(稚嫩的我当时没经住dealer的忽悠,花了850买了7年7万迈的
: extended warranty,结果发现过了9万迈才开始出些小故障...),如今以110K的历程
: ,4700出售给了下一任车主。
: 这9年里,它跟着我去过Smoky Mountain,北卡,南卡都跑了两圈,自己换过
: transmission control module(从ebay上买的repaired好的原厂part)和 HVAC
: accutator(一个50刀的part整整花了三个小时才换好),在dealer那里换过左侧的
: check engine mount (貌似是10-11该车型的经典问题),其他的基本都是损耗件的更
: 换(spark plug,battery,rotor,brake pad,tiers)。今天去做inspection,结果
: 除了需要换一些油液和轮胎,其他机械部分完全良好,没有任何leak,底盘rust也不多

avatar
y*r
20
我就是直接post在Craigslist和Facebook Marketplace上,也没花钱打广告。
Mazda上的resale value还是比不上toyota啊,我之前和一个朋友聊,他说他
的07款camry,85K miles,卖了7,000.

【在 a***u 的大作中提到】
: 话说你这车卖的太值了,我的corolla三千不到就卖了。
: 可能和没怎么花钱做广告有关系,要不我这就是个村,啥都卖不起价。
:
: 了。

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a*u
21
奥,候来计算了一下,我的corolla也是十一年的车了,估计10万麦以上了


: 我就是直接post在Craigslist和Facebook Marketplace上,也没花钱打广
告。

: Mazda上的resale value还是比不上toyota啊,我之前和一个朋友聊,他
说他

: 的07款camry,85K miles,卖了7,000.



【在 y****r 的大作中提到】
: 我就是直接post在Craigslist和Facebook Marketplace上,也没花钱打广告。
: Mazda上的resale value还是比不上toyota啊,我之前和一个朋友聊,他说他
: 的07款camry,85K miles,卖了7,000.

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f*x
22
回头买个CX5接着开,抽打霾霾涕2013/18的脸啪啪想,再东莞那边独自流泪

了。
----------------
我正在看的剧:
压力 第一季
https://daxiv.com/sc/detail/5b846fdde401aa0008c20071


【在 y****r 的大作中提到】
: 当把车钥匙交给买家的那一刻,我就知道这辆2010 Mazda 3 I Touring再也不属于我了。
: 当年17500购置的新车(稚嫩的我当时没经住dealer的忽悠,花了850买了7年7万迈的
: extended warranty,结果发现过了9万迈才开始出些小故障...),如今以110K的历程
: ,4700出售给了下一任车主。
: 这9年里,它跟着我去过Smoky Mountain,北卡,南卡都跑了两圈,自己换过
: transmission control module(从ebay上买的repaired好的原厂part)和 HVAC
: accutator(一个50刀的part整整花了三个小时才换好),在dealer那里换过左侧的
: check engine mount (貌似是10-11该车型的经典问题),其他的基本都是损耗件的更
: 换(spark plug,battery,rotor,brake pad,tiers)。今天去做inspection,结果
: 除了需要换一些油液和轮胎,其他机械部分完全良好,没有任何leak,底盘rust也不多

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b*r
23
+1
楼主的确这么做了,不知道霾霾涕2013/18在东莞那边哭了几天?

【在 f***x 的大作中提到】
: 回头买个CX5接着开,抽打霾霾涕2013/18的脸啪啪想,再东莞那边独自流泪
:
: 了。
: ----------------
: 我正在看的剧:
: 压力 第一季
: https://daxiv.com/sc/detail/5b846fdde401aa0008c20071
:

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y*r
24
那感觉你还是卖的便宜了点,买主的brother4年前买了一辆Yaris,180K miles,$3,
000,车况嘛,我乘坐的感觉那是相当poor,不过我感觉price和地域有很大关系。

【在 a***u 的大作中提到】
: 奥,候来计算了一下,我的corolla也是十一年的车了,估计10万麦以上了
:
:
: 我就是直接post在Craigslist和Facebook Marketplace上,也没花钱打广
: 告。
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: Mazda上的resale value还是比不上toyota啊,我之前和一个朋友聊,他
: 说他
:
: 的07款camry,85K miles,卖了7,000.
:

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a*u
25
是便宜了,等等的话可能价格更好。新车当时已经买了,旧车占车道,赶紧就出手了


: 那感觉你还是卖的便宜了点,买主的brother4年前买了一辆Yaris,180K miles
,$3,

: 000,车况嘛,我乘坐的感觉那是相当poor,不过我感觉price和地域有很大关系。



【在 y****r 的大作中提到】
: 那感觉你还是卖的便宜了点,买主的brother4年前买了一辆Yaris,180K miles,$3,
: 000,车况嘛,我乘坐的感觉那是相当poor,不过我感觉price和地域有很大关系。

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y*r
26
不过早点出手可以节省property tax,insurance还有inspection/emission test,只
要比trade in强就好 LOL

miles
系。

【在 a***u 的大作中提到】
: 是便宜了,等等的话可能价格更好。新车当时已经买了,旧车占车道,赶紧就出手了
:
:
: 那感觉你还是卖的便宜了点,买主的brother4年前买了一辆Yaris,180K miles
: ,$3,
:
: 000,车况嘛,我乘坐的感觉那是相当poor,不过我感觉price和地域有很大关系。
:

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a*u
27
说对了,trade in 时dealer竟然出价$1400, 所以谁随便给个价就赶紧着卖了,还觉得和
tradin比挺核算来着, lol


: 不过早点出手可以节省property tax,insurance还有inspection/emission
test,只

: 要比trade in强就好 LOL

: miles

: 系。



【在 y****r 的大作中提到】
: 不过早点出手可以节省property tax,insurance还有inspection/emission test,只
: 要比trade in强就好 LOL
:
: miles
: 系。

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