黑电车的。# Automobile - 车轮上的传奇m*s2018-10-21 07:101 楼不知那个傻X作了个CHART说那个国家(俄国)在那个价位(大部分80美元一桶)亏本当年28/桶的时候沙特阿拉伯都富得流油技术进步了反倒成本高了?从油井中PUMP一桶油需要一美元吗?
l*62018-10-21 07:102 楼到现在为止我看到唯一说的还有些道理的就是菲力猫,tesla的车身刚性确实不如同级的豪车。不过这点大多数人体验不到,大多数tesla车主也不会太在乎。其他电车黑说的的基本上是胡扯。
d*12018-10-21 07:103 楼都是最后归零的东西。【在 m*s 的大作中提到】: 不知那个傻X作了个CHART: 说那个国家(俄国)在那个价位(大部分80美元一桶)亏本: 当年28/桶的时候沙特阿拉伯都富得流油: 技术进步了反倒成本高了?: 从油井中PUMP一桶油需要一美元吗?
l*t2018-10-21 07:105 楼大牛,当年1美元可以吃饭大炮,现在一美元连撸管都不够用呢……【在 m*s 的大作中提到】: 不知那个傻X作了个CHART: 说那个国家(俄国)在那个价位(大部分80美元一桶)亏本: 当年28/桶的时候沙特阿拉伯都富得流油: 技术进步了反倒成本高了?: 从油井中PUMP一桶油需要一美元吗?
a*n2018-10-21 07:106 楼不黑不吹目前而言电车相比油车有很多不确定性,1. 没有大量而且长期的records,不确定车和电池长期的可靠性, 现在很多的数据是推算出来的2. 现在不确定政府以后对电车的征税政策, 如果大量或者全部换成电车, 政府很可能会出台新的税收政策来弥补对油征税减少的部分3. 电车刚兴起, 价格偏高。 等到过两年市场竞争形成, 而成本下降, 可能车的价值缩水会比较多。4. 目前电车车型还很缺乏, 比如minivan, pickup, large suv, 如果电车要取代油车,至少车型先齐全了再说吧。绝大多数人最终出发点还是成本,有人说电车每年能省2000刀。 但是如果我每年开不到10k miles, 相比油车会省这么多吗?而最便宜的model 3的价格可以买两辆 小油车了。新型能源和竞争总是好事儿, 继续观望。
M*z2018-10-21 07:108 楼买电瓶车的不差钱,你说的这些都不是问题【在 a****n 的大作中提到】: 不黑不吹: 目前而言电车相比油车有很多不确定性,: 1. 没有大量而且长期的records,不确定车和电池长期的可靠性, 现在很多的数据是: 推算出来的: 2. 现在不确定政府以后对电车的征税政策, 如果大量或者全部换成电车, 政府很可: 能会出台新的税收政策来弥补对油征税减少的部分: 3. 电车刚兴起, 价格偏高。 等到过两年市场竞争形成, 而成本下降, 可能车的价: 值缩水会比较多。: 4. 目前电车车型还很缺乏, 比如minivan, pickup, large suv, 如果电车要取代: 油车,至少车型先齐全了再说吧。
a*n2018-10-21 07:1010 楼不差钱的人有10%吗?不差钱的人都会买特斯拉吗?目前特斯拉也没有我想要的车型 。。。【在 M*******z 的大作中提到】: 买电瓶车的不差钱,你说的这些都不是问题
g*02018-10-21 07:1011 楼搞笑, 油价下跌最大收益就是中国, 美国人真是活雷锋, 给中国提供底价油【在 m*s 的大作中提到】: 油价这么操纵真有可能是针对中国的阴谋: 不知道中国在150块的时候买了多少期货: 30年改革开放的成果被卷走多少: 恶果吞了还真无奈
y*e2018-10-21 07:1012 楼安全性、 动力操控 、可靠性/经济性 是前三位,对大部分人而言。你不在乎安全性,但有小孩的肯定不这么认为有车库的,平时充电比加油站方便很多很多,从来不需要去Costco,明天早上都是充满电,省40-50 刀每次Costco 油钱长途 310mile,也可跑一阵子,休息30分钟吃饭上厕所也正常。下一代 特斯拉跑车roadster, range 是600 mile, 0-60 是1.9 秒,以后会只会range更长,所以没那么差【在 M*******z 的大作中提到】: 没人在乎什么刚性不刚性,更不在乎什么安全不安全,只在乎充电麻烦不麻烦
I*a2018-10-21 07:1013 楼老毛子死了,下一个就是中国,短期这点利益不算球【在 g*****0 的大作中提到】: 搞笑, 油价下跌最大收益就是中国, 美国人真是活雷锋, 给中国提供底价油
a*n2018-10-21 07:1014 楼安全性,可靠性我自然关心, 动力我需要能拖车的动力, 不需要2~3秒到60mile的动力简单来说1. 我希望看到更长时间,更多的数据来support 特斯拉的安全性和可靠性2. 加油充电各有利弊, 不想讨论3. 特斯拉是否真能省钱,我持怀疑态度。能不能省钱还是看你每天开多少mile,结合车的成本一起算。或许还要考虑政府可能对电车的征税政策。另外电车不等于特斯拉, 未来几年会有很多厂商进入电车这个市场。不过想取代油车, 还的几十年时间吧。range【在 y**********e 的大作中提到】: 安全性、 动力操控 、可靠性/经济性 是前三位,对大部分人而言。: 你不在乎安全性,但有小孩的肯定不这么认为: 有车库的,平时充电比加油站方便很多很多,从来不需要去Costco,明天早上都是充满: 电,省40-50 刀每次Costco 油钱: 长途 310mile,也可跑一阵子,休息30分钟吃饭上厕所也正常。: 下一代 特斯拉跑车roadster, range 是600 mile, 0-60 是1.9 秒,以后会只会range: 更长,所以没那么差
l*g2018-10-21 07:1016 楼哪天忘记拔插头,岂不很麻烦。这种事情发生只是概率而已,半个月加一次油,天天充电这种概率大十倍不止。再加上早上事多,概率更大。特斯拉车上有避免此类事故发生的措施么,汽油车都是没有的,不拔加油管都可以开。range【在 y**********e 的大作中提到】: 安全性、 动力操控 、可靠性/经济性 是前三位,对大部分人而言。: 你不在乎安全性,但有小孩的肯定不这么认为: 有车库的,平时充电比加油站方便很多很多,从来不需要去Costco,明天早上都是充满: 电,省40-50 刀每次Costco 油钱: 长途 310mile,也可跑一阵子,休息30分钟吃饭上厕所也正常。: 下一代 特斯拉跑车roadster, range 是600 mile, 0-60 是1.9 秒,以后会只会range: 更长,所以没那么差
W*o2018-10-21 07:1017 楼真弱智,油价下跌对中国是利好。反正是一直需要进口买,你怎么觉得降价对中国不好?对买家来说,价格越低越好【在 m*s 的大作中提到】: 油价这么操纵真有可能是针对中国的阴谋: 不知道中国在150块的时候买了多少期货: 30年改革开放的成果被卷走多少: 恶果吞了还真无奈
g*12018-10-21 07:1018 楼尝试过不拔插头,报警说在充电不允许开车,话说回来这种功能即使没有开发on air升级也是分分钟的事情。: 哪天忘记拔插头,岂不很麻烦。这种事情发生只是概率而已,半个月加一次油,天天充: 电这种概率大十倍不止。再加上早上事多,概率更大。: 特斯拉车上有避免此类事故发生的措施么,汽油车都是没有的,不拔加油管都可以开。: range【在 l****g 的大作中提到】: 哪天忘记拔插头,岂不很麻烦。这种事情发生只是概率而已,半个月加一次油,天天充: 电这种概率大十倍不止。再加上早上事多,概率更大。: 特斯拉车上有避免此类事故发生的措施么,汽油车都是没有的,不拔加油管都可以开。: : range
m*s2018-10-21 07:1019 楼就算所有国家都崩了俄也不会有事有的是资源最脆弱的还是中国走着看吧石油对外依赖50%以上农民现在连粮食都不种了一旦有变。。。。。。【在 I***a 的大作中提到】: 老毛子死了,下一个就是中国,: 短期这点利益不算球
d*a2018-10-21 07:1020 楼我都不想理那些人了 满嘴胡喷竟然和accord比估计不想太多人买到便宜的特斯拉吧不讲一年后 就现在四万5的tesla 相当于三万五,不买都不合适明年出三万五的 减完也就三万出头 也没多核算[在 little6 (hopper) 的大作中提到:]:到现在为止我看到唯一说的还有些道理的就是菲力猫,tesla的车身刚性确实不如同级:的豪车。不过这点大多数人体验不到,大多数tesla车主也不会太在乎。其他电车黑说:的的基本上是胡扯。
s*e2018-10-21 07:1021 楼脑袋让门缝夹了吧【在 m*s 的大作中提到】: 就算所有国家都崩了: 俄也不会有事: 有的是资源: 最脆弱的还是中国: 走着看吧: 石油对外依赖50%以上: 农民现在连粮食都不种了: 一旦有变。。。。。。
l*g2018-10-21 07:1022 楼虽说如此,汽油车经过了100年,大部分还没有这个简单的功能。【在 g**********1 的大作中提到】: 尝试过不拔插头,报警说在充电不允许开车,话说回来这种功能即使没有开发on air: 升级也是分分钟的事情。: : : 哪天忘记拔插头,岂不很麻烦。这种事情发生只是概率而已,半个月加一次油,: 天天充: : 电这种概率大十倍不止。再加上早上事多,概率更大。: : 特斯拉车上有避免此类事故发生的措施么,汽油车都是没有的,不拔加油管都可: 以开。: : range:
m*s2018-10-21 07:1023 楼你先研究一下为什么成本不到一美元的石油会涨到150美元吧93年的时候中国在期铜上被玩了光中信兴业一家就亏了2300万美元那时2300万美元算巨资荣毅仁被气死荣的女儿不长记性前两年玩期货又亏了120亿美元【在 W***o 的大作中提到】: 真弱智,油价下跌对中国是利好。反正是一直需要进口买,你怎么觉得降价对中国不好: ?对买家来说,价格越低越好
g*12018-10-21 07:1024 楼只有车的各个部件有完全的信息和控制的时候,才可能不断的开发和升级的功能,这也是现在的互联网汽车和传统汽车不太一样的,所以不要仅仅盯着电池去看,电动力加上这么强大的中控,可以想象的空间很大。: 虽说如此,汽油车经过了100年,大部分还没有这个简单的功能。【在 l****g 的大作中提到】: 虽说如此,汽油车经过了100年,大部分还没有这个简单的功能。
g*02018-10-21 07:1025 楼中国一年原材料进口都有几千亿。 亏损几个亿算什么?期货有赢有亏, 中信一家亏代表全中国都亏?那美国那些投资石油期货的基金多了去了, 那是不是美国也完了?【在 m*s 的大作中提到】: 你先研究一下为什么成本不到一美元的石油会涨到150美元吧: 93年的时候中国在期铜上被玩了: 光中信兴业一家就亏了2300万美元: 那时2300万美元算巨资: 荣毅仁被气死: 荣的女儿不长记性: 前两年玩期货又亏了120亿美元
W*o2018-10-21 07:1027 楼市场这东西,你永远不知道什么时候最低价;你要是想等到最低价,你怎么要等到什么时候?只要石油跌,中国就应该多买,再降再多买,average down down ...【在 m*s 的大作中提到】: 你先研究一下为什么成本不到一美元的石油会涨到150美元吧: 93年的时候中国在期铜上被玩了: 光中信兴业一家就亏了2300万美元: 那时2300万美元算巨资: 荣毅仁被气死: 荣的女儿不长记性: 前两年玩期货又亏了120亿美元
C*z2018-10-21 07:1030 楼电车不等于Tesla。【在 l*****6 的大作中提到】: 到现在为止我看到唯一说的还有些道理的就是菲力猫,tesla的车身刚性确实不如同级: 的豪车。不过这点大多数人体验不到,大多数tesla车主也不会太在乎。其他电车黑说: 的的基本上是胡扯。