日车还是不错的，不服不行# Automobile - 车轮上的传奇
c*i
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美国《消费者报告》在10月下旬发布了2019年度汽车可靠性报告。根据可靠性降序排列
出参与调查的汽车品牌，虽然美国与中国在用车环境方面存在不少差异，但是该报告还
是值得参考，毕竟单从用车强度来说美国不比中国弱。报告结果的排名基于超过50万份
车主真实使用反馈，榜单中涵盖了29个品牌，其中日系品牌表现优异，包揽了前四名，
特斯拉和沃尔沃不幸垫底。
首先从前十名的排名来看，去年排名第二名的雷克萨斯今年晋升1位，凭借78分的成绩
获得冠军。雷克萨斯的母公司丰田汽车今年由第一名跌至第二名，但是整体可靠性76分
的成绩与雷克萨斯相差不多。马自达今年的可靠性排名上升9位来到第三，算是进步明
显，其69分的总成绩虽然与丰田家族存在明显差距，但也属于高分层。
本次评选车辆的操控性、舒适性、隔音静密性、动力等均未列入考核，排名第一的品牌
也并不意味着其综合表现为最好，还是要根据国情再做分析，大家可以此作为参考。
出参与调查的汽车品牌，虽然美国与中国在用车环境方面存在不少差异，但是该报告还
是值得参考，毕竟单从用车强度来说美国不比中国弱。报告结果的排名基于超过50万份
车主真实使用反馈，榜单中涵盖了29个品牌，其中日系品牌表现优异，包揽了前四名，
特斯拉和沃尔沃不幸垫底。
首先从前十名的排名来看，去年排名第二名的雷克萨斯今年晋升1位，凭借78分的成绩
获得冠军。雷克萨斯的母公司丰田汽车今年由第一名跌至第二名，但是整体可靠性76分
的成绩与雷克萨斯相差不多。马自达今年的可靠性排名上升9位来到第三，算是进步明
显，其69分的总成绩虽然与丰田家族存在明显差距，但也属于高分层。
本次评选车辆的操控性、舒适性、隔音静密性、动力等均未列入考核，排名第一的品牌
也并不意味着其综合表现为最好，还是要根据国情再做分析，大家可以此作为参考。