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Ford 好牛,斩杀豪车市场!
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Ford 好牛,斩杀豪车市场!# Automobile - 车轮上的传奇
d*n
1
去年FORD EXPEDITION 卖了6万5千辆,注意这车的均价在65000左右,完全碾杀的是豪
车市场。德车,VOLVO,LEXUS,哪辆车赶跟FORD PK。刚查了一下,Toyota
Sequoia 才卖了一万辆,均价还便宜些。
它家NAVIGATOR 是9-10万这个档次的车,都卖了17000辆。TOYOTA 的LAND CRUSIER 和
LX算是这个档次的SUV,加起来都比这个车差远了。
FORD 的市场其实很扎实的,最近好像主攻高端市场,股市也都在等LINCOLN带领美车在
豪车市场翻盘。
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I*s
2
Ford前景很好,主攻大车,小车跟大众合作全盘电车化。

【在 d*******n 的大作中提到】
: 去年FORD EXPEDITION 卖了6万5千辆,注意这车的均价在65000左右,完全碾杀的是豪
: 车市场。德车,VOLVO,LEXUS,哪辆车赶跟FORD PK。刚查了一下,Toyota
: Sequoia 才卖了一万辆,均价还便宜些。
: 它家NAVIGATOR 是9-10万这个档次的车,都卖了17000辆。TOYOTA 的LAND CRUSIER 和
: LX算是这个档次的SUV,加起来都比这个车差远了。
: FORD 的市场其实很扎实的,最近好像主攻高端市场,股市也都在等LINCOLN带领美车在
: 豪车市场翻盘。

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S*s
3
得suv truck 者赢
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d*a
4
Expedition是好车,不过和宝马大奔不太搭界吧。客户群不一样。
这车我是没敢考虑,车库小了,每天往车库里停车都要战战兢兢。
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d*n
5
什么叫客户群不一样?能拿65000出来买车的,背景有什么不一样?你总结一下。
另外65000这个价位的段的SUV都不小。

【在 d***a 的大作中提到】
: Expedition是好车,不过和宝马大奔不太搭界吧。客户群不一样。
: 这车我是没敢考虑,车库小了,每天往车库里停车都要战战兢兢。

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f*h
6
我同事刚进了一辆2016 expedition顶配 七万麦27000 感觉不错


:去年FORD EXPEDITION 卖了6万5千辆,注意这车的均价在65000左右,完全碾杀的是豪
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I*s
7
老版本的很可靠,但是新版本全面提升,基本上同级车中第一名了。

是豪

【在 f*****h 的大作中提到】
: 我同事刚进了一辆2016 expedition顶配 七万麦27000 感觉不错
:
: :
: :去年FORD EXPEDITION 卖了6万5千辆,注意这车的均价在65000左右,完全碾杀的是豪

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d*a
8
买BMW M3的,和买Expedition的,都是65000,你能说是一样的吗?

【在 d*******n 的大作中提到】
: 什么叫客户群不一样?能拿65000出来买车的,背景有什么不一样?你总结一下。
: 另外65000这个价位的段的SUV都不小。

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r*i
9
expedition哪儿有那么贵,新款也就5万而已
最低能搞到40多k,比sequioa垃圾便宜
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S*n
10
林啃 mkx 同级死亡率最高,你良心被老色狼吃了来推荐?

【在 d*******n 的大作中提到】
: 去年FORD EXPEDITION 卖了6万5千辆,注意这车的均价在65000左右,完全碾杀的是豪
: 车市场。德车,VOLVO,LEXUS,哪辆车赶跟FORD PK。刚查了一下,Toyota
: Sequoia 才卖了一万辆,均价还便宜些。
: 它家NAVIGATOR 是9-10万这个档次的车,都卖了17000辆。TOYOTA 的LAND CRUSIER 和
: LX算是这个档次的SUV,加起来都比这个车差远了。
: FORD 的市场其实很扎实的,最近好像主攻高端市场,股市也都在等LINCOLN带领美车在
: 豪车市场翻盘。

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b*r
11
配齐了MSRP奔8万去了

【在 r***i 的大作中提到】
: expedition哪儿有那么贵,新款也就5万而已
: 最低能搞到40多k,比sequioa垃圾便宜

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v*v
12
你邦我买-辆吧

【在 r***i 的大作中提到】
: expedition哪儿有那么贵,新款也就5万而已
: 最低能搞到40多k,比sequioa垃圾便宜

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d*n
13
我不推荐,买10万车的人哪里会到这里来。这里都是为少1%要跑3趟的。
另外我说的LINCOLNE的车,去年才推出,哪来什么死亡率。

【在 S*******n 的大作中提到】
: 林啃 mkx 同级死亡率最高,你良心被老色狼吃了来推荐?
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d*n
14
不要乱扯了。你知道EXPEDITION 是跟X5 X7抢市场的。很明显,按照现下市场。X5,X7
打不过 EXPEDITION和NAVIGATOR 组合。
而且这两组车针对的是同样客户群。

【在 d***a 的大作中提到】
: 买BMW M3的,和买Expedition的,都是65000,你能说是一样的吗?
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d*a
15
你别瞎掰了,是不是你忘记自己说了啥。
”注意这车的均价在65000左右,完全碾杀的是豪车市场“。

X7

【在 d*******n 的大作中提到】
: 不要乱扯了。你知道EXPEDITION 是跟X5 X7抢市场的。很明显,按照现下市场。X5,X7
: 打不过 EXPEDITION和NAVIGATOR 组合。
: 而且这两组车针对的是同样客户群。

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d*n
16
你要是读出了我在说一辆车,碾杀了全部豪车市场各个系列,那是你太看好FORD了。
不过只要你承认我说的车跟X5,X7是一个目标群就可以了。

【在 d***a 的大作中提到】
: 你别瞎掰了,是不是你忘记自己说了啥。
: ”注意这车的均价在65000左右,完全碾杀的是豪车市场“。
:
: X7

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d*a
17
你自己说的话,想说的什么意思,先搞清楚了再写。”Ford 好牛,斩杀豪车市场!“
,结果你说的只是X5/X7这么一小块范围。说话不能这么瞎掰,对吧?
版上X5/X7以及GLE/GLS的owner不少,他们不一定会同意你的说法。
但Expedition是好车,多一种选择不错。其实Expedition和X5/GLE也没有什么竞争,虽
然价格接近,但一个是very large SUV,一个是mid-size SUV,尺寸差了两档,市场定
位是不一样的。
X7和GLS,就不是65000可以拿下来的了。

【在 d*******n 的大作中提到】
: 你要是读出了我在说一辆车,碾杀了全部豪车市场各个系列,那是你太看好FORD了。
: 不过只要你承认我说的车跟X5,X7是一个目标群就可以了。

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w*a
18
全尺寸SUV还是GM的天下,雪弗兰Tahoe ,suburban,GMC Youkon加在一块已经超过25
万辆了。2018年。
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d*n
19
嫌弃65000价格便宜了,上面还有款10万的在等你,单款来看,NAVIGATOR,就卖了
17800辆。今年PK X7 应该悬念不大。我刚看了一下,2018 GLS 也就卖了21000辆。
当然大小选择,各有喜好,但买得起EXPEDITION的人群也买的起X5。应该说对于厂家来
说都是一个目标客户群。

【在 d***a 的大作中提到】
: 你自己说的话,想说的什么意思,先搞清楚了再写。”Ford 好牛,斩杀豪车市场!“
: ,结果你说的只是X5/X7这么一小块范围。说话不能这么瞎掰,对吧?
: 版上X5/X7以及GLE/GLS的owner不少,他们不一定会同意你的说法。
: 但Expedition是好车,多一种选择不错。其实Expedition和X5/GLE也没有什么竞争,虽
: 然价格接近,但一个是very large SUV,一个是mid-size SUV,尺寸差了两档,市场定
: 位是不一样的。
: X7和GLS,就不是65000可以拿下来的了。

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d*a
20
你的问题是说话有点扯。如果你一开始就提X5/X7, 虽然也不是那么清楚,至少能猜猜
你想说的意思。
Expedition能装,body on frame, 拖船很好,是很不错的车。但真的和X5没什么交集
。X5/X7 0-60可以做到5.x秒,Expedition也做不到。不是同一类型的车。

【在 d*******n 的大作中提到】
: 嫌弃65000价格便宜了,上面还有款10万的在等你,单款来看,NAVIGATOR,就卖了
: 17800辆。今年PK X7 应该悬念不大。我刚看了一下,2018 GLS 也就卖了21000辆。
: 当然大小选择,各有喜好,但买得起EXPEDITION的人群也买的起X5。应该说对于厂家来
: 说都是一个目标客户群。

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d*n
21
交集是价格,车的具体功能当然都各不一样。

【在 d***a 的大作中提到】
: 你的问题是说话有点扯。如果你一开始就提X5/X7, 虽然也不是那么清楚,至少能猜猜
: 你想说的意思。
: Expedition能装,body on frame, 拖船很好,是很不错的车。但真的和X5没什么交集
: 。X5/X7 0-60可以做到5.x秒,Expedition也做不到。不是同一类型的车。

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d*n
22
都是好车,不过他们也把中间价位提到65000,看看还能卖这么多吗?

25

【在 w******a 的大作中提到】
: 全尺寸SUV还是GM的天下,雪弗兰Tahoe ,suburban,GMC Youkon加在一块已经超过25
: 万辆了。2018年。

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S*s
23
400hp的标轴Expi 5.x还是可以的。

【在 d***a 的大作中提到】
: 你的问题是说话有点扯。如果你一开始就提X5/X7, 虽然也不是那么清楚,至少能猜猜
: 你想说的意思。
: Expedition能装,body on frame, 拖船很好,是很不错的车。但真的和X5没什么交集
: 。X5/X7 0-60可以做到5.x秒,Expedition也做不到。不是同一类型的车。

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d*n
24
对了,不要把0-60看的好像很牛。FORD 拉货的TRUCK,好几款都能开进5秒。

【在 d***a 的大作中提到】
: 你的问题是说话有点扯。如果你一开始就提X5/X7, 虽然也不是那么清楚,至少能猜猜
: 你想说的意思。
: Expedition能装,body on frame, 拖船很好,是很不错的车。但真的和X5没什么交集
: 。X5/X7 0-60可以做到5.x秒,Expedition也做不到。不是同一类型的车。

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M*l
25
人家说的没错,客户群差太远。
body-on-frame的全尺寸七座SUV,和那些Bimmer Volvo的客户群没交集。

【在 d*******n 的大作中提到】
: 什么叫客户群不一样?能拿65000出来买车的,背景有什么不一样?你总结一下。
: 另外65000这个价位的段的SUV都不小。

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h*e
26
哪几款?

【在 d*******n 的大作中提到】
: 对了,不要把0-60看的好像很牛。FORD 拉货的TRUCK,好几款都能开进5秒。
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d*n
27
FORD 150 LIMITED 和 RAPTOR。公开的数据是5.1秒0-60。 论坛CLAIM 是4.9。

【在 h****e 的大作中提到】
: 哪几款?
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d*n
28
你去问问买VOLVO的XC90车主,买VOLVO是价格/功能 是有先考虑,还是尺寸是优先考虑
。是不是同样价格,VOLVO后排在大一点,再宽敞点,他们就不买了?
都是买三排车的人了,谁会因为一个车长个20CM,就不买这车了?客户群交集大大的有。

【在 M*****l 的大作中提到】
: 人家说的没错,客户群差太远。
: body-on-frame的全尺寸七座SUV,和那些Bimmer Volvo的客户群没交集。

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b*r
29
不明白你想说明什么,有交集又怎么样,没有又怎么样?你的意思是提倡买BBAV车的人
都去买ford expedition? 是这个意思吗?

有。

【在 d*******n 的大作中提到】
: 你去问问买VOLVO的XC90车主,买VOLVO是价格/功能 是有先考虑,还是尺寸是优先考虑
: 。是不是同样价格,VOLVO后排在大一点,再宽敞点,他们就不买了?
: 都是买三排车的人了,谁会因为一个车长个20CM,就不买这车了?客户群交集大大的有。

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M*l
30
BOF和unibody,驾驶操控乘坐的感觉完全不同,完全不是一类车。给你一辆卡宴,一辆
拖拉机,你看到的只是尺寸差别,也是醉了。
认真考虑过Expedition的XC90车主不到1%。他们考虑的都是X5,Q7,甚至Atlas。

有。

【在 d*******n 的大作中提到】
: 你去问问买VOLVO的XC90车主,买VOLVO是价格/功能 是有先考虑,还是尺寸是优先考虑
: 。是不是同样价格,VOLVO后排在大一点,再宽敞点,他们就不买了?
: 都是买三排车的人了,谁会因为一个车长个20CM,就不买这车了?客户群交集大大的有。

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f*l
31
对。买expedition的倒是和买F150的交集不少。很多都是有拉比较大的房车,船还有拉
马的

【在 M*****l 的大作中提到】
: BOF和unibody,驾驶操控乘坐的感觉完全不同,完全不是一类车。给你一辆卡宴,一辆
: 拖拉机,你看到的只是尺寸差别,也是醉了。
: 认真考虑过Expedition的XC90车主不到1%。他们考虑的都是X5,Q7,甚至Atlas。
:
: 有。

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d*n
32
我的论点是FORD EXPEDITION很成功,抢掉了BBAV的大型SUV的市场,而且销量超过了他
们其中任何一款。
然后有人跳出来说,买BBAV和FORD EXPEDITION的不属于一个顾客群体。
我就给你讲就是一个群体,这个群体是拿的出6万5买三排SUV车的群体。

【在 b********r 的大作中提到】
: 不明白你想说明什么,有交集又怎么样,没有又怎么样?你的意思是提倡买BBAV车的人
: 都去买ford expedition? 是这个意思吗?
:
: 有。

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d*n
33
如果拖拉机卖到卡宴的价格,然后有人选择,而且卖的比卡宴多,那么你需要思考的是
原因,而不是怀疑该拖拉机存在的价值。

【在 M*****l 的大作中提到】
: BOF和unibody,驾驶操控乘坐的感觉完全不同,完全不是一类车。给你一辆卡宴,一辆
: 拖拉机,你看到的只是尺寸差别,也是醉了。
: 认真考虑过Expedition的XC90车主不到1%。他们考虑的都是X5,Q7,甚至Atlas。
:
: 有。

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c*7
35
不久前这个版上对FORD的评价不还是烂车烂公司很快要破产吗?这风水转的真快
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d*n
36
这里三观不正,我专门来捣乱一下。

【在 c*******7 的大作中提到】
: 不久前这个版上对FORD的评价不还是烂车烂公司很快要破产吗?这风水转的真快
avatar
I*s
37
福特开始转型。小车确实竞争力不行了,大车还是很不错的。

【在 c*******7 的大作中提到】
: 不久前这个版上对FORD的评价不还是烂车烂公司很快要破产吗?这风水转的真快
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l*n
38
听网上买车,那不是会被带沟里吗?这里真正二手的信息(真正车主的经验分享)都不
多,三四手,甚至欺骗信息都是到处都是。反正就是谁肯多出钱,谁的车就好。看看这
个就知道,哪个品牌在网上花钱多了。这钱出在谁身上?

【在 c*******7 的大作中提到】
: 不久前这个版上对FORD的评价不还是烂车烂公司很快要破产吗?这风水转的真快
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a*i
39
我不推荐,买10万车的人哪里会到这里来。这里都是为少1%要跑3趟的。
另外我说的LINCOLNE的车,去年才推出,哪来什么死亡率。
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M*l
40
没人怀疑拖拉机存在的价值,因为人家花那个钱买拖拉机是用来锄地的。卖得比卡宴多
也好,少也好,人家买来是干拖拉机的活的。
只有你产生幻觉,认为是同一个客户群体。

【在 d*******n 的大作中提到】
: 如果拖拉机卖到卡宴的价格,然后有人选择,而且卖的比卡宴多,那么你需要思考的是
: 原因,而不是怀疑该拖拉机存在的价值。

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