过去两个月修车经验总结——1# Automobile - 车轮上的传奇
f*y
1 楼
1. rear end suspension renewal.
偶这里第一个要批评的就是Honda的破设计。那个caliper
mounting bracket居然有一个螺丝被lower control arm
给挡住了。根本什么socket都用不上，更不要说breaker
bar了。勉勉强强可以塞进去一个wrench，但是扭矩不够，
又锈的比较厉害，弄花了一个螺丝头，也没有拆下来。
借了朋友的crawfoot wrench head，也一样不行。
最后偶才决定把分开lower control arm到knuckle的
连接，从而腾出地方来。这也开始了偶的噩梦。
(锈死的lower arm to knuckle bolt)
本来拧开那个knuckle和lower arm的bolt就好了，偶也
很轻松的用impact wrench敲下来了外面的nut。但是那个
长30cm左右12mm粗的bolt活生生的锈死在了knuckle里面。
买了4 lbs的hammer敲也没有用。什么penetrating oil，
都是搞笑。偶喷了无数，放了N天，根本没用。
本来偶可以装回去就这么收手，起码小破
偶这里第一个要批评的就是Honda的破设计。那个caliper
mounting bracket居然有一个螺丝被lower control arm
给挡住了。根本什么socket都用不上，更不要说breaker
bar了。勉勉强强可以塞进去一个wrench，但是扭矩不够，
又锈的比较厉害，弄花了一个螺丝头，也没有拆下来。
借了朋友的crawfoot wrench head，也一样不行。
最后偶才决定把分开lower control arm到knuckle的
连接，从而腾出地方来。这也开始了偶的噩梦。
(锈死的lower arm to knuckle bolt)
本来拧开那个knuckle和lower arm的bolt就好了，偶也
很轻松的用impact wrench敲下来了外面的nut。但是那个
长30cm左右12mm粗的bolt活生生的锈死在了knuckle里面。
买了4 lbs的hammer敲也没有用。什么penetrating oil，
都是搞笑。偶喷了无数，放了N天，根本没用。
本来偶可以装回去就这么收手，起码小破