大家好像都在讨论如何识别黄牛。如果我们能解决根本问题---峰值需求远高于平时需
求,那黄牛就没有存在的可能性了。
有什么方法可以让春运的10天时间里提高峰值运力?如果铁路的运力饱和,能不能在铁
路之外(公路、航空)想办法?
下面的方法,有哪些是可以实现的?
1. 国家投资多培训些司机拿开大客车的执照,这些司机平时开小车,春运时开大客车。
2. 改装城市公交车的座椅成长途和公交两用,平时公交车在大城市,春运时下乡镇当
长途
3. 单位员工接送的车等,允许临时征用
4. 设计一种客运集装箱,内有座位/卧铺,固定在敞篷大货车上, 保证安全性不低于客车
5. 飞机的货舱改为载客,要求乘客提前把托运行李放到城市里的一些集中收货点,用
公路运输,在目的地机场取行李。
6. 飞机的座椅式改成紧密卧铺式,每人的卧铺2米长,0.5米宽,0.4米高, 飞机1.6米
的机舱高度可以放4层卧铺,大概把载客量提高一倍。人用安全带绑在一个很宽的橡胶传
送带上,上下客先在一辆平板车上卧好,再从飞机腹部用传送带送进客舱。这样可以最
小化飞机的上下客延迟。
(空难时逃生会有问题,但飞机本来就安全,就算一有空难就全部死亡也比公路客运死
亡率低的多)