村村通公路成“村村痛”，为啥不修宽点？# China - 中国研究
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1 楼
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说到农村之前的道路，一到下雨天坑坑洼洼，泥泞不堪，天放晴后，一辆车开过，满天
回城，可以说是“天晴一身灰,下雨一身泥”并且农村有许多道路都比较窄，让一些大
型农机无法进到农村进行收割，这给农村的发展和农民的生活造成了诸多的不便。
因此农村道路的重要性不言而喻，可以说如果农村有一条好道路，就能直接的带领当地
村民致富，如农产品的输运，企业厂矿的入驻，通信信息的完善等等，都要依赖一条好
道理。可以说农村道路是农村的经济发展的动脉。也别是这几年，随着社会经济的发展
，农村道路这种战略意义，重要性，必要性也日益突出。
为了改善农村基础设施，解决农村出行等问题，这几年乡村道路也一直作为农田基础建
设的重要项目来发展，如今大部分农村都已经通上了水泥公路，道路的质量，通达深度
都有了明显改善，村村通道路本是好事，但许多回乡的农民却埋怨这哪是村村通，这是
“村村痛”，这是为啥呢？
原来这些回乡的农民，在开车回家时因为遇到碰头车，因为道路太窄的原因无法避让。
每当出现这样的情况，只能一路倒退，直到找到更宽的路面，好让另一方通过，许多农
民对此都不解：城市寸土寸金可以理解，但农村土地多，为啥不能把道路修宽点呢？对
此有的专家也给出了解释，让农民无法反驳。
第一：不是不修，是农村发展好了，客流量也大了。
农村道路宽度的标准一般来说是5到6米左右，但路面宽度不能低于3.5米，如碰到一些
些特殊地段时，可以适当是降低。之前许多农村道路都是按照这个标准来修建的，这标
准在之前已经足够用，如今农村发展好了，私家车多了，客流量大了，难免会造成会车
难的情况。
二，一些需要加宽的地方被占用
在修建过程中，一些农村房屋由于碍事，难免会遇到拆迁房屋的事，或者耕地被征用等
等，而其中有些农户也由于做不通工作，就这样占用着道路旁的公共资源，那么这段路
自然要窄上许多。生活中有车一族或许会遇到这样的情况，在农村经过时，如果门前在
停着一辆车，还得去叫人家把车挪一挪。
三，修路资金没透明化
常言道“要想富，先修路”，这点农民心中也十分清楚，农村道路的修建主要是国家掏
钱，但在一些经济条件不好的地方，当地也会鼓励农民进行筹资。常言道“要想富，先
修路”，这点农民心中也十分清楚，因此许多农民也都心甘情愿的筹资，但这些筹到的
修路资金到底是不是全用在道路上了？许多村民都表示不清楚，其中有些承包商为了个
人的利益，把这些筹资也揣到个人腰包里，到村民们发现路太窄时，也都无奈的说到，
已经晚了，也就只能这样。
不过农民别担心，今后在农村道路质量的问题上，各地也会加大监督和评审力度，并对
今后道路后期的维修做出完善，谁修的后期出问题谁负责。相信随着新农村建设的不断
前行和农村道路政策的完善，农民所担忧的问题也将不复存在。
说到农村之前的道路，一到下雨天坑坑洼洼，泥泞不堪，天放晴后，一辆车开过，满天
回城，可以说是“天晴一身灰,下雨一身泥”并且农村有许多道路都比较窄，让一些大
型农机无法进到农村进行收割，这给农村的发展和农民的生活造成了诸多的不便。
因此农村道路的重要性不言而喻，可以说如果农村有一条好道路，就能直接的带领当地
村民致富，如农产品的输运，企业厂矿的入驻，通信信息的完善等等，都要依赖一条好
道理。可以说农村道路是农村的经济发展的动脉。也别是这几年，随着社会经济的发展
，农村道路这种战略意义，重要性，必要性也日益突出。
为了改善农村基础设施，解决农村出行等问题，这几年乡村道路也一直作为农田基础建
设的重要项目来发展，如今大部分农村都已经通上了水泥公路，道路的质量，通达深度
都有了明显改善，村村通道路本是好事，但许多回乡的农民却埋怨这哪是村村通，这是
“村村痛”，这是为啥呢？
原来这些回乡的农民，在开车回家时因为遇到碰头车，因为道路太窄的原因无法避让。
每当出现这样的情况，只能一路倒退，直到找到更宽的路面，好让另一方通过，许多农
民对此都不解：城市寸土寸金可以理解，但农村土地多，为啥不能把道路修宽点呢？对
此有的专家也给出了解释，让农民无法反驳。
第一：不是不修，是农村发展好了，客流量也大了。
农村道路宽度的标准一般来说是5到6米左右，但路面宽度不能低于3.5米，如碰到一些
些特殊地段时，可以适当是降低。之前许多农村道路都是按照这个标准来修建的，这标
准在之前已经足够用，如今农村发展好了，私家车多了，客流量大了，难免会造成会车
难的情况。
二，一些需要加宽的地方被占用
在修建过程中，一些农村房屋由于碍事，难免会遇到拆迁房屋的事，或者耕地被征用等
等，而其中有些农户也由于做不通工作，就这样占用着道路旁的公共资源，那么这段路
自然要窄上许多。生活中有车一族或许会遇到这样的情况，在农村经过时，如果门前在
停着一辆车，还得去叫人家把车挪一挪。
三，修路资金没透明化
常言道“要想富，先修路”，这点农民心中也十分清楚，农村道路的修建主要是国家掏
钱，但在一些经济条件不好的地方，当地也会鼓励农民进行筹资。常言道“要想富，先
修路”，这点农民心中也十分清楚，因此许多农民也都心甘情愿的筹资，但这些筹到的
修路资金到底是不是全用在道路上了？许多村民都表示不清楚，其中有些承包商为了个
人的利益，把这些筹资也揣到个人腰包里，到村民们发现路太窄时，也都无奈的说到，
已经晚了，也就只能这样。
不过农民别担心，今后在农村道路质量的问题上，各地也会加大监督和评审力度，并对
今后道路后期的维修做出完善，谁修的后期出问题谁负责。相信随着新农村建设的不断
前行和农村道路政策的完善，农民所担忧的问题也将不复存在。