外滩通道完成“心脏搭桥” 2009-08-18 新闻晚报 杨冬
明年4月初投入通车 部分占路通道下月底还路于民
◆ 昨天,世界最大直径土压平衡盾构 “外滩通泰号”驶进福州路工作井基座 解放日
报记者 张海峰 摄
▲外滩通道在国内首次采用单管双层六车道横断面 效果图
□记者 杨冬
晚报讯 先后成功穿越外白渡桥、吴淞路闸桥、南京路地道、北京路地道、地铁2号
线,以及上海大厦、浦江饭店、俄罗斯领事馆、中国银行、中国外汇交易中心等 18栋
历史保护建筑后,直径达14.27米的超大直径土压平衡盾构——“外滩通泰号”终于在
今天顺利进入福州路接收井,这喻示被誉为“心脏搭桥”的外滩通道安然度过最大风险
节点。
据了解,外滩通道工程南起东门路南侧的老太平路,北至海宁路,由北至南穿越了
整个外滩地区,北外滩、外滩建筑风貌区,一直延伸到南外滩。
“外滩通道工程穿越外滩中心,就好像做一场‘心脏搭桥’手术。 ”上海黄浦江
越江设施投资建设发展有限公司总经理戴光铭说,由天潼路工作井到福州路工作井,全
长1098米。就是这短短1公里的盾构顶进过程,距离浦江饭店最近仅1.7米,距离上海大