富士康的问题苹果是要承担责任的，# ebiz - 电子商务
E*9
1 楼
苹果是逃不掉的，当然还有其它的品牌请丫的代工的。
一下转自军版
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品牌背后的企业家精神
深圳的朋友说了这样一件事：1995年深圳梅观高速建成通车，华为和富士康在高速
路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的
钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还
没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
实干家看到的问题就是不同。既抓住了现实，又没丢了精神。
交税这个行为的背后，反映了贴牌生产与自主品牌两重天的一个冷峻现实。富士康
属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为
1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收
入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10
%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍
一下转自军版
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品牌背后的企业家精神
深圳的朋友说了这样一件事：1995年深圳梅观高速建成通车，华为和富士康在高速
路的两侧，当时有个协议，高速路给这两个公司开两个出口，由这两个公司把开出口的
钱在建成通车后拨给梅观高速公司。华为很痛快，1995年按时拨付。而富士康到现在还
没有给。这位朋友的问题是，同样是大公司，两样做法是行业问题还是老板的个性问题？
实干家看到的问题就是不同。既抓住了现实，又没丢了精神。
交税这个行为的背后，反映了贴牌生产与自主品牌两重天的一个冷峻现实。富士康
属于世界500强，而华为不是；富士康营业收入超过1000亿元人民币，而所纳税额为
1000、2000万元；华为去年营业收入为528亿元，而所纳税额为40、50亿元；富士康收
入大于华为2倍，而纳税仅为华为的 400～500分之一。华为的纳税额接近营业收入的10
%，而富士康却是营业收入的万分之一。华为的最低工资，是富士康平均工资的10倍
