x*8
2 楼
家里的车一直自己捣鼓,除了很少几件自己做不了的事,一般不去dealer。
可这次有个recall,油泵附近要加固一个部件,要不可能着火什么的,免费更换
。心里就打鼓,这是去还是不去?后来觉得还是要去就去了。花了两三个小时,拆了后
排座椅,说是在那下面。回来了没过两天,明显觉得油耗大增啊,算算差不多2-3m
iles/gallon了,俺一缸油都要少开60迈了。man,还不是很肯定是不
是最近天更冷?又过了一两个星期了,这不昨天干脆仪表盘的MIL灯亮了。查了下手
册,油路故障是常见原因之一。莫非真是给搞坏了?
周末再用OBD工具读读code看。估计十有八九是那个recall造成的。哎,
又得折腾几天才能消停了。
可这次有个recall,油泵附近要加固一个部件,要不可能着火什么的,免费更换
。心里就打鼓,这是去还是不去?后来觉得还是要去就去了。花了两三个小时,拆了后
排座椅,说是在那下面。回来了没过两天,明显觉得油耗大增啊,算算差不多2-3m
iles/gallon了,俺一缸油都要少开60迈了。man,还不是很肯定是不
是最近天更冷?又过了一两个星期了,这不昨天干脆仪表盘的MIL灯亮了。查了下手
册,油路故障是常见原因之一。莫非真是给搞坏了?
周末再用OBD工具读读code看。估计十有八九是那个recall造成的。哎,
又得折腾几天才能消停了。
L*8
3 楼
版大威猛!俺家的车我除了会开会加油,其他都是领导的事儿。哈哈
:家里的车一直自己捣鼓,除了很少几件自己做不了的事,一般不去dealer。
:可这次有个recall,油泵附近要加固一个部件,要不可能着火什么的,免费更
换。心里就打鼓,这是去还是不去?后来觉得还是要去就去了。花了两三个小时,拆了
后排座椅,说是在那下面。回来了没过两天,明显觉得油耗大增啊,算算差不多2-3
miles/gallon了,俺一缸油都要少开60迈了。man,还不是很肯定是不
:是最近天更冷?又过了一两个星期了,这不昨天干脆仪表盘的MIL灯亮了。查了下
手册,油路故障是常见原因之一。莫非真是给搞坏了?
:周末再用OBD工具读读code看。估计十有八九是那个recall造成的。哎
,又得折腾几天才能消停了。
【在 x**8 的大作中提到】
: 家里的车一直自己捣鼓,除了很少几件自己做不了的事,一般不去dealer。
: 可这次有个recall,油泵附近要加固一个部件,要不可能着火什么的,免费更换
: 。心里就打鼓,这是去还是不去?后来觉得还是要去就去了。花了两三个小时,拆了后
: 排座椅,说是在那下面。回来了没过两天,明显觉得油耗大增啊,算算差不多2-3m
: iles/gallon了,俺一缸油都要少开60迈了。man,还不是很肯定是不
: 是最近天更冷?又过了一两个星期了,这不昨天干脆仪表盘的MIL灯亮了。查了下手
: 册,油路故障是常见原因之一。莫非真是给搞坏了?
: 周末再用OBD工具读读code看。估计十有八九是那个recall造成的。哎,
: 又得折腾几天才能消停了。
:家里的车一直自己捣鼓,除了很少几件自己做不了的事,一般不去dealer。
:可这次有个recall,油泵附近要加固一个部件,要不可能着火什么的,免费更
换。心里就打鼓,这是去还是不去?后来觉得还是要去就去了。花了两三个小时,拆了
后排座椅,说是在那下面。回来了没过两天,明显觉得油耗大增啊,算算差不多2-3
miles/gallon了,俺一缸油都要少开60迈了。man,还不是很肯定是不
:是最近天更冷?又过了一两个星期了,这不昨天干脆仪表盘的MIL灯亮了。查了下
手册,油路故障是常见原因之一。莫非真是给搞坏了?
:周末再用OBD工具读读code看。估计十有八九是那个recall造成的。哎
,又得折腾几天才能消停了。
【在 x**8 的大作中提到】
: 家里的车一直自己捣鼓,除了很少几件自己做不了的事,一般不去dealer。
: 可这次有个recall,油泵附近要加固一个部件,要不可能着火什么的,免费更换
: 。心里就打鼓,这是去还是不去?后来觉得还是要去就去了。花了两三个小时,拆了后
: 排座椅,说是在那下面。回来了没过两天,明显觉得油耗大增啊,算算差不多2-3m
: iles/gallon了,俺一缸油都要少开60迈了。man,还不是很肯定是不
: 是最近天更冷?又过了一两个星期了,这不昨天干脆仪表盘的MIL灯亮了。查了下手
: 册,油路故障是常见原因之一。莫非真是给搞坏了?
: 周末再用OBD工具读读code看。估计十有八九是那个recall造成的。哎,
: 又得折腾几天才能消停了。
x*8
4 楼
那不还是你LD威猛吗?呵呵
这车行真是没准儿,经常是越修越坏。哎。
俺认识一朋友家的大奔说是每次去要化掉三五千,最后干脆就不开拉倒了。
这个好车就得自己能维护才行,要不还得准备一部车的钱来修。
是不
【在 L******8 的大作中提到】
: 版大威猛!俺家的车我除了会开会加油,其他都是领导的事儿。哈哈
:
: :家里的车一直自己捣鼓,除了很少几件自己做不了的事,一般不去dealer。
: :可这次有个recall,油泵附近要加固一个部件,要不可能着火什么的,免费更
: 换。心里就打鼓,这是去还是不去?后来觉得还是要去就去了。花了两三个小时,拆了
: 后排座椅,说是在那下面。回来了没过两天,明显觉得油耗大增啊,算算差不多2-3
: miles/gallon了,俺一缸油都要少开60迈了。man,还不是很肯定是不
: :是最近天更冷?又过了一两个星期了,这不昨天干脆仪表盘的MIL灯亮了。查了下
: 手册,油路故障是常见原因之一。莫非真是给搞坏了?
: :周末再用OBD工具读读code看。估计十有八九是那个recall造成的。哎
这车行真是没准儿,经常是越修越坏。哎。
俺认识一朋友家的大奔说是每次去要化掉三五千,最后干脆就不开拉倒了。
这个好车就得自己能维护才行,要不还得准备一部车的钱来修。
是不
【在 L******8 的大作中提到】
: 版大威猛!俺家的车我除了会开会加油,其他都是领导的事儿。哈哈
:
: :家里的车一直自己捣鼓,除了很少几件自己做不了的事,一般不去dealer。
: :可这次有个recall,油泵附近要加固一个部件,要不可能着火什么的,免费更
: 换。心里就打鼓,这是去还是不去?后来觉得还是要去就去了。花了两三个小时,拆了
: 后排座椅,说是在那下面。回来了没过两天,明显觉得油耗大增啊,算算差不多2-3
: miles/gallon了,俺一缸油都要少开60迈了。man,还不是很肯定是不
: :是最近天更冷?又过了一两个星期了,这不昨天干脆仪表盘的MIL灯亮了。查了下
: 手册,油路故障是常见原因之一。莫非真是给搞坏了?
: :周末再用OBD工具读读code看。估计十有八九是那个recall造成的。哎
y*j
5 楼
以后如果电动汽车便宜了,准备去买电动汽车,汽油发动机比电动发动机还是复杂的多
,容易出各种问题。电动车可能出问题的地方是电池,应该替换简单。
据说中国现在电动车不少,可能汽油发动机造不好,干脆跨越发展了。
:那不还是你LD威猛吗?呵呵
:这车行真是没准儿,经常是越修越坏。哎。
:俺认识一朋友家的大奔说是每次去要化掉三五千,最后干脆就不开拉倒了。
:这个好车就得自己能维护才行,要不还得准备一部车的钱来修。
【在 x**8 的大作中提到】
: 那不还是你LD威猛吗?呵呵
: 这车行真是没准儿,经常是越修越坏。哎。
: 俺认识一朋友家的大奔说是每次去要化掉三五千,最后干脆就不开拉倒了。
: 这个好车就得自己能维护才行,要不还得准备一部车的钱来修。
:
: 是不
,容易出各种问题。电动车可能出问题的地方是电池,应该替换简单。
据说中国现在电动车不少,可能汽油发动机造不好,干脆跨越发展了。
:那不还是你LD威猛吗?呵呵
:这车行真是没准儿,经常是越修越坏。哎。
:俺认识一朋友家的大奔说是每次去要化掉三五千,最后干脆就不开拉倒了。
:这个好车就得自己能维护才行,要不还得准备一部车的钱来修。
【在 x**8 的大作中提到】
: 那不还是你LD威猛吗?呵呵
: 这车行真是没准儿,经常是越修越坏。哎。
: 俺认识一朋友家的大奔说是每次去要化掉三五千,最后干脆就不开拉倒了。
: 这个好车就得自己能维护才行,要不还得准备一部车的钱来修。
:
: 是不
x*8
6 楼
其实就单论发动机的话,汽油发动机现在很成熟了,好的牌子开到30万迈无故障都不
是新闻。
电动车毫无疑问省了油路和气路(包括空气和废气),所以省了不少部件和故障源头。
发动机本身也简单很多,而且那个安静啊,就跟没声音似的。但是之外的其他如动力传
动还是一样的,再就是目前电动的动力还是不够。载人的话行,干活的话,比如SUV
/pickup拉东西、铲雪之类的就没法比了。
但愿电动车的引擎的torque能更上一层楼。hehe
【在 y*j 的大作中提到】
: 以后如果电动汽车便宜了,准备去买电动汽车,汽油发动机比电动发动机还是复杂的多
: ,容易出各种问题。电动车可能出问题的地方是电池,应该替换简单。
: 据说中国现在电动车不少,可能汽油发动机造不好,干脆跨越发展了。
:
: :那不还是你LD威猛吗?呵呵
: :这车行真是没准儿,经常是越修越坏。哎。
: :俺认识一朋友家的大奔说是每次去要化掉三五千,最后干脆就不开拉倒了。
: :这个好车就得自己能维护才行,要不还得准备一部车的钱来修。
是新闻。
电动车毫无疑问省了油路和气路(包括空气和废气),所以省了不少部件和故障源头。
发动机本身也简单很多,而且那个安静啊,就跟没声音似的。但是之外的其他如动力传
动还是一样的,再就是目前电动的动力还是不够。载人的话行,干活的话,比如SUV
/pickup拉东西、铲雪之类的就没法比了。
但愿电动车的引擎的torque能更上一层楼。hehe
【在 y*j 的大作中提到】
: 以后如果电动汽车便宜了,准备去买电动汽车,汽油发动机比电动发动机还是复杂的多
: ,容易出各种问题。电动车可能出问题的地方是电池,应该替换简单。
: 据说中国现在电动车不少,可能汽油发动机造不好,干脆跨越发展了。
:
: :那不还是你LD威猛吗?呵呵
: :这车行真是没准儿,经常是越修越坏。哎。
: :俺认识一朋友家的大奔说是每次去要化掉三五千,最后干脆就不开拉倒了。
: :这个好车就得自己能维护才行,要不还得准备一部车的钱来修。
y*j
7 楼
还省了冷却系统,启动电机,变速箱, 基本上容易出毛病容易泄漏的地方都省了,而
且电机体积小,可以方便的摆放它。现在它的毛病是太贵。电池能源密度比不上汽油。
Torque没有问题,可以用变速箱或者多引擎,只不过成本就高了。现在有电动大巴,高
铁也是电动的,电力机车,等等。
原来的电机是有刷电机,容易出毛病,现在都是无刷电机,寿命非常长。
:其实就单论发动机的话,汽油发动机现在很成熟了,好的牌子开到30万迈无故障都
不是新闻。
:电动车毫无疑问省了油路和气路(包括空气和废气),所以省了不少部件和故障源头
。发动机本身也简单很多,而且那个安静啊,就跟没声音似的。但是之外的其他如动力
传动还是一样的,再就是目前电动的动力还是不够。载人的话行,干活的话,比如SU
V/pickup拉东西、铲雪之类的就没法比了。
:但愿电动车的引擎的torque能更上一层楼。hehe
【在 x**8 的大作中提到】
: 其实就单论发动机的话,汽油发动机现在很成熟了,好的牌子开到30万迈无故障都不
: 是新闻。
: 电动车毫无疑问省了油路和气路(包括空气和废气),所以省了不少部件和故障源头。
: 发动机本身也简单很多,而且那个安静啊,就跟没声音似的。但是之外的其他如动力传
: 动还是一样的,再就是目前电动的动力还是不够。载人的话行,干活的话,比如SUV
: /pickup拉东西、铲雪之类的就没法比了。
: 但愿电动车的引擎的torque能更上一层楼。hehe
且电机体积小,可以方便的摆放它。现在它的毛病是太贵。电池能源密度比不上汽油。
Torque没有问题,可以用变速箱或者多引擎,只不过成本就高了。现在有电动大巴,高
铁也是电动的,电力机车,等等。
原来的电机是有刷电机,容易出毛病,现在都是无刷电机,寿命非常长。
:其实就单论发动机的话,汽油发动机现在很成熟了,好的牌子开到30万迈无故障都
不是新闻。
:电动车毫无疑问省了油路和气路(包括空气和废气),所以省了不少部件和故障源头
。发动机本身也简单很多,而且那个安静啊,就跟没声音似的。但是之外的其他如动力
传动还是一样的,再就是目前电动的动力还是不够。载人的话行,干活的话,比如SU
V/pickup拉东西、铲雪之类的就没法比了。
:但愿电动车的引擎的torque能更上一层楼。hehe
【在 x**8 的大作中提到】
: 其实就单论发动机的话,汽油发动机现在很成熟了,好的牌子开到30万迈无故障都不
: 是新闻。
: 电动车毫无疑问省了油路和气路(包括空气和废气),所以省了不少部件和故障源头。
: 发动机本身也简单很多,而且那个安静啊,就跟没声音似的。但是之外的其他如动力传
: 动还是一样的,再就是目前电动的动力还是不够。载人的话行,干活的话,比如SUV
: /pickup拉东西、铲雪之类的就没法比了。
: 但愿电动车的引擎的torque能更上一层楼。hehe
x*8
8 楼
电动车不需要cooling吗?呵呵,那倒是另外一个不小的节省。不过torqu
e应该还是要小一截吧?俺是说不能做的个头很大的情况下。:)
那个电池寿命怎么样?现在一般的电池是5、6年的样子。电动车的电池一般能无故障
撑多少年?
【在 y*j 的大作中提到】
: 还省了冷却系统,启动电机,变速箱, 基本上容易出毛病容易泄漏的地方都省了,而
: 且电机体积小,可以方便的摆放它。现在它的毛病是太贵。电池能源密度比不上汽油。
: Torque没有问题,可以用变速箱或者多引擎,只不过成本就高了。现在有电动大巴,高
: 铁也是电动的,电力机车,等等。
: 原来的电机是有刷电机,容易出毛病,现在都是无刷电机,寿命非常长。
:
: :其实就单论发动机的话,汽油发动机现在很成熟了,好的牌子开到30万迈无故障都
: 不是新闻。
: :电动车毫无疑问省了油路和气路(包括空气和废气),所以省了不少部件和故障源头
: 。发动机本身也简单很多,而且那个安静啊,就跟没声音似的。但是之外的其他如动力
e应该还是要小一截吧?俺是说不能做的个头很大的情况下。:)
那个电池寿命怎么样?现在一般的电池是5、6年的样子。电动车的电池一般能无故障
撑多少年?
【在 y*j 的大作中提到】
: 还省了冷却系统,启动电机,变速箱, 基本上容易出毛病容易泄漏的地方都省了,而
: 且电机体积小,可以方便的摆放它。现在它的毛病是太贵。电池能源密度比不上汽油。
: Torque没有问题,可以用变速箱或者多引擎,只不过成本就高了。现在有电动大巴,高
: 铁也是电动的,电力机车,等等。
: 原来的电机是有刷电机,容易出毛病,现在都是无刷电机,寿命非常长。
:
: :其实就单论发动机的话,汽油发动机现在很成熟了,好的牌子开到30万迈无故障都
: 不是新闻。
: :电动车毫无疑问省了油路和气路(包括空气和废气),所以省了不少部件和故障源头
: 。发动机本身也简单很多,而且那个安静啊,就跟没声音似的。但是之外的其他如动力
y*j
9 楼
冷却系统是为了保护内燃机,电动机不需要这个。传动系统也可以省了,转向系统也没
有必要,可以每个轮子或者前面两个轮子直接装一个电机,就可以方便的转弯了,甚至
可以原地转弯。
一般的镍电池寿命是五六年,但是现在的锂电池寿命要长。我现在还没有电动车,没有
第一手的资料,但是Telsa的老总说他的电池续航五十万迈,容量减少20%。
如果技术进一步完善的话,也许修车,卖车的就没事做了。
其实dealer 最赚钱的就是售后服务,所以他们一般不喜欢电动车。
:电动车不需要cooling吗?呵呵,那倒是另外一个不小的节省。不过torq
ue应该还是要小一截吧?俺是说不能做的个头很大的情况下。:)
:那个电池寿命怎么样?现在一般的电池是5、6年的样子。电动车的电池一般能无故
障撑多少年?
【在 x**8 的大作中提到】
: 电动车不需要cooling吗?呵呵,那倒是另外一个不小的节省。不过torqu
: e应该还是要小一截吧?俺是说不能做的个头很大的情况下。:)
: 那个电池寿命怎么样?现在一般的电池是5、6年的样子。电动车的电池一般能无故障
: 撑多少年?
有必要,可以每个轮子或者前面两个轮子直接装一个电机,就可以方便的转弯了,甚至
可以原地转弯。
一般的镍电池寿命是五六年,但是现在的锂电池寿命要长。我现在还没有电动车,没有
第一手的资料,但是Telsa的老总说他的电池续航五十万迈,容量减少20%。
如果技术进一步完善的话,也许修车,卖车的就没事做了。
其实dealer 最赚钱的就是售后服务,所以他们一般不喜欢电动车。
:电动车不需要cooling吗?呵呵,那倒是另外一个不小的节省。不过torq
ue应该还是要小一截吧?俺是说不能做的个头很大的情况下。:)
:那个电池寿命怎么样?现在一般的电池是5、6年的样子。电动车的电池一般能无故
障撑多少年?
【在 x**8 的大作中提到】
: 电动车不需要cooling吗?呵呵,那倒是另外一个不小的节省。不过torqu
: e应该还是要小一截吧?俺是说不能做的个头很大的情况下。:)
: 那个电池寿命怎么样?现在一般的电池是5、6年的样子。电动车的电池一般能无故障
: 撑多少年?
x*8
10 楼
听起来全是新技术,想俺这种old school要不赶趟了。:)
等降价了,买得起弄一个来玩一玩。哈哈
【在 y*j 的大作中提到】
: 冷却系统是为了保护内燃机,电动机不需要这个。传动系统也可以省了,转向系统也没
: 有必要,可以每个轮子或者前面两个轮子直接装一个电机,就可以方便的转弯了,甚至
: 可以原地转弯。
: 一般的镍电池寿命是五六年,但是现在的锂电池寿命要长。我现在还没有电动车,没有
: 第一手的资料,但是Telsa的老总说他的电池续航五十万迈,容量减少20%。
: 如果技术进一步完善的话,也许修车,卖车的就没事做了。
: 其实dealer 最赚钱的就是售后服务,所以他们一般不喜欢电动车。
:
: :电动车不需要cooling吗?呵呵,那倒是另外一个不小的节省。不过torq
: ue应该还是要小一截吧?俺是说不能做的个头很大的情况下。:)
等降价了,买得起弄一个来玩一玩。哈哈
【在 y*j 的大作中提到】
: 冷却系统是为了保护内燃机,电动机不需要这个。传动系统也可以省了,转向系统也没
: 有必要,可以每个轮子或者前面两个轮子直接装一个电机,就可以方便的转弯了,甚至
: 可以原地转弯。
: 一般的镍电池寿命是五六年,但是现在的锂电池寿命要长。我现在还没有电动车,没有
: 第一手的资料,但是Telsa的老总说他的电池续航五十万迈,容量减少20%。
: 如果技术进一步完善的话,也许修车,卖车的就没事做了。
: 其实dealer 最赚钱的就是售后服务,所以他们一般不喜欢电动车。
:
: :电动车不需要cooling吗?呵呵,那倒是另外一个不小的节省。不过torq
: ue应该还是要小一截吧?俺是说不能做的个头很大的情况下。:)
q*o
11 楼
看看园子里用的割草机,chain saw等工具, 你就知道是烧油的好还是用电池的好。
电池车加速时需要大电流,往往会造成电池发热。发热到温度高到一定值,除了起火爆
炸没有其它出路。我是不会开这种炸弹车的。
电池车加速时需要大电流,往往会造成电池发热。发热到温度高到一定值,除了起火爆
炸没有其它出路。我是不会开这种炸弹车的。
j*z
13 楼
8版威武
y*2
14 楼
版版V5 👍
x*8
16 楼
呵呵,现在不是犯愁呢吗?还不知道最后怎么解决问题呢?:(
y*j
18 楼
根据wikipedia,Tesla在美国发生三起电池着火的事件,其中两起事故是外物击中了电
池而引起的,如果换成是汽油箱的话,恐怕会燃烧的更快更猛。
从原理上来看,电池比汽油更安全,你说电池发热,但是汽油机是时时刻刻在制造点火
爆炸的过程,那温度压力是电池远远不能比的。当然现在电动车出来的时间还短,肯定
还有改进的地方,像Tesla已经把电池箱加固了。我不是给Tesla做广告,现在也买不起
,但是从原理上来看,电池比汽油安全。
:去查查Tesla的燃烧事故已经发生了多少次了。整个车都燃烧了电池不裂开来明火怎么
:来的?你从来没听说过?
【在 q*****o 的大作中提到】
: 去查查Tesla的燃烧事故已经发生了多少次了。整个车都燃烧了电池不裂开来明火怎么
: 来的?你从来没听说过?
:
: 。
池而引起的,如果换成是汽油箱的话,恐怕会燃烧的更快更猛。
从原理上来看,电池比汽油更安全,你说电池发热,但是汽油机是时时刻刻在制造点火
爆炸的过程,那温度压力是电池远远不能比的。当然现在电动车出来的时间还短,肯定
还有改进的地方,像Tesla已经把电池箱加固了。我不是给Tesla做广告,现在也买不起
,但是从原理上来看,电池比汽油安全。
:去查查Tesla的燃烧事故已经发生了多少次了。整个车都燃烧了电池不裂开来明火怎么
:来的?你从来没听说过?
【在 q*****o 的大作中提到】
: 去查查Tesla的燃烧事故已经发生了多少次了。整个车都燃烧了电池不裂开来明火怎么
: 来的?你从来没听说过?
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