如何将旧车倒回国（学术）# Joke - 肚皮舞运动
H*7
1 楼
首先最好不要打新车的主意，因为不合算。海关会根据新车价计算关税，这跟在国内买
进口车没有区
别了。建议在国外买一辆2-3年用过的，有个那么3-4万的Mileage就行了。注意，国内
的海关计算
关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑！），唯一不同的是，旧车一般不需要原
来的发票，所以
可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就
把关税的基础
降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进
口的车型，否
则海关没有记录，会比较麻烦，比如我的车（528IT），由于海关没有车型纪录，多花
了一个星期来
输入车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的，最好去
Dealer那里买由
厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned)，这样还可以有保修，关键是不会买到
Lemon车。
买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作
国际货运的公
司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。一定要货比三家，我的车
运费花了1000
美金，由于当时比较赶时间没有多选，但
进口车没有区
别了。建议在国外买一辆2-3年用过的，有个那么3-4万的Mileage就行了。注意，国内
的海关计算
关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑！），唯一不同的是，旧车一般不需要原
来的发票，所以
可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就
把关税的基础
降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进
口的车型，否
则海关没有记录，会比较麻烦，比如我的车（528IT），由于海关没有车型纪录，多花
了一个星期来
输入车辆数据记录，据说还改了数据库的结构。如果想买到质量有保障的，最好去
Dealer那里买由
厂方认证过的二手车(Certified Pro-owned)，这样还可以有保修，关键是不会买到
Lemon车。
买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作
国际货运的公
司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。一定要货比三家，我的车
运费花了1000
美金，由于当时比较赶时间没有多选，但
