009年7月13日,一场暴雨造成京城城市路网平均速度仅16.3公里每小时,这是目前北京
路网速度的最低值。而如果不采取措施调控,继续维持数量高增长、使用高强度等“三
高四低”现状,到2015年全市路网平均速度可能比这还低。 昨日,负责编纂北京交通
“十二五”规划的北京交通发展研究中心广召能手,为北京交通把脉支招。
趋势 2015年开车一小时跑不到15公里
昨日,北京交研中心主任郭继孚展示一些数据:如果北京不采取相应措施,按照现
有形势发展下去,到2015年,本市常住人口总量将达2000万人,突破城市总体规划(
2020年)1800万人目标。这意味着市民出行总量迅速膨胀,日均将有6200万人次出行,
平均出行距离11公里,增加12%。相当于,六环内每天多18%的人与您分享现有道路和公
共交通。
中心城路网实现规划最大规模时,北京可容纳全市机动车保有量670万辆。预计
2015年,机动车保有量可能达到700万辆,大大超过路网最大容量。“而当时中心城区
道路网尚未实现规划的最大规模,如不采取措施调控和引导机动车使用,路网平均速度
将低于15公里/小时,拥堵指数达到9.5以上。”郭继孚说。据