北密车祸,左轮被卡入路中裂缝的可能性要比上右路肩大得多 (转载)# Joke - 肚皮舞运动
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1 楼
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: china2007 (china2007), 信区: Automobile
标 题: 北密车祸,左轮被卡入路中裂缝的可能性要比上右路肩大得多
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 21 04:03:29 2010, 美东)
车版上一帮人就只知道争论什么女人开车,什么蹭上右路肩搓板路回方向盘太猛等等。
。。
大家仔细看看当时事发现场的视频
http://www.connectmidmichigan.com/news/story.aspx?id=526979
仔细看看,在事发现场同向行驶的左lane和右lane交界处(白色虚线部分),路上面有
一条相当大比较宽的狭长性裂缝。而汽车失控(警察的橙色事故模拟标识)起始位置(
也就是汽车开始猛向左转弯)就是在这个很大的狭长型裂缝的尽头。
大家仔细看看那个新闻视频吧。
视频上面处理事故的那个警察也说了,很可能是司机分心了,没有注意到路面情况。这
个所谓的路面情况,很可能就是指那个路面上的狭长型大裂缝。
如果是这个裂缝造成的事故,俺不同意警察揣测的那个司机分心。大家知道,中国女生
个头都不大,坐在驾驶座位上开车的时候,有的还要垫座垫,否则前方视野很难看到近
距离路面的情况,而且,这个狭长型裂缝正好在driver一侧,也就是说,如果司机个头
短小的话,很可能左侧A柱以及相邻的仪表盘会阻挡住司机的视线,从而看不到这个狭
长型裂缝。而且,这个狭长型裂缝正好是与汽车行使方向平行的,因此,司机即便看到
这个裂缝,也有可能无法作出准确的预判,很可能错误的认为这个裂缝不大。
而且,事故车辆,虽然说什么suv,估计也就是一个轿车底盘,用的也是轿车轮胎,相
比皮卡来讲比较窄,倒真还有可能陷到那个裂缝里面去。
模拟事故原因: 汽车在高速行驶过程中,左前轮突然被卡入那个裂缝,汽车开始失控
,向左偏转,冲下路肩,侧翻,撞树,悲剧。。。
大家不知道有没有遇到过雨天或者雨后高速行驶过程中,右前轮遇到路边大水洼阻力陡
增,导致汽车方向突然失控的情况。
如果真的是那个路面大裂缝造成的原因,还说不定真的可以打官司告路面维护部门索取
赔偿呢。。。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32420329.html
发信人: china2007 (china2007), 信区: Automobile
标 题: 北密车祸,左轮被卡入路中裂缝的可能性要比上右路肩大得多
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 21 04:03:29 2010, 美东)
车版上一帮人就只知道争论什么女人开车,什么蹭上右路肩搓板路回方向盘太猛等等。
。。
大家仔细看看当时事发现场的视频
http://www.connectmidmichigan.com/news/story.aspx?id=526979
仔细看看,在事发现场同向行驶的左lane和右lane交界处(白色虚线部分),路上面有
一条相当大比较宽的狭长性裂缝。而汽车失控(警察的橙色事故模拟标识)起始位置(
也就是汽车开始猛向左转弯)就是在这个很大的狭长型裂缝的尽头。
大家仔细看看那个新闻视频吧。
视频上面处理事故的那个警察也说了,很可能是司机分心了,没有注意到路面情况。这
个所谓的路面情况,很可能就是指那个路面上的狭长型大裂缝。
如果是这个裂缝造成的事故,俺不同意警察揣测的那个司机分心。大家知道,中国女生
个头都不大,坐在驾驶座位上开车的时候,有的还要垫座垫,否则前方视野很难看到近
距离路面的情况,而且,这个狭长型裂缝正好在driver一侧,也就是说,如果司机个头
短小的话,很可能左侧A柱以及相邻的仪表盘会阻挡住司机的视线,从而看不到这个狭
长型裂缝。而且,这个狭长型裂缝正好是与汽车行使方向平行的,因此,司机即便看到
这个裂缝,也有可能无法作出准确的预判,很可能错误的认为这个裂缝不大。
而且,事故车辆,虽然说什么suv,估计也就是一个轿车底盘,用的也是轿车轮胎,相
比皮卡来讲比较窄,倒真还有可能陷到那个裂缝里面去。
模拟事故原因: 汽车在高速行驶过程中,左前轮突然被卡入那个裂缝,汽车开始失控
,向左偏转,冲下路肩,侧翻,撞树,悲剧。。。
大家不知道有没有遇到过雨天或者雨后高速行驶过程中,右前轮遇到路边大水洼阻力陡
增,导致汽车方向突然失控的情况。
如果真的是那个路面大裂缝造成的原因,还说不定真的可以打官司告路面维护部门索取
赔偿呢。。。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32420329.html