北密车祸，左轮被卡入路中裂缝的可能性要比上右路肩大得多 (转载)# Joke - 肚皮舞运动
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1 楼
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: china2007 (china2007), 信区: Automobile
标 题: 北密车祸，左轮被卡入路中裂缝的可能性要比上右路肩大得多
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 21 04:03:29 2010, 美东)
车版上一帮人就只知道争论什么女人开车，什么蹭上右路肩搓板路回方向盘太猛等等。
。。
大家仔细看看当时事发现场的视频
http://www.connectmidmichigan.com/news/story.aspx?id=526979
仔细看看，在事发现场同向行驶的左lane和右lane交界处（白色虚线部分），路上面有
一条相当大比较宽的狭长性裂缝。而汽车失控（警察的橙色事故模拟标识）起始位置（
也就是汽车开始猛向左转弯）就是在这个很大的狭长型裂缝的尽头。
大家仔细看看那个新闻视频吧。
视频上面处理事故的那个警察也说了，很可能是司机分心了，没有注意到路面情况。这
个所谓的路面情况，很可能就是指那个路面上的狭长型大裂缝。
如果是这个裂缝造成的事故，俺不同意警察揣测的那个司机分心。大家知道，中国女生
个头都不大，坐在驾驶座位上开车的时候，有的还要垫座垫，否则前方视野很难看到近
距离路面的情况，而且，这个狭长型裂缝正好在driver一侧，也就是说，如果司机个头
短小的话，很可能左侧A柱以及相邻的仪表盘会阻挡住司机的视线，从而看不到这个狭
长型裂缝。而且，这个狭长型裂缝正好是与汽车行使方向平行的，因此，司机即便看到
这个裂缝，也有可能无法作出准确的预判，很可能错误的认为这个裂缝不大。
而且，事故车辆，虽然说什么suv，估计也就是一个轿车底盘，用的也是轿车轮胎，相
比皮卡来讲比较窄，倒真还有可能陷到那个裂缝里面去。
模拟事故原因： 汽车在高速行驶过程中，左前轮突然被卡入那个裂缝，汽车开始失控
，向左偏转，冲下路肩，侧翻，撞树，悲剧。。。
大家不知道有没有遇到过雨天或者雨后高速行驶过程中，右前轮遇到路边大水洼阻力陡
增，导致汽车方向突然失控的情况。
如果真的是那个路面大裂缝造成的原因，还说不定真的可以打官司告路面维护部门索取
赔偿呢。。。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32420329.html
发信人: china2007 (china2007), 信区: Automobile
标 题: 北密车祸，左轮被卡入路中裂缝的可能性要比上右路肩大得多
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 21 04:03:29 2010, 美东)
车版上一帮人就只知道争论什么女人开车，什么蹭上右路肩搓板路回方向盘太猛等等。
。。
大家仔细看看当时事发现场的视频
http://www.connectmidmichigan.com/news/story.aspx?id=526979
仔细看看，在事发现场同向行驶的左lane和右lane交界处（白色虚线部分），路上面有
一条相当大比较宽的狭长性裂缝。而汽车失控（警察的橙色事故模拟标识）起始位置（
也就是汽车开始猛向左转弯）就是在这个很大的狭长型裂缝的尽头。
大家仔细看看那个新闻视频吧。
视频上面处理事故的那个警察也说了，很可能是司机分心了，没有注意到路面情况。这
个所谓的路面情况，很可能就是指那个路面上的狭长型大裂缝。
如果是这个裂缝造成的事故，俺不同意警察揣测的那个司机分心。大家知道，中国女生
个头都不大，坐在驾驶座位上开车的时候，有的还要垫座垫，否则前方视野很难看到近
距离路面的情况，而且，这个狭长型裂缝正好在driver一侧，也就是说，如果司机个头
短小的话，很可能左侧A柱以及相邻的仪表盘会阻挡住司机的视线，从而看不到这个狭
长型裂缝。而且，这个狭长型裂缝正好是与汽车行使方向平行的，因此，司机即便看到
这个裂缝，也有可能无法作出准确的预判，很可能错误的认为这个裂缝不大。
而且，事故车辆，虽然说什么suv，估计也就是一个轿车底盘，用的也是轿车轮胎，相
比皮卡来讲比较窄，倒真还有可能陷到那个裂缝里面去。
模拟事故原因： 汽车在高速行驶过程中，左前轮突然被卡入那个裂缝，汽车开始失控
，向左偏转，冲下路肩，侧翻，撞树，悲剧。。。
大家不知道有没有遇到过雨天或者雨后高速行驶过程中，右前轮遇到路边大水洼阻力陡
增，导致汽车方向突然失控的情况。
如果真的是那个路面大裂缝造成的原因，还说不定真的可以打官司告路面维护部门索取
赔偿呢。。。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/32420329.html
