Re: 奔驰的安全在高车速车祸中体现的最完全 (转载)# Joke - 肚皮舞运动
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1 楼
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: felixcat (felixcat), 信区: Automobile
标 题: Re: 奔驰的安全在高车速车祸中体现的最完全
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 7 14:32:30 2012, 美东)
MB的安全性不能笼统而论。
对于E class的结构强度除了IIHS测试里的数据之外，出车祸的时候有多坚固我不清楚
；但我们目前知道的是你的E350在路上仅仅是过了一个坑，车子自身的后果就已经很惨
（这里就不再重复你之前说过的修车惨情了），至于你身体上有没有损伤那不得而知。
另外不要忘记之前那位tiantian名媛的G55 AMG，被后面的车追尾（其实只是后面再后
面的车追尾了后面的车，把后面的车往前推，轻轻撞了一下G55），结果G55 AMG马上就
是frame damage，修了一万多美元。这些都是铁的事实。
这里我说个事情，当然你可以选择不信：我以前开的很旧款的ES300，曾经挺高的速度
（40 - 50mph？）过了路中间的水泥隔离台阶（就是类似隔离墙但是高度比较矮的护栏
），后果只是排气管下面碰到水泥的地方擦掉了一些铁；后来立刻拿去测四轮定位，一
丁点事都没有。
人总是喜欢选择性的去相信自己愿意去相信的事情。
发信人: felixcat (felixcat), 信区: Automobile
标 题: Re: 奔驰的安全在高车速车祸中体现的最完全
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 7 14:32:30 2012, 美东)
MB的安全性不能笼统而论。
对于E class的结构强度除了IIHS测试里的数据之外，出车祸的时候有多坚固我不清楚
；但我们目前知道的是你的E350在路上仅仅是过了一个坑，车子自身的后果就已经很惨
（这里就不再重复你之前说过的修车惨情了），至于你身体上有没有损伤那不得而知。
另外不要忘记之前那位tiantian名媛的G55 AMG，被后面的车追尾（其实只是后面再后
面的车追尾了后面的车，把后面的车往前推，轻轻撞了一下G55），结果G55 AMG马上就
是frame damage，修了一万多美元。这些都是铁的事实。
这里我说个事情，当然你可以选择不信：我以前开的很旧款的ES300，曾经挺高的速度
（40 - 50mph？）过了路中间的水泥隔离台阶（就是类似隔离墙但是高度比较矮的护栏
），后果只是排气管下面碰到水泥的地方擦掉了一些铁；后来立刻拿去测四轮定位，一
丁点事都没有。
人总是喜欢选择性的去相信自己愿意去相信的事情。
