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2011 Equinox加州自驾游归来汇报 (转载)
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2011 Equinox加州自驾游归来汇报 (转载)# Joke - 肚皮舞运动
a*g
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国际象棋和围棋:哲学
(版权申明:本文不得转载!)
先不说”哲学”而说“游戏”——围棋是一个建设性的游戏,而象棋是一个破坏性的游
戏。
从游戏的角度,象棋一开始大家都有了一定原始的资源,然后相互破坏,直到资源耗尽
最后杀掉对方。
围棋不是这样—— 从棋局开始,棋盘是虚空的,棋子是平等的,棋手也是平等的,而且
一人一步,按理说一人占一半的地盘。围棋之道在于选择当前局面下最有利的点去构建
地盘。你的棋力强,你每一步都可以高效一些,那最后就可以占更多的地盘。但是如果
你自恃棋力高超,冒然激进到对手可以攻击的范围,最后你的地盘就会比你的能力得到
的少。总体上,围棋更是一个可以量化的大结局。
也许有人说围棋也有“杀戮”问题,因为你可能曾经听说下围棋杀了对方一大块。其实
这是片面的。围棋的本质是高效地占领地盘,不是杀戮。你杀了一大块棋,但是最后还
是可能输了全局。一大块棋无奈被杀,更多的是因为自己在之前的时候忽略了自己的安
危、或者是发现棋局不利不得不异常的激进等等,是违背了围棋之道。
围棋的这种从虚空到真实的发展过程,可以上升到对整个宇宙的从无到有从生到死的演
绎,很有那种“无极生太极、太极生两仪、两仪生四象、四象生八卦、八卦生万物”的
哲学;我对象棋的理解基本上就是两军对垒排兵布阵杀到你死我活最后收摊了账的境界
。象棋这些都包括在围棋的演绎中了,但是无法跑围棋到那样的高度,或者说我现在对
象棋的理解无法达到那样高度。
〔备注:我以前也觉得围棋演绎宇宙变化有些夸张。后来知道,天文学家对已知宇宙空
间内的原子数量的估计是10的80次方,而围棋的状态空间是10的 170次方。〕
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d*f
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: heqikuang (何其狂), 信区: Automobile
标 题: 2011 Equinox加州自驾游归来汇报
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 27 19:43:46 2012, 美东)
车型2011 Chevrolet Equinox LS 2.4L 2WD.买菜车一辆。
出发前做了oil change和tire rotation.我自己一个司机,带爹妈两个人。自己带锅碗
瓢盆衣服被褥啥的,塞满后箱还塞了个后座,剩下3个座位坐人。全家体现社会主义优
越性,基本认为满载吧。
11日从德州出发,从San Antonio上10号公路。经El Paso, Tucson, San Diego, Los
Angles, 1号公路到三藩,优胜美地,死谷,拉斯维加斯,flagstaff,大峡谷,
Albuquerque, 26日回到德州。
总行程4600迈.车载显示平均mpg 24.9,自己核算是MPG 27,一贯如此,车载统计的比
实际的mpg低2左右。平均速度50迈。最多的时候一天开车8个多小时,560迈。
在高原都加的88号油,没舍得加86,自己的车。高原平直的地方都能mpg上30,但是比
较惊讶的是上下山还带拐弯的往返大峡谷和Flagstaff终于达到了梦寐以求的32mpg。
需要翻山的时候动力够用,降一档3000转或者降两档4000转可以70迈爬坡。下山刹车什
么的也没问题。在三藩上九曲花街的时候,中间有Stop Sign,坡起助力很给力,完全不
会溜车。
75迈时速的mpg都能30,但是80迈就只有22了。
气温最低50度左右,最高死谷里118度。海拔最低海平面下288英尺,最高9996英尺,优
胜美地8000英尺山上就开始有积雪。
车子工况稳定,没有任何故障发生,死谷里担心气温高爆胎但是很平安走出来了。
三年没回家。把爹妈接过来,在老板最不高兴的时候硬着头皮请了两周假,自己带爹妈
转了一圈帝国主义的花花世界,心满意足了。车子后排很宽敞,爹妈坐着很舒服。寒假
租了Fusion,
遗憾的是早上有次出车还在迷糊,碰了。倒车出来最后bumper碰了后面平趴的一个ford
小皮卡的侧面。报了保险,等待处理中。大意了,o(︶︿︶)o 唉。知道碰撞是常事,
但是掉价还是有点心疼,就又很奢侈地想一次为借口换个车。比如换个camaro,以后还
不回被人当司机使唤了。求拍醒我的奢侈梦。。。。
表格依次是日期,里程,加仑,油钱,城市部分,高速部分,mpg,备注。后面加错了,应该把油钱加个汇总,把mpg加了个汇总,大家无视把。。。
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p*a
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博导你又欺负老实孩子
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