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印去年逾萬人死於鐵路 (转载)
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印去年逾萬人死於鐵路 (转载)# Joke - 肚皮舞运动
p*6
1
背景介绍:本人生物phd,博后2年,有身份,现在midwest一家biotech公司工作了2年
,因为家庭原因再找DC metro area 工作。
电话面试了一个在Maryland的中等规模biotech(非药厂)公司,背景十分match,面试
也很顺利, HR 说我是top candidate,问我想要的salary range, 我说85K-90K,
HR 说超过他们的范围了, 说我现在的工资(少于80K)在他们的范围之内。 我说我在
midwest, 消费非常非常低 BLA BLA,HR 说要跟Manager讨论一下,如果不能达到我的
要求就不浪费我的时间进行下一轮面试了。。。。
我面试前做了研究,因为此公司总部在boston, 所以glassdoor 和H1BDATA 都找不到
同样title的薪水,85K-90K是我自己按照别的职位location估算的。而且看到有人在
glassdoor上抱怨说工资低。
我就想问一下大家,
1. 我报出的范围是否合理,因为之后可能还有别的职位的面试,不想因此断送后面
的面试机
2. H1bdat.info上面的工资价格是否靠谱?
3. 对于一个HR 来说是不是最好开出的工资越低,对她最有利?比如bonus越多?
还有什么意见和建议欢迎提供,多谢了
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b*d
2
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: colon (航空报国), 信区: Military
标 题: 印去年逾萬人死於鐵路
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 20 21:30:19 2015, 美东)
印度國家犯罪記錄局(NCRB)的統計數據顯示,2014年印度總共有2.836萬起“鐵路事
故”記錄在案。和2013年的3.1236萬起相比,事故數量下降了9.2%。2014年的這些鐵路
交通事故總共造成2.5006 萬 人死亡。其中1.4391萬人是因為跌落火車或者橫穿鐵軌時
被撞而死,占死亡總人數的57.6%。
2014年的鐵路事故當中,有1.748萬起屬於火車脫軌,或者行人橫穿鐵軌被撞,占
事故總數的61.6%。印度西部的馬哈拉施特拉邦爆發此類事故的次數居全國各邦之首,
占全國比例達到42.5%。
印度官方記錄在案的“橫穿鐵路事故”共有2547起,導致2575人死亡,126人受傷
。其中1061起發生在特倫加納地區,占全國事故比例的41.7%,數量之多居全國之首。
一名鐵路部門官員稱,此類事故大多發生在郊區,而印度鐵路部門正在開展教育活動,
呼籲民眾不要橫穿鐵路。
火車和鐵軌的技術問題總共導致469起事故。事故原因包括設計不當、軌道損壞、
橋梁或山洞問題等。在安德拉邦,共有385人死於機械故障引發的鐵路事故。
從時間上來看,上午6點到9點是鐵路事故最為高發的時段。在此期間發生事故總數
為4966,占總數比例為17.5%。上午9點到12點這一時段緊隨其後,比例則為16.9%。
據報道,印度目前每天有2100萬人乘坐火車。對於多數普通人來說,鐵路依然是他
們出行的最主要方式。嚴重超載、基礎設施老化、安全管理不力和火車超期服役等問題
也導致印度鐵路事故頻發。
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i*t
3
你要的也不高啊
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b*d
4
原来阿三都是在玩儿命啊。我还以为是艺高人胆大呢。
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W*o
5
还是别去给MD州拉后腿了,MD的家庭中位数收入是95k

【在 p*********6 的大作中提到】
: 背景介绍:本人生物phd,博后2年,有身份,现在midwest一家biotech公司工作了2年
: ,因为家庭原因再找DC metro area 工作。
: 电话面试了一个在Maryland的中等规模biotech(非药厂)公司,背景十分match,面试
: 也很顺利, HR 说我是top candidate,问我想要的salary range, 我说85K-90K,
: HR 说超过他们的范围了, 说我现在的工资(少于80K)在他们的范围之内。 我说我在
: midwest, 消费非常非常低 BLA BLA,HR 说要跟Manager讨论一下,如果不能达到我的
: 要求就不浪费我的时间进行下一轮面试了。。。。
: 我面试前做了研究,因为此公司总部在boston, 所以glassdoor 和H1BDATA 都找不到
: 同样title的薪水,85K-90K是我自己按照别的职位location估算的。而且看到有人在
: glassdoor上抱怨说工资低。

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g*q
6
其实也不算特别多
中国以前一年也要被火车撞死5000人左右,现在改立交的多了,每年至少还有1000多人
。美国也不少
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m*s
7
价钱都没谈拢就去面试。
浪费双方的时间啊
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l*a
8
现在应该好多了吧,回国坐高铁,路边基本都有围墙隔着

【在 g*q 的大作中提到】
: 其实也不算特别多
: 中国以前一年也要被火车撞死5000人左右,现在改立交的多了,每年至少还有1000多人
: 。美国也不少

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W*g
9
如果salary最重要,那就接着找。如果location最重要,那就接受人家的工资范围。
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a*e
10
挡不住有人尿高压线

【在 l******a 的大作中提到】
: 现在应该好多了吧,回国坐高铁,路边基本都有围墙隔着
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a*u
11
"那就解释人家的工资范围" 咋个解释?

【在 W****g 的大作中提到】
: 如果salary最重要,那就接着找。如果location最重要,那就接受人家的工资范围。
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B*s
12
你无法想象有些人的愚蠢行为,当年看北京台记者live直播机场高速公路开通,就看着
背景里一民工翻过隔离墙横穿高速,然后一辆高速行驶的汽车将此人撞飞有5,6米高,
据报道当场死亡!因为对我来说是第一次经历,所以这么多年还记忆犹新啊!
[在 antee (蚂蚁) 的大作中提到:]
:挡不住有人尿高压线

:...........
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h*0
13
我不是你们方向的, 但是在dc phd还这么低,还不如转cs。生物真是坑人啊
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q*g
14
DC附近就这个样子,没有办法

【在 p*********6 的大作中提到】
: 背景介绍:本人生物phd,博后2年,有身份,现在midwest一家biotech公司工作了2年
: ,因为家庭原因再找DC metro area 工作。
: 电话面试了一个在Maryland的中等规模biotech(非药厂)公司,背景十分match,面试
: 也很顺利, HR 说我是top candidate,问我想要的salary range, 我说85K-90K,
: HR 说超过他们的范围了, 说我现在的工资(少于80K)在他们的范围之内。 我说我在
: midwest, 消费非常非常低 BLA BLA,HR 说要跟Manager讨论一下,如果不能达到我的
: 要求就不浪费我的时间进行下一轮面试了。。。。
: 我面试前做了研究,因为此公司总部在boston, 所以glassdoor 和H1BDATA 都找不到
: 同样title的薪水,85K-90K是我自己按照别的职位location估算的。而且看到有人在
: glassdoor上抱怨说工资低。

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t*r
15
这个工资太低了,你现在的工资,搬家后如果还想维持类似的生活水平,至少要开到12
-15万,而且你还要考虑到房价的飙升。
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z*s
16
生物就是这样,早脱坑,早幸福
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W*u
17
如果不是非phd不可,两年的工作经验range大概8至9吧
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p*6
18
这个也很有道理,可以人去了之后再找别的。

【在 W****g 的大作中提到】
: 如果salary最重要,那就接着找。如果location最重要,那就接受人家的工资范围。
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N*e
19
我是个湾区大药厂的Principal Scientist,总薪资一年才不到18万,CS两年工作经验的
硕士就beat 我一条街,这还没算别人的股票
所以我一直极力劝学生物的转行,金融IT房地产经纪,是个人都比学生物的赚的多
有人跟我说兴趣啊精神层面的东西,我只能笑naive,如果你朋友圈或邻居圈天天玩豪
车住几米豪宅,天天秀各种vacation,我相信你精神再强大也会受不了的
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d*d
20
在MD如果不是给政府打工,收入也不一定很高。

【在 p*********6 的大作中提到】
: 背景介绍:本人生物phd,博后2年,有身份,现在midwest一家biotech公司工作了2年
: ,因为家庭原因再找DC metro area 工作。
: 电话面试了一个在Maryland的中等规模biotech(非药厂)公司,背景十分match,面试
: 也很顺利, HR 说我是top candidate,问我想要的salary range, 我说85K-90K,
: HR 说超过他们的范围了, 说我现在的工资(少于80K)在他们的范围之内。 我说我在
: midwest, 消费非常非常低 BLA BLA,HR 说要跟Manager讨论一下,如果不能达到我的
: 要求就不浪费我的时间进行下一轮面试了。。。。
: 我面试前做了研究,因为此公司总部在boston, 所以glassdoor 和H1BDATA 都找不到
: 同样title的薪水,85K-90K是我自己按照别的职位location估算的。而且看到有人在
: glassdoor上抱怨说工资低。

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