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日本车 vs 欧美车 (转载)

日本车 vs 欧美车 (转载)# Joke - 肚皮舞运动

b*d2016-03-28 07:03

1 楼

【以下文字转载自 Automobile 讨论区】
发信人: GAGAMA (GAGA), 信区: Automobile
标题: 日本车 vs 欧美车
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 28 00:42:22 2016, 美东)
日本车
第1年: reliable :)
第2年: reliable :)
第3年: reliable :)
第4年: reliable :)
第5年: reliable :)
第6年: 车祸!
第7年: 车主逝世1周年
第8年: 车主逝世2周年
第9年: 车主逝世3周年
第10年: 车主逝世4周年
欧美车
第1年: reliable :)
第2年: reliable :)
第3年: reliable :)
第4年: issue :_(
第5年: issue :_(
第6年: 车祸!
第7年: reliable :)
第8年: reliable :)
第9年: reliable :)
第10年: issue :_(

g*a2016-03-28 07:03

2 楼

为啥第六年一定会出车祸？

z*n2016-03-28 07:03

3 楼

说真的有数据支持否？我每次到换车的时候都做大量的谷歌研究试图寻找究竟哪种车安
全性高
除了ihhs的数据外找不到别的啊。虽然每个人都有各种理论，但是真的找不到数据支持
，谁
有数据来源给我看看啊
我个人是欧美日车都买过

【在 g**a 的大作中提到】

: 为啥第六年一定会出车祸？

S*e2016-03-28 07:03

4 楼

单说俺开过的日车档次都比较低，开快点发飘的多

【在 z*********n 的大作中提到】

: 说真的有数据支持否？我每次到换车的时候都做大量的谷歌研究试图寻找究竟哪种车安
: 全性高
: 除了ihhs的数据外找不到别的啊。虽然每个人都有各种理论，但是真的找不到数据支持
: ，谁
: 有数据来源给我看看啊
: 我个人是欧美日车都买过

z*n2016-03-28 07:03

5 楼

俺单说日本车设计比较体贴修车人，且自己玩不心疼
欧洲车价格高，首先自己就不忍心动，感觉和个女神似的供着
美国车好像啥都不沾

【在 S*****e 的大作中提到】

: 单说俺开过的日车档次都比较低，开快点发飘的多

h*e2016-03-28 07:03

6 楼

所以无论是日本还是美国车都应该在第五年吹硬了？

z*n2016-03-28 07:03

7 楼

里斯是王道
老中土人都觉得买了才踏实，lol

【在 h******e 的大作中提到】

: 所以无论是日本还是美国车都应该在第五年吹硬了？

h*e2016-03-28 07:03

8 楼

李斯还得每天看着码表，多跑几迈都心疼死。
节假日也不敢带上几个小留跑野外郊游。
不爽不爽。

【在 z*********n 的大作中提到】

: 里斯是王道
: 老中土人都觉得买了才踏实，lol

S*e2016-03-28 07:03

9 楼

为啥日车设计比较体贴修车人？

【在 z*********n 的大作中提到】

: 俺单说日本车设计比较体贴修车人，且自己玩不心疼
: 欧洲车价格高，首先自己就不忍心动，感觉和个女神似的供着
: 美国车好像啥都不沾

h*a2016-03-28 07:03

10 楼

感觉车也应该按价格档次分类，按照欧美日分类不科学。
15K的美车是渣，50K的日车是宝
反之15K的日车也渣，50K的美车也是宝

z*n2016-03-28 07:03

11 楼

有一腚的道理

【在 h***a 的大作中提到】

: 感觉车也应该按价格档次分类，按照欧美日分类不科学。
: 15K的美车是渣，50K的日车是宝
: 反之15K的日车也渣，50K的美车也是宝

v*12016-03-28 07:03

12 楼

你的意思就是，钱就是宝

【在 h***a 的大作中提到】

: 感觉车也应该按价格档次分类，按照欧美日分类不科学。
: 15K的美车是渣，50K的日车是宝
: 反之15K的日车也渣，50K的美车也是宝

S*e2016-03-28 07:03

13 楼

钱多到一定程度是宝

【在 v*****1 的大作中提到】

: 你的意思就是，钱就是宝

s*i2016-03-28 07:03

14 楼

听说欧洲车电子器件小毛病多，特别是奥迪，我一前室友严重不推荐。别摸我么，感
觉都成了越南人的标志了；奔驰应该不错，我另一个朋友开沃尔沃也挺开心。
日本车也有结实的，我们美东开Subaru的很多，这车就是太沉，但是开起来真的不飘，
但是费油。
我觉得这个车就是个消耗品，买太贵的没必要，片面要求安全性，而或略了驾驶员开车
的习惯才是最重要的安全因数也是错的。
最后一点有些事情就是命啊，不信不行，不服不行，及时行乐，造福子孙，就行了

【在 z*********n 的大作中提到】