z*n
2 楼
天天看到托有他 mirai的广告,我不管去哪都跟着我,写着可以直接hoa lane,好奇是
不是tesla的竞争者,终于点了一下广告,原来是氢气车!
已经开始卖了!
不是tesla的竞争者,终于点了一下广告,原来是氢气车!
已经开始卖了!
n*s
3 楼
本站搜索。
z*8
5 楼
g*j
6 楼
上次等离子和液晶的时候日本选错了方向 看这次把
g*j
9 楼
上次等离子和液晶的时候日本选错了方向 看这次把
w*u
10 楼
电化学电池我看是离极限不远了,tesla没多远可走。燃料电池我看有希望,但是日本
选择直接冲氢走错了路。
选择直接冲氢走错了路。
h*e
13 楼
Tesla应该大力发展无线充电。。。
H*g
14 楼
他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下,合成
氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia上列出
来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多很多了。
https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
【在 z*********n 的大作中提到】
: 天天看到托有他 mirai的广告,我不管去哪都跟着我,写着可以直接hoa lane,好奇是
: 不是tesla的竞争者,终于点了一下广告,原来是氢气车!
: 已经开始卖了!
氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia上列出
来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多很多了。
https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
【在 z*********n 的大作中提到】
: 天天看到托有他 mirai的广告,我不管去哪都跟着我,写着可以直接hoa lane,好奇是
: 不是tesla的竞争者,终于点了一下广告,原来是氢气车!
: 已经开始卖了!
H*g
16 楼
The tanks have a combined weight 87.5 kg (193 lb).[2][37] and 5 kg capacity.
了。
【在 H********g 的大作中提到】
: 他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下,合成
: 氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
: 再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia上列出
: 来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多很多了。
: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
了。
【在 H********g 的大作中提到】
: 他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下,合成
: 氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
: 再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia上列出
: 来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多很多了。
: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
a*e
17 楼
这个得靠多空物质加氢看有没有可行性
棒子氢气车卖了好多年了
了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
【在 H********g 的大作中提到】
: 他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下,合成
: 氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
: 再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia上列出
: 来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多很多了。
: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
棒子氢气车卖了好多年了
了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
【在 H********g 的大作中提到】
: 他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下,合成
: 氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
: 再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia上列出
: 来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多很多了。
: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
r*z
19 楼
听上去不太安全啊
了。
【在 H********g 的大作中提到】
: 他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下,合成
: 氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
: 再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia上列出
: 来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多很多了。
: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
了。
【在 H********g 的大作中提到】
: 他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下,合成
: 氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
: 再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia上列出
: 来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多很多了。
: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
m*3
21 楼
液化氢是不是牛B的多?或者是更大的炸弹?
了。
【在 H********g 的大作中提到】
: 他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下,合成
: 氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
: 再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia上列出
: 来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多很多了。
: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
了。
【在 H********g 的大作中提到】
: 他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下,合成
: 氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
: 再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia上列出
: 来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多很多了。
: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
H*g
22 楼
前些时间中行说贴过一个叫做《现在也可以说了》的文章。其中一部分是说上海某研究
所分析 U2 的红外相机的过程里,搞低温用的液氢炸了,把实验室楼炸个大洞,直接炸
死一人,间接致死一人,数人受伤。
http://hx.cnd.org/2016/06/29/%E9%92%B1%E5%AE%9A%E6%A6%95%EF%BC%9A%E7%8E%B0%E5%9C%A8%E4%B9%9F%E5%8F%AF%E4%BB%A5%E8%AF%B4%E4%BA%86%EF%BC%88%E4%B8%89%EF%BC%89-%E6%B6%B2%E6%B0%A2%E7%88%86%E7%82%B8%E4%BA%86/
75
【在 H********g 的大作中提到】
: 我就觉得不安全。氢气无色无味,在空气里很很大的混合比的范围内都可以爆炸(4-75
: %)。相比起来甲烷(5-17%)比氢气安全得多。
所分析 U2 的红外相机的过程里,搞低温用的液氢炸了,把实验室楼炸个大洞,直接炸
死一人,间接致死一人,数人受伤。
http://hx.cnd.org/2016/06/29/%E9%92%B1%E5%AE%9A%E6%A6%95%EF%BC%9A%E7%8E%B0%E5%9C%A8%E4%B9%9F%E5%8F%AF%E4%BB%A5%E8%AF%B4%E4%BA%86%EF%BC%88%E4%B8%89%EF%BC%89-%E6%B6%B2%E6%B0%A2%E7%88%86%E7%82%B8%E4%BA%86/
75
【在 H********g 的大作中提到】
: 我就觉得不安全。氢气无色无味,在空气里很很大的混合比的范围内都可以爆炸(4-75
: %)。相比起来甲烷(5-17%)比氢气安全得多。
t*u
24 楼
这都搞了很多年了吧
g*q
29 楼
关键还是制氢效率/成本问题和加氢体系建设成本。
化学电池充 放电效率高的90%,低的70%。
电解制氢效率乘以燃料电池效率低于50%,再加上发电效率,还不如汽车了。
: 他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下
,合成
: 氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
: 再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia
上列出
: 来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多
很多了。
: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
【在 H********g 的大作中提到】
: 是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),一种是
: 液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。LNG一
: 般只是用在运输过程里。
: 国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,除了给
: 公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,既无毒
: ,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
化学电池充 放电效率高的90%,低的70%。
电解制氢效率乘以燃料电池效率低于50%,再加上发电效率,还不如汽车了。
: 他这个车里用俩70MPa(700atm)的高压罐存氢气。我觉得挺吓人的。对比一下
,合成
: 氨罐子的压力是50MPa左右,scuba潜水的压缩空气罐子最高是300atm。
: 再有,把氢气高压压起来,单位体积的能量密度应该还是不如汽油。wikipedia
上列出
: 来,700atm的氢气,体积能量密度只有汽油的1/6,而液化石油气跟汽油差不多
很多了。
: https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
【在 H********g 的大作中提到】
: 是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),一种是
: 液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。LNG一
: 般只是用在运输过程里。
: 国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,除了给
: 公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,既无毒
: ,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
g*q
30 楼
氢的安全其实还好,一旦泄露全跑天上了,而不是滞留在周围。甲烷密度比空气就不轻
太多了,不过比更重的气体还是安全一点。
: 我就觉得不安全。氢气无色无味,在空气里很很大的混合比的范围内都可以爆炸
(4-75
: %)。相比起来甲烷(5-17%)比氢气安全得多。
【在 H********g 的大作中提到】
: 是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),一种是
: 液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。LNG一
: 般只是用在运输过程里。
: 国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,除了给
: 公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,既无毒
: ,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
太多了,不过比更重的气体还是安全一点。
: 我就觉得不安全。氢气无色无味,在空气里很很大的混合比的范围内都可以爆炸
(4-75
: %)。相比起来甲烷(5-17%)比氢气安全得多。
【在 H********g 的大作中提到】
: 是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),一种是
: 液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。LNG一
: 般只是用在运输过程里。
: 国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,除了给
: 公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,既无毒
: ,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
l*e
31 楼
又学习了
g*q
32 楼
是的,天然气成本低多了,现在制氢要么是分解天然气,要么用天然气发电。搞氢燃料
电池就是脱裤子放屁。
: 液氢要20K左右的温度保存,挑费太高,搞不起。液化石油气/液化甲烷比用液氢
现实得
: 多。
: 再说甲烷的天然存量大得很,不需要琢磨怎么做氢气。
【在 H********g 的大作中提到】
: 是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),一种是
: 液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。LNG一
: 般只是用在运输过程里。
: 国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,除了给
: 公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,既无毒
: ,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
电池就是脱裤子放屁。
: 液氢要20K左右的温度保存,挑费太高,搞不起。液化石油气/液化甲烷比用液氢
现实得
: 多。
: 再说甲烷的天然存量大得很,不需要琢磨怎么做氢气。
【在 H********g 的大作中提到】
: 是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),一种是
: 液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。LNG一
: 般只是用在运输过程里。
: 国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,除了给
: 公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,既无毒
: ,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
t*u
33 楼
国内被打压,天然气站,很多出租车司机都是自己改的,油价高的时候天然气加油站都
基本爆满
[在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到:]
:好像这边有些公交车用这?另外国内有的地方政府强制出租车“油改气”,我脚着也
是用假丸
基本爆满
[在 mmt2013 (少灌水,多干活) 的大作中提到:]
:好像这边有些公交车用这?另外国内有的地方政府强制出租车“油改气”,我脚着也
是用假丸
t*u
34 楼
上海还特意造了LNG的船,从澳大利亚进口
[在 Huangchong (净坛使者) 的大作中提到:]
:是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),一种
是液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。LNG一
:般只是用在运输过程里。
:国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,除了
给公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,既无
毒,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
[在 Huangchong (净坛使者) 的大作中提到:]
:是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),一种
是液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。LNG一
:般只是用在运输过程里。
:国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,除了
给公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,既无
毒,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
t*u
38 楼
制氢,现在最火的是用太阳加催化剂材料制氢,science,nature发了不少最近
储存氢气,也是很火的,多空材料等,发文章不要太容易
这两个解决了,氢气汽车最环保,没有尾气啊,还能生成水
储存氢气,也是很火的,多空材料等,发文章不要太容易
这两个解决了,氢气汽车最环保,没有尾气啊,还能生成水
g*q
39 楼
lng和cng是一个东西的不同状态,远洋运输天然气(甲烷为主)必须液化,体积小,而且
几十万吨的高压容器也没法保证安全,不如制冷液化。汽车燃料是CNG.
还有一个是液化石油气lpg,以丙烷为主,室温下略加压力就可以液化,一般煤气罐用这
个,汽车也有用的。
: 是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),
一种是
: 液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。
LNG一
: 般只是用在运输过程里。
: 国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,
除了给
: 公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,
既无毒
: ,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
【在 H********g 的大作中提到】
: 是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),一种是
: 液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。LNG一
: 般只是用在运输过程里。
: 国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,除了给
: 公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,既无毒
: ,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
几十万吨的高压容器也没法保证安全,不如制冷液化。汽车燃料是CNG.
还有一个是液化石油气lpg,以丙烷为主,室温下略加压力就可以液化,一般煤气罐用这
个,汽车也有用的。
: 是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),
一种是
: 液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。
LNG一
: 般只是用在运输过程里。
: 国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,
除了给
: 公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,
既无毒
: ,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
【在 H********g 的大作中提到】
: 是的。natural gas bus都是的。罐装的天然气分两种,一种是压缩的(CNG),一种是
: 液态的(LNG)。现在汽车上用的以CNG为主,因为液态的要非常低的低温储罐。LNG一
: 般只是用在运输过程里。
: 国内西气东输,还从俄罗斯买天然气,现在国内绝大多数城市都普及天然气了,除了给
: 公汽和出租车用,管道气也一般都完全改成天然气了。天然气比煤气安全得多,既无毒
: ,又不容易爆炸,这对于家用来说是个很大的优点。
f*n
51 楼
笔误 笔误 是私人车 不是死人车
[在 athome (习近干,中国西部战区海军司令) 的大作中提到:]
:你们那太恐怕了
[在 athome (习近干,中国西部战区海军司令) 的大作中提到:]
:你们那太恐怕了
O*d
54 楼
电动车的充电站,可以遍地开花。 商场,饭馆,旅馆,公司停车场,凡是人停留超过
一小时的地方,都可以建充电桩。 尽管充电的时间比加油的时间要长,但充电期间,
人可以离开。充电过程还可以用车主的手机监控。 加汽油可是绝对不可以人离开的。
日本人发展氢气车的唯一理由,就是加氢比充电快。这个理由,对很多人说来,不是重
要的。 美国人喜欢电动车晚上在自己的车库里充电,而绝对不想到处寻找加氢站。
一小时的地方,都可以建充电桩。 尽管充电的时间比加油的时间要长,但充电期间,
人可以离开。充电过程还可以用车主的手机监控。 加汽油可是绝对不可以人离开的。
日本人发展氢气车的唯一理由,就是加氢比充电快。这个理由,对很多人说来,不是重
要的。 美国人喜欢电动车晚上在自己的车库里充电,而绝对不想到处寻找加氢站。
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