d*n
2 楼
有要转的么?
l*t
3 楼
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 火燒車案情大進展 駕駛艙有2大瓶汽油 車上至少有五瓶瓶裝汽油zt
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 17:53:03 2016, 美东)
火燒車案情大進展 駕駛艙有2瓶汽油
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A-A+
2016-07-25 02:42 聯合報 記者呂開瑞/桃園報導
陸團遊覽車火燒車案,檢警查出車上至少有五瓶瓶裝汽油,以致整車一分鐘內就陷入火
海無人逃生。 圖/擷自爆料公社
國道火燒車案情有重大發展,桃園地檢署昨天證實遊覽車駕駛艙有二瓶汽油、下層行李
箱有三瓶汽油,幾乎可以確認是汽油助燃,「有如在車內投汽油彈」,一分鐘內讓全車
陷火海;至於引發汽油的火種,初判是電線走火,但仍要等鑑定報告確認。
對於誰帶汽油上車?檢警研判,以蘇姓司機機率較高,因為起火點就在駕駛座旁,且乘
客幾乎用不到汽油。
至於為何帶汽油上車,有人猜測可能是司機圖個人方便,擔心跑完行程太晚,開自己的
車回家無處加油,放些汽油在遊覽車上備用;有人懷疑「蘇是不是有自殺念頭?」檢方
表示,這些疑點都還要查。
桃園地檢署指出,陸客團火燒車慘案,經採集檢體送驗,發現駕駛座二個破損塑膠容器
(應為裝牛奶的空瓶)內的殘留物、駕駛艙和前側門的燃燒殘餘物,都有汽油反應,車
內地毯上也有汽油反應;下層行李箱還有三個容器裝汽油,都沒被燒過,確認當天瞬間
大火,是駕駛座旁的汽油被引燃。
檢方也確認起火點在駕駛座附近的車體前段,與汽油擺放位置接近,應該是機械電線走
火,然後引燃汽油。
檢方日前解剖蘇姓司機遺體,因嚴重碳化、陳屍駕駛座附近,檢警在確認有汽油助燃後
,研判司機在事故發生瞬間大火上身,立即失去意識或來不及應變,遊覽車在「無人操
控」狀態下,行駛一千多公尺撞上護欄。
警消指出,事發當天,現場就聞到濃濃的汽油味,但遊覽車是用柴油,且底盤未起火、
油箱口完好,為何會有汽油味,當時也納悶。
檢方指出,在確認駕駛艙有存放汽油後,將等火災調查報告出爐確定起火點、起火原因
,才能釐清全貌。
桃園市消防局指出,汽油有瞬間助燃、擴大燃燒的效果,在密閉空間甚至會引發爆炸。
遊覽車因空間狹小,一分鐘內就會濃煙滿布,嗆昏乘客,二分鐘內火勢擴大或會出現閃
燃,逃生難度隨之提高。
发信人: gc01 (gc01), 信区: Military
标 题: 火燒車案情大進展 駕駛艙有2大瓶汽油 車上至少有五瓶瓶裝汽油zt
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火燒車案情大進展 駕駛艙有2瓶汽油
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2016-07-25 02:42 聯合報 記者呂開瑞/桃園報導
陸團遊覽車火燒車案,檢警查出車上至少有五瓶瓶裝汽油,以致整車一分鐘內就陷入火
海無人逃生。 圖/擷自爆料公社
國道火燒車案情有重大發展,桃園地檢署昨天證實遊覽車駕駛艙有二瓶汽油、下層行李
箱有三瓶汽油,幾乎可以確認是汽油助燃,「有如在車內投汽油彈」,一分鐘內讓全車
陷火海;至於引發汽油的火種,初判是電線走火,但仍要等鑑定報告確認。
對於誰帶汽油上車?檢警研判,以蘇姓司機機率較高,因為起火點就在駕駛座旁,且乘
客幾乎用不到汽油。
至於為何帶汽油上車,有人猜測可能是司機圖個人方便,擔心跑完行程太晚,開自己的
車回家無處加油,放些汽油在遊覽車上備用;有人懷疑「蘇是不是有自殺念頭?」檢方
表示,這些疑點都還要查。
桃園地檢署指出,陸客團火燒車慘案,經採集檢體送驗,發現駕駛座二個破損塑膠容器
(應為裝牛奶的空瓶)內的殘留物、駕駛艙和前側門的燃燒殘餘物,都有汽油反應,車
內地毯上也有汽油反應;下層行李箱還有三個容器裝汽油,都沒被燒過,確認當天瞬間
大火,是駕駛座旁的汽油被引燃。
檢方也確認起火點在駕駛座附近的車體前段,與汽油擺放位置接近,應該是機械電線走
火,然後引燃汽油。
檢方日前解剖蘇姓司機遺體,因嚴重碳化、陳屍駕駛座附近,檢警在確認有汽油助燃後
,研判司機在事故發生瞬間大火上身,立即失去意識或來不及應變,遊覽車在「無人操
控」狀態下,行駛一千多公尺撞上護欄。
警消指出,事發當天,現場就聞到濃濃的汽油味,但遊覽車是用柴油,且底盤未起火、
油箱口完好,為何會有汽油味,當時也納悶。
檢方指出,在確認駕駛艙有存放汽油後,將等火災調查報告出爐確定起火點、起火原因
,才能釐清全貌。
桃園市消防局指出,汽油有瞬間助燃、擴大燃燒的效果,在密閉空間甚至會引發爆炸。
遊覽車因空間狹小,一分鐘內就會濃煙滿布,嗆昏乘客,二分鐘內火勢擴大或會出現閃
燃,逃生難度隨之提高。
c*e
5 楼
negligence upgraded to gross negligence.
g*a
6 楼
硬盘运输容易坏
其次故障率高,保修麻烦
其次故障率高,保修麻烦
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