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换轮胎的时候,能不能把内胎给换个新的? (转载)
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换轮胎的时候,能不能把内胎给换个新的? (转载)# Joke - 肚皮舞运动
t*x
1
世界上有很多人,有一种就是笨蛋,比如这个班上的青蛙。跟对了,就自以为了不起,
刮刮乱叫。真正促进社会进步的是聪明的有钱人。比如比尔盖子等等。
现在政府一个劲用钱砸进来,有钱的聪明人只要考虑股事就行了,而不是考虑投资。
所以经济真要起来,得让人们断了股市发财的欲望。然后才能
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l*s
2
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: am2960 (Mt Wugni), 信区: Automobile
标 题: 换轮胎的时候,能不能把内胎给换个新的?
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 6 19:40:13 2016, 美东)
我怎么看轮胎都是外头的黑外胎?
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n*n
3
bill gates needs stock market to get rich.

【在 t**x 的大作中提到】
: 世界上有很多人,有一种就是笨蛋,比如这个班上的青蛙。跟对了,就自以为了不起,
: 刮刮乱叫。真正促进社会进步的是聪明的有钱人。比如比尔盖子等等。
: 现在政府一个劲用钱砸进来,有钱的聪明人只要考虑股事就行了,而不是考虑投资。
: 所以经济真要起来,得让人们断了股市发财的欲望。然后才能

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H*i
4
没有内胎

【在 l*******s 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
: 发信人: am2960 (Mt Wugni), 信区: Automobile
: 标 题: 换轮胎的时候,能不能把内胎给换个新的?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 6 19:40:13 2016, 美东)
: 我怎么看轮胎都是外头的黑外胎?

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S*N
5

这个是有一定道理的。
拉过一个客人,参见了Bill Clinton的什么茶话会,
就是要求投资高科技绿色能源等民生之类,而不是投机股市/金融等。

【在 t**x 的大作中提到】
: 世界上有很多人,有一种就是笨蛋,比如这个班上的青蛙。跟对了,就自以为了不起,
: 刮刮乱叫。真正促进社会进步的是聪明的有钱人。比如比尔盖子等等。
: 现在政府一个劲用钱砸进来,有钱的聪明人只要考虑股事就行了,而不是考虑投资。
: 所以经济真要起来,得让人们断了股市发财的欲望。然后才能

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l*s
6
问问术版高人,什么时候开始没内胎的?

【在 H*****i 的大作中提到】
: 没有内胎
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l*i
7
今天刚换了一个内胎

【在 l*******s 的大作中提到】
: 问问术版高人,什么时候开始没内胎的?
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n*g
8
那打气都打哪里去拉 LOL

【在 H*****i 的大作中提到】
: 没有内胎
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n*g
9
估计本意是换轮胎就是不换内胎只换外胎

【在 l*******s 的大作中提到】
: 问问术版高人,什么时候开始没内胎的?
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f*n
10
对呀 以前那种可以做救生圈的黑色内胎去哪里了?

【在 l*******s 的大作中提到】
: 问问术版高人,什么时候开始没内胎的?
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l*s
11
子午线
轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子
汽车轮胎
午线轮胎的规格包括宽度,高宽比,内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0 轿车为例
,其轮胎规格是195/65R15,表示轮胎两边侧面之间的宽度是195 毫米,65表示高宽比
,“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎。15是轮胎的内径,以英寸计。有些轮胎还
注有速度极限符号,分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度极限值。
特别要指出的是高宽比,其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比,现代轿车的轮胎高宽
比多的50至70之间,数值越小,轮胎形状越扁平。随着车速的提高,为了降低轿车的重
心和轴心,轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力,改善行驶的稳定性和抓
地力,轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此,轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁
平化的椭圆形发展。
这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度),由
于帘线的这样排列,使帝线的强度能得到充分利用,子午线轮胎的帘布层数一般比普通
的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
子午线轮胎与普通斜线胎相比,具有弹性大,耐磨性好,可使轮胎使用寿命提高30—50
%,滚动阻力小,可降低汽车油耗8%左右,附着性能好,缓冲性能好,承载能力大,不
易穿刺等优点。缺点是:胎侧易裂口,由于侧面变形大,导致汽车侧向稳定性差,制造
技术要求及成本高。
无内胎
近几年的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中
不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。另外,
原子胎还有简化生产工艺,减轻重量,节约原料等好处。因此,装配原子胎已在轿车领
域中逐渐成为潮流。无内胎轮胎与一般的轮胎不同之处在于没有内胎,空气直接压入外
胎中,因此轮胎与轮辋间需有很好的密封。
无内胎轮胎在外观上和结构上与有内胎轮胎近似,所不同的是无内胎轮胎内壁上附加了
一层厚约2—3mm的专门用来封气的橡胶密封层,它是用硫化的方法粘附上去的,当轮胎
穿孔后,由于其本身处于压缩状态而紧裹着穿刺物,故能长期不漏气,即使将穿刺物拔
出,也能暂时保持胎内气压。
无内胎轮胎胎圈上有若干道同心的环形槽,在胎内气压作用下,槽纹能可靠地使胎圈压
紧在轮辋边缘上保证密封。安装无内胎轮胎的轮辋是不漏气的,它有着倾斜的底部和平
匀的漆层。气门嘴直按固定在轮辋上,其间垫以密封用的橡胶衬垫。
无内胎轮胎有气密性好,散热好,结构简单,质量轻等优点。缺点是途中修理较为困难
。宽断面轮
汽车轮胎
胎:随着汽车车速的提高,要求降低整车重心,改善操纵性能,这就要求提高轮胎的侧
向稳定性和对路面的附着性能,以确保高速状态下的行车安全,这样低断面轮胎的出现
就成为必然趋势。轮胎的断面高(H)与断面宽(B)的比值(H/B)是代表轮胎结构特征的重
要参数,称之为轮胎的高宽比,也有人称之为扁平比。从上世纪20年代开始,轿车轮胎
的外径减小了25%,轮辋直径减小了35%,轮胎和轮辋的宽度增加了将近一倍,轮胎的高
宽比不断减小,轿车达0.5,赛车达0.4,特别是宽宽的轮胎与高级轿车匹配,更为美
观大方。
汽车轮胎生产发展的历史表明,前50年主要是解决如何提高轮胎的使用寿命问题,由于
汽车制造和交通运输部门对轮胎的要求日益苛刻,轮胎研究的重点转到轮胎行驶性能、
安全性能、舒适性能和经济性能上来,总之,轮胎的发展总趋势是“三化”,即子午线
化、无内胎化、低断面化。轿车轮胎已实现了这“三化”,货车轮胎正在向这个方面发
展。
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s*d
12
美国八十年代吧。

【在 l*******s 的大作中提到】
: 问问术版高人,什么时候开始没内胎的?
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l*s
13
现在还有什么车有内胎?你在开卡车?

【在 l**********i 的大作中提到】
: 今天刚换了一个内胎
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d*f
14
这个不算笑话吧。我也是最近才知道没有内胎了。索南门最多看过自行车胎,以为有内
胎不过分。
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t*Q
15
自行车。

【在 l*******s 的大作中提到】
: 现在还有什么车有内胎?你在开卡车?
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t*Q
16
两年前我就知道了。轮胎掉气,去修车铺要求补内胎。车铺看了看,说只能换外胎。觉
得骗人,很气愤,去了另一家车铺 —— 最终还是换了外胎。

【在 d********f 的大作中提到】
: 这个不算笑话吧。我也是最近才知道没有内胎了。索南门最多看过自行车胎,以为有内
: 胎不过分。

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l*s
17
我08年就知道的。

【在 t*Q 的大作中提到】
: 两年前我就知道了。轮胎掉气,去修车铺要求补内胎。车铺看了看,说只能换外胎。觉
: 得骗人,很气愤,去了另一家车铺 —— 最终还是换了外胎。

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x*e
18
好怀念啊

【在 f***n 的大作中提到】
: 对呀 以前那种可以做救生圈的黑色内胎去哪里了?
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n*4
19
我还以为是把肉胎换个新的

【在 l*******s 的大作中提到】
: 我08年就知道的。
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l*i
20
其实我是修车的

【在 l*******s 的大作中提到】
: 现在还有什么车有内胎?你在开卡车?
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S*e
21
俺们那个时候最喜欢用这种车胎游泳时沿长江漂流一段了

【在 l**********i 的大作中提到】
: 今天刚换了一个内胎
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t*Q
22
我还是修坦克的呢

【在 l**********i 的大作中提到】
: 其实我是修车的
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b*i
23
自行车现在也没有内胎了 以前有气美心的那种是内胎的
现在都是无内胎了 十几年前国内买的自行车已经这样了

【在 t*Q 的大作中提到】
: 自行车。
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l*i
24
这年头说实话也没人信

【在 t*Q 的大作中提到】
: 我还是修坦克的呢
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