编译作：美国海军核潜艇长尾鲨号，# Joke - 肚皮舞运动
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1 楼
长尾鲨号是美国同级核潜艇的第一艘。1961年长尾鲨号列装部队的时候，是当时世界上
最强大，速度最快和噪音最低的猎潜艇。它的任务就是发现，攻击和消灭前苏联的潜艇
。此级核潜艇最初就命名为长尾鲨级。到1963年4月16号，这个级别的名字给了同级的
第二艘潜艇Permit号。这样在正式的档案中，长尾鲨被称为Permit级核潜艇。在它沉没
之后，美国海军一直没有把它从战斗序列中去掉。它号称在“永远巡航”。
长尾鲨号1958年1月15号开始建造。同年5月28号铺设龙骨。1960年7月9号下水。1961年
8月3号正式列装大西洋舰队。海军中校Dean Axene是它的首任舰长。
1963年4月9号，经过首次保养大修的长尾鲨号在新任舰长John Wesley Harvey的率领下
，离开了普茨茅斯港。早上八点，长尾鲨号和海军救援船云雀号会合。上午11点，长尾
鲨号到达北大西洋的指定海域，在麻省以东约190海里的海面上。下午，长尾鲨经行了
首次潜水，然后浮上水面。第二次潜水达到了指定深度的一半。长尾鲨在这个深度上停
留了一夜。4月10号早6点30分，云雀号接收到了长尾鲨的信号，告知它已经准备好深潜
测试。按照海军条例，长尾鲨在云雀号下面转着圆圈缓慢下潜，每30米停留一次，检测
各个系统的状况。
7点47分，长尾鲨在水下300米处。7点52分，长尾鲨返回到120米深度，检测各个系统，
一切正常。8点09分长尾鲨再次下潜。8点25分再次到达300米深度。9点02分，长尾鲨在
水下以几节的缓慢速度移动。潜艇在深水区移动的速度通常非常缓慢，以便应付紧急情
况。长尾鲨继续下潜，并告知云雀号方向090。此时长尾鲨的通信开始变得模糊，可能
是由于海水温度的变化。9点09分，后来人们相信此时引擎室的某处管道接口破裂，渗
入的海水造成了某处短路。很不幸这处短路直接造成了潜艇的反应堆的自动关闭，潜艇
失去了动力。此时哈维舰长的正确做法，第一选择是迅速切换到电池动力上，把潜艇开
回到安全深度，然后止漏。一般来说，潜艇上浮，和人们相像的不一样。一般是以和水
面成某个角度推进到潜望镜深度，然后观察水面，确定安全后再排空水舱。除非情况紧
急，在深水区的潜艇不会立即排水。第二选择，是利用已经关闭了的反应堆管道中的剩
余蒸汽，把潜艇开回去。这样的缺点是会造成反应堆系统温度降低过快。海军条例要求
在这种情况下，首先切断反应堆推进系统，换用电池，但是这并不是绝对的。其时长尾
鲨的反应堆系统控制官Raymond McCoole正好不在舰上。他老婆受伤在家，Raymond
McCoole被哈维命令留在家里。Raymond McCoole的徒弟Jim Henry执掌他的位置。Jim
Henry以正常程序，切断了反应堆系统，结果酿成大祸。反应堆系统的重新启动需要至
少10分钟时间。而在岸上的摸拟中，寻找止漏的过程需要20分钟。这两段时间造成了悲
剧。
哈维舰长在深水区直接以排空水舱的方式试图上浮。这时第二个致命的事情出现了。排
空水舱的热蒸汽含有大量水分。蒸汽膨胀，温度迅速降低，蒸汽凝结，几分钟之内就堵
塞了管道。长尾鲨的命运已经不可逆转了。
9点13分，哈维舰长报告说有点“小麻烦”，准备排空水舱上浮。这种努力进行了两次
，但是潜艇越来越重。9点14分，云雀号告知长尾鲨尽快上浮，不必担心相撞。没有回
答。9点16分，云雀号收到信息900N。这条信息至今众说纷纭。1000是指潜艇失事，但
是没人知道900是什么。9点17分，云雀号终于收到哈维模糊的声音：。。。已经超过最
大深度。9点18分，云雀号探测到一个高能量低频率的信号，信号特征和潜艇内爆情形
相符。此时长尾鲨号大致在水下400到600米处。
到中午时分，已有15艘海军船只在赶往事发水域。18点30分，大西洋舰队潜艇部队长官
开始通知长尾鲨号乘员的亲属，首先从船长哈维的老婆开始。到4月11号上午10点半，
海军放弃努力。在华盛顿，海军部长宣布长尾鲨号失事。舰上129人全部遇难。
随后的搜索迅速找到了长尾鲨号沉没的位置。在水下2600米的海床上，长尾鲨已经内爆
成众多碎片，主要分成六大部分。
在后来的几年间，水下工作得到的数据证实了潜艇的内爆。但是当时的情况仍然有许多
疑点，直到今天。
最强大，速度最快和噪音最低的猎潜艇。它的任务就是发现，攻击和消灭前苏联的潜艇
。此级核潜艇最初就命名为长尾鲨级。到1963年4月16号，这个级别的名字给了同级的
第二艘潜艇Permit号。这样在正式的档案中，长尾鲨被称为Permit级核潜艇。在它沉没
之后，美国海军一直没有把它从战斗序列中去掉。它号称在“永远巡航”。
长尾鲨号1958年1月15号开始建造。同年5月28号铺设龙骨。1960年7月9号下水。1961年
8月3号正式列装大西洋舰队。海军中校Dean Axene是它的首任舰长。
1963年4月9号，经过首次保养大修的长尾鲨号在新任舰长John Wesley Harvey的率领下
，离开了普茨茅斯港。早上八点，长尾鲨号和海军救援船云雀号会合。上午11点，长尾
鲨号到达北大西洋的指定海域，在麻省以东约190海里的海面上。下午，长尾鲨经行了
首次潜水，然后浮上水面。第二次潜水达到了指定深度的一半。长尾鲨在这个深度上停
留了一夜。4月10号早6点30分，云雀号接收到了长尾鲨的信号，告知它已经准备好深潜
测试。按照海军条例，长尾鲨在云雀号下面转着圆圈缓慢下潜，每30米停留一次，检测
各个系统的状况。
7点47分，长尾鲨在水下300米处。7点52分，长尾鲨返回到120米深度，检测各个系统，
一切正常。8点09分长尾鲨再次下潜。8点25分再次到达300米深度。9点02分，长尾鲨在
水下以几节的缓慢速度移动。潜艇在深水区移动的速度通常非常缓慢，以便应付紧急情
况。长尾鲨继续下潜，并告知云雀号方向090。此时长尾鲨的通信开始变得模糊，可能
是由于海水温度的变化。9点09分，后来人们相信此时引擎室的某处管道接口破裂，渗
入的海水造成了某处短路。很不幸这处短路直接造成了潜艇的反应堆的自动关闭，潜艇
失去了动力。此时哈维舰长的正确做法，第一选择是迅速切换到电池动力上，把潜艇开
回到安全深度，然后止漏。一般来说，潜艇上浮，和人们相像的不一样。一般是以和水
面成某个角度推进到潜望镜深度，然后观察水面，确定安全后再排空水舱。除非情况紧
急，在深水区的潜艇不会立即排水。第二选择，是利用已经关闭了的反应堆管道中的剩
余蒸汽，把潜艇开回去。这样的缺点是会造成反应堆系统温度降低过快。海军条例要求
在这种情况下，首先切断反应堆推进系统，换用电池，但是这并不是绝对的。其时长尾
鲨的反应堆系统控制官Raymond McCoole正好不在舰上。他老婆受伤在家，Raymond
McCoole被哈维命令留在家里。Raymond McCoole的徒弟Jim Henry执掌他的位置。Jim
Henry以正常程序，切断了反应堆系统，结果酿成大祸。反应堆系统的重新启动需要至
少10分钟时间。而在岸上的摸拟中，寻找止漏的过程需要20分钟。这两段时间造成了悲
剧。
哈维舰长在深水区直接以排空水舱的方式试图上浮。这时第二个致命的事情出现了。排
空水舱的热蒸汽含有大量水分。蒸汽膨胀，温度迅速降低，蒸汽凝结，几分钟之内就堵
塞了管道。长尾鲨的命运已经不可逆转了。
9点13分，哈维舰长报告说有点“小麻烦”，准备排空水舱上浮。这种努力进行了两次
，但是潜艇越来越重。9点14分，云雀号告知长尾鲨尽快上浮，不必担心相撞。没有回
答。9点16分，云雀号收到信息900N。这条信息至今众说纷纭。1000是指潜艇失事，但
是没人知道900是什么。9点17分，云雀号终于收到哈维模糊的声音：。。。已经超过最
大深度。9点18分，云雀号探测到一个高能量低频率的信号，信号特征和潜艇内爆情形
相符。此时长尾鲨号大致在水下400到600米处。
到中午时分，已有15艘海军船只在赶往事发水域。18点30分，大西洋舰队潜艇部队长官
开始通知长尾鲨号乘员的亲属，首先从船长哈维的老婆开始。到4月11号上午10点半，
海军放弃努力。在华盛顿，海军部长宣布长尾鲨号失事。舰上129人全部遇难。
随后的搜索迅速找到了长尾鲨号沉没的位置。在水下2600米的海床上，长尾鲨已经内爆
成众多碎片，主要分成六大部分。
在后来的几年间，水下工作得到的数据证实了潜艇的内爆。但是当时的情况仍然有许多
疑点，直到今天。