气候变暖后果严重飞机都飞不起来了 - 未名空间MITBBS历史存档

气候变暖后果严重飞机都飞不起来了# Joke - 肚皮舞运动

b*22017-07-14 07:07

1 楼

该科学家称，较高的气温将导致空气变得更加稀薄，飞机平面机翼产生会产生更少的升
力，如果飞机重量没有减少的情况下将会导致飞机起飞困难。这就意味着在一天中最热
的时候，10%-30%的飞机可能不得不减少燃料或者货物负载，甚至选择在晚上时间才能
正常起飞。
气候变暖后果严重飞机都飞不起来了
上个月，极端温度让美国凤凰城天文台机场超过48架航班无法起飞，当时室外温度达到
112华氏度（49°C）。
哥伦比亚大学博士生Ethan Coffel说：“我们的研究结果表明，飞机不得不通过体重限
制来起飞，这对航空公司甚至是全球航空业务都会带来不小的影响。如果全球温室气体
排放有增无减，那么飞机燃料容量和有效负载量必须在炎热湿气减少4%。160座的飞机
减少4%的乘客等于是一趟航班减少12个左右的位置。”
气候变暖后果严重飞机都飞不起来了
科学家警告：自1980年至今，全球平均气温上升近 1°C，随着气候变暖空气将会对飞
机机翼产生较少的升力，虽然可以通过改变飞机类型和跑道长度来减少影响，如果空气
温度太高，飞机也是无法安全起飞的，所以航空公司在面临气温过高的情况只能选择减
轻飞机重量，否则只能延误和取消航班。

H*g2017-07-14 07:07

2 楼

夏天少飞冬天多飞

【在 b*****2 的大作中提到】

: 该科学家称，较高的气温将导致空气变得更加稀薄，飞机平面机翼产生会产生更少的升
: 力，如果飞机重量没有减少的情况下将会导致飞机起飞困难。这就意味着在一天中最热
: 的时候，10%-30%的飞机可能不得不减少燃料或者货物负载，甚至选择在晚上时间才能
: 正常起飞。
: 气候变暖后果严重飞机都飞不起来了
: 上个月，极端温度让美国凤凰城天文台机场超过48架航班无法起飞，当时室外温度达到
: 112华氏度（49°C）。
: 哥伦比亚大学博士生Ethan Coffel说：“我们的研究结果表明，飞机不得不通过体重限
: 制来起飞，这对航空公司甚至是全球航空业务都会带来不小的影响。如果全球温室气体
: 排放有增无减，那么飞机燃料容量和有效负载量必须在炎热湿气减少4%。160座的飞机

c*n2017-07-14 07:07

3 楼

飞艇重出江湖

h*k2017-07-14 07:07

4 楼

空气密度变稀，飞艇也不好使

【在 c******n 的大作中提到】

: 飞艇重出江湖

g*q2017-07-14 07:07

5 楼

安啦,凤凰城机场从来都是这样.还有丹佛机场.
一般客机都是参照丹佛机场正常气温下的起飞升力来设计,但是夏天这两个机场经常需
要减重起飞

m*d2017-07-14 07:07

6 楼

底下变稀，上面就变稠了，以后都坐高铁去珠穆朗玛峰飞

【在 b*****2 的大作中提到】

: 该科学家称，较高的气温将导致空气变得更加稀薄，飞机平面机翼产生会产生更少的升
: 力，如果飞机重量没有减少的情况下将会导致飞机起飞困难。这就意味着在一天中最热
: 的时候，10%-30%的飞机可能不得不减少燃料或者货物负载，甚至选择在晚上时间才能
: 正常起飞。
: 气候变暖后果严重飞机都飞不起来了
: 上个月，极端温度让美国凤凰城天文台机场超过48架航班无法起飞，当时室外温度达到
: 112华氏度（49°C）。
: 哥伦比亚大学博士生Ethan Coffel说：“我们的研究结果表明，飞机不得不通过体重限
: 制来起飞，这对航空公司甚至是全球航空业务都会带来不小的影响。如果全球温室气体
: 排放有增无减，那么飞机燃料容量和有效负载量必须在炎热湿气减少4%。160座的飞机

m*n2017-07-14 07:07

7 楼

丹佛 is pretty cold ba?

【在 g*q 的大作中提到】

: 安啦,凤凰城机场从来都是这样.还有丹佛机场.
: 一般客机都是参照丹佛机场正常气温下的起飞升力来设计,但是夏天这两个机场经常需
: 要减重起飞

r*z2017-07-14 07:07

8 楼

反变暖教的说了，开空调就可以了嘛，不就是多交点电费么。
一劳永逸，以后飞机干脆都按一百多度作起飞设计算了。

【在 b*****2 的大作中提到】

: 该科学家称，较高的气温将导致空气变得更加稀薄，飞机平面机翼产生会产生更少的升
: 力，如果飞机重量没有减少的情况下将会导致飞机起飞困难。这就意味着在一天中最热
: 的时候，10%-30%的飞机可能不得不减少燃料或者货物负载，甚至选择在晚上时间才能
: 正常起飞。
: 气候变暖后果严重飞机都飞不起来了
: 上个月，极端温度让美国凤凰城天文台机场超过48架航班无法起飞，当时室外温度达到
: 112华氏度（49°C）。
: 哥伦比亚大学博士生Ethan Coffel说：“我们的研究结果表明，飞机不得不通过体重限
: 制来起飞，这对航空公司甚至是全球航空业务都会带来不小的影响。如果全球温室气体
: 排放有增无减，那么飞机燃料容量和有效负载量必须在炎热湿气减少4%。160座的飞机

d*z2017-07-14 07:07

9 楼

减重4%是气温上升几度的情况下？怎么读着像是说气温从冬天到夏天，上升几十度的情
况下？
怎么觉得是把正常季节变化的气温效果直接套在气候变化上了？
如果温度上升一度要减重4%，那夏天还飞飞机吗？

a*e2017-07-14 07:07

10 楼

这是哪里来的民科?
40摄氏度,比25度多了15度, 占300凯文度的5%, 体积增大5%, 飞机荷载连5%的余度都没
有?

：该科学家称，较高的气温将导致空气变得更加稀薄，飞机平面机翼产生会产生更少的
升力，如果飞机重量没有减少的情况下将会导致飞机起飞困难。这就意味着在一天中最
热的时候，10%-30%的飞机可能不得不减少燃料或者货物负载，甚至选择在晚上时间才能
：正常起飞。

s*a2017-07-14 07:07

11 楼

关注

t*u2017-07-14 07:07

12 楼

好事情啊，逆转飞机要开始卖站票的趋势