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Purchase agreement里pay escrow fee填50%/50%是不是比较好？

Purchase agreement里pay escrow fee填50%/50%是不是比较好？# Living

d*e2014-02-17 08:02

1 楼

为什么fb有壁垒？因为它是免费的。就是这样，壁垒也不是恨牢靠。
uber的情况就像中国的视频产业。用户没有任何忠诚，反正内容都一样，换个皮有什么
问题。
而它20%的利润又太有油水。所以肯定会成为攻击的对象。就像jet攻击amzn一样。
icahn什么人？人精啊，投资了lyft,就是看到这点，要不你溢价收购lyft.要不就让一
块市场给我。你占一个城市我占一个。大家休兵。

s*o2014-02-17 08:02

2 楼

TSC三周前刚刚递的Eb1a
今天查了一下
显示状态是 “Alien registration number was changed”, 但是仍然是 "initial
review"
是什么意思呢？

l*t2014-02-17 08:02

3 楼

我听说如果用seller的choice不知道会不会有很贵的，听说保险的方法是各50%，这样
会比较公平，还是说each pay own fee比较好，请指点？
还有就是city transfer tax or fee应该是seller付吧？

n*d2014-02-17 08:02

4 楼

[在 database (《※★※§Hey§※★※》) 的大作中提到：]
：为什么fb有壁垒？因为它是免费的。就是这样，壁垒也不是恨牢靠。
：uber的情况就像中国的视频产业。用户没有任何忠诚，反正内容都一样，换个皮有什
么问题。
：...........
那你觉得现在哪家公司壁垒最高？

z*82014-02-17 08:02

5 楼

是不是以前申请过OPT/工卡？好事，至少说明有人在看你的材料

c*e2014-02-17 08:02

6 楼

南加的contract里面通常会写明transfer tax和owner's title insurance是又卖家来
付。Escrow Fee在contract里写50%/50%就是指买家卖家各付一半（总价是固定的)。当
然也可以同卖家商量让他多出escrow fee，不过transfer tax和owner's title
insurance他可能就给您打一些折扣了。
另外，通常加州的escrow/title都是卖家来选，如果您想要自己选的话卖家可能不会接
受您的offer，因为listing agent通常都会选择自己熟悉的escrow从而对费用和沟通都
有有效的控制。即使接受，也可能会在费用上要求您多出一些。所以这里的底限是控制
好自己的费用，不过所有的escrow/title公司的收费都需要受到法律的约束，即使是卖
方选择的escrow/title也不太会乱收费。

【在 l******t 的大作中提到】

: 我听说如果用seller的choice不知道会不会有很贵的，听说保险的方法是各50%，这样
: 会比较公平，还是说each pay own fee比较好，请指点？
: 还有就是city transfer tax or fee应该是seller付吧？

m*m2014-02-17 08:02

7 楼

intel。。
你们这帮妈弄就别壁垒不壁垒了，真是没啥壁垒。g的所谓搜索壁垒还不如说是
datacenter技术的壁垒，说到底还是硬件。

【在 n*****d 的大作中提到】

: [在 database (《※★※§Hey§※★※》) 的大作中提到：]
: ：为什么fb有壁垒？因为它是免费的。就是这样，壁垒也不是恨牢靠。
: ：uber的情况就像中国的视频产业。用户没有任何忠诚，反正内容都一样，换个皮有什
: 么问题。
: ：...........
: 那你觉得现在哪家公司壁垒最高？

s*o2014-02-17 08:02

8 楼

是，以前申请过EAD.
谢谢

b*22014-02-17 08:02

9 楼

每个county对此规定不同, 但seller和buyer之间也是可以商量的.
一般来说, 谁付钱谁就可以选escrow, 但是也有很多就用seller事先开好的escrow.

【在 l******t 的大作中提到】

t*t2014-02-17 08:02

10 楼

吴波问题主要以下几个：
1. 技术简单
2. 用户没粘性
3. 法律问题
4. 出租车是low margin business

x*92014-02-17 08:02

11 楼

我的也是（NSC），但没申请过EAD：On Nov 22, Your Alien registration number
was changed.

p*f2014-02-17 08:02

12 楼

只要是能被土鳖国分分钟山寨出来的，均无壁垒。fb/uber首当其中。
不过壁垒不是决定性因素。关键是用户习惯问题，很多人粘上去后，就摆脱不掉了。抢
占市场先机很重要。
qq/wechat也无壁垒，聊天软件太多了，但如果好友都不在上面，也就流行不起来。企
鹅不过比别人早行一步。
软件行业里，说实在，软软技术壁垒秒FLGUAZP。但技术壁垒不能代表一切。
f有今天，也就得过且过一天吧。人们终有厌倦的那一天。
到时有新idea出来，f就是今天的yahoo，被抛弃分分钟的事。
硬件行业包括EDA壁垒都很高，但不直接接触终端用户，hype不起来，半死不活。
Boeing/NASA/Lockheed Martin/Raytheon/UTC这样的壁垒更高，一般人想都不敢想。也
还是有elon musk能挑战一下。

【在 d******e 的大作中提到】

: 为什么fb有壁垒？因为它是免费的。就是这样，壁垒也不是恨牢靠。
: uber的情况就像中国的视频产业。用户没有任何忠诚，反正内容都一样，换个皮有什么
: 问题。
: 而它20%的利润又太有油水。所以肯定会成为攻击的对象。就像jet攻击amzn一样。
: icahn什么人？人精啊，投资了lyft,就是看到这点，要不你溢价收购lyft.要不就让一
: 块市场给我。你占一个城市我占一个。大家休兵。

t*t2014-02-17 08:02

13 楼

fb/qq之类是有用户粘性的。因为你朋友全在上面。
吴波没有。

【在 p**f 的大作中提到】

: 只要是能被土鳖国分分钟山寨出来的，均无壁垒。fb/uber首当其中。
: 不过壁垒不是决定性因素。关键是用户习惯问题，很多人粘上去后，就摆脱不掉了。抢
: 占市场先机很重要。
: qq/wechat也无壁垒，聊天软件太多了，但如果好友都不在上面，也就流行不起来。企
: 鹅不过比别人早行一步。
: 软件行业里，说实在，软软技术壁垒秒FLGUAZP。但技术壁垒不能代表一切。
: f有今天，也就得过且过一天吧。人们终有厌倦的那一天。
: 到时有新idea出来，f就是今天的yahoo，被抛弃分分钟的事。
: 硬件行业包括EDA壁垒都很高，但不直接接触终端用户，hype不起来，半死不活。
: Boeing/NASA/Lockheed Martin/Raytheon/UTC这样的壁垒更高，一般人想都不敢想。也

r*72014-02-17 08:02

14 楼

uber就不存在好友都在上边的问题

【在 p**f 的大作中提到】

m*n2014-02-17 08:02

15 楼

其实我一直不太懂壁垒具体是什么就拿搜索引擎来说如果明天有一家效果比g好很快
用户就转换过去了切换的成本为零为什么这么多年g还是那么火？

【在 d******e 的大作中提到】

w*d2014-02-17 08:02

16 楼

因为没有做的比G好的呀

【在 m**********n 的大作中提到】

: 其实我一直不太懂壁垒具体是什么就拿搜索引擎来说如果明天有一家效果比g好很快
: 用户就转换过去了切换的成本为零为什么这么多年g还是那么火？

L*s2014-02-17 08:02

17 楼

当年MSN和Space是经典案例

p*d2014-02-17 08:02

18 楼

软软有个鸡毛技术壁垒
有用户习惯和客户legacy code壁垒是真

【在 p**f 的大作中提到】

m*s2014-02-17 08:02

19 楼

baidu比google好用多了

【在 m**********n 的大作中提到】

: 其实我一直不太懂壁垒具体是什么就拿搜索引擎来说如果明天有一家效果比g好很快
: 用户就转换过去了切换的成本为零为什么这么多年g还是那么火？

p*f2014-02-17 08:02

20 楼

其实整个uber/lyft的软件，给软软狗狗脸书搞，也就是分分钟的事。
关键人家不屑于这么干，怕坏了名声。
因为uber/lyft打法律擦边球，一堆理不清的协议，一堆官司，一堆抗议。
如果软软狗狗被taxi driver抗议，天天上负面新闻，那真是连OS/Search老本都要连累
了，不值得。
所以只有靠一个不要face的新公司瞎折腾，才没有ethics的问题。
其实，软软狗狗脸书说不定蓄势待发，等uber把法律条款碰壁的差不多了。
如果实在有利可图，开发个uber类似软件也就是分分钟的事。特别狗狗，地图是天然优
势。
这玩意没有好友粘连度，换个搭车软件就跟换件衣服一样简单。

【在 t***t 的大作中提到】

: fb/qq之类是有用户粘性的。因为你朋友全在上面。
: 吴波没有。

w*t2014-02-17 08:02

21 楼

bing的毛片搜索比g强大的多，我也不知道为什么还是没人用

【在 m**********n 的大作中提到】

: 其实我一直不太懂壁垒具体是什么就拿搜索引擎来说如果明天有一家效果比g好很快
: 用户就转换过去了切换的成本为零为什么这么多年g还是那么火？

p*p2014-02-17 08:02

22 楼

真不觉得bing好用。

bing的毛片搜索比g强大的多，我也不知道为什么还是没人用

【在 w***t 的大作中提到】

: bing的毛片搜索比g强大的多，我也不知道为什么还是没人用

p*p2014-02-17 08:02

23 楼

法律空子不是每个公司都敢钻的。

真不觉得bing好用。

【在 p**p 的大作中提到】

: 真不觉得bing好用。
:
: bing的毛片搜索比g强大的多，我也不知道为什么还是没人用

l*z2014-02-17 08:02

24 楼

G 没有用户壁垒，如果出了一家比G好的，死是分分钟的事。
倒是我果有品牌和逼格的壁垒，无人能及，哈哈

【在 m**********n 的大作中提到】

: 其实我一直不太懂壁垒具体是什么就拿搜索引擎来说如果明天有一家效果比g好很快
: 用户就转换过去了切换的成本为零为什么这么多年g还是那么火？

i*p2014-02-17 08:02

25 楼

壁垒有很多种，一种是技术壁垒，容易理解不多说。
第二种是network effect. 这个简单的来说就是用的人越多越有优势。比较明显的如fb
, ebay. 还有比较不是那么明显的是goog search, amazon, walmart. 第三种是brand,
比如tiffany的钻石, 一般人想到钻石会想到这个品牌。
拿goog search来说，用户多，带来的直接结果就是数据多，结果准，盈利高。这样它
有资金继续提高他的优势。另外，goog search的brand深入人心，后来者很难竞争。在
中国search市场上则是baidu领先，goog就算很有钱也很难竞争。
Amazon也一样，货物量大，客户多，能做的优化也多，服务质量也更好，这样它能轻松
搞死竞争对手。毕竟任何竞争对手不是有一张空白支票可以无限烧钱。amazon还有个巨
大优势是brand，用户要网购第一个想到的就是amazon.
uber和amazon的网络效应很类似，而且更强。因为uber是一个driver + rider的
network, 任何公司必须同时搞定这两方才可能撼动这个网络。从这个意义上uber也像
ebay. 另外uber brand也是超一流，你去看看app store下载排名就知道了。

【在 d******e 的大作中提到】

y*d2014-02-17 08:02

26 楼

搜索引擎是靠用户点击来优化的。你流量不如狗狗，搜索效果就永远不如狗狗

【在 m**********n 的大作中提到】

: 其实我一直不太懂壁垒具体是什么就拿搜索引擎来说如果明天有一家效果比g好很快
: 用户就转换过去了切换的成本为零为什么这么多年g还是那么火？

i*p2014-02-17 08:02

27 楼

如果有个公司总是9折卖amazon的东西而且服务好，amazon马上死。
如果有个公司出了个social network完美复制fb，每年还送一百块钱，fb马上死。
如果有个公司能造出比intel快一倍热量低价格还便宜的cpu, 还完全兼容intel, intel
马上死。
如果有人整天说些没谱的如果，。。。

【在 l*****z 的大作中提到】

: G 没有用户壁垒，如果出了一家比G好的，死是分分钟的事。
: 倒是我果有品牌和逼格的壁垒，无人能及，哈哈

w*l2014-02-17 08:02

28 楼

1,3,4都对，但2错误
uber用户粘性极大。主要因为，第一全球网络效应已经形成，第二用户线下习惯比线上
习惯更难改。试想在全球三百多城市可以用同一app，同一付款方式，同一coupon，拥
有同一用户体验的出行公司，只有uber。换打车软件绝不是像换衣服那样简单：重新输
入信用卡很麻烦的，重新搞清楚另一个app怎么work很麻烦的，特别是线上线下信息需
要交互的时候，特别是在人生地不熟的新地方。uber的网络越普及，边际效应也相应就
越大，用户粘性也就越高。
G/F这样的公司做一个uber app分分钟的事，但要构建一个现如今uber这样的运营网络
，解决这么多国家不同的法律，保险，宣传，管理等方方面面的问题，绝无可能。这些
领域壁垒极高，而且也不是uber一家解决了，别家就不用解决（包括法律问题）。目前
只有uber集中了这方面的人才，经验，有一整套解决方案（虽然并不完善，但业内还无
出其右者）。这样才在开辟新市场上越来越快，成本越来越低，利润才上的来。这些是
uber的核心竞争力，是投资人会持续砸钱的关键。不管中印市场如何，随着它的网络步
步铺开，深入，千亿市值是完全撑的起来的。
所以uber从头到尾就不是一个engineer公司。技术这么烂，马工待遇这么差都是正常的
，说到底不是核心业务。o2o的重点是后一个o，马工只是蹭上rocket ship来沾光的而
已。想要提高地位，至少等无人车做出来再说。。
利益相关：现uber马工

【在 t***t 的大作中提到】

: 吴波问题主要以下几个：
: 1. 技术简单
: 2. 用户没粘性
: 3. 法律问题
: 4. 出租车是low margin business

e*y2014-02-17 08:02

29 楼

不用如果了，现在lyft跟uber价钱基本一样，在大城市两个都能打到，uber优势到底在
哪？

intel

【在 i**p 的大作中提到】

: 如果有个公司总是9折卖amazon的东西而且服务好，amazon马上死。
: 如果有个公司出了个social network完美复制fb，每年还送一百块钱，fb马上死。
: 如果有个公司能造出比intel快一倍热量低价格还便宜的cpu, 还完全兼容intel, intel
: 马上死。
: 如果有人整天说些没谱的如果，。。。

i*p2014-02-17 08:02

30 楼

第一，你描述的其实是在sf. 而且这也不可持续。你知道lyft为了维持在sf这样花了多
少钱吗？而且就算是这样，因为brand的关系，你知道他们在sf的份额吗
从全美来看，lyft“如果”像你说的那样，会是一个只有大概1/10大小的老二吗？

【在 e***y 的大作中提到】

: 不用如果了，现在lyft跟uber价钱基本一样，在大城市两个都能打到，uber优势到底在
: 哪？
:
: intel

e*y2014-02-17 08:02

31 楼

不只是sf。我刚从费城旁边一个鸟不拉屎的小town回来，uber 3x price surge，于是
打了lyft去机场。我也很奇怪那么小的地方lyft居然比uber还多。

【在 i**p 的大作中提到】

: 第一，你描述的其实是在sf. 而且这也不可持续。你知道lyft为了维持在sf这样花了多
: 少钱吗？而且就算是这样，因为brand的关系，你知道他们在sf的份额吗
: 从全美来看，lyft“如果”像你说的那样，会是一个只有大概1/10大小的老二吗？

t*s2014-02-17 08:02

32 楼

估计lyft在烧钱，我坐过lyft，那个app做的太精致了，uber根本没法比，而且价钱也
比uber便宜太多了。

s*r2014-02-17 08:02

33 楼

物流业的margin不低，但大头都被政府拿去了，国内的高速收费员是高级工种，只照顾
给交通部门的家属

【在 t***t 的大作中提到】

: 吴波问题主要以下几个：
: 1. 技术简单
: 2. 用户没粘性
: 3. 法律问题
: 4. 出租车是low margin business

e*o2014-02-17 08:02

34 楼

空谈最没壁垒。
楼主你没想想，uber 做的再差，做一个行业做那么久，你后来者，你嘴一张说赶上就
赶上？

W*r2014-02-17 08:02

35 楼

坐过lyft，那司机以前给uber打工的，后来一直给lyft，一个个例

p*f2014-02-17 08:02

36 楼

“一家独大”？是脸皮最厚吧。同样脸皮厚的还有Airbnb，一堆法律问题。现在得瑟是
因为法律还不完善，没到治他们的地步。软软狗狗根本不敢在这个节骨眼上跟uber争，
怕毁自己老本行名声。
这玩意跟Dropbox一样。刚出来时，NB得不行，云炒作的那个厉害。等软软狗狗一出手
，瞬间玩玩。
添加信用卡有个鸟的麻烦。装APP给个20刀哭胖，索男可以在5个手机上装5个app，用5
张信用卡take advantage of the coupon。
司机switch太容易了。稍微炒作一下，司机就会装。多装个app，多接一桩生意，何乐
而不为？
Uber不是一家技术公司？每到出事后，Uber总是第一时间站出来声明自己是*纯技术*公
司，“你们爱出事的出事，自己去找保险公司，事故与我无关，我只负责拉皮条抽佣金
”，一副撇清责任的嘴脸。实在被媒体缠不过去了，才出个xxx理赔保险方案。最后赔
不赔，其实还是丫说了算。

【在 e*******o 的大作中提到】

: 空谈最没壁垒。
: 楼主你没想想，uber 做的再差，做一个行业做那么久，你后来者，你嘴一张说赶上就
: 赶上？

p*p2014-02-17 08:02

37 楼

说u钻法律漏洞有人还笑，仔细想想就是这个理。自古胜者为王败者为寇，不管其开始
怎样，至少现在在美国本土还是成功的。不过就是持续发展性不知道了。那些司机都是
一人几个app，根本没有忠实性。看看那些driver论坛，天天讨论的都是去哪家怎么赚
的多，怎么可以surge pricing下赚钱。

“一家独大”？是脸皮最厚吧。同样脸皮厚的还有Airbnb，一堆法律问题。现在得瑟是
因为法律还不完善，没到治他们的地步。软软狗狗根本不敢在这个节骨眼上跟uber争，
怕毁自己老本行........

【在 p**f 的大作中提到】

: “一家独大”？是脸皮最厚吧。同样脸皮厚的还有Airbnb，一堆法律问题。现在得瑟是
: 因为法律还不完善，没到治他们的地步。软软狗狗根本不敢在这个节骨眼上跟uber争，
: 怕毁自己老本行名声。
: 这玩意跟Dropbox一样。刚出来时，NB得不行，云炒作的那个厉害。等软软狗狗一出手
: ，瞬间玩玩。
: 添加信用卡有个鸟的麻烦。装APP给个20刀哭胖，索男可以在5个手机上装5个app，用5
: 张信用卡take advantage of the coupon。
: 司机switch太容易了。稍微炒作一下，司机就会装。多装个app，多接一桩生意，何乐
: 而不为？
: Uber不是一家技术公司？每到出事后，Uber总是第一时间站出来声明自己是*纯技术*公

x*x2014-02-17 08:02

38 楼

对Uber感兴趣的欢迎来看看我的Uber club
http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc/Uber.html

k*e2014-02-17 08:02

39 楼

goog在中国是自己跟政府不合作被墙。要是不被墙，baidu就悬了吧。

fb
brand,

【在 i**p 的大作中提到】

: 壁垒有很多种，一种是技术壁垒，容易理解不多说。
: 第二种是network effect. 这个简单的来说就是用的人越多越有优势。比较明显的如fb
: , ebay. 还有比较不是那么明显的是goog search, amazon, walmart. 第三种是brand,
: 比如tiffany的钻石, 一般人想到钻石会想到这个品牌。
: 拿goog search来说，用户多，带来的直接结果就是数据多，结果准，盈利高。这样它
: 有资金继续提高他的优势。另外，goog search的brand深入人心，后来者很难竞争。在
: 中国search市场上则是baidu领先，goog就算很有钱也很难竞争。
: Amazon也一样，货物量大，客户多，能做的优化也多，服务质量也更好，这样它能轻松
: 搞死竞争对手。毕竟任何竞争对手不是有一张空白支票可以无限烧钱。amazon还有个巨
: 大优势是brand，用户要网购第一个想到的就是amazon.

l*z2014-02-17 08:02

40 楼

F辣么合作为毛也被墙？

【在 k***e 的大作中提到】

: goog在中国是自己跟政府不合作被墙。要是不被墙，baidu就悬了吧。
:
: fb
: brand,

G*i2014-02-17 08:02

41 楼

如何加入？

【在 x******x 的大作中提到】

: 对Uber感兴趣的欢迎来看看我的Uber club
: http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc/Uber.html

G*i2014-02-17 08:02

42 楼

如何加入？

【在 x******x 的大作中提到】

: 对Uber感兴趣的欢迎来看看我的Uber club
: http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc/Uber.html

f*t2014-02-17 08:02

43 楼

因为土共排外。侧面说明了uber在中国死翘翘是迟早的事。
现在各国都有不同程度的地方保护主义，最简单的要求——国民隐私数据必须存储在境
内——只要10个国家这么要求，绝大多数跨国it公司就玩不转了。更别说其它明面暗中
的限制。

【在 l*****z 的大作中提到】

: F辣么合作为毛也被墙？

t*t2014-02-17 08:02

44 楼

f跟狗还是不同的。f容易搞“非法”集会。土共最怕了。

【在 l*****z 的大作中提到】

: F辣么合作为毛也被墙？

p*p2014-02-17 08:02

45 楼

uber ceo不是自己也说过要加入中国国籍吗？这个问他早就很清楚。

f跟狗还是不同的。f容易搞“非法”集会。土共最怕了。

【在 t***t 的大作中提到】

: f跟狗还是不同的。f容易搞“非法”集会。土共最怕了。

q*82014-02-17 08:02

46 楼

顶

p*p2014-02-17 08:02

47 楼

政府是不会轻易放弃taxi这个行业的，那么多油水

r*t2014-02-17 08:02

48 楼

2最容易，1居中，3就呵呵了。

intel

【在 i**p 的大作中提到】

r*t2014-02-17 08:02

49 楼

和amazon、google比Uber真心没做多久。intel就更不提了。

【在 e*******o 的大作中提到】

: 空谈最没壁垒。
: 楼主你没想想，uber 做的再差，做一个行业做那么久，你后来者，你嘴一张说赶上就
: 赶上？

r*g2014-02-17 08:02

50 楼

大家快去加入uber吧，让facebook/google把位置腾出来，谢谢。

p*p2014-02-17 08:02

51 楼

uber现在5/6k人了吧，说还要翻一倍。