y*e
2 楼
明天至少反弹一点？
J*S
3 楼
一个DRIVE WAY开进，一个DRIVE WAY开出，和HOTEL的大门一样。
这样的好处是，可以多停不少车。而且不互相干扰。 比如，你车停最里面，然后，后
面又有车停后面，你前面的车，就开不出来。一定要后面的车挪开，才能开出来。
而街边开两个DRIVE WAY，就没这个问题，方便多了。
这样的好处是，可以多停不少车。而且不互相干扰。 比如，你车停最里面，然后，后
面又有车停后面，你前面的车，就开不出来。一定要后面的车挪开，才能开出来。
而街边开两个DRIVE WAY，就没这个问题，方便多了。
r*m
4 楼
科技股我一窍不通。像INTC这样发股息的我就等到52周新低捞来捂，像CSCO这样的我一
般是敬而远之。但是CSCO好歹是靠得住的大公司，所以在新低附近买危险不会很大。
般是敬而远之。但是CSCO好歹是靠得住的大公司，所以在新低附近买危险不会很大。
m*3
5 楼
凑合着住就行了，其实还是钱不够，房子和地不够大，真正的豪宅还用的着担心这个？
y*e
6 楼
thanks!
b*c
7 楼
Circular driveway
【在 J**S 的大作中提到】
: 一个DRIVE WAY开进，一个DRIVE WAY开出，和HOTEL的大门一样。
: 这样的好处是，可以多停不少车。而且不互相干扰。 比如，你车停最里面，然后，后
: 面又有车停后面，你前面的车，就开不出来。一定要后面的车挪开，才能开出来。
: 而街边开两个DRIVE WAY，就没这个问题，方便多了。
【在 J**S 的大作中提到】
: 一个DRIVE WAY开进，一个DRIVE WAY开出，和HOTEL的大门一样。
: 这样的好处是，可以多停不少车。而且不互相干扰。 比如，你车停最里面，然后，后
: 面又有车停后面，你前面的车，就开不出来。一定要后面的车挪开，才能开出来。
: 而街边开两个DRIVE WAY，就没这个问题，方便多了。
d*r
8 楼
这个是防止倒车时压着孩子。你的想法完全击败了原来的初衷。
【在 J**S 的大作中提到】
: 一个DRIVE WAY开进，一个DRIVE WAY开出，和HOTEL的大门一样。
: 这样的好处是，可以多停不少车。而且不互相干扰。 比如，你车停最里面，然后，后
: 面又有车停后面，你前面的车，就开不出来。一定要后面的车挪开，才能开出来。
: 而街边开两个DRIVE WAY，就没这个问题，方便多了。
【在 J**S 的大作中提到】
: 一个DRIVE WAY开进，一个DRIVE WAY开出，和HOTEL的大门一样。
: 这样的好处是，可以多停不少车。而且不互相干扰。 比如，你车停最里面，然后，后
: 面又有车停后面，你前面的车，就开不出来。一定要后面的车挪开，才能开出来。
: 而街边开两个DRIVE WAY，就没这个问题，方便多了。
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