zhuan"我想告诉你，我不配做你的兄弟” 14# Memory - 如烟网事
s*y
1 楼
阿远买车后不久就办好了小公共汽车的运营手续,到南郊910路公交车的车站去报到了。
那时从南城进市区的的公共汽车非常少,只有910和663两路。
663路是市区公共汽车,可以用月票,而且每两班车的间距时间很短,平均每隔5分钟一趟,所
以乘坐663线的乘客很少坐小公共汽车,理由是价格高还不能用月票。
然而910路则完全相反：910路算远郊区县长途车,不能使用月票。910车身很短,载客数量
本来就少,两班车间隔大概有15分钟,所以许多乘客上下班都喜欢做小公共,因此910路小公
共的生意非常好。
阿远开始出车以后非常忙,我们很少能见到他。阿远这个人非常勤快,每天早晨起的很早,
收得很晚,910路小公共的首班车和末班车一定是阿远那辆车。算上排队的时间,别的车每
天大概可以跑4个来回,阿远可以跑5个,而且阿远的车永远是干干净净像刚擦过一样,许多
熟客都等着坐阿远的车。
阿远来学校的次数少了,不过请我们吃饭的次数多了。阿远不断变得有钱（是指比我们有
钱）,我们吃饭的饭店和档次也不断提高,只是学习越来越紧张,我和大家出去吃饭的机会
也越来越少了。
一直让我心惊肉跳的中考终于到来了。尽管我已经尽了120
那时从南城进市区的的公共汽车非常少,只有910和663两路。
663路是市区公共汽车,可以用月票,而且每两班车的间距时间很短,平均每隔5分钟一趟,所
以乘坐663线的乘客很少坐小公共汽车,理由是价格高还不能用月票。
然而910路则完全相反：910路算远郊区县长途车,不能使用月票。910车身很短,载客数量
本来就少,两班车间隔大概有15分钟,所以许多乘客上下班都喜欢做小公共,因此910路小公
共的生意非常好。
阿远开始出车以后非常忙,我们很少能见到他。阿远这个人非常勤快,每天早晨起的很早,
收得很晚,910路小公共的首班车和末班车一定是阿远那辆车。算上排队的时间,别的车每
天大概可以跑4个来回,阿远可以跑5个,而且阿远的车永远是干干净净像刚擦过一样,许多
熟客都等着坐阿远的车。
阿远来学校的次数少了,不过请我们吃饭的次数多了。阿远不断变得有钱（是指比我们有
钱）,我们吃饭的饭店和档次也不断提高,只是学习越来越紧张,我和大家出去吃饭的机会
也越来越少了。
一直让我心惊肉跳的中考终于到来了。尽管我已经尽了120