a*m
2 楼
有BA帐号吗？有的话换成Avios，然后找spending avios。
搜索的时候选择partners的航班，然后就有AA的航班了，可以按周为单位选择航班，就
是说可以选择7天内的出发及回程时间。
【在 e*****a 的大作中提到】
: 有不少amex gold rewards， 需要美国本土的往返票， 有相关link也行。 谢谢
搜索的时候选择partners的航班，然后就有AA的航班了，可以按周为单位选择航班，就
是说可以选择7天内的出发及回程时间。
【在 e*****a 的大作中提到】
: 有不少amex gold rewards， 需要美国本土的往返票， 有相关link也行。 谢谢
e*a
3 楼
小地方 AA从本地直达的只有两个飞机场， 加中转就要24000点了
t*g
4 楼
正好今天我也在研究BA的兑换，BA最大的不同是他家不是按zone来算兑换里程而是根据
机场间距离来机选兑换里程的。
总结来讲有以下几个优点：
1、短途非常便宜，649迈以内的短途只要9000迈+5刀
2、可以订单程，所以最便宜的只要4500迈+2刀
3、没有close-in fee，哪怕是订下个星期的机票，也不会多charge你钱（一般像UA,AA
都会收75刀）
4、availability很好，通过BA能搜到oneworld其他伙伴的大部分票
缺点：
1、BA的搜索引擎做的不user-friendly，要一天一天得去翻
2、非常不适合国际长途，中美往返的fuel surcharge要300~500$
另外要注意的是，能选直飞尽量选直飞，因为BA算里程的时候是算所有航段的总里程的
。比如 DTW-ORD-LAS的航线要收4,500+10,000=14,500迈，而不是10,000迈
兑换表格见附件。我在北卡，基本上去东部任何城市都单程只要4500迈(Miami除外)。
可以用这个网站来查看两个机场间的距离：http://www.gcmap.com
参考资料：http://milevalue.com/mile-value-leaderboard/
【在 e*****a 的大作中提到】
: 有不少amex gold rewards， 需要美国本土的往返票， 有相关link也行。 谢谢
机场间距离来机选兑换里程的。
总结来讲有以下几个优点：
1、短途非常便宜，649迈以内的短途只要9000迈+5刀
2、可以订单程，所以最便宜的只要4500迈+2刀
3、没有close-in fee，哪怕是订下个星期的机票，也不会多charge你钱（一般像UA,AA
都会收75刀）
4、availability很好，通过BA能搜到oneworld其他伙伴的大部分票
缺点：
1、BA的搜索引擎做的不user-friendly，要一天一天得去翻
2、非常不适合国际长途，中美往返的fuel surcharge要300~500$
另外要注意的是，能选直飞尽量选直飞，因为BA算里程的时候是算所有航段的总里程的
。比如 DTW-ORD-LAS的航线要收4,500+10,000=14,500迈，而不是10,000迈
兑换表格见附件。我在北卡，基本上去东部任何城市都单程只要4500迈(Miami除外)。
可以用这个网站来查看两个机场间的距离：http://www.gcmap.com
参考资料：http://milevalue.com/mile-value-leaderboard/
【在 e*****a 的大作中提到】
: 有不少amex gold rewards， 需要美国本土的往返票， 有相关link也行。 谢谢
t*g
5 楼
如果你可以列举一下你的出发点和目的地，也许可以帮你看一下有什么更合理的选项
【在 e*****a 的大作中提到】
: 小地方 AA从本地直达的只有两个飞机场， 加中转就要24000点了
【在 e*****a 的大作中提到】
: 小地方 AA从本地直达的只有两个飞机场， 加中转就要24000点了
E*z
6 楼
例如我选LAX到纽约的，结果显示没有这两地的航班，没有选项显示AA的阿。我在BA的
网站，用SPENDING AVIOS
网站，用SPENDING AVIOS
t*g
7 楼
我查到就有啊，1.24号的，12500miles+2.5刀，见下图
你前后几天都看下。
【在 E****z 的大作中提到】
: 例如我选LAX到纽约的，结果显示没有这两地的航班，没有选项显示AA的阿。我在BA的
: 网站，用SPENDING AVIOS
你前后几天都看下。
【在 E****z 的大作中提到】
: 例如我选LAX到纽约的，结果显示没有这两地的航班，没有选项显示AA的阿。我在BA的
: 网站，用SPENDING AVIOS
g*g
8 楼
mark
e*a
9 楼
从lex 到 okc， 从lex直达的只有ord 和dfw,包子送上
【在 t******g 的大作中提到】
: 如果你可以列举一下你的出发点和目的地，也许可以帮你看一下有什么更合理的选项
【在 t******g 的大作中提到】
: 如果你可以列举一下你的出发点和目的地，也许可以帮你看一下有什么更合理的选项
B*a
10 楼
存
AA
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 t******g 的大作中提到】
: 正好今天我也在研究BA的兑换，BA最大的不同是他家不是按zone来算兑换里程而是根据
: 机场间距离来机选兑换里程的。
: 总结来讲有以下几个优点：
: 1、短途非常便宜，649迈以内的短途只要9000迈+5刀
: 2、可以订单程，所以最便宜的只要4500迈+2刀
: 3、没有close-in fee，哪怕是订下个星期的机票，也不会多charge你钱（一般像UA,AA
: 都会收75刀）
: 4、availability很好，通过BA能搜到oneworld其他伙伴的大部分票
: 缺点：
: 1、BA的搜索引擎做的不user-friendly，要一天一天得去翻
AA
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 t******g 的大作中提到】
: 正好今天我也在研究BA的兑换，BA最大的不同是他家不是按zone来算兑换里程而是根据
: 机场间距离来机选兑换里程的。
: 总结来讲有以下几个优点：
: 1、短途非常便宜，649迈以内的短途只要9000迈+5刀
: 2、可以订单程，所以最便宜的只要4500迈+2刀
: 3、没有close-in fee，哪怕是订下个星期的机票，也不会多charge你钱（一般像UA,AA
: 都会收75刀）
: 4、availability很好，通过BA能搜到oneworld其他伙伴的大部分票
: 缺点：
: 1、BA的搜索引擎做的不user-friendly，要一天一天得去翻
c*a
11 楼
收藏~ 赞！
m*s
12 楼
mark
AA
【在 t******g 的大作中提到】
: 正好今天我也在研究BA的兑换，BA最大的不同是他家不是按zone来算兑换里程而是根据
: 机场间距离来机选兑换里程的。
: 总结来讲有以下几个优点：
: 1、短途非常便宜，649迈以内的短途只要9000迈+5刀
: 2、可以订单程，所以最便宜的只要4500迈+2刀
: 3、没有close-in fee，哪怕是订下个星期的机票，也不会多charge你钱（一般像UA,AA
: 都会收75刀）
: 4、availability很好，通过BA能搜到oneworld其他伙伴的大部分票
: 缺点：
: 1、BA的搜索引擎做的不user-friendly，要一天一天得去翻
AA
【在 t******g 的大作中提到】
: 正好今天我也在研究BA的兑换，BA最大的不同是他家不是按zone来算兑换里程而是根据
: 机场间距离来机选兑换里程的。
: 总结来讲有以下几个优点：
: 1、短途非常便宜，649迈以内的短途只要9000迈+5刀
: 2、可以订单程，所以最便宜的只要4500迈+2刀
: 3、没有close-in fee，哪怕是订下个星期的机票，也不会多charge你钱（一般像UA,AA
: 都会收75刀）
: 4、availability很好，通过BA能搜到oneworld其他伙伴的大部分票
: 缺点：
: 1、BA的搜索引擎做的不user-friendly，要一天一天得去翻
I*t
13 楼
我这种大农村还是把里程数卖了算了
t*g
14 楼
lex-okc这个无解，肯定要中转，lex-ord-okc第二段693迈，，lex-dfw-okc第一段785
迈，都超过645的坎，所以要4500+7500=12000迈。这个redemption确实不怎么划得来，
不过比UA，AA什么的还是要好些吧，便宜1k迈，还没有21天的close in ticketing fee
【在 e*****a 的大作中提到】
: 从lex 到 okc， 从lex直达的只有ord 和dfw,包子送上
迈，都超过645的坎，所以要4500+7500=12000迈。这个redemption确实不怎么划得来，
不过比UA，AA什么的还是要好些吧，便宜1k迈，还没有21天的close in ticketing fee
【在 e*****a 的大作中提到】
: 从lex 到 okc， 从lex直达的只有ord 和dfw,包子送上
e*a
15 楼
买点数也就200出头，比直接在priceline或者其它的网站买便宜多了
785
fee
【在 t******g 的大作中提到】
: lex-okc这个无解，肯定要中转，lex-ord-okc第二段693迈，，lex-dfw-okc第一段785
: 迈，都超过645的坎，所以要4500+7500=12000迈。这个redemption确实不怎么划得来，
: 不过比UA，AA什么的还是要好些吧，便宜1k迈，还没有21天的close in ticketing fee
785
fee
【在 t******g 的大作中提到】
: lex-okc这个无解，肯定要中转，lex-ord-okc第二段693迈，，lex-dfw-okc第一段785
: 迈，都超过645的坎，所以要4500+7500=12000迈。这个redemption确实不怎么划得来，
: 不过比UA，AA什么的还是要好些吧，便宜1k迈，还没有21天的close in ticketing fee
d*g
16 楼
how to 选择partners的航班? Thanks!
【在 a**********m 的大作中提到】
: 有BA帐号吗？有的话换成Avios，然后找spending avios。
: 搜索的时候选择partners的航班，然后就有AA的航班了，可以按周为单位选择航班，就
: 是说可以选择7天内的出发及回程时间。
【在 a**********m 的大作中提到】
: 有BA帐号吗？有的话换成Avios，然后找spending avios。
: 搜索的时候选择partners的航班，然后就有AA的航班了，可以按周为单位选择航班，就
: 是说可以选择7天内的出发及回程时间。
e*e
17 楼
不错，说得很详细。补充一下：BA还可以用来飞加拿大和夏威夷，这些都比买机票便宜
得多。另外欧洲一些国家之间也不错。
关于close-in的问题，虽然BA不像UA,AA一样临近了要收费，但是BA最大的问题是航班
太少而且不是一直有。你一两个月前刷出来的航班等到一周前想出票再找就没有了。而
UA
, AA基本一直都有。
AA
【在 t******g 的大作中提到】
: 正好今天我也在研究BA的兑换，BA最大的不同是他家不是按zone来算兑换里程而是根据
: 机场间距离来机选兑换里程的。
: 总结来讲有以下几个优点：
: 1、短途非常便宜，649迈以内的短途只要9000迈+5刀
: 2、可以订单程，所以最便宜的只要4500迈+2刀
: 3、没有close-in fee，哪怕是订下个星期的机票，也不会多charge你钱（一般像UA,AA
: 都会收75刀）
: 4、availability很好，通过BA能搜到oneworld其他伙伴的大部分票
: 缺点：
: 1、BA的搜索引擎做的不user-friendly，要一天一天得去翻
得多。另外欧洲一些国家之间也不错。
关于close-in的问题，虽然BA不像UA,AA一样临近了要收费，但是BA最大的问题是航班
太少而且不是一直有。你一两个月前刷出来的航班等到一周前想出票再找就没有了。而
UA
, AA基本一直都有。
AA
【在 t******g 的大作中提到】
: 正好今天我也在研究BA的兑换，BA最大的不同是他家不是按zone来算兑换里程而是根据
: 机场间距离来机选兑换里程的。
: 总结来讲有以下几个优点：
: 1、短途非常便宜，649迈以内的短途只要9000迈+5刀
: 2、可以订单程，所以最便宜的只要4500迈+2刀
: 3、没有close-in fee，哪怕是订下个星期的机票，也不会多charge你钱（一般像UA,AA
: 都会收75刀）
: 4、availability很好，通过BA能搜到oneworld其他伙伴的大部分票
: 缺点：
: 1、BA的搜索引擎做的不user-friendly，要一天一天得去翻
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