h*s
2 楼
回程会作废。
可以订两个单程票就没问题了。
可以订两个单程票就没问题了。
c*2
3 楼
usually this question is not asked by UA/AA里程票 flyers because 里程票
flyers can easily solve this problem by getting two one-way award tickets.
However, revenue-based ticket buyers ask this a lot, because a UA PEK-SFO
ticket price may sometimes cost more than UA PEK-SFO-LAX ticket price, so
people who want to go to SFO may wonder whether they can buy the low price
PEK-SFO-LAX and abandon the US domestic leg.
flyers can easily solve this problem by getting two one-way award tickets.
However, revenue-based ticket buyers ask this a lot, because a UA PEK-SFO
ticket price may sometimes cost more than UA PEK-SFO-LAX ticket price, so
people who want to go to SFO may wonder whether they can buy the low price
PEK-SFO-LAX and abandon the US domestic leg.
w*r
4 楼
美国公司真的太SB了
【在 c**2 的大作中提到】
: usually this question is not asked by UA/AA里程票 flyers because 里程票
: flyers can easily solve this problem by getting two one-way award tickets.
: However, revenue-based ticket buyers ask this a lot, because a UA PEK-SFO
: ticket price may sometimes cost more than UA PEK-SFO-LAX ticket price, so
: people who want to go to SFO may wonder whether they can buy the low price
: PEK-SFO-LAX and abandon the US domestic leg.
【在 c**2 的大作中提到】
: usually this question is not asked by UA/AA里程票 flyers because 里程票
: flyers can easily solve this problem by getting two one-way award tickets.
: However, revenue-based ticket buyers ask this a lot, because a UA PEK-SFO
: ticket price may sometimes cost more than UA PEK-SFO-LAX ticket price, so
: people who want to go to SFO may wonder whether they can buy the low price
: PEK-SFO-LAX and abandon the US domestic leg.
p*a
5 楼
不是SB，而是因为一段航线为热门航段而少一次中转的则不是。航空公司只不过是在利
益最大化，我就见过香港经上海中转到纽约的航班比单买上海直飞纽约那班要便宜600
多刀的情况……航空公司其实没那么傻
【在 w****r 的大作中提到】
: 美国公司真的太SB了
益最大化，我就见过香港经上海中转到纽约的航班比单买上海直飞纽约那班要便宜600
多刀的情况……航空公司其实没那么傻
【在 w****r 的大作中提到】
: 美国公司真的太SB了
o*a
6 楼
犯了同样的错误，求教大侠有神马好的解决办法吗？
【在 h****s 的大作中提到】
: 回程会作废。
: 可以订两个单程票就没问题了。
【在 h****s 的大作中提到】
: 回程会作废。
: 可以订两个单程票就没问题了。
d*l
7 楼
take the connection flight and you will be ok.
take another flight back to your connection hub if you want
【在 o*****a 的大作中提到】
: 犯了同样的错误，求教大侠有神马好的解决办法吗？
take another flight back to your connection hub if you want
【在 o*****a 的大作中提到】
: 犯了同样的错误，求教大侠有神马好的解决办法吗？
o*a
8 楼
不懂 我买的是A-B-C-B-A的票，原本打算放弃B-C直接去机场接，这样应该咋整？
【在 d**l 的大作中提到】
: take the connection flight and you will be ok.
: take another flight back to your connection hub if you want
【在 d**l 的大作中提到】
: take the connection flight and you will be ok.
: take another flight back to your connection hub if you want
h*s
9 楼
自己买个单程的C-B，坐到C立即坐回B，在B接。
美国国内单程票价钱经常就是往返的一半，所以还好。
或者打电话改票，里程票的A-B，返程C-B-A的跨大陆开口票是允许的。
【在 o*****a 的大作中提到】
: 不懂 我买的是A-B-C-B-A的票，原本打算放弃B-C直接去机场接，这样应该咋整？
美国国内单程票价钱经常就是往返的一半，所以还好。
或者打电话改票，里程票的A-B，返程C-B-A的跨大陆开口票是允许的。
【在 o*****a 的大作中提到】
: 不懂 我买的是A-B-C-B-A的票，原本打算放弃B-C直接去机场接，这样应该咋整？
o*a
10 楼
所以冤枉钱是没法免的咯？不是改票就是买票？
【在 h****s 的大作中提到】
: 自己买个单程的C-B，坐到C立即坐回B，在B接。
: 美国国内单程票价钱经常就是往返的一半，所以还好。
: 或者打电话改票，里程票的A-B，返程C-B-A的跨大陆开口票是允许的。
【在 h****s 的大作中提到】
: 自己买个单程的C-B，坐到C立即坐回B，在B接。
: 美国国内单程票价钱经常就是往返的一半，所以还好。
: 或者打电话改票，里程票的A-B，返程C-B-A的跨大陆开口票是允许的。
r*s
11 楼
是
【在 o*****a 的大作中提到】
: 所以冤枉钱是没法免的咯？不是改票就是买票？
【在 o*****a 的大作中提到】
: 所以冤枉钱是没法免的咯？不是改票就是买票？
h*6
12 楼
曾经查过夏威夷飞加州的票，飞旧金山则必须在洛杉矶转机，飞洛杉矶则必须在旧金山
转机，直飞都贵得要死。
600
【在 p******a 的大作中提到】
: 不是SB，而是因为一段航线为热门航段而少一次中转的则不是。航空公司只不过是在利
: 益最大化，我就见过香港经上海中转到纽约的航班比单买上海直飞纽约那班要便宜600
: 多刀的情况……航空公司其实没那么傻
转机，直飞都贵得要死。
600
【在 p******a 的大作中提到】
: 不是SB，而是因为一段航线为热门航段而少一次中转的则不是。航空公司只不过是在利
: 益最大化，我就见过香港经上海中转到纽约的航班比单买上海直飞纽约那班要便宜600
: 多刀的情况……航空公司其实没那么傻
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