l*g
2 楼
国内的同学急需肾上腺皮质激素 （Adrenocorticotropic hormone）给儿子治病，国内
据说由于这种药的价格太便宜，已经脱产。
哪位大侠知道在美国怎么买这种药？
谢谢
据说由于这种药的价格太便宜，已经脱产。
哪位大侠知道在美国怎么买这种药？
谢谢
h*e
3 楼
刚好春节前，父母来，反复叫他们不要带，可是他们还是准备了太多东西。
不想让他们跑北京或者上海那么远，
打听一下：长沙到旧金山大家有没有比较方便的航线推荐。
从长沙起飞的话，希望转机的航班从头到尾都是一个航空公司的，
找到以下选择：
国航，长沙-北京，下午2点到； 北京到旧金山，下午四点起飞。
担心国航在北京2小时转机时间不够，虽然都在三号航站楼。有哪位转过这一班？
如果不选择这个时间，就要在北京住一晚了，那行李岂不是更不好弄，还要进出机场。
因为家在衡阳，我父母坚称那样比坐火车去北京还麻烦。上次他们坐火车去北京，然后
飞美国，觉得比较顺利。
香港国泰航空， 长沙到香港， 13：15到； 香港到旧金山，17：05起飞
这个没做过，转机时间稍微多一些，不知道经过香港手续麻烦不。
听说还有korean air的，不过没找到。
请大家分享意见。
不想让他们跑北京或者上海那么远，
打听一下：长沙到旧金山大家有没有比较方便的航线推荐。
从长沙起飞的话，希望转机的航班从头到尾都是一个航空公司的，
找到以下选择：
国航，长沙-北京，下午2点到； 北京到旧金山，下午四点起飞。
担心国航在北京2小时转机时间不够，虽然都在三号航站楼。有哪位转过这一班？
如果不选择这个时间，就要在北京住一晚了，那行李岂不是更不好弄，还要进出机场。
因为家在衡阳，我父母坚称那样比坐火车去北京还麻烦。上次他们坐火车去北京，然后
飞美国，觉得比较顺利。
香港国泰航空， 长沙到香港， 13：15到； 香港到旧金山，17：05起飞
这个没做过，转机时间稍微多一些，不知道经过香港手续麻烦不。
听说还有korean air的，不过没找到。
请大家分享意见。
h*e
4 楼
要说这种族歧视也还是挺严重的，国妞找个白人老公就觉得特别有面子，不管是真正的有钱人还是穷鬼都一样，却很少看见有国妞找个黑人当老公的。不知道是因为种族贵贱分了三六九等，还是因为黑人颜值不如白人，其实黑人里面也是有帅哥的哈，就是肤色问题。还真是被我看见一个黑人有个国妞女朋友的，不过那也不是非洲的黑人，是美国的黑人哦，说白了还是因为落户就献身的女屌丝而已。问了周围的朋友，没有一个说能接受黑人老公的，多半还是不适应肤色，说晚上起来看不见人，呵呵哒，真的是肤色决定命运额，换我我也接受不了黑乎乎的老公，果然还是白皮肤金发碧眼的帅哥看着养眼。
l*s
5 楼
绍圣七年七月一日。
自晓胜军与环州义勇退回到衡水县，己经过去四天。这四天的时间里，唐康时刻都
在关注着苦河
北岸的深州的战局。此间，大名府的宣抚使司睁一只眼闭一只眼，接受了唐康与李浩编
造的解释，没
有迫究二人的责任，只是移文唐康与李浩，命令他们接受仁多保忠的节制。但是，让唐
康与李浩都深
感意外的是，尽管仁多保忠统率着神射军于六月二十七日便已经抵达冀州，但他却并没
有前来衡水，
而是率军径直前往衡水东北的武邑县，在那里安营扎寨。
武邑县距深州城也不过六十里，与深州的武强县隔着改道后的黄河北流南北相望，
两城相距不过
四十里，神射军屯兵于此，对于深州的辽军侧翼，构成极人的威胁。仁多保忠将自己的
辅重部署于观
津镇，中军扎营于阜城，并分兵一营三千之众，北进河间府北望镇，另遣第一营，在黄
河北流的东岸
列阵。
仁多保忠这样的部署，从战略上来说，便是唐康与李浩，也不得不承认是一招妙棋
。他背后的永
静军，位于御河，也就是永济渠之傍，而那是连通大宋北方诸镇的重要水道，而当仁多
保忠将阵势布
好之后，一而将永扑军置于自己的保护之中，另一方而，也让永静军的教阅厢军与人量
军事物资，成
为自己的后盾
自晓胜军与环州义勇退回到衡水县，己经过去四天。这四天的时间里，唐康时刻都
在关注着苦河
北岸的深州的战局。此间，大名府的宣抚使司睁一只眼闭一只眼，接受了唐康与李浩编
造的解释，没
有迫究二人的责任，只是移文唐康与李浩，命令他们接受仁多保忠的节制。但是，让唐
康与李浩都深
感意外的是，尽管仁多保忠统率着神射军于六月二十七日便已经抵达冀州，但他却并没
有前来衡水，
而是率军径直前往衡水东北的武邑县，在那里安营扎寨。
武邑县距深州城也不过六十里，与深州的武强县隔着改道后的黄河北流南北相望，
两城相距不过
四十里，神射军屯兵于此，对于深州的辽军侧翼，构成极人的威胁。仁多保忠将自己的
辅重部署于观
津镇，中军扎营于阜城，并分兵一营三千之众，北进河间府北望镇，另遣第一营，在黄
河北流的东岸
列阵。
仁多保忠这样的部署，从战略上来说，便是唐康与李浩，也不得不承认是一招妙棋
。他背后的永
静军，位于御河，也就是永济渠之傍，而那是连通大宋北方诸镇的重要水道，而当仁多
保忠将阵势布
好之后，一而将永扑军置于自己的保护之中，另一方而，也让永静军的教阅厢军与人量
军事物资，成
为自己的后盾
t*e
6 楼
Is there any good ereader forum?
f*n
7 楼
你看W-2就知道咯。被employer plan cover的人的第13项中间“retirement plan”会
有X的。
有X的。
s*c
8 楼
国航for sure
2个小时足够
【在 h*******e 的大作中提到】
: 刚好春节前，父母来，反复叫他们不要带，可是他们还是准备了太多东西。
: 不想让他们跑北京或者上海那么远，
: 打听一下：长沙到旧金山大家有没有比较方便的航线推荐。
: 从长沙起飞的话，希望转机的航班从头到尾都是一个航空公司的，
: 找到以下选择：
: 国航，长沙-北京，下午2点到； 北京到旧金山，下午四点起飞。
: 担心国航在北京2小时转机时间不够，虽然都在三号航站楼。有哪位转过这一班？
: 如果不选择这个时间，就要在北京住一晚了，那行李岂不是更不好弄，还要进出机场。
: 因为家在衡阳，我父母坚称那样比坐火车去北京还麻烦。上次他们坐火车去北京，然后
: 飞美国，觉得比较顺利。
2个小时足够
【在 h*******e 的大作中提到】
: 刚好春节前，父母来，反复叫他们不要带，可是他们还是准备了太多东西。
: 不想让他们跑北京或者上海那么远，
: 打听一下：长沙到旧金山大家有没有比较方便的航线推荐。
: 从长沙起飞的话，希望转机的航班从头到尾都是一个航空公司的，
: 找到以下选择：
: 国航，长沙-北京，下午2点到； 北京到旧金山，下午四点起飞。
: 担心国航在北京2小时转机时间不够，虽然都在三号航站楼。有哪位转过这一班？
: 如果不选择这个时间，就要在北京住一晚了，那行李岂不是更不好弄，还要进出机场。
: 因为家在衡阳，我父母坚称那样比坐火车去北京还麻烦。上次他们坐火车去北京，然后
: 飞美国，觉得比较顺利。
l*a
9 楼
mobileread?
【在 t******e 的大作中提到】
: Is there any good ereader forum?
【在 t******e 的大作中提到】
: Is there any good ereader forum?
s*x
10 楼
我觉得，最容易转的地方是汉城，除了重新安检，没有任何手续。而且所有飞机都在一
个楼里面（哪怕不是一个公司，行李都可以一托到低，不必在汉城拿出来）。而北京最
麻烦，哪怕是一个公司，都可能要提取行李，重新托运，重新办理BOARDING PASS，搞
不好还要拖着行李从一个楼去另外一个楼。
如果去汉城的话，最好别同一个公司，因为大韩自己的航班衔接不上，要过夜。用个中
国的公司飞过去，转韩国或者美国的公司，非常方便。
东京也一样。
【在 h*******e 的大作中提到】
: 刚好春节前，父母来，反复叫他们不要带，可是他们还是准备了太多东西。
: 不想让他们跑北京或者上海那么远，
: 打听一下：长沙到旧金山大家有没有比较方便的航线推荐。
: 从长沙起飞的话，希望转机的航班从头到尾都是一个航空公司的，
: 找到以下选择：
: 国航，长沙-北京，下午2点到； 北京到旧金山，下午四点起飞。
: 担心国航在北京2小时转机时间不够，虽然都在三号航站楼。有哪位转过这一班？
: 如果不选择这个时间，就要在北京住一晚了，那行李岂不是更不好弄，还要进出机场。
: 因为家在衡阳，我父母坚称那样比坐火车去北京还麻烦。上次他们坐火车去北京，然后
: 飞美国，觉得比较顺利。
个楼里面（哪怕不是一个公司，行李都可以一托到低，不必在汉城拿出来）。而北京最
麻烦，哪怕是一个公司，都可能要提取行李，重新托运，重新办理BOARDING PASS，搞
不好还要拖着行李从一个楼去另外一个楼。
如果去汉城的话，最好别同一个公司，因为大韩自己的航班衔接不上，要过夜。用个中
国的公司飞过去，转韩国或者美国的公司，非常方便。
东京也一样。
【在 h*******e 的大作中提到】
: 刚好春节前，父母来，反复叫他们不要带，可是他们还是准备了太多东西。
: 不想让他们跑北京或者上海那么远，
: 打听一下：长沙到旧金山大家有没有比较方便的航线推荐。
: 从长沙起飞的话，希望转机的航班从头到尾都是一个航空公司的，
: 找到以下选择：
: 国航，长沙-北京，下午2点到； 北京到旧金山，下午四点起飞。
: 担心国航在北京2小时转机时间不够，虽然都在三号航站楼。有哪位转过这一班？
: 如果不选择这个时间，就要在北京住一晚了，那行李岂不是更不好弄，还要进出机场。
: 因为家在衡阳，我父母坚称那样比坐火车去北京还麻烦。上次他们坐火车去北京，然后
: 飞美国，觉得比较顺利。
t*e
11 楼
一路书香论坛
http://bbs.mobread.com/
【在 t******e 的大作中提到】
: Is there any good ereader forum?
http://bbs.mobread.com/
【在 t******e 的大作中提到】
: Is there any good ereader forum?
s*c
12 楼
你是说首尔机场么？ 这个机场我去过 最大的问题是吃饭太贵 而且吃不饱。。。
很理解为什么韩国人体型那么好了
另外东京的成田机场太大了 还要坐shuttle转机 也不是好方案
【在 s******x 的大作中提到】
: 我觉得，最容易转的地方是汉城，除了重新安检，没有任何手续。而且所有飞机都在一
: 个楼里面（哪怕不是一个公司，行李都可以一托到低，不必在汉城拿出来）。而北京最
: 麻烦，哪怕是一个公司，都可能要提取行李，重新托运，重新办理BOARDING PASS，搞
: 不好还要拖着行李从一个楼去另外一个楼。
: 如果去汉城的话，最好别同一个公司，因为大韩自己的航班衔接不上，要过夜。用个中
: 国的公司飞过去，转韩国或者美国的公司，非常方便。
: 东京也一样。
很理解为什么韩国人体型那么好了
另外东京的成田机场太大了 还要坐shuttle转机 也不是好方案
【在 s******x 的大作中提到】
: 我觉得，最容易转的地方是汉城，除了重新安检，没有任何手续。而且所有飞机都在一
: 个楼里面（哪怕不是一个公司，行李都可以一托到低，不必在汉城拿出来）。而北京最
: 麻烦，哪怕是一个公司，都可能要提取行李，重新托运，重新办理BOARDING PASS，搞
: 不好还要拖着行李从一个楼去另外一个楼。
: 如果去汉城的话，最好别同一个公司，因为大韩自己的航班衔接不上，要过夜。用个中
: 国的公司飞过去，转韩国或者美国的公司，非常方便。
: 东京也一样。
R*a
13 楼
hi-pda
【在 t******e 的大作中提到】
: Is there any good ereader forum?
【在 t******e 的大作中提到】
: Is there any good ereader forum?
s*x
14 楼
没有事情为什么要在机场吃饭？航班衔接得好根本没有这个必要
除非你坐东航或者南航去日本，再转不是JAL的公司去美国，不然都没有必要坐SHUTTLE。
http://www.narita-airport.jp/en/guide/t_info/index.html
就是要坐，也是在一个楼的安全区里直接坐到另一个楼的安全区，而不需要在新楼重新
安检，行李也不必操心。北京呢？
【在 s****c 的大作中提到】
: 你是说首尔机场么？ 这个机场我去过 最大的问题是吃饭太贵 而且吃不饱。。。
: 很理解为什么韩国人体型那么好了
: 另外东京的成田机场太大了 还要坐shuttle转机 也不是好方案
p*a
15 楼
Yes, mobileread is good.
【在 l******a 的大作中提到】
: mobileread?
【在 l******a 的大作中提到】
: mobileread?
h*e
16 楼
在北京转，只有国航可以行李一拖到底，而且都是在三号航站楼。
中间什么都不用管。
听说顺利的话2小时转机，绰绰有余，就是怕晚点。
北京别的航空公司转国际航班一般都要换航站楼，换行李。
哦，对了回程要在北京进海关，要自己拿行李。
SHUTTLE。
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 没有事情为什么要在机场吃饭？航班衔接得好根本没有这个必要
: 除非你坐东航或者南航去日本，再转不是JAL的公司去美国，不然都没有必要坐SHUTTLE。
: http://www.narita-airport.jp/en/guide/t_info/index.html
: 就是要坐，也是在一个楼的安全区里直接坐到另一个楼的安全区，而不需要在新楼重新
: 安检，行李也不必操心。北京呢？
中间什么都不用管。
听说顺利的话2小时转机，绰绰有余，就是怕晚点。
北京别的航空公司转国际航班一般都要换航站楼，换行李。
哦，对了回程要在北京进海关，要自己拿行李。
SHUTTLE。
【在 s******x 的大作中提到】
:
: 没有事情为什么要在机场吃饭？航班衔接得好根本没有这个必要
: 除非你坐东航或者南航去日本，再转不是JAL的公司去美国，不然都没有必要坐SHUTTLE。
: http://www.narita-airport.jp/en/guide/t_info/index.html
: 就是要坐，也是在一个楼的安全区里直接坐到另一个楼的安全区，而不需要在新楼重新
: 安检，行李也不必操心。北京呢？
t*e
17 楼
Thanks all!!!
s*x
18 楼
现在进步了么？
两年钱的时候，国航的联票在北京都要重新办BOARDING PASS的（好象还要重新托运行李），然后排队出关，然后重新安检，跟北京本地出发一样麻烦。
现在还是要排队出关重新安检吧？
【在 h*******e 的大作中提到】
: 在北京转，只有国航可以行李一拖到底，而且都是在三号航站楼。
: 中间什么都不用管。
: 听说顺利的话2小时转机，绰绰有余，就是怕晚点。
: 北京别的航空公司转国际航班一般都要换航站楼，换行李。
: 哦，对了回程要在北京进海关，要自己拿行李。
:
: SHUTTLE。
两年钱的时候，国航的联票在北京都要重新办BOARDING PASS的（好象还要重新托运行李），然后排队出关，然后重新安检，跟北京本地出发一样麻烦。
现在还是要排队出关重新安检吧？
【在 h*******e 的大作中提到】
: 在北京转，只有国航可以行李一拖到底，而且都是在三号航站楼。
: 中间什么都不用管。
: 听说顺利的话2小时转机，绰绰有余，就是怕晚点。
: 北京别的航空公司转国际航班一般都要换航站楼，换行李。
: 哦，对了回程要在北京进海关，要自己拿行李。
:
: SHUTTLE。
s*c
19 楼
恩 国内也要发展不是么
【在 s******x 的大作中提到】
: 现在进步了么？
: 两年钱的时候，国航的联票在北京都要重新办BOARDING PASS的（好象还要重新托运行李），然后排队出关，然后重新安检，跟北京本地出发一样麻烦。
: 现在还是要排队出关重新安检吧？
【在 s******x 的大作中提到】
: 现在进步了么？
: 两年钱的时候，国航的联票在北京都要重新办BOARDING PASS的（好象还要重新托运行李），然后排队出关，然后重新安检，跟北京本地出发一样麻烦。
: 现在还是要排队出关重新安检吧？
s*x
20 楼
是啊
希望在不影响国家主权和边防安全的前提下，能尽量方便旅客就好了
【在 s****c 的大作中提到】
: 恩 国内也要发展不是么
希望在不影响国家主权和边防安全的前提下，能尽量方便旅客就好了
【在 s****c 的大作中提到】
: 恩 国内也要发展不是么
s*m
21 楼
我觉得K186转CA985方便
你家在衡阳，去长沙坐飞机要路上折腾，到了长沙坐飞机还得转一次，不如火车睡到北
京，然后直飞。
你家在衡阳，去长沙坐飞机要路上折腾，到了长沙坐飞机还得转一次，不如火车睡到北
京，然后直飞。
h*e
22 楼
Thank you.
186 arrives right before 11AM. They would be afraid of traffic jam etc. And
I am sure they will choose to take the train one day earlier and stay
overnight in Beijing.
ALso they have big luggages, not easy to get on and off train...
If I ask them to get on airplane at Changsha (in the morning), they would
also leave one day earlier and spend a night in Changsha.
They alsways do everything they can to save money on hotel, taxi, food and
so on for travel, so I thought fly from Changsha
【在 s*m 的大作中提到】
: 我觉得K186转CA985方便
: 你家在衡阳，去长沙坐飞机要路上折腾，到了长沙坐飞机还得转一次，不如火车睡到北
: 京，然后直飞。
186 arrives right before 11AM. They would be afraid of traffic jam etc. And
I am sure they will choose to take the train one day earlier and stay
overnight in Beijing.
ALso they have big luggages, not easy to get on and off train...
If I ask them to get on airplane at Changsha (in the morning), they would
also leave one day earlier and spend a night in Changsha.
They alsways do everything they can to save money on hotel, taxi, food and
so on for travel, so I thought fly from Changsha
【在 s*m 的大作中提到】
: 我觉得K186转CA985方便
: 你家在衡阳，去长沙坐飞机要路上折腾，到了长沙坐飞机还得转一次，不如火车睡到北
: 京，然后直飞。
s*m
23 楼
嗯，刚才没有考虑到晚点的问题。
K186的好处是票额充足，但时间不是特别好。通常会晚点一些到北京西，晚一个小时的话就是12点左右到北京西，1点多能到机场，有点赶，但时间够。
K158时间好得多，早上6点多到北京。也要晚点，因为可能避让早上进京的直达特快。即使这样，上午也到北京西了，这样可以省一晚住宿。不知道k158在衡阳的预留情况，你可以问问。
飞机，提着行李到长沙，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
火车，提着行李去北京，不住宿，提着行李到机场，直飞。
坐飞机不一定省事，当然也看你家谁能送，能送到哪，火车票好不好买等等因素。
还有一种办法，也无需北京或者长沙住宿，可能路上有些折腾。就是K186到长沙转z18。
And
as
【在 h*******e 的大作中提到】
: Thank you.
: 186 arrives right before 11AM. They would be afraid of traffic jam etc. And
: I am sure they will choose to take the train one day earlier and stay
: overnight in Beijing.
: ALso they have big luggages, not easy to get on and off train...
: If I ask them to get on airplane at Changsha (in the morning), they would
: also leave one day earlier and spend a night in Changsha.
: They alsways do everything they can to save money on hotel, taxi, food and
: so on for travel, so I thought fly from Changsha
K186的好处是票额充足，但时间不是特别好。通常会晚点一些到北京西，晚一个小时的话就是12点左右到北京西，1点多能到机场，有点赶，但时间够。
K158时间好得多，早上6点多到北京。也要晚点，因为可能避让早上进京的直达特快。即使这样，上午也到北京西了，这样可以省一晚住宿。不知道k158在衡阳的预留情况，你可以问问。
飞机，提着行李到长沙，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
火车，提着行李去北京，不住宿，提着行李到机场，直飞。
坐飞机不一定省事，当然也看你家谁能送，能送到哪，火车票好不好买等等因素。
还有一种办法，也无需北京或者长沙住宿，可能路上有些折腾。就是K186到长沙转z18。
And
as
【在 h*******e 的大作中提到】
: Thank you.
: 186 arrives right before 11AM. They would be afraid of traffic jam etc. And
: I am sure they will choose to take the train one day earlier and stay
: overnight in Beijing.
: ALso they have big luggages, not easy to get on and off train...
: If I ask them to get on airplane at Changsha (in the morning), they would
: also leave one day earlier and spend a night in Changsha.
: They alsways do everything they can to save money on hotel, taxi, food and
: so on for travel, so I thought fly from Changsha
h*e
24 楼
Thanks,
You said that 飞机，提着行李到长沙，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
K158 only stay at Hengyang for a short period of time. My parents say that
the luggages will not be easy to get on. Like other old people, they always
want to play safe and leave one day earlier.
They would definately stay over night in Beijing:
提着行李到beijing，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
The other key question is, 有没有比较方便的航线?
According to Airchina and some other IDs that there is a choice of not to
touch luggages at Beijing.
Changsha to Beijing arrives
【在 s*m 的大作中提到】
: 嗯，刚才没有考虑到晚点的问题。
: K186的好处是票额充足，但时间不是特别好。通常会晚点一些到北京西，晚一个小时的话就是12点左右到北京西，1点多能到机场，有点赶，但时间够。
: K158时间好得多，早上6点多到北京。也要晚点，因为可能避让早上进京的直达特快。即使这样，上午也到北京西了，这样可以省一晚住宿。不知道k158在衡阳的预留情况，你可以问问。
: 飞机，提着行李到长沙，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
: 火车，提着行李去北京，不住宿，提着行李到机场，直飞。
: 坐飞机不一定省事，当然也看你家谁能送，能送到哪，火车票好不好买等等因素。
: 还有一种办法，也无需北京或者长沙住宿，可能路上有些折腾。就是K186到长沙转z18。
:
: And
: as
You said that 飞机，提着行李到长沙，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
K158 only stay at Hengyang for a short period of time. My parents say that
the luggages will not be easy to get on. Like other old people, they always
want to play safe and leave one day earlier.
They would definately stay over night in Beijing:
提着行李到beijing，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
The other key question is, 有没有比较方便的航线?
According to Airchina and some other IDs that there is a choice of not to
touch luggages at Beijing.
Changsha to Beijing arrives
【在 s*m 的大作中提到】
: 嗯，刚才没有考虑到晚点的问题。
: K186的好处是票额充足，但时间不是特别好。通常会晚点一些到北京西，晚一个小时的话就是12点左右到北京西，1点多能到机场，有点赶，但时间够。
: K158时间好得多，早上6点多到北京。也要晚点，因为可能避让早上进京的直达特快。即使这样，上午也到北京西了，这样可以省一晚住宿。不知道k158在衡阳的预留情况，你可以问问。
: 飞机，提着行李到长沙，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
: 火车，提着行李去北京，不住宿，提着行李到机场，直飞。
: 坐飞机不一定省事，当然也看你家谁能送，能送到哪，火车票好不好买等等因素。
: 还有一种办法，也无需北京或者长沙住宿，可能路上有些折腾。就是K186到长沙转z18。
:
: And
: as
s*m
25 楼
k158在衡阳停14分钟，有足够的时间可以上车
到达北京西6点28，也有足够的时间去机场，而不用在北京过夜
至于行李，如果太多，你也要考虑一下怎么弄到长沙。带到长沙和带到北京难度可能差
不多。
航线的话，基本上就是北京和香港转了。汉城没有合适的航线。
always
【在 h*******e 的大作中提到】
: Thanks,
: You said that 飞机，提着行李到长沙，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
: K158 only stay at Hengyang for a short period of time. My parents say that
: the luggages will not be easy to get on. Like other old people, they always
: want to play safe and leave one day earlier.
: They would definately stay over night in Beijing:
: 提着行李到beijing，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
: The other key question is, 有没有比较方便的航线?
: According to Airchina and some other IDs that there is a choice of not to
: touch luggages at Beijing.
到达北京西6点28，也有足够的时间去机场，而不用在北京过夜
至于行李，如果太多，你也要考虑一下怎么弄到长沙。带到长沙和带到北京难度可能差
不多。
航线的话，基本上就是北京和香港转了。汉城没有合适的航线。
always
【在 h*******e 的大作中提到】
: Thanks,
: You said that 飞机，提着行李到长沙，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
: K158 only stay at Hengyang for a short period of time. My parents say that
: the luggages will not be easy to get on. Like other old people, they always
: want to play safe and leave one day earlier.
: They would definately stay over night in Beijing:
: 提着行李到beijing，住一晚，再提着行李到机场，中间转一次。
: The other key question is, 有没有比较方便的航线?
: According to Airchina and some other IDs that there is a choice of not to
: touch luggages at Beijing.
h*e
26 楼
Thank you so much.
【在 s*m 的大作中提到】
: k158在衡阳停14分钟，有足够的时间可以上车
: 到达北京西6点28，也有足够的时间去机场，而不用在北京过夜
: 至于行李，如果太多，你也要考虑一下怎么弄到长沙。带到长沙和带到北京难度可能差
: 不多。
: 航线的话，基本上就是北京和香港转了。汉城没有合适的航线。
:
: always
【在 s*m 的大作中提到】
: k158在衡阳停14分钟，有足够的时间可以上车
: 到达北京西6点28，也有足够的时间去机场，而不用在北京过夜
: 至于行李，如果太多，你也要考虑一下怎么弄到长沙。带到长沙和带到北京难度可能差
: 不多。
: 航线的话，基本上就是北京和香港转了。汉城没有合适的航线。
:
: always
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