avatar
Google的高科技啊# PDA - 掌中宝
p*l
1
儿子最近对我化妆特别感兴趣,早上我化妆的时候总是腻在旁边看。如果哪天错过了看
,儿子会并亲自给我拿工具,监督我按步骤回笼,粉刷和胭脂刷一大一小他都分得很清
楚。不过他自己是坚决不愿意化妆的,看见刷子冲他来了就嘻嘻哈哈地跑掉。
avatar
v*l
2
J2刚来美国1个月多一点,没工作。受家人邀请,准备去意大利旅游,目前筹备签证中
。关于签证材料的问题,有几项貌似自己都没有,向各位求教!
1. 近3个月的银行statement(刚来1个多月,最多只能打印出一个月的statement,可
行否?)
2. employment (J2,目前没工作,给使馆发了email问没工作怎么准备employment
document,没回复。这项是必须每个人都准备吗,还是没工作的话可以不用提交?或者
需要提交LD的?)
avatar
S*n
3
工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?
12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛
。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换
Management路线算不算晚?
谢谢。
avatar
F*e
5
他只是对你的化妆工具感兴趣?
avatar
I*O
6
I guess that you just need to show that you have enough money to travel to
Italy

【在 v**********l 的大作中提到】
: J2刚来美国1个月多一点,没工作。受家人邀请,准备去意大利旅游,目前筹备签证中
: 。关于签证材料的问题,有几项貌似自己都没有,向各位求教!
: 1. 近3个月的银行statement(刚来1个多月,最多只能打印出一个月的statement,可
: 行否?)
: 2. employment (J2,目前没工作,给使馆发了email问没工作怎么准备employment
: document,没回复。这项是必须每个人都准备吗,还是没工作的话可以不用提交?或者
: 需要提交LD的?)

avatar
k*u
7
中年才想起改行?开饭馆?
avatar
w*g
8
I will be very pissed if this thing gets on highway.
It's a safety hazard.

速度

【在 y****o 的大作中提到】
: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri
: h-engine-land.htm
: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度
: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。

avatar
p*l
9
对化妆的整个过程都很感兴趣

【在 F**********e 的大作中提到】
: 他只是对你的化妆工具感兴趣?
avatar
l*y
10


【在 S*******n 的大作中提到】
: 工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?
: 12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛
: 。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换
: Management路线算不算晚?
: 谢谢。

avatar
A*s
11
这个东西最好飞着,别在我旁边开 lol

速度

【在 y****o 的大作中提到】
: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri
: h-engine-land.htm
: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度
: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。

avatar
F*e
12
He can be an engineer. Bring him some tools, and make him working. Of
course, not your cosmetics kit, ^_^.

【在 p*l 的大作中提到】
: 对化妆的整个过程都很感兴趣
avatar
p*a
13
如果工资MAX OUT了,就没什么上涨空间了
avatar
t*g
14
这东西说不定比你开的车安全:)

【在 w*****g 的大作中提到】
: I will be very pissed if this thing gets on highway.
: It's a safety hazard.
:
: 速度

avatar
y*u
15
呵呵,我儿子也是,一看我对着镜子要臭美了,他就跑过来帮我开抽屉,然后把瓶瓶罐罐一
个个递给我,还一边做出擦脸的动作.

【在 p*l 的大作中提到】
: 儿子最近对我化妆特别感兴趣,早上我化妆的时候总是腻在旁边看。如果哪天错过了看
: ,儿子会并亲自给我拿工具,监督我按步骤回笼,粉刷和胭脂刷一大一小他都分得很清
: 楚。不过他自己是坚决不愿意化妆的,看见刷子冲他来了就嘻嘻哈哈地跑掉。

avatar
B*r
16
空间总是有的。考虑到通货膨胀,空间更大。

【在 p********a 的大作中提到】
: 如果工资MAX OUT了,就没什么上涨空间了
avatar
y*o
17
你们这些自大狂。你们才是马路杀手,google这个要是成了。绝对不是。自算计这方面
有天然优势。比人反应快多了,准确多了。

【在 w*****g 的大作中提到】
: I will be very pissed if this thing gets on highway.
: It's a safety hazard.
:
: 速度

avatar
c*a
18
哈哈,我儿子每天早晚和我一起”带/摘“隐形眼镜。看见我画眉毛就自己玩玩具去了。

【在 p*l 的大作中提到】
: 儿子最近对我化妆特别感兴趣,早上我化妆的时候总是腻在旁边看。如果哪天错过了看
: ,儿子会并亲自给我拿工具,监督我按步骤回笼,粉刷和胭脂刷一大一小他都分得很清
: 楚。不过他自己是坚决不愿意化妆的,看见刷子冲他来了就嘻嘻哈哈地跑掉。

avatar
r*9
19
12年经验转management不算晚啊。年轻了想上也上不去啊。
avatar
A*s
20
反应快但是毕竟是个畜生,和人脑子不一样

【在 y****o 的大作中提到】
: 你们这些自大狂。你们才是马路杀手,google这个要是成了。绝对不是。自算计这方面
: 有天然优势。比人反应快多了,准确多了。

avatar
s*e
21
要看你背景了。 十二万对多数engineer也就到头了。
还有被裁的危险。
十二年前IT热的时候,拿个8万也容易。

【在 S*******n 的大作中提到】
: 工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?
: 12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛
: 。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换
: Management路线算不算晚?
: 谢谢。

avatar
f*m
22
这个和android没关系,是从那个darpa的urban challenge出来的

searc
速度

【在 y****o 的大作中提到】
: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri
: h-engine-land.htm
: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度
: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。

avatar
r*9
23
“十二万对多数engineer也就到头了”
其实还是很有上升空间的。就算在一家到头了,也可以跳槽去另外一家。

【在 s*********e 的大作中提到】
: 要看你背景了。 十二万对多数engineer也就到头了。
: 还有被裁的危险。
: 十二年前IT热的时候,拿个8万也容易。

avatar
t*g
24
人脑子不如畜牲的多了:)
jepordy不就被畜牲玩弄了:)

【在 A*****s 的大作中提到】
: 反应快但是毕竟是个畜生,和人脑子不一样
avatar
t*n
25
如果有技术/有客户自己做吧。不然50以后被裁的风险是100%。

【在 S*******n 的大作中提到】
: 工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?
: 12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛
: 。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换
: Management路线算不算晚?
: 谢谢。

avatar
y*o
26
不如畜生的人脑多了。

【在 A*****s 的大作中提到】
: 反应快但是毕竟是个畜生,和人脑子不一样
avatar
b*c
27
公司里50以上的engineer随处可见,不知道你这被裁风险100%那儿来的。

【在 t*****n 的大作中提到】
: 如果有技术/有客户自己做吧。不然50以后被裁的风险是100%。
avatar
g*e
28
决赛中服务器崩溃的飘过。。。

【在 f********m 的大作中提到】
: 这个和android没关系,是从那个darpa的urban challenge出来的
:
: searc
: 速度

avatar
b*c
29
我以前在版上问如果engineer工资(我指base salary) 15W,是不是也就到头了,结果
大家都说不是,还有上升空间的,呵呵。

【在 s*********e 的大作中提到】
: 要看你背景了。 十二万对多数engineer也就到头了。
: 还有被裁的危险。
: 十二年前IT热的时候,拿个8万也容易。

avatar
f*m
30
牛逼呀。最后有几个车到了?

【在 g**e 的大作中提到】
: 决赛中服务器崩溃的飘过。。。
avatar
F*n
31
没事,俺工作6年,薪水回到起点,呵呵

【在 S*******n 的大作中提到】
: 工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?
: 12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛
: 。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换
: Management路线算不算晚?
: 谢谢。

avatar
A*s
32
这倒也有道理
美国人中确实不少脑子不如畜生的
这车比那些一边开车一边化妆打电话吃饭换裤子的确实好不少。。。

【在 y****o 的大作中提到】
: 不如畜生的人脑多了。
avatar
w*y
33
因为通胀的原因吧
以前15万base基本到头了

【在 b*******c 的大作中提到】
: 我以前在版上问如果engineer工资(我指base salary) 15W,是不是也就到头了,结果
: 大家都说不是,还有上升空间的,呵呵。

avatar
c*e
34
这不是给人当司机的吧

速度

【在 y****o 的大作中提到】
: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri
: h-engine-land.htm
: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度
: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。

avatar
l*5
35
我知道有有人搞环境工程的,50来岁了,可能是阿头吧,住在富人区,一年可能是差
不多20万的样子。所以,你要坐上去,可能就要做领导才行了。哈哈

【在 s*********e 的大作中提到】
: 要看你背景了。 十二万对多数engineer也就到头了。
: 还有被裁的危险。
: 十二年前IT热的时候,拿个8万也容易。

avatar
t*l
36
用的是哪家的服务器?

【在 g**e 的大作中提到】
: 决赛中服务器崩溃的飘过。。。
avatar
S*n
37
会点技术,没有客户,肿摸办?

【在 t*****n 的大作中提到】
: 如果有技术/有客户自己做吧。不然50以后被裁的风险是100%。
avatar
p*t
38
应该这么说,假如绝大多数车都是自动驾驶的,那总体安全性绝对比人驾驶的高
问题就怕自动驾驶遇到个手动的马路杀手,计算机应付非常规事件的能力还是太差

【在 A*****s 的大作中提到】
: 反应快但是毕竟是个畜生,和人脑子不一样
avatar
j*2
39
过去12年的通货膨胀没有你想象的那么大,2000年的8万相当于今天的10.7万

【在 S*******n 的大作中提到】
: 工作12年,工资才涨50%,是不是该该行了?
: 12年前入职8万一年,辗转换了几个工作,现在工资才12万一年,赶上通货膨胀都够呛
: 。是不是不适合干这一行?以前一直不想当个头(Manager什么的),现在再换
: Management路线算不算晚?
: 谢谢。

avatar
y*o
40
ft, google的几个车每个都已经自己跑了14万mile多了。难道没遇到过?
另外它的探测手段比人多了。判断比人其实更快。遇到紧急情况,人其实是不能真确判
断的,都是依靠直觉。

【在 p****t 的大作中提到】
: 应该这么说,假如绝大多数车都是自动驾驶的,那总体安全性绝对比人驾驶的高
: 问题就怕自动驾驶遇到个手动的马路杀手,计算机应付非常规事件的能力还是太差

avatar
S*n
41
你说的是统计局公布的名义通胀(不包括粮食,不包括汽油等燃料,房价等等)吧,真
正的通胀比这个严重多了。

【在 j**********2 的大作中提到】
: 过去12年的通货膨胀没有你想象的那么大,2000年的8万相当于今天的10.7万
avatar
a*p
42
问题是对它没有遇到过的情况,比如天上突然掉下一个google认不出但人一眼就能看出
的东西,决策做错了谁负责。

【在 y****o 的大作中提到】
: ft, google的几个车每个都已经自己跑了14万mile多了。难道没遇到过?
: 另外它的探测手段比人多了。判断比人其实更快。遇到紧急情况,人其实是不能真确判
: 断的,都是依靠直觉。

avatar
j*2
43
你说的是国内的统计局吧。。。
美国政府网站公布的CPI包含了食品+住房+交通(包括汽油)等等所有的商品,其制定
basket的方法是抽样统计超过7000个美国家庭的花销习惯

【在 S*******n 的大作中提到】
: 你说的是统计局公布的名义通胀(不包括粮食,不包括汽油等燃料,房价等等)吧,真
: 正的通胀比这个严重多了。

avatar
t*x
44
这东西屁技术都没有。
就是有钱折腾。真牛比, google的ceo还有技术人员就在路上散步,周围弄这么几辆车
random地像video里面的速度开。如果一天下来他们还有一条腿的话,我就敢用。
那个video脑残地没有极限了,困难的就是应付意外情况,计算机根本无法完成。
我用garmin几年了,一个简单的坐标,有一天竟然10分钟都给我连续定位在错位的位置
2mile+的error.
avatar
S*n
45
请教一下这个政府网站公布的众多指数哪个是您说的那种?
http://www.bls.gov/cpi/

【在 j**********2 的大作中提到】
: 你说的是国内的统计局吧。。。
: 美国政府网站公布的CPI包含了食品+住房+交通(包括汽油)等等所有的商品,其制定
: basket的方法是抽样统计超过7000个美国家庭的花销习惯

avatar
l*3
46
I wonder if there is an accident, whether insurance company pays for it or
google has the huge liability..
avatar
A*s
48
目前为止自动平趴车的趴车事故由车厂承担吧,google应该一个道理
不然没有保险公司会给这种车上保险的

【在 l*****3 的大作中提到】
: I wonder if there is an accident, whether insurance company pays for it or
: google has the huge liability..

avatar
t*m
49
能看红绿灯么?能看五花八门的路标么?看见警车能自动减速么?不能总在停车场开吧。

速度

【在 y****o 的大作中提到】
: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri
: h-engine-land.htm
: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度
: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。

avatar
N*w
50
红绿灯应该能看吧
就是没画线的路不知道能开不
或者有人实时监控,发现处理不了的路况就请求遥控

吧。

【在 t******m 的大作中提到】
: 能看红绿灯么?能看五花八门的路标么?看见警车能自动减速么?不能总在停车场开吧。
:
: 速度

avatar
a*l
51
这个很希奇吗?早就有无数学校和公司研究过类似的项目,还有无人车穿越美国的比赛.
能开个车拍个demo很容易,招个graduate student花个半年也就搞定了,关键是这东西要
能大量长期的使用,稳定性可靠性是大家在努力的方向.
顺便说一下,google不是只有android,现在的智能手机的那点处理能力离干这种事还差
的老远了.当然,从长远来看,以后是肯定会有这种东西的,而且我是很相信未来的车子是
应该自动驾驶的,美国的马路杀手太多了.
再说一句,现在的android系统是肯定不能干这种事的,系统结构上根本性的一条就能彻
底否定任何可能性的.从可预见的未来看,android也是不可能改变这一条的.

速度

【在 y****o 的大作中提到】
: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri
: h-engine-land.htm
: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度
: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。

avatar
d*c
52
特定条件限制之下,高速路上跑1000万mile也不说明问题
不说去大城市市区开,就随便一般市区他敢开吗?
开车安全性的关键难道是反应速度快慢?

【在 y****o 的大作中提到】
: ft, google的几个车每个都已经自己跑了14万mile多了。难道没遇到过?
: 另外它的探测手段比人多了。判断比人其实更快。遇到紧急情况,人其实是不能真确判
: 断的,都是依靠直觉。

avatar
p*t
53
nod
开车怕的不是绝大多数的正常人,怕的就是极少数不正常的,这可能是别人,
也可能是你自己。比如我开车技术不行,时不时就被人嘀
通常情况下,双方至少有一个是正常人的时候,又可以规避大多数,换成电
脑就不行了
电脑自动驾驶可不是电脑厨师,厨师出问题最多东西难吃,司机出问题是要
死人的
所以要么街上全是电脑,要么全是人脑,要让电脑和人脑混和上街太危险了

【在 d******c 的大作中提到】
: 特定条件限制之下,高速路上跑1000万mile也不说明问题
: 不说去大城市市区开,就随便一般市区他敢开吗?
: 开车安全性的关键难道是反应速度快慢?

avatar
N*w
54
电脑开车又不怕人嘀。。。
偶觉得可以实时视频监控,电脑觉得处理不了就发信号让调度员遥控

【在 p****t 的大作中提到】
: nod
: 开车怕的不是绝大多数的正常人,怕的就是极少数不正常的,这可能是别人,
: 也可能是你自己。比如我开车技术不行,时不时就被人嘀
: 通常情况下,双方至少有一个是正常人的时候,又可以规避大多数,换成电
: 脑就不行了
: 电脑自动驾驶可不是电脑厨师,厨师出问题最多东西难吃,司机出问题是要
: 死人的
: 所以要么街上全是电脑,要么全是人脑,要让电脑和人脑混和上街太危险了

avatar
P*P
55
这个好意思说只是google一家的?
avatar
y*o
56
跟你们这些老古董没法谈。平爬难不难?机器做的比人好多了。你们慢慢做马车去吧。
等我老发财了。非买一个。
开车累死你们这帮古董,世界就清净了。
avatar
b*e
57
开车有啥技术可言,又不是赛车,除了平怕没啥需要技术,唯小心耳

【在 p****t 的大作中提到】
: nod
: 开车怕的不是绝大多数的正常人,怕的就是极少数不正常的,这可能是别人,
: 也可能是你自己。比如我开车技术不行,时不时就被人嘀
: 通常情况下,双方至少有一个是正常人的时候,又可以规避大多数,换成电
: 脑就不行了
: 电脑自动驾驶可不是电脑厨师,厨师出问题最多东西难吃,司机出问题是要
: 死人的
: 所以要么街上全是电脑,要么全是人脑,要让电脑和人脑混和上街太危险了

avatar
p*t
58
车祸发生一般就几秒甚至零点几秒,哪来得及啊?
要是遥控可靠,不在高峰时段出门的人就不需要学车了,临时上网order一个
司机服务,把权限给他,就给你开到目的地。一个司机公司可以给很多人服务,
还不存在出租车的等客、返空什么的问题

【在 N****w 的大作中提到】
: 电脑开车又不怕人嘀。。。
: 偶觉得可以实时视频监控,电脑觉得处理不了就发信号让调度员遥控

avatar
b*e
59
不需要,司机应该可以随时take over的,除非睡着了

【在 p****t 的大作中提到】
: 车祸发生一般就几秒甚至零点几秒,哪来得及啊?
: 要是遥控可靠,不在高峰时段出门的人就不需要学车了,临时上网order一个
: 司机服务,把权限给他,就给你开到目的地。一个司机公司可以给很多人服务,
: 还不存在出租车的等客、返空什么的问题

avatar
N*w
60
电脑避免车祸可比人强多了,反应快、刹车狠
电脑处理不了的情况是比如
construction zone 有修路工招手
它肯定不知道听指挥
不过就算local 不能用电脑
上高速开长途可太方便了
简直要航空公司的命

【在 p****t 的大作中提到】
: 车祸发生一般就几秒甚至零点几秒,哪来得及啊?
: 要是遥控可靠,不在高峰时段出门的人就不需要学车了,临时上网order一个
: 司机服务,把权限给他,就给你开到目的地。一个司机公司可以给很多人服务,
: 还不存在出租车的等客、返空什么的问题

avatar
p*t
61
长途还是飞机好
开车主要还是怕突发事件,比如突然爆胎啊,前面十八轮上滚下来个东西啊
电脑最大的优点应该是不会累,不会分散注意力
前面那位说临时提醒司机也是不可行的,遇到突发事件,本来神经已经relax
的司机怎么可能在短时间内即时有效接管车辆还要判断怎么处理?
所以就一辆车个体来说也是要么就纯自动,要么就纯手动。你要在安全的时候
切换模式可以,紧急时候切换来不及的

【在 N****w 的大作中提到】
: 电脑避免车祸可比人强多了,反应快、刹车狠
: 电脑处理不了的情况是比如
: construction zone 有修路工招手
: 它肯定不知道听指挥
: 不过就算local 不能用电脑
: 上高速开长途可太方便了
: 简直要航空公司的命

avatar
p*t
62
不过总有一天自动驾驶肯定会实用的

【在 p****t 的大作中提到】
: 长途还是飞机好
: 开车主要还是怕突发事件,比如突然爆胎啊,前面十八轮上滚下来个东西啊
: 电脑最大的优点应该是不会累,不会分散注意力
: 前面那位说临时提醒司机也是不可行的,遇到突发事件,本来神经已经relax
: 的司机怎么可能在短时间内即时有效接管车辆还要判断怎么处理?
: 所以就一辆车个体来说也是要么就纯自动,要么就纯手动。你要在安全的时候
: 切换模式可以,紧急时候切换来不及的

avatar
l*a
63
我怎么记得日本地铁是, 要不汽车都先排一个轨道上

【在 p****t 的大作中提到】
: 不过总有一天自动驾驶肯定会实用的
avatar
p*t
64
地铁一般没啥突发事件啊
客机巡航的时候也可以自动驾驶,因为出现突发事件缓冲时间长,起降的
时候除非气流很稳定,也不敢自动驾驶的,否则一个下降气流就把飞机拍
地上了

【在 l******a 的大作中提到】
: 我怎么记得日本地铁是, 要不汽车都先排一个轨道上
avatar
p*t
65
说到轨道,曾经看过科幻小说就是城市的路全是管道,大家的车就沿着管道开……

【在 p****t 的大作中提到】
: 地铁一般没啥突发事件啊
: 客机巡航的时候也可以自动驾驶,因为出现突发事件缓冲时间长,起降的
: 时候除非气流很稳定,也不敢自动驾驶的,否则一个下降气流就把飞机拍
: 地上了

avatar
A*L
66
真不灵活

【在 p****t 的大作中提到】
: 说到轨道,曾经看过科幻小说就是城市的路全是管道,大家的车就沿着管道开……
avatar
b*e
67
高速公路其实也是一种管道

【在 A****L 的大作中提到】
: 真不灵活
avatar
N*w
68
下降气流难道手动驾驶就反应过来了?

【在 p****t 的大作中提到】
: 地铁一般没啥突发事件啊
: 客机巡航的时候也可以自动驾驶,因为出现突发事件缓冲时间长,起降的
: 时候除非气流很稳定,也不敢自动驾驶的,否则一个下降气流就把飞机拍
: 地上了

avatar
N*w
69
高架路就是这样,怎么不灵活

【在 A****L 的大作中提到】
: 真不灵活
avatar
A*L
70
不一样
高速公路至少有多条lane。。。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 高速公路其实也是一种管道
avatar
A*L
71
高架路本来就不灵活

【在 N****w 的大作中提到】
: 高架路就是这样,怎么不灵活
avatar
p*t
72
当然,至少比自动驾驶好
要是自动驾驶真那么有用,还要飞行员干嘛?
或者说,要是什么突发情况都可以纳入现成的处理程序,那所谓飞行时数根本就
没有意义了,培训飞行员交给新东方就可以了

【在 N****w 的大作中提到】
: 下降气流难道手动驾驶就反应过来了?
avatar
N*w
73
但是解决问题
疏导了交通
大家行车路线也更有序,不会乱穿小胡同
米国这里很多 dead end 的路,也不是没有好处

【在 A****L 的大作中提到】
: 高架路本来就不灵活
avatar
N*w
74
不一定吧。。。开过飞机吗?驾驶员犹豫不决的情况应该很多

【在 p****t 的大作中提到】
: 当然,至少比自动驾驶好
: 要是自动驾驶真那么有用,还要飞行员干嘛?
: 或者说,要是什么突发情况都可以纳入现成的处理程序,那所谓飞行时数根本就
: 没有意义了,培训飞行员交给新东方就可以了

avatar
A*L
75
没说不解决问题,说得是不灵活

【在 N****w 的大作中提到】
: 但是解决问题
: 疏导了交通
: 大家行车路线也更有序,不会乱穿小胡同
: 米国这里很多 dead end 的路,也不是没有好处

avatar
p*t
76
这不正说明人的经验很重要么?

【在 N****w 的大作中提到】
: 不一定吧。。。开过飞机吗?驾驶员犹豫不决的情况应该很多
avatar
P*f
77
很多讨论都不做功课。
这些车早就在citi里面复杂情况下开过无数次。
唯一一次出事就是停下后被人追尾。
这个技术的最大障碍之一就是法律。我觉得最近十年都悬

【在 p****t 的大作中提到】
: 这不正说明人的经验很重要么?
avatar
z*k
78
民用的意义在哪里?自动驾驶是不可能普及的,公安没法搞了,来个鸡肉炸弹怎么办?
问问Goog干这事是为什么的干活?

速度

【在 y****o 的大作中提到】
: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri
: h-engine-land.htm
: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度
: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。

avatar
N*D
79
hired too many researchers

【在 z*****k 的大作中提到】
: 民用的意义在哪里?自动驾驶是不可能普及的,公安没法搞了,来个鸡肉炸弹怎么办?
: 问问Goog干这事是为什么的干活?
:
: 速度

avatar
p*d
80
这么有意义的研究居然被这么多人跳着脚骂。
avatar
A*L
81
还用日本地铁?
自动驾驶的地铁多了去了

【在 l******a 的大作中提到】
: 我怎么记得日本地铁是, 要不汽车都先排一个轨道上
avatar
y*o
82
有人上街么?要能推翻这个鬼法律,我也去。开车太累了。而且巨浪费时间和精力。

【在 P*****f 的大作中提到】
: 很多讨论都不做功课。
: 这些车早就在citi里面复杂情况下开过无数次。
: 唯一一次出事就是停下后被人追尾。
: 这个技术的最大障碍之一就是法律。我觉得最近十年都悬

avatar
f*m
83
可能是我愚钝,我做grad student的时候能选这个方向,琢磨了一下觉得风险太大了放
弃了。所以对
能完成那个darpa的比赛的还是很葱白的。当然android 干不了这个

【在 a****l 的大作中提到】
: 这个很希奇吗?早就有无数学校和公司研究过类似的项目,还有无人车穿越美国的比赛.
: 能开个车拍个demo很容易,招个graduate student花个半年也就搞定了,关键是这东西要
: 能大量长期的使用,稳定性可靠性是大家在努力的方向.
: 顺便说一下,google不是只有android,现在的智能手机的那点处理能力离干这种事还差
: 的老远了.当然,从长远来看,以后是肯定会有这种东西的,而且我是很相信未来的车子是
: 应该自动驾驶的,美国的马路杀手太多了.
: 再说一句,现在的android系统是肯定不能干这种事的,系统结构上根本性的一条就能彻
: 底否定任何可能性的.从可预见的未来看,android也是不可能改变这一条的.
:
: 速度

avatar
x*y
84
Autonomous Driving 已经研究了很多年了,大汽车公司和大学都在做,只不过离实用
还有些距离。我感觉最大的问题不是在技术上,而是法律,成本,和人们认同度的问题
。这种东西在极其复杂条件下的驾驶做到十分可靠比较难,具体可以参见飞机的自动驾
驶,天上可是只有飞机在飞,马路上,那个还是挺不靠谱的。最初的主要目的还是军用
,不过如果能在长途驾驶中把人解放出来,那就很有价值了。有兴趣的去查查DARPA
Urban Challenge。google在做这一块的貌似是google street view那个组,stanford
的。我印象中几年前一辆实验用车的成本大概在几十万吧,各种sensor,camera装了一
车,trunk里面都是服务器,hoho,还是挺贵的。
avatar
a*l
85
我就说呢,猜想这里肯定有人研究这东西,果然马上就有Graduate student 出来承认
了。
实话实说,为什么不做这个课题呢?这东西要作实际系统有机会,要作理论研究也有深
度,可大可小可虚可实,随便找个小地方研究一下应该很容易弄个屁挨着地的。

【在 f********m 的大作中提到】
: 可能是我愚钝,我做grad student的时候能选这个方向,琢磨了一下觉得风险太大了放
: 弃了。所以对
: 能完成那个darpa的比赛的还是很葱白的。当然android 干不了这个

avatar
f*m
86
我承认我现实,当时考虑是这玩意主要是在军方用,在美国找工作不容易。后来确实,
搞这个的同学要
不就留在新加坡了,新加坡军方不嫌弃中国人,来美国的都该行了。

【在 a****l 的大作中提到】
: 我就说呢,猜想这里肯定有人研究这东西,果然马上就有Graduate student 出来承认
: 了。
: 实话实说,为什么不做这个课题呢?这东西要作实际系统有机会,要作理论研究也有深
: 度,可大可小可虚可实,随便找个小地方研究一下应该很容易弄个屁挨着地的。

avatar
x*y
87
现在大的汽车公司做这个的不少,而且,如果是做Path Planning还有multi-agents
decision的话,工作也应该不难找,往ML还有AI那边靠呗。

【在 f********m 的大作中提到】
: 我承认我现实,当时考虑是这玩意主要是在军方用,在美国找工作不容易。后来确实,
: 搞这个的同学要
: 不就留在新加坡了,新加坡军方不嫌弃中国人,来美国的都该行了。

avatar
g*e
88
05年的时候初赛是在封闭公路上绕桩,复赛是在沙漠,地形稍微复杂点,但是都没人。
当时
没有车完成,好象是CMU的跑了最远得了冠军。
07年似乎有三个学校的车都跑完了全程,然后darpa结束了这个项目。google要去了,
把stanford那一帮人招去接着做

【在 f********m 的大作中提到】
: 可能是我愚钝,我做grad student的时候能选这个方向,琢磨了一下觉得风险太大了放
: 弃了。所以对
: 能完成那个darpa的比赛的还是很葱白的。当然android 干不了这个

avatar
a*o
89
这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise
control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是
个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一
般滑行就好,快点无所谓。
没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我
啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,
cruise control你一年用几次?
avatar
p*t
90
全自动驾驶现在就算能实现,那成本也不可能普及啊
可见的将来我觉得还是普及Adaptive Cruise Control毕竟靠谱,高速上面
自动保持车距,最好能自动读取GPS的限速资料保持不要超速

【在 a*o 的大作中提到】
: 这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise
: control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是
: 个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一
: 般滑行就好,快点无所谓。
: 没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我
: 啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,
: cruise control你一年用几次?

avatar
y*o
91
cruise能控制刹车么?它只会控制油门吧。

【在 a*o 的大作中提到】
: 这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise
: control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是
: 个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一
: 般滑行就好,快点无所谓。
: 没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我
: 啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,
: cruise control你一年用几次?

avatar
A*L
92
下坡有brake的效果
但是不会让你brake到0
cc不是有最低速度限制么

【在 y****o 的大作中提到】
: cruise能控制刹车么?它只会控制油门吧。
avatar
A*L
93
我倒是觉得,按照科技发展的速度,20年内肯定可以看到用在实际生活中的产品
能做到多好,不好说,但是应该会出现
CC这东西我不爱用,其实开长途用CC还算省油了,比你自己踩油门省油
不过如果连脚都不动,太犯困了

【在 a*o 的大作中提到】
: 这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise
: control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是
: 个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一
: 般滑行就好,快点无所谓。
: 没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我
: 啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,
: cruise control你一年用几次?

avatar
z*r
94
20年的事情谁也说不好啊

【在 a*o 的大作中提到】
: 这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise
: control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是
: 个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一
: 般滑行就好,快点无所谓。
: 没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我
: 啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,
: cruise control你一年用几次?

avatar
f*m
95
军用。你想想,那些truck不用人开了,省多少护航的兵力呀

【在 a*o 的大作中提到】
: 这个东西20年内都只会是fun project,不说别的了,就一个简简单单的cruise
: control,控制下速度,我都没见有那个车做得smart的,没错速度是都能恒定了,但是
: 个个都是上坡狂给油下坡ride on brake,没有哪个车懂得上坡可以适当慢点,下坡一
: 般滑行就好,快点无所谓。
: 没错driver是可以随时take over,但是我如果用了你这个全自动机器还得操心盯着我
: 啥时候该take over,那不是没事找事吗?你要是说这自动驾驶有多好,那我问你,
: cruise control你一年用几次?

avatar
f*m
96
darpa没继续么?
那天看fisker的那个plugin也是darpa不要的项目起来的。

【在 g**e 的大作中提到】
: 05年的时候初赛是在封闭公路上绕桩,复赛是在沙漠,地形稍微复杂点,但是都没人。
: 当时
: 没有车完成,好象是CMU的跑了最远得了冠军。
: 07年似乎有三个学校的车都跑完了全程,然后darpa结束了这个项目。google要去了,
: 把stanford那一帮人招去接着做

avatar
b*e
97
护航不是湖人,是沪货

【在 f********m 的大作中提到】
: 军用。你想想,那些truck不用人开了,省多少护航的兵力呀
avatar
A*L
98
who said this?

【在 b*****e 的大作中提到】
: 护航不是湖人,是沪货
avatar
b*e
99
就像古代打仗押粮压的是粮,不是那些运量的民夫
物资才是前线需要的,那几个司机要来干啥

【在 A****L 的大作中提到】
: who said this?
avatar
A*L
100
运兵车/机自身没有防护能力,也一样需要护航
不过,这个护航和无人驾驶到底有啥关系,没看懂

【在 b*****e 的大作中提到】
: 就像古代打仗押粮压的是粮,不是那些运量的民夫
: 物资才是前线需要的,那几个司机要来干啥

avatar
f*m
101
货值几个钱?一年一个美国军人在阿富汗要花掉纳税人$1.2M,这人要是挂了或者伤了就
更多钱了。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 护航不是湖人,是沪货
avatar
f*m
102
想想fallujah是怎么发生的?4个黑水的为了护送厨房的炊具的车队被挂掉的。
无人开车后,重要货物一个apache就能搞定护送了,因为不用担心司机的安全。一般的货物
就随他去了

【在 b*****e 的大作中提到】
: 就像古代打仗押粮压的是粮,不是那些运量的民夫
: 物资才是前线需要的,那几个司机要来干啥

avatar
f*m
103
他是说货物重要,没了人一样要护航。但是至少美国人打仗,人比货重要

【在 A****L 的大作中提到】
: 运兵车/机自身没有防护能力,也一样需要护航
: 不过,这个护航和无人驾驶到底有啥关系,没看懂

avatar
t*g
104
脚不停的踩着还是累。CC我一般定的高点,然后不停的超车,就不会困了。

【在 A****L 的大作中提到】
: 我倒是觉得,按照科技发展的速度,20年内肯定可以看到用在实际生活中的产品
: 能做到多好,不好说,但是应该会出现
: CC这东西我不爱用,其实开长途用CC还算省油了,比你自己踩油门省油
: 不过如果连脚都不动,太犯困了

avatar
y*o
105
kao,

【在 f********m 的大作中提到】
: 他是说货物重要,没了人一样要护航。但是至少美国人打仗,人比货重要
avatar
A*L
106
恩,美国人比货值钱多了

【在 f********m 的大作中提到】
: 他是说货物重要,没了人一样要护航。但是至少美国人打仗,人比货重要
avatar
A*L
107
我还行
能够连续把一箱油开光,加油的时候上厕所吃东西休息

【在 t****g 的大作中提到】
: 脚不停的踩着还是累。CC我一般定的高点,然后不停的超车,就不会困了。
avatar
y*o
108
民主轮?

【在 A****L 的大作中提到】
: 恩,美国人比货值钱多了
avatar
b*e
109
军事上没啥一般的货物,可有可无就不运了

的货物

【在 f********m 的大作中提到】
: 想想fallujah是怎么发生的?4个黑水的为了护送厨房的炊具的车队被挂掉的。
: 无人开车后,重要货物一个apache就能搞定护送了,因为不用担心司机的安全。一般的货物
: 就随他去了

avatar
A*L
110
比如冒着危险运补给的,十车能运上去一车就算成功
这时候,无人驾驶的优势就出来了

【在 b*****e 的大作中提到】
: 军事上没啥一般的货物,可有可无就不运了
:
: 的货物

avatar
b*e
111
对阿,关心的还是物资,至于那10个司机,死了也就死了,跟自不自动没啥关系

【在 A****L 的大作中提到】
: 比如冒着危险运补给的,十车能运上去一车就算成功
: 这时候,无人驾驶的优势就出来了

avatar
m*p
112
连畜牲都不如吧?lol

【在 A*****s 的大作中提到】
: 反应快但是毕竟是个畜生,和人脑子不一样
avatar
A*L
113
ft

【在 b*****e 的大作中提到】
: 对阿,关心的还是物资,至于那10个司机,死了也就死了,跟自不自动没啥关系
avatar
f*m
114
厨房的炊具是不是一般的货物?成人纸尿裤是不是一般的货物?
我不是说过了吗,4个黑水的为了护送厨房的炊具被搞掉的。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 军事上没啥一般的货物,可有可无就不运了
:
: 的货物

avatar
u*l
115
要是所有的车都自动驾驶了,并联机了,那也就好办了,嗯,那就是未来世界了
关键就是人机混杂的过渡时代……
avatar
z*r
116
数据链。。。。

【在 u**l 的大作中提到】
: 要是所有的车都自动驾驶了,并联机了,那也就好办了,嗯,那就是未来世界了
: 关键就是人机混杂的过渡时代……

avatar
b*e
117
你说他们是护送炊具,不是护送司机,自动车也一样要护送

【在 f********m 的大作中提到】
: 厨房的炊具是不是一般的货物?成人纸尿裤是不是一般的货物?
: 我不是说过了吗,4个黑水的为了护送厨房的炊具被搞掉的。

avatar
f*m
118
意识形态放一边,一个美国兵在阿富汗一年要花费$1.2M,在伊拉克$0.6M,受了伤VA要
管一辈子,死
了要花抚恤金,还要花钱再培养新兵,训练一个ranger要花至少$1M。
还有政治成本,多死一个政治压力就大一分。
你觉得当兵的值钱还是货值钱?

【在 y****o 的大作中提到】
: 民主轮?
avatar
b*e
119
那里要管一辈子,阿甘里面哪个没了条腿也没见有人管

【在 f********m 的大作中提到】
: 意识形态放一边,一个美国兵在阿富汗一年要花费$1.2M,在伊拉克$0.6M,受了伤VA要
: 管一辈子,死
: 了要花抚恤金,还要花钱再培养新兵,训练一个ranger要花至少$1M。
: 还有政治成本,多死一个政治压力就大一分。
: 你觉得当兵的值钱还是货值钱?

avatar
f*m
120
没听说过veteran affair? 堪称是地球上最好的公费医疗之一。受伤的话每个月还有不
少的钱可拿。
美国军费这么高,很大一部分都是给va的。

【在 b*****e 的大作中提到】
: 那里要管一辈子,阿甘里面哪个没了条腿也没见有人管
avatar
y*o
121
靠,还不服,人重要都窝家好了。

【在 f********m 的大作中提到】
: 意识形态放一边,一个美国兵在阿富汗一年要花费$1.2M,在伊拉克$0.6M,受了伤VA要
: 管一辈子,死
: 了要花抚恤金,还要花钱再培养新兵,训练一个ranger要花至少$1M。
: 还有政治成本,多死一个政治压力就大一分。
: 你觉得当兵的值钱还是货值钱?

avatar
f*m
122
还有GI bill,当兵的退伍后上大学免费。美国是志愿兵,待遇不好兵都招不到。

【在 f********m 的大作中提到】
: 没听说过veteran affair? 堪称是地球上最好的公费医疗之一。受伤的话每个月还有不
: 少的钱可拿。
: 美国军费这么高,很大一部分都是给va的。

avatar
b*e
123
没听说过,veteran不都混得挺惨的么

【在 f********m 的大作中提到】
: 没听说过veteran affair? 堪称是地球上最好的公费医疗之一。受伤的话每个月还有不
: 少的钱可拿。
: 美国军费这么高,很大一部分都是给va的。

avatar
f*m
124
多新鲜呀,少死一个是一个。卡车司机不就是活靶子么?打仗时候能少一个就是一个。

【在 y****o 的大作中提到】
: 靠,还不服,人重要都窝家好了。
avatar
e*f
125
自动汽车的研究已经很多年了,最近几年因为DARPA出资举行比赛,技术进步比较快。
可是离实际民用还差的很远。GOOGLE的介入可以让现有技术水平得到很好的实现,并不
能短时间解决根本问题。简单的讲,现有的各种SENSOR,包括摄像头,激光雷达等,都
不能保证对各种复杂情况都做出正确的判断。一旦判断出错,后果就很严重。汽车业是
很保守的,新技术如果做不到100%可靠,谁都不干用。
avatar
f*m
126
自己google veteran affair和gi bill吧。
不知道你的veteran混的惨的印象是哪里来的。不过尤其当士兵的,教育程度都不高,
算是socially
and economically disadvantaged,比如好多老莫和黑人去当兵。这些人起点就低,gi
bill也
只对愿意上大学的人才有用。va只管健康。人还是要自己上进。
不过gi bill 还是很有用的,我认识很多医生都是靠gi bill念的医科,mba也有好多
veteran

【在 b*****e 的大作中提到】
: 没听说过,veteran不都混得挺惨的么
avatar
N*D
127
有一个公司研究了像 驴一样的东西,可以走羊肠小道,咋踹都不倒

的货物

【在 f********m 的大作中提到】
: 想想fallujah是怎么发生的?4个黑水的为了护送厨房的炊具的车队被挂掉的。
: 无人开车后,重要货物一个apache就能搞定护送了,因为不用担心司机的安全。一般的货物
: 就随他去了

avatar
t*g
128
木流牛马,雷神做的吧。
还有那个机械外骨骼也差不多了。

【在 N**D 的大作中提到】
: 有一个公司研究了像 驴一样的东西,可以走羊肠小道,咋踹都不倒
:
: 的货物

avatar
f*m
129
木牛流马, 哈哈。是挺牛逼的,不过估计也就是特种部队用得着。
对了,那么木牛流马到底是什么东西?小推车么?

【在 N**D 的大作中提到】
: 有一个公司研究了像 驴一样的东西,可以走羊肠小道,咋踹都不倒
:
: 的货物

avatar
N*D
130
不记得了,看了那个demo, 很厉害
这要是装上gps + high resolutoin map, 还了得?以后村里的小道都得是机密

【在 t****g 的大作中提到】
: 木流牛马,雷神做的吧。
: 还有那个机械外骨骼也差不多了。

avatar
t*g
131
为啥,运输弹药,补给可是大问题。

【在 f********m 的大作中提到】
: 木牛流马, 哈哈。是挺牛逼的,不过估计也就是特种部队用得着。
: 对了,那么木牛流马到底是什么东西?小推车么?

avatar
N*D
132
而且it 钻山沟,没法防

【在 t****g 的大作中提到】
: 为啥,运输弹药,补给可是大问题。
avatar
f*m
133
这玩意不走大路,太慢了,没有人跟着,不太靠谱。有人跟着就是为了给人减轻负重了
。美军除了特种
部队,都坐车和飞机,用不上呀。也就是特种部队要去敌后的那种才可能用得上

【在 t****g 的大作中提到】
: 为啥,运输弹药,补给可是大问题。
avatar
l*a
134
我那天看了个新闻, boston dynamics得那个狗, 看上去真是很牛得样子

【在 f********m 的大作中提到】
: 木牛流马, 哈哈。是挺牛逼的,不过估计也就是特种部队用得着。
: 对了,那么木牛流马到底是什么东西?小推车么?

avatar
f*m
135
看现在drone这么大的作用,地上的机器人还要有带提高呀

【在 l******a 的大作中提到】
: 我那天看了个新闻, boston dynamics得那个狗, 看上去真是很牛得样子
avatar
l*a
136


【在 f********m 的大作中提到】
: 这玩意不走大路,太慢了,没有人跟着,不太靠谱。有人跟着就是为了给人减轻负重了
: 。美军除了特种
: 部队,都坐车和飞机,用不上呀。也就是特种部队要去敌后的那种才可能用得上

avatar
e*y
137
记得看范文澜的中国通史里说一个是人力独轮车一个是人力四轮车

【在 f********m 的大作中提到】
: 木牛流马, 哈哈。是挺牛逼的,不过估计也就是特种部队用得着。
: 对了,那么木牛流马到底是什么东西?小推车么?

avatar
t*g
138
这玩艺也可以坐车和飞机呀。比如一个连队配20头,从补给站扛着弹药补给跟着走最后
几miles。士兵负重可以大幅度降低,战斗力有效增强呀。

【在 f********m 的大作中提到】
: 这玩意不走大路,太慢了,没有人跟着,不太靠谱。有人跟着就是为了给人减轻负重了
: 。美军除了特种
: 部队,都坐车和飞机,用不上呀。也就是特种部队要去敌后的那种才可能用得上

avatar
t*g
139
那个狗是武器,不是运输车辆。那个狗据说全地形可以跑到60mph。就是不知道冲一次
电可以跑多远:)

【在 l******a 的大作中提到】
: 我那天看了个新闻, boston dynamics得那个狗, 看上去真是很牛得样子
avatar
l*a
140
看engadget上说, boston dynamics新出得狗可以跑得比最快得人快, 这就比较实用了

【在 t****g 的大作中提到】
: 这玩艺也可以坐车和飞机呀。比如一个连队配20头,从补给站扛着弹药补给跟着走最后
: 几miles。士兵负重可以大幅度降低,战斗力有效增强呀。

avatar
f*m
141
也有用

【在 t****g 的大作中提到】
: 这玩艺也可以坐车和飞机呀。比如一个连队配20头,从补给站扛着弹药补给跟着走最后
: 几miles。士兵负重可以大幅度降低,战斗力有效增强呀。

avatar
s*3
142
这个是AI
跟移动计算他妈的是两码事
我觉得这玩意搞不成 至少10年之内没戏
就算搞成了 你做个控制终端到手机上 算个P高科技?
avatar
z*k
143
这玩艺可以是个机器兵。有sensor有装备够灵敏,人大概都成活靶子了,估计人没法玩
了。

【在 t****g 的大作中提到】
: 这玩艺也可以坐车和飞机呀。比如一个连队配20头,从补给站扛着弹药补给跟着走最后
: 几miles。士兵负重可以大幅度降低,战斗力有效增强呀。

avatar
t*g
144
这个狗不知道如果倒了能不能爬起来:)

用了

【在 l******a 的大作中提到】
: 看engadget上说, boston dynamics新出得狗可以跑得比最快得人快, 这就比较实用了
avatar
l*a
145
估计摆几个渔网就傻了

【在 z*****k 的大作中提到】
: 这玩艺可以是个机器兵。有sensor有装备够灵敏,人大概都成活靶子了,估计人没法玩
: 了。

avatar
b*e
146
这么搞下去真要出terminator了

【在 z*****k 的大作中提到】
: 这玩艺可以是个机器兵。有sensor有装备够灵敏,人大概都成活靶子了,估计人没法玩
: 了。

avatar
N*D
147
到时候,就是一两个兵,带一打机器兵,躲在后面用joy stick 指挥

【在 z*****k 的大作中提到】
: 这玩艺可以是个机器兵。有sensor有装备够灵敏,人大概都成活靶子了,估计人没法玩
: 了。

avatar
A*L
148
这公司的ceo是复姓诸葛么?

【在 N**D 的大作中提到】
: 有一个公司研究了像 驴一样的东西,可以走羊肠小道,咋踹都不倒
:
: 的货物

avatar
t*g
150
铁丝网人兵也搞不定呀。一战时候不就是靠这个加挖坑加马克新。
问题是如果人家空投几万个这玩艺,你防不胜防呀。

【在 l******a 的大作中提到】
: 估计摆几个渔网就傻了
avatar
z*k
151
先装死,然后当场 Google 一个service pack?

【在 l******a 的大作中提到】
: 估计摆几个渔网就傻了
avatar
b*e
152
sp下来通常会先死机

【在 z*****k 的大作中提到】
: 先装死,然后当场 Google 一个service pack?
avatar
z*k
153
基本就是这个意思,机器可能会很可怕,但是毕竟还是人设计的。

【在 b*****e 的大作中提到】
: sp下来通常会先死机
avatar
y*o
154
hehe, 机器在这些领域必将全面胜过人。就和下棋一样。

【在 z*****k 的大作中提到】
: 基本就是这个意思,机器可能会很可怕,但是毕竟还是人设计的。
avatar
p*t
155
说实话,很多人怎么这么想不开啊?
人之所以为人而不是畜生,不就是因为有思维有智慧么
哪一天机器真要比人更聪明了,大家就把自己改造成机器不就得了?
以哪种生命形态存在其实不重要

【在 y****o 的大作中提到】
: hehe, 机器在这些领域必将全面胜过人。就和下棋一样。
avatar
b*e
156

恐怕到那时机器把人当猪狗,杀了贩卖。。。

【在 p****t 的大作中提到】
: 说实话,很多人怎么这么想不开啊?
: 人之所以为人而不是畜生,不就是因为有思维有智慧么
: 哪一天机器真要比人更聪明了,大家就把自己改造成机器不就得了?
: 以哪种生命形态存在其实不重要

avatar
b*e
157
机器不能ooxx,很没劲

【在 p****t 的大作中提到】
: 说实话,很多人怎么这么想不开啊?
: 人之所以为人而不是畜生,不就是因为有思维有智慧么
: 哪一天机器真要比人更聪明了,大家就把自己改造成机器不就得了?
: 以哪种生命形态存在其实不重要

avatar
p*t
158
贩卖人肉对机器人有啥好处?

【在 b*****e 的大作中提到】
:
: 恐怕到那时机器把人当猪狗,杀了贩卖。。。

avatar
N*w
159
那怎么行呢
机器能 ML 么

【在 p****t 的大作中提到】
: 说实话,很多人怎么这么想不开啊?
: 人之所以为人而不是畜生,不就是因为有思维有智慧么
: 哪一天机器真要比人更聪明了,大家就把自己改造成机器不就得了?
: 以哪种生命形态存在其实不重要

avatar
N*w
160
电池...?

【在 p****t 的大作中提到】
: 贩卖人肉对机器人有啥好处?
avatar
p*t
161
那时候的机器肯定可以,就怕没人想要◎◎××了
人之所以喜欢◎◎××,说到底还是精神上的需求大于肉体的,否则买两陀
猪肉就可以了
假如精神脱离肉体存在了,就不一定会有肉体的欲望了

【在 b*****e 的大作中提到】
: 机器不能ooxx,很没劲
avatar
b*e
162
是不是短路的感觉,机器人能更high。

【在 N****w 的大作中提到】
: 那怎么行呢
: 机器能 ML 么

avatar
y*o
163
靠,你觉得自己的平爬技术能好过自动倒车的?那个自己就能找车位,让后自己一次爬
进去。
有多少人能次次一次爬好的?不说别的就是找车位就很少能一次找准的。

【在 p****t 的大作中提到】
: 说实话,很多人怎么这么想不开啊?
: 人之所以为人而不是畜生,不就是因为有思维有智慧么
: 哪一天机器真要比人更聪明了,大家就把自己改造成机器不就得了?
: 以哪种生命形态存在其实不重要

avatar
N*D
164
自动平爬很机械

【在 y****o 的大作中提到】
: 靠,你觉得自己的平爬技术能好过自动倒车的?那个自己就能找车位,让后自己一次爬
: 进去。
: 有多少人能次次一次爬好的?不说别的就是找车位就很少能一次找准的。

avatar
y*o
165
呵呵,你这就嫉妒。你能爬过它么?

【在 N**D 的大作中提到】
: 自动平爬很机械
avatar
N*D
166
从来不平爬

【在 y****o 的大作中提到】
: 呵呵,你这就嫉妒。你能爬过它么?
avatar
y*o
167
所以你是嫉妒。你打不过它,就骂它是机械,没头脑。

【在 N**D 的大作中提到】
: 从来不平爬
avatar
b*e
168
这确实没什么说服力,人手画圆还不如圆规呢

【在 y****o 的大作中提到】
: 所以你是嫉妒。你打不过它,就骂它是机械,没头脑。
avatar
e*y
169
考驾照考平趴时能用这个么

【在 N**D 的大作中提到】
: 从来不平爬
avatar
b*e
170
驾照不考评怕

【在 e***y 的大作中提到】
: 考驾照考平趴时能用这个么
avatar
A*L
171
用人发电

【在 p****t 的大作中提到】
: 贩卖人肉对机器人有啥好处?
avatar
A*L
172
你在哪儿考的?

【在 b*****e 的大作中提到】
: 驾照不考评怕
avatar
p*t
173
我可没说过我平趴水平高。在我们乡下,除了靠驾照我就几乎没有平趴过
问题是,你可以举一千万个理由证明某方面机器/动物比人强,但是你抹煞不了
某些事情还是只有人能做到的事实

【在 y****o 的大作中提到】
: 靠,你觉得自己的平爬技术能好过自动倒车的?那个自己就能找车位,让后自己一次爬
: 进去。
: 有多少人能次次一次爬好的?不说别的就是找车位就很少能一次找准的。

avatar
b*e
174
北卡

【在 A****L 的大作中提到】
: 你在哪儿考的?
avatar
p*t
175
我们这儿考平趴,但是撞杆也能过

【在 b*****e 的大作中提到】
: 北卡
avatar
A*L
176
幸福

【在 b*****e 的大作中提到】
: 北卡
avatar
b*e
177
北卡考试就是上路,两个右转上一条小路,直线倒车,三点turn,然后就回去发驾照了

【在 p****t 的大作中提到】
: 我们这儿考平趴,但是撞杆也能过
avatar
b*e
178
嗯,据说有苦手专门跑到北卡考驾照的

【在 A****L 的大作中提到】
: 幸福
avatar
A*L
179
晕,这也行?

【在 b*****e 的大作中提到】
: 嗯,据说有苦手专门跑到北卡考驾照的
avatar
e*y
180
互相利用就好

【在 p****t 的大作中提到】
: 我可没说过我平趴水平高。在我们乡下,除了靠驾照我就几乎没有平趴过
: 问题是,你可以举一千万个理由证明某方面机器/动物比人强,但是你抹煞不了
: 某些事情还是只有人能做到的事实

avatar
p*t
181
对了,skynet就算要消灭人类,估计也需要带路党吧?

【在 e***y 的大作中提到】
: 互相利用就好
avatar
b*e
182
需要学神马语言?俺先学点

【在 p****t 的大作中提到】
: 对了,skynet就算要消灭人类,估计也需要带路党吧?
avatar
f*5
183
那时候打小跟类人类机器生活在一起,估计也能有感情。

【在 p****t 的大作中提到】
: 那时候的机器肯定可以,就怕没人想要◎◎××了
: 人之所以喜欢◎◎××,说到底还是精神上的需求大于肉体的,否则买两陀
: 猪肉就可以了
: 假如精神脱离肉体存在了,就不一定会有肉体的欲望了

avatar
e*y
184
机器为什么要消灭人类呢
依我的想法, 生物有强烈的生存和繁殖的欲望, 是因为自然选择适者生存, 生存和繁殖
欲望不够强的都被淘汰了, 生物要消灭其它生物, 也是由这两种本源欲望所驱动的,
现在社会发展到这个阶段, 连人类自身都不太受自然选择的法则约束了. 机器是人造的
, 程序是人编的, 除非是人特意这么设计, 否则机器为啥会演化到要消灭人类呢

【在 p****t 的大作中提到】
: 对了,skynet就算要消灭人类,估计也需要带路党吧?
avatar
p*t
185
我也不认为机器要消灭人类啊
不就是假设一下么

【在 e***y 的大作中提到】
: 机器为什么要消灭人类呢
: 依我的想法, 生物有强烈的生存和繁殖的欲望, 是因为自然选择适者生存, 生存和繁殖
: 欲望不够强的都被淘汰了, 生物要消灭其它生物, 也是由这两种本源欲望所驱动的,
: 现在社会发展到这个阶段, 连人类自身都不太受自然选择的法则约束了. 机器是人造的
: , 程序是人编的, 除非是人特意这么设计, 否则机器为啥会演化到要消灭人类呢

avatar
w*l
186
我发现好些人在美国呆多了,就容易变得像红脖子。

【在 A*****s 的大作中提到】
: 这个东西最好飞着,别在我旁边开 lol
:
: 速度

avatar
y*n
187
我觉得更多的问题存在于现在对车辆及司机的管理体系上。是完全不能fit的。比如保
险,车辆自动驾驶后,出了车祸保险怎么算?程序能不能设计在某些特定的情形下违章
,如果违章给警察抓了怎么处理?
avatar
z*n
188
这个东西能安全就见鬼了.
各种乱七八糟的天气情况,批量生产时各种感应器件的暇疵,代码错误...任何一种情况
没考虑到就是马路杀手.

速度

【在 y****o 的大作中提到】
: http://www.ibtimes.com/articles/118741/20110304/google-self-dri
: h-engine-land.htm
: 这个要是弄好了。以后只对android的系统能用。估计能吸引一大批人。毕竟人操纵速度
: 40mile以上的汽车还是非常勉强的。其实30mile就已经超出人的反应极限了。

avatar
f*m
189
车上没司机还护送个啥呀。大不了有个apache巡逻就完了

【在 b*****e 的大作中提到】
: 你说他们是护送炊具,不是护送司机,自动车也一样要护送
avatar
l*o
190

安记得05年的冠军是Stanford的那个Stanley。

【在 g**e 的大作中提到】
: 05年的时候初赛是在封闭公路上绕桩,复赛是在沙漠,地形稍微复杂点,但是都没人。
: 当时
: 没有车完成,好象是CMU的跑了最远得了冠军。
: 07年似乎有三个学校的车都跑完了全程,然后darpa结束了这个项目。google要去了,
: 把stanford那一帮人招去接着做

avatar
y*o
191
大脑的错误代码更多。就算正确的代码,大脑也常常执行错误。

【在 z*n 的大作中提到】
: 这个东西能安全就见鬼了.
: 各种乱七八糟的天气情况,批量生产时各种感应器件的暇疵,代码错误...任何一种情况
: 没考虑到就是马路杀手.
:
: 速度

avatar
w*l
192
是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后
驾车,新手,陌
生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?

【在 z*n 的大作中提到】
: 这个东西能安全就见鬼了.
: 各种乱七八糟的天气情况,批量生产时各种感应器件的暇疵,代码错误...任何一种情况
: 没考虑到就是马路杀手.
:
: 速度

avatar
L*y
193
人出事就出事
机器人一旦出了事故,受害者还不把公司告死

是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后
驾车,新手,陌
生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?

【在 w*********l 的大作中提到】
: 是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后
: 驾车,新手,陌
: 生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?

avatar
y*o
194
所以就是法律问题。另外程序上的漏洞和人为的干预失误很难区别。不像爬车,环境简
单。

【在 L*****y 的大作中提到】
: 人出事就出事
: 机器人一旦出了事故,受害者还不把公司告死
:
: 是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后
: 驾车,新手,陌
: 生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?

avatar
y*o
195
就是这回事,厂家不愿做的原因之一。看看丰田以前的加速们就知道了。

【在 L*****y 的大作中提到】
: 人出事就出事
: 机器人一旦出了事故,受害者还不把公司告死
:
: 是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后
: 驾车,新手,陌
: 生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?

avatar
p*t
196
我觉得除了正常故障几率,这个系统的扛干扰能力和安全性也是个很大问题
万一哪天中共特工拿微波炉对皿煮精英的车一照怎么办?
万一基地组织hack了所有美国人的车怎么办?
万一哪天skynet要消灭人类,控制所有车互相撞怎么办?

【在 y****o 的大作中提到】
: 所以就是法律问题。另外程序上的漏洞和人为的干预失误很难区别。不像爬车,环境简
: 单。

avatar
p*t
197
加速门主要还是政府在后面下黑手吧
否则大公司遇到这种都没法在实验里面重复的问题,我觉得应该能搞定的

【在 y****o 的大作中提到】
: 就是这回事,厂家不愿做的原因之一。看看丰田以前的加速们就知道了。
avatar
y*o
198
其实,说实话,这些比人也不知道要可靠多少倍,但是厂家就难了。出一个死人的故障
,非的倒闭不可。

【在 p****t 的大作中提到】
: 我觉得除了正常故障几率,这个系统的扛干扰能力和安全性也是个很大问题
: 万一哪天中共特工拿微波炉对皿煮精英的车一照怎么办?
: 万一基地组织hack了所有美国人的车怎么办?
: 万一哪天skynet要消灭人类,控制所有车互相撞怎么办?

avatar
p*t
199
所以我觉得自动驾驶不靠谱主要还是觉得机器不够聪明,处理不了突发事件

【在 y****o 的大作中提到】
: 其实,说实话,这些比人也不知道要可靠多少倍,但是厂家就难了。出一个死人的故障
: ,非的倒闭不可。

avatar
w*l
200
这个很有道理。我觉得可以紧急切换成手动控制啊,现在cruise control不也是一个路
数吗?

【在 y****o 的大作中提到】
: 所以就是法律问题。另外程序上的漏洞和人为的干预失误很难区别。不像爬车,环境简
: 单。

avatar
a*o
201
LOL 这个东西靠谱,运点小玩意挺好。

【在 N**D 的大作中提到】
: 有一个公司研究了像 驴一样的东西,可以走羊肠小道,咋踹都不倒
:
: 的货物

avatar
p*t
202
来不及
CC你人总归还是摸着方向盘盯着路面,要是自动驾驶你可能就跑后座和美
女◎◎××去了
反过来,要是自动驾驶还要人一直盯着,那搞个自动驾驶又有多大意义呢?
现阶段我能想到的就是高速上面还得车比较少的情况才能放心

【在 w*********l 的大作中提到】
: 这个很有道理。我觉得可以紧急切换成手动控制啊,现在cruise control不也是一个路
: 数吗?

avatar
y*o
203
靠,你就胡扯啊,google那个主要就是在市区环境复杂的地方跑。

【在 p****t 的大作中提到】
: 来不及
: CC你人总归还是摸着方向盘盯着路面,要是自动驾驶你可能就跑后座和美
: 女◎◎××去了
: 反过来,要是自动驾驶还要人一直盯着,那搞个自动驾驶又有多大意义呢?
: 现阶段我能想到的就是高速上面还得车比较少的情况才能放心

avatar
p*t
204
我不和你争了,我觉得这已经不是技术问题而是信仰问题
你愿意相信那就相信吧
反正我不相信电脑能处理市区内各种状况,比如突然窜出个小孩,地上莫名其妙
被偷走一个阴井盖子,前面的皮卡忘了关门滚下来一桶油漆……

【在 y****o 的大作中提到】
: 靠,你就胡扯啊,google那个主要就是在市区环境复杂的地方跑。
avatar
y*o
205
你连我发的视频都没看? 抬杠爱好者啊。

【在 p****t 的大作中提到】
: 我不和你争了,我觉得这已经不是技术问题而是信仰问题
: 你愿意相信那就相信吧
: 反正我不相信电脑能处理市区内各种状况,比如突然窜出个小孩,地上莫名其妙
: 被偷走一个阴井盖子,前面的皮卡忘了关门滚下来一桶油漆……

avatar
z*n
206
如果GG真愿意被出了事的苦主告死...
GG的东西真要比稳定性和通用性, 还是比较悬的. GG向来喜欢把东西做到95%, 剩下的
就看各人的运气了. 没有几个人愿意找个beta的机器司机给你开车吧?

【在 w*********l 的大作中提到】
: 是不安全,但是这里的argument是,是不是比人驾驶安全。人是很危险的,磕睡,酒后
: 驾车,新手,陌
: 生地区不识路看路牌,猛拐,等等。你还嫌现在路上马路杀手不多吗?

avatar
d*c
207
那视频能应付1000种意外情况,应付不了第1001种也没用
可能它比人的犯错概率要低得多,比人要安全的多
问题是
人犯错了就是人负责,机器犯错了可就是公司负责,哪个公司敢冒被告的倾家荡产的危
险推行这个?

【在 y****o 的大作中提到】
: 你连我发的视频都没看? 抬杠爱好者啊。
相关阅读
logo
联系我们隐私协议©2024 redian.news
Redian新闻
Redian.news刊载任何文章,不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何建议。文章信息的合法性及真实性由其作者负责,与Redian.news及其运营公司无关。欢迎投稿,如发现稿件侵权,或作者不愿在本网发表文章,请版权拥有者通知本网处理。