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百度云mac版的缓存文件夹在哪里啊?不是那个下载盘。找了半天没找到
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百度云mac版的缓存文件夹在哪里啊?不是那个下载盘。找了半天没找到# PDA - 掌中宝
x*f
1
大牛们,当初看见的DEAL,因为有还不错的REBATE,所以就多买了俩准备卖了挣俩零花
钱,后来发现
要寄产品包装上的UPC CODE, 所以不知道如过把这个撕下来,东西还能卖吗?用和买
家说明吗?
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t*u
2
4/15出来的receipt
怎么回事
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d*0
3
[cp]如果你已经觉得经济舱座椅很挤了,请看来自Aviation Week的消息【美联航将调
整Boeing 777-200经济舱座椅,从每排8座增加至10座!】改装后每排为3-4-3,每架飞
机会多出近100张座椅,达到364张!左右邻居更近了,那将是多么温暖的景象[衰] 里
程计划学达美,增加密度学加航(图2),UA你真是够了[/cp]
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a*i
4
排期噩耗传来! 我今年5月交了485, 前几天工卡也批了, 但485还在Pending, 估计
要等好几年排期回来了才能拿到绿卡,在此期间我是否要转成H4, 我以前的身份今年6
月过期了, 请指教!
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a*p
5
求教
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L*3
6
ebay上的hp打印机大部分都是没有upc的吧
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s*1
7
lz倒数第三位和倒数第四位数字是多少呀?
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V*A
8
努力攒点,要飞就飞头等舱。
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a*p
9
在~/library/application support下面有配置文件,但是没有缓存文件啊。也没有隐
藏文件。很奇怪那些几MB的缓存文件去哪里了。下载的文件夹里面也没有。
相当讨厌国内软件工司的这些流氓行为

【在 a*****p 的大作中提到】
: 求教
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d*r
10
能卖,说明以下。
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t*u
11
23

【在 s********1 的大作中提到】
: lz倒数第三位和倒数第四位数字是多少呀?
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c*8
12
ac25/26可没有这么密吧,ana倒是3-4-3,感觉ua越来越堕落了
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x*f
13
就说没有UPC?如果卖家问理由我就如实告诉吗,还是说别的? 俺菜鸟一个,啥都不懂
,,,唉
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s*1
14
你的应该快了吧,现在到21了,我估计你前面差不多还有200多人吧

【在 t*********u 的大作中提到】
: 23
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v*r
15
可以咔白妞油了
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x*a
16
照实说

【在 x***f 的大作中提到】
: 就说没有UPC?如果卖家问理由我就如实告诉吗,还是说别的? 俺菜鸟一个,啥都不懂
: ,,,唉

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D*3
17
别吓唬我。。我是10.。还没批呢。。。
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h*t
18
国内的还是国际的?国际的好像一直是4-3-4

【在 d*****0 的大作中提到】
: [cp]如果你已经觉得经济舱座椅很挤了,请看来自Aviation Week的消息【美联航将调
: 整Boeing 777-200经济舱座椅,从每排8座增加至10座!】改装后每排为3-4-3,每架飞
: 机会多出近100张座椅,达到364张!左右邻居更近了,那将是多么温暖的景象[衰] 里
: 程计划学达美,增加密度学加航(图2),UA你真是够了[/cp]

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t*u
19
thanks

【在 s********1 的大作中提到】
: 你的应该快了吧,现在到21了,我估计你前面差不多还有200多人吧
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t*u
20
国际3-3-3
hi是2-5-2

【在 h******t 的大作中提到】
: 国内的还是国际的?国际的好像一直是4-3-4
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t*u
21
看错了
是19
555555555555

【在 s********1 的大作中提到】
: lz倒数第三位和倒数第四位数字是多少呀?
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n*h
22
http://aviationweek.com/commercial-aviation/united-considering-
E+不变 E9变10
United would retain nine seats across in premium economy, the source said,
mimicking what American Airlines has done with its new Boeing 777-300ERs.
Ten seats across in the regular economy section has quickly become the
standard for new deliveries, with roughly 70% of new 777s now being
delivered by Boeing with that configuration.

【在 d*****0 的大作中提到】
: [cp]如果你已经觉得经济舱座椅很挤了,请看来自Aviation Week的消息【美联航将调
: 整Boeing 777-200经济舱座椅,从每排8座增加至10座!】改装后每排为3-4-3,每架飞
: 机会多出近100张座椅,达到364张!左右邻居更近了,那将是多么温暖的景象[衰] 里
: 程计划学达美,增加密度学加航(图2),UA你真是够了[/cp]

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M*y
23
请问这个信息从哪里能看到?

【在 s********1 的大作中提到】
: 你的应该快了吧,现在到21了,我估计你前面差不多还有200多人吧
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r*5
24
没用,今天点刚贬值完,商务舱基本贵了30%,头等舱贵了近一倍,攒点的速度永远赶
不上贬值的速度

【在 V**A 的大作中提到】
: 努力攒点,要飞就飞头等舱。
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s*m
25
AA,MU的新777都是343的。CZ的老777也是343。
大家还是坐DL, CA回国吧
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s*c
26
哪里贬值了?不还是和以前一样么,商务70k,头等80k

【在 r*********5 的大作中提到】
: 没用,今天点刚贬值完,商务舱基本贵了30%,头等舱贵了近一倍,攒点的速度永远赶
: 不上贬值的速度

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l*n
27
我前几天换的,80k商务舱,从ua里面换的韩亚的
avatar
f*l
28
过几年应该可以卖站票了

【在 d*****0 的大作中提到】
: [cp]如果你已经觉得经济舱座椅很挤了,请看来自Aviation Week的消息【美联航将调
: 整Boeing 777-200经济舱座椅,从每排8座增加至10座!】改装后每排为3-4-3,每架飞
: 机会多出近100张座椅,达到364张!左右邻居更近了,那将是多么温暖的景象[衰] 里
: 程计划学达美,增加密度学加航(图2),UA你真是够了[/cp]

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c*2
29
most UA 777 seats I've taken at the rear section (lowest low class econ) it'
s been 3-4-3 for ages.
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n*h
30
ua从大陆接过来的777都是333 比如ewr 到pek

it'

【在 c**2 的大作中提到】
: most UA 777 seats I've taken at the rear section (lowest low class econ) it'
: s been 3-4-3 for ages.

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M*M
31
韩亚这几天促销而已

【在 l*****n 的大作中提到】
: 我前几天换的,80k商务舱,从ua里面换的韩亚的
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l*r
32
顺便问一下:
UA现在里程票对行李托运有改变啊:
去年夏天订的家里人今年过年回国的票,可以托运三个行李,坐的是econ plus。
结果前两天又订了个2月份的单程票,结果行李变成了50lbs,econ plus要钱。
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e*n
33
算了,不回国了
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m*a
34
都是你自己订的还是不同的人帮你订的?如果订票的人是GOLD,那乘客可以享受GOLD的
待遇

【在 l*****r 的大作中提到】
: 顺便问一下:
: UA现在里程票对行李托运有改变啊:
: 去年夏天订的家里人今年过年回国的票,可以托运三个行李,坐的是econ plus。
: 结果前两天又订了个2月份的单程票,结果行李变成了50lbs,econ plus要钱。

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t*n
35
一直不是很喜欢坐UA回国啊,一直做国航的,虽然不怎么样,但UA饭太难吃了。
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c*e
36
今天?今天?!!

【在 r*********5 的大作中提到】
: 没用,今天点刚贬值完,商务舱基本贵了30%,头等舱贵了近一倍,攒点的速度永远赶
: 不上贬值的速度

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a*e
37
难道不是一年前贬值的吗?

【在 c**********e 的大作中提到】
: 今天?今天?!!
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k*5
38
更无聊的是退票,non refund不退钱,不能改人,一年后不用就消失了。
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c*e
39
啥?还可以改成一年内用?我都不知道
我以为不坐就没了呢
我都翘了多少航班了?

【在 k***5 的大作中提到】
: 更无聊的是退票,non refund不退钱,不能改人,一年后不用就消失了。
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l*a
40
Non refund你还想怎样?

【在 k***5 的大作中提到】
: 更无聊的是退票,non refund不退钱,不能改人,一年后不用就消失了。
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L*1
41
747一直是一排10坐
回国坐UA,理由无非:1,价格便宜,里程值钱, 2,相比较安全
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t*u
42
到港时间好

【在 L**********1 的大作中提到】
: 747一直是一排10坐
: 回国坐UA,理由无非:1,价格便宜,里程值钱, 2,相比较安全

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