中秋菊花大赛# PDA - 掌中宝
g8
1 楼
相对于运价下跌不止的干散货运输市场，集运市场如今可以称得上是风光无限。“一柜
难求”之下，集装箱运输价格又一次上涨。
在深圳南山区一家货代公司上班的小周最近怎么也高兴不起来，由于集运市场正在闹“
柜荒”，他现在每天工作的第一要务就是要想尽办法替客户向船公司 “讨柜子”。
相关调查显示，目前市场上还有不少闲置集装箱船，运力明显供大于求，但空箱难求、
船舱难求却成近期市场共识，这不得不让人生出“集装箱船到哪去了” 的疑问。
对此，中海集运有关人士表示：“海外需求强劲复苏，船运公司自律性歇业等因素，共
同导致了船运公司当前缺柜严重。”目前，中海集运每条航船都达到了满负荷状态，但
货箱还是周转不过来，如果货主想发货，只能通过加价。
广发证券研究员张亮则认为，集装箱运输市场淡季不淡及航船减速可能是导致亚洲“柜
荒”的原因。过去，班轮公司动足脑筋为的是怎样开快一点而争取省下一艘船，但当船
闲置在锚地上拥挤不堪时，减速增船就变得很有必要了。
为应对“柜荒”，目前船公司一方面做好集装箱的调度，另一方面大幅征收旺季附加费
。尽管如此，“一柜难求”仍让货主心急如焚。上述深圳货代公司人士告诉记者，他们
手头
难求”之下，集装箱运输价格又一次上涨。
在深圳南山区一家货代公司上班的小周最近怎么也高兴不起来，由于集运市场正在闹“
柜荒”，他现在每天工作的第一要务就是要想尽办法替客户向船公司 “讨柜子”。
相关调查显示，目前市场上还有不少闲置集装箱船，运力明显供大于求，但空箱难求、
船舱难求却成近期市场共识，这不得不让人生出“集装箱船到哪去了” 的疑问。
对此，中海集运有关人士表示：“海外需求强劲复苏，船运公司自律性歇业等因素，共
同导致了船运公司当前缺柜严重。”目前，中海集运每条航船都达到了满负荷状态，但
货箱还是周转不过来，如果货主想发货，只能通过加价。
广发证券研究员张亮则认为，集装箱运输市场淡季不淡及航船减速可能是导致亚洲“柜
荒”的原因。过去，班轮公司动足脑筋为的是怎样开快一点而争取省下一艘船，但当船
闲置在锚地上拥挤不堪时，减速增船就变得很有必要了。
为应对“柜荒”，目前船公司一方面做好集装箱的调度，另一方面大幅征收旺季附加费
。尽管如此，“一柜难求”仍让货主心急如焚。上述深圳货代公司人士告诉记者，他们
手头
