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撞车了,求bless并急问
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撞车了,求bless并急问# pets - 心有所宠
m*n
1
今天收到了GF670用的diopter(nikon 19mm接口,二手的很便宜),终于可以认真比较各
个机器的取景器。总的来说,GF670反差很好,框线细而明亮,完全不比Leica和Mamiya
的差,也没有眩光问题。
各个机器比较:
对焦精度:Leica完胜,高倍率+大基线长度。GF670与Mamiya 6/7相当。
框线舒适度:Mamiya 6和GF670完胜,都是实线,亮度也高。和Mamiya 6的大粗框相比
,GF670的线要细很多,但是亮度也更高,整体观感类似,但是GF670感觉更为精致。
Mamiya 7的大虚线框看着就不那么舒服了。Leica的线框感觉也不那么明亮。
框线精确度:GF670完胜,由于是固定镜头,框线设计成可伸缩调整,看到调整幅度以
后就会大吃一惊,原来Leica那个框框是那么的不精确。。其它机器由于是可换镜头设
计,估计没法设计成这样。
总结:
Leica的高倍率高精度取景器不可取代
GF670是Mamiya6/7标头杀手
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b*s
2
今天真样衰,居然在停车场里撞车,还撞得满厉害的。好在人没事。
在这里比较脸熟,想问几个问题。示意图如下,灰色的是对方,city transit bus,蓝
色的是我的车。
是在十字路口,当时两辆车都是直行,对方前面有个“yield to pedestrian"sign (
示意图里橙色),我的路口没有stop sign, 但离路口很近的地方有个45度stop sign
(红色图示),行车路线如图所示。当时感觉是我右转弯然后直行,左边bus来的速度很
快,我当时可能有点走神,等到看到的时候赶紧踩刹车和本能提地把车头往右转,但还
是撞上了。我的车前盖被撞得变形,driver's front tire的挡泥板也被撞得扭曲了,
卡在对方车身的侧身,倒车都分不开,要叫拖车来分开。
拖车是警察叫的,说是根据texas state law,事故要先拖到tow yard,然后再从那里
拖到dealer去。事故报告星期五才能拿到,警察没给我ticket。打了电话到保险公司,
报告了事故过程但中间要挂电话和警察交谈,再打过去的时候说这个case已经有专人负
责,关于报销什么的要等明天早上9点那人上班后问她。
我的问题是:
1 现在车在tow yard那里。 车是新车(心痛啊),所以有全保也有买新车时包的
roadside assistance 和rental coverage的那一套,dealer在30 mile外,警察说按
车的现状要拖过去了。这个拖车和租rental,我打算先找保险公司;但每天只能报17
刀,剩下的能不能从新车套餐里报?还是直接和dealer谈,在修车期间他们会给辆车我
开吗?
2 我需要负全责吗?如果是的话,会影响我rental 和租车的报销吗?
3 第一次用progressive的车险,这公司好说话吗?
谢谢大家!
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s*g
3
没个图解啥的?

Mamiya

【在 m*****n 的大作中提到】
: 今天收到了GF670用的diopter(nikon 19mm接口,二手的很便宜),终于可以认真比较各
: 个机器的取景器。总的来说,GF670反差很好,框线细而明亮,完全不比Leica和Mamiya
: 的差,也没有眩光问题。
: 各个机器比较:
: 对焦精度:Leica完胜,高倍率+大基线长度。GF670与Mamiya 6/7相当。
: 框线舒适度:Mamiya 6和GF670完胜,都是实线,亮度也高。和Mamiya 6的大粗框相比
: ,GF670的线要细很多,但是亮度也更高,整体观感类似,但是GF670感觉更为精致。
: Mamiya 7的大虚线框看着就不那么舒服了。Leica的线框感觉也不那么明亮。
: 框线精确度:GF670完胜,由于是固定镜头,框线设计成可伸缩调整,看到调整幅度以
: 后就会大吃一惊,原来Leica那个框框是那么的不精确。。其它机器由于是可换镜头设

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l*o
4
bless
1,3不知道
2的话我觉得你的责任比较大,不过对方应该也有责任吧
不过这到底是在停车场里,还是在十字路口?

sign

【在 b******s 的大作中提到】
: 今天真样衰,居然在停车场里撞车,还撞得满厉害的。好在人没事。
: 在这里比较脸熟,想问几个问题。示意图如下,灰色的是对方,city transit bus,蓝
: 色的是我的车。
: 是在十字路口,当时两辆车都是直行,对方前面有个“yield to pedestrian"sign (
: 示意图里橙色),我的路口没有stop sign, 但离路口很近的地方有个45度stop sign
: (红色图示),行车路线如图所示。当时感觉是我右转弯然后直行,左边bus来的速度很
: 快,我当时可能有点走神,等到看到的时候赶紧踩刹车和本能提地把车头往右转,但还
: 是撞上了。我的车前盖被撞得变形,driver's front tire的挡泥板也被撞得扭曲了,
: 卡在对方车身的侧身,倒车都分不开,要叫拖车来分开。
: 拖车是警察叫的,说是根据texas state law,事故要先拖到tow yard,然后再从那里

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T*t
5
Mamiya 6/7可以卖掉了

Mamiya

【在 m*****n 的大作中提到】
: 今天收到了GF670用的diopter(nikon 19mm接口,二手的很便宜),终于可以认真比较各
: 个机器的取景器。总的来说,GF670反差很好,框线细而明亮,完全不比Leica和Mamiya
: 的差,也没有眩光问题。
: 各个机器比较:
: 对焦精度:Leica完胜,高倍率+大基线长度。GF670与Mamiya 6/7相当。
: 框线舒适度:Mamiya 6和GF670完胜,都是实线,亮度也高。和Mamiya 6的大粗框相比
: ,GF670的线要细很多,但是亮度也更高,整体观感类似,但是GF670感觉更为精致。
: Mamiya 7的大虚线框看着就不那么舒服了。Leica的线框感觉也不那么明亮。
: 框线精确度:GF670完胜,由于是固定镜头,框线设计成可伸缩调整,看到调整幅度以
: 后就会大吃一惊,原来Leica那个框框是那么的不精确。。其它机器由于是可换镜头设

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Q*A
6
不懂。
大大bless~~~
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s*s
7
可以把7出掉了,留着没啥意思

Mamiya

【在 m*****n 的大作中提到】
: 今天收到了GF670用的diopter(nikon 19mm接口,二手的很便宜),终于可以认真比较各
: 个机器的取景器。总的来说,GF670反差很好,框线细而明亮,完全不比Leica和Mamiya
: 的差,也没有眩光问题。
: 各个机器比较:
: 对焦精度:Leica完胜,高倍率+大基线长度。GF670与Mamiya 6/7相当。
: 框线舒适度:Mamiya 6和GF670完胜,都是实线,亮度也高。和Mamiya 6的大粗框相比
: ,GF670的线要细很多,但是亮度也更高,整体观感类似,但是GF670感觉更为精致。
: Mamiya 7的大虚线框看着就不那么舒服了。Leica的线框感觉也不那么明亮。
: 框线精确度:GF670完胜,由于是固定镜头,框线设计成可伸缩调整,看到调整幅度以
: 后就会大吃一惊,原来Leica那个框框是那么的不精确。。其它机器由于是可换镜头设

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b*s
8
唉,我也觉得是。
是水族馆的停车场,很大,里面带十字路口和双向路。

【在 l*****o 的大作中提到】
: bless
: 1,3不知道
: 2的话我觉得你的责任比较大,不过对方应该也有责任吧
: 不过这到底是在停车场里,还是在十字路口?
:
: sign

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w*o
9
不管是谁的责任,都不影响报销,但如果是你的责任,以后的保险费会上涨。
progressive相当不错,我以前有辆车total了, 他门陪了我好多钱,就是保险费有点
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p*t
10
经过十字路口之前一定要彻底停车,看两边了再开.貌似不是bus的责任,不过已经过去了
,下次吸取教训就好.人没事就好.

sign

【在 b******s 的大作中提到】
: 今天真样衰,居然在停车场里撞车,还撞得满厉害的。好在人没事。
: 在这里比较脸熟,想问几个问题。示意图如下,灰色的是对方,city transit bus,蓝
: 色的是我的车。
: 是在十字路口,当时两辆车都是直行,对方前面有个“yield to pedestrian"sign (
: 示意图里橙色),我的路口没有stop sign, 但离路口很近的地方有个45度stop sign
: (红色图示),行车路线如图所示。当时感觉是我右转弯然后直行,左边bus来的速度很
: 快,我当时可能有点走神,等到看到的时候赶紧踩刹车和本能提地把车头往右转,但还
: 是撞上了。我的车前盖被撞得变形,driver's front tire的挡泥板也被撞得扭曲了,
: 卡在对方车身的侧身,倒车都分不开,要叫拖车来分开。
: 拖车是警察叫的,说是根据texas state law,事故要先拖到tow yard,然后再从那里

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l*8
11
关键是多近, 同时中间的那个横向的"隔离带"有多宽?
正常时, 对方有"让"的牌子时你这边不应该有STOP的牌子. 但对方强调是让行人的牌
子, 可能对你不利.
就看警察怎样认定你这边的STOP的牌子了? 同时也看那条路是主路了.

【在 b******s 的大作中提到】
: 唉,我也觉得是。
: 是水族馆的停车场,很大,里面带十字路口和双向路。

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s*d
12
不懂车子的事情,不过bless下猫鱼。
人没事就好。。。。。
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wh
13
嗯,人没事就好。安慰,以后当心啊。

【在 p*********t 的大作中提到】
: 经过十字路口之前一定要彻底停车,看两边了再开.貌似不是bus的责任,不过已经过去了
: ,下次吸取教训就好.人没事就好.
:
: sign

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k*e
14
感觉像是你的责任多些,但不管怎样,bless!平安为大。
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c*i
15
路痴进来纯祝福!
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R*s
16
bless
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p*y
17
这个stop sign立得真怪。
Bless!
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Y*a
18
没有看明白,bless一下
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s*y
19
bless! 人没事就好。你画的图如果准确的话应该你责任大点,因为大车几乎都要到十
字口尽头了,而你才刚刚转入,如果大车撞了你车屁屁那就是对方责任大点。警察怎么
说?有没有目击证人?

sign

【在 b******s 的大作中提到】
: 今天真样衰,居然在停车场里撞车,还撞得满厉害的。好在人没事。
: 在这里比较脸熟,想问几个问题。示意图如下,灰色的是对方,city transit bus,蓝
: 色的是我的车。
: 是在十字路口,当时两辆车都是直行,对方前面有个“yield to pedestrian"sign (
: 示意图里橙色),我的路口没有stop sign, 但离路口很近的地方有个45度stop sign
: (红色图示),行车路线如图所示。当时感觉是我右转弯然后直行,左边bus来的速度很
: 快,我当时可能有点走神,等到看到的时候赶紧踩刹车和本能提地把车头往右转,但还
: 是撞上了。我的车前盖被撞得变形,driver's front tire的挡泥板也被撞得扭曲了,
: 卡在对方车身的侧身,倒车都分不开,要叫拖车来分开。
: 拖车是警察叫的,说是根据texas state law,事故要先拖到tow yard,然后再从那里

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r*n
20
bless
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Y*i
21
Bless!
我不懂车,只能祝福了!
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t*e
22
bless
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b*s
23
谢谢大家了。也去车版问了,责任方面看来主要或者全部是我了。
好在VOLKSWAGEN有三年的road-side assistance (当时要是记得这个就好了,都怪那警
察拼命催,发生事故一定不能慌啊!),明天一早去tow yard,Volgkswagen会派拖车
去拖到 accident center . 我还是第一次知道事故车是拖到事故中心修理而不是
dealer.然后今天的拖车费保险公司会cover,不知道他们cover 不cover storage fee,
据说那个可能会被敲诈掉200-250刀。
年末出这么一出,只有安慰自己说好在人没事,当破财挡灾了。
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l*o
24
big bless
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Y*a
25

bless。
以后有人催的时候,你就不停的说我英文不好,pardon,不停的说,争取时间想对策,
嘿嘿。

【在 b******s 的大作中提到】
: 谢谢大家了。也去车版问了,责任方面看来主要或者全部是我了。
: 好在VOLKSWAGEN有三年的road-side assistance (当时要是记得这个就好了,都怪那警
: 察拼命催,发生事故一定不能慌啊!),明天一早去tow yard,Volgkswagen会派拖车
: 去拖到 accident center . 我还是第一次知道事故车是拖到事故中心修理而不是
: dealer.然后今天的拖车费保险公司会cover,不知道他们cover 不cover storage fee,
: 据说那个可能会被敲诈掉200-250刀。
: 年末出这么一出,只有安慰自己说好在人没事,当破财挡灾了。

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b*s
26
以后要是谁谁扯什么“state law”,我就说给我看文件,不然不干。不过今天也没叫
我签什么paper.当时车被拖到路边去了,估计做为停车场里的路,我坚持不走的话,拖
车公司大概是没权利拖走的吧。当时人有点浑,还是不够淡定啊!

【在 Y****a 的大作中提到】
:
: bless。
: 以后有人催的时候,你就不停的说我英文不好,pardon,不停的说,争取时间想对策,
: 嘿嘿。

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A*4
27
BLESS!
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s*t
28
bless
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B*o
29
Bless
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m*z
30
big bless!
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y*o
31
bless~~~
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s*7
32
我也觉得这个stop sign立得非常奇怪。如果真是那样,建议楼主拍照把这个告诉保险
公司,或许能减少点楼主的责任。公交车很少出错的。你这个情形大概是Fail to
Yield 或者 Improper Turn。
Progressive给我感觉是办事很规范。
Blessing!
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n*2
33
bless
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a*1
34
big bless!
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c*d
35
bless
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l*8
36
应该尽快和你的保险公司联系, 确认那个 accident center 是否是保险公司认可的修
理点, 否则保险公司可能不付款。

警察拼命催,发生事故一定不能慌啊!),明天一早去tow yard,Volgkswagen会派拖
车去拖到 accident center . 我还是第一次知道事故车是拖到事故中心修理而不是

【在 b******s 的大作中提到】
: 谢谢大家了。也去车版问了,责任方面看来主要或者全部是我了。
: 好在VOLKSWAGEN有三年的road-side assistance (当时要是记得这个就好了,都怪那警
: 察拼命催,发生事故一定不能慌啊!),明天一早去tow yard,Volgkswagen会派拖车
: 去拖到 accident center . 我还是第一次知道事故车是拖到事故中心修理而不是
: dealer.然后今天的拖车费保险公司会cover,不知道他们cover 不cover storage fee,
: 据说那个可能会被敲诈掉200-250刀。
: 年末出这么一出,只有安慰自己说好在人没事,当破财挡灾了。

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f*3
37

sign
bless

【在 b******s 的大作中提到】
: 今天真样衰,居然在停车场里撞车,还撞得满厉害的。好在人没事。
: 在这里比较脸熟,想问几个问题。示意图如下,灰色的是对方,city transit bus,蓝
: 色的是我的车。
: 是在十字路口,当时两辆车都是直行,对方前面有个“yield to pedestrian"sign (
: 示意图里橙色),我的路口没有stop sign, 但离路口很近的地方有个45度stop sign
: (红色图示),行车路线如图所示。当时感觉是我右转弯然后直行,左边bus来的速度很
: 快,我当时可能有点走神,等到看到的时候赶紧踩刹车和本能提地把车头往右转,但还
: 是撞上了。我的车前盖被撞得变形,driver's front tire的挡泥板也被撞得扭曲了,
: 卡在对方车身的侧身,倒车都分不开,要叫拖车来分开。
: 拖车是警察叫的,说是根据texas state law,事故要先拖到tow yard,然后再从那里

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F*k
38
又是停车场。。。pat pat我上一个停车场的还在纠结呢,500块钱保险公司
说可能要扯皮扯1年。。。
stop sign有点奇怪,但是对方是yield to 行人的话感觉你这个不是主
路,他的是主路。。。你的责任大部分吧。。。
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P*2
39
Bless!!!

sign

【在 b******s 的大作中提到】
: 今天真样衰,居然在停车场里撞车,还撞得满厉害的。好在人没事。
: 在这里比较脸熟,想问几个问题。示意图如下,灰色的是对方,city transit bus,蓝
: 色的是我的车。
: 是在十字路口,当时两辆车都是直行,对方前面有个“yield to pedestrian"sign (
: 示意图里橙色),我的路口没有stop sign, 但离路口很近的地方有个45度stop sign
: (红色图示),行车路线如图所示。当时感觉是我右转弯然后直行,左边bus来的速度很
: 快,我当时可能有点走神,等到看到的时候赶紧踩刹车和本能提地把车头往右转,但还
: 是撞上了。我的车前盖被撞得变形,driver's front tire的挡泥板也被撞得扭曲了,
: 卡在对方车身的侧身,倒车都分不开,要叫拖车来分开。
: 拖车是警察叫的,说是根据texas state law,事故要先拖到tow yard,然后再从那里

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y*a
40
bless!!!
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c*m
41
bless u
avatar
s*n
42
If you have AAA plus membership, you can try to make a claim to reimburse
you the tow fee. You can also try it to Volkswagen to see if they have the
same policy as AAA. Bless.
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l*j
43
bless
avatar
c*e
44
bless, progressive 很不错,我有次也说不清楚,本来算我fault,解释一番,最后没
算。
avatar
K*t
45
bless~~~租车保险应该cover的吧~~~不过我那次是对方的责任用的是对方的保险~~~
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k*z
46
1 打电话给你的保险公司,他们会帮你租到的。
2 你负全责。不会影响rental 和租车的报销。
avatar
B*I
47
bless
avatar
o*e
48
//bless

sign

【在 b******s 的大作中提到】
: 今天真样衰,居然在停车场里撞车,还撞得满厉害的。好在人没事。
: 在这里比较脸熟,想问几个问题。示意图如下,灰色的是对方,city transit bus,蓝
: 色的是我的车。
: 是在十字路口,当时两辆车都是直行,对方前面有个“yield to pedestrian"sign (
: 示意图里橙色),我的路口没有stop sign, 但离路口很近的地方有个45度stop sign
: (红色图示),行车路线如图所示。当时感觉是我右转弯然后直行,左边bus来的速度很
: 快,我当时可能有点走神,等到看到的时候赶紧踩刹车和本能提地把车头往右转,但还
: 是撞上了。我的车前盖被撞得变形,driver's front tire的挡泥板也被撞得扭曲了,
: 卡在对方车身的侧身,倒车都分不开,要叫拖车来分开。
: 拖车是警察叫的,说是根据texas state law,事故要先拖到tow yard,然后再从那里

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y*0
49
bless, 人没事就好
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b*s
50
谢谢大家的关心。这个帖子居然上十大了,真丢脸啊:-(
拖车和修理全部由保险公司搞定,当然我自己$500的deductible是免不了了。希望不至
于total吧,那就亏大了。现在要做的功课就是了解车子撞前的市价和买车时买的那个
万一出事了补售价差价的保险是怎么work的。不过听说用处不是很大。总之,自己掌握
相关知识是最重要的。
大家吸取我的教训,停车场里一定小心。我上一次事故是在5年前,也是在停车场里,
不过只是蹭了一下。这24小时里了解了好多保险和拖车相关的法律知识,有空写个总
结贴车版上挣点人品。
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Z*i
51
BLESS了。。。。哎。人没事就好。
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L*s
52
LZ肯定全责..
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Y*Y
53
bless!!!!
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