【试拍图已附上】奔了！－山寨名“副厂人像镜皇”# PhotoGear - 摄影器材
j*e
1 楼
这个山寨名不是我起的，但是听起来还是很爽的！因为对于不能通过作品盈利的状态，
还是觉得用85L有些奢侈。虽然不能奢侈一把，仍然要奢望一下85L的成像，于是乱七八
糟的想法经过大脑后，非常不情愿的迈出了副厂头的这一步。每个人都知道，副厂头永
远会是心中的疙瘩，烧鸡的童鞋们基本都有原厂情节，不只是品牌，价位和成像，更是
在寻求一种认同感。所以迈出这一步很难，最终，我还是迈出了！
说明书，残副延长管，包包
延长管
两个海绵，厚度分别为加和不加延长管设计。
hood
来个叠加
“镜皇”来了！
EX铭牌和手动对焦开关。开关手感不错，就是塑料感强，印刷一般。
镜头盖的设计和鞋厂的设计类似。
77mm的滤镜还是很花银子的。
f1.4全开
后组开口，对焦不在无穷远时，芯片外露。
勇敢的去掉了滤镜。与85L不同的是，最外层镜片与筒边的距离要大些，也从某种程度
上影响了表现为“大眼睛”的效果。
残副造型！
全副造型！
考虑到亚马逊可以分期，退货也方便，于是在亚马逊定了此头。退货的考虑想必大家都
是知道的，因为我买的这只是来自誉满天下的跑焦王子“Sigma” 的镜头，但是这次它
被称作“副厂人像镜皇” 85mm f1.4 EX DG HSM。一共六个字，起初觉得后四个字都是
找85L借过来吓唬人的，前两个字才是中规中矩的描述。可是广大的测评给出的结论是
除了原厂情节，这只头是值得购买的，当然购买的初衷是照相，而不是体验器材和倒器
材。特别是倒，这个厂牌没什么空间。
镜身比85l偏长，直径细4mm左右。也由于是后组内对焦，所以前组镜片给人感觉的通透
性没有85L那么惊艳，特别是那个大眼睛。相反的，适马这只的滤镜给出了77mm的更大
直径。
涂层是传说中的新涂层 （就的没体验过），感觉很塑料，但是是那种比85 1.8好的塑
料感，其实内部还是金属镜身的。体重700g左右，比真正的镜皇轻300多克，可是和800
多g的无敌兔加在一起，平衡感还不错。
整体还是很雄伟的。
后组内对焦系统：在打开后部镜头盖的时候，可以在对焦的时候发现后组其实是开口的
，可以看到对焦马达的相关芯片，也就是说可能在换镜头的时候进灰，不过如果注意环
境头的环境和方向，长期和机身连接在一起的这边还是不太容易进灰的。另外其实在将
镜头对焦到无穷远的时候，后组和镜头接口处是平齐的，也就关闭了这个潜在开口。所
以只要在换镜头之前对焦到无穷远就可以减低环境头是使镜头进灰的风险。
P.S. 经过仔细观察，即便是内对焦，用于变焦的几组镜片是被组建在了一个小一些的
桶状结构上的，对焦的时候，整个筒状结构会发生位移，所以按理说，外界的灰不会进
入这组对焦镜片。这组对焦镜片的筒形结构移动的那个通道内层铺制了一层类似L头
hood上植绒的面料，可能也是防止对焦位移时从后部开口带入灰尘。也就是说，就算进
灰，也应该是在前组镜片的空间内。
镜身印刷质量ok。
hood的接环使用的卡扣，经常旋转可能会出现磨损和松垮。
总体来说第一次体会到1.4光圈的感受还是不错的。景深够浅！郊外也满意。最重要的
是跑焦王子这次名不副实了。对焦果断，快速，准确。这个copy挺给力的。
锐度也不错
数灰者的忧虑：
由于货来自Amazon，我还满担心收到人家退回的货品。退货太容易了也让人纠结。
我发现镜头内部的众多镜片上有比灰尘要小很多的亮粉，只有在个别角度，光线正确的
时候可以看见，感觉可能是磨制镜片的时候，残留在镜片边缘的粉末在安装的时候落在
了尽头上面。正如我上面说的，外来的灰应该在前组，可是我的前组还很干净，所以也
许只是各家厂家生产差异使然。
现在就这么些东西了，没其他相机，只能用手机照全家福了，凑合着用了！
上几张试拍的图，基本都是从车内拍的，可能会收到车窗的影响，不过感觉还不错！
还是觉得用85L有些奢侈。虽然不能奢侈一把，仍然要奢望一下85L的成像，于是乱七八
糟的想法经过大脑后，非常不情愿的迈出了副厂头的这一步。每个人都知道，副厂头永
远会是心中的疙瘩，烧鸡的童鞋们基本都有原厂情节，不只是品牌，价位和成像，更是
在寻求一种认同感。所以迈出这一步很难，最终，我还是迈出了！
说明书，残副延长管，包包
延长管
两个海绵，厚度分别为加和不加延长管设计。
hood
来个叠加
“镜皇”来了！
EX铭牌和手动对焦开关。开关手感不错，就是塑料感强，印刷一般。
镜头盖的设计和鞋厂的设计类似。
77mm的滤镜还是很花银子的。
f1.4全开
后组开口，对焦不在无穷远时，芯片外露。
勇敢的去掉了滤镜。与85L不同的是，最外层镜片与筒边的距离要大些，也从某种程度
上影响了表现为“大眼睛”的效果。
残副造型！
全副造型！
考虑到亚马逊可以分期，退货也方便，于是在亚马逊定了此头。退货的考虑想必大家都
是知道的，因为我买的这只是来自誉满天下的跑焦王子“Sigma” 的镜头，但是这次它
被称作“副厂人像镜皇” 85mm f1.4 EX DG HSM。一共六个字，起初觉得后四个字都是
找85L借过来吓唬人的，前两个字才是中规中矩的描述。可是广大的测评给出的结论是
除了原厂情节，这只头是值得购买的，当然购买的初衷是照相，而不是体验器材和倒器
材。特别是倒，这个厂牌没什么空间。
镜身比85l偏长，直径细4mm左右。也由于是后组内对焦，所以前组镜片给人感觉的通透
性没有85L那么惊艳，特别是那个大眼睛。相反的，适马这只的滤镜给出了77mm的更大
直径。
涂层是传说中的新涂层 （就的没体验过），感觉很塑料，但是是那种比85 1.8好的塑
料感，其实内部还是金属镜身的。体重700g左右，比真正的镜皇轻300多克，可是和800
多g的无敌兔加在一起，平衡感还不错。
整体还是很雄伟的。
后组内对焦系统：在打开后部镜头盖的时候，可以在对焦的时候发现后组其实是开口的
，可以看到对焦马达的相关芯片，也就是说可能在换镜头的时候进灰，不过如果注意环
境头的环境和方向，长期和机身连接在一起的这边还是不太容易进灰的。另外其实在将
镜头对焦到无穷远的时候，后组和镜头接口处是平齐的，也就关闭了这个潜在开口。所
以只要在换镜头之前对焦到无穷远就可以减低环境头是使镜头进灰的风险。
P.S. 经过仔细观察，即便是内对焦，用于变焦的几组镜片是被组建在了一个小一些的
桶状结构上的，对焦的时候，整个筒状结构会发生位移，所以按理说，外界的灰不会进
入这组对焦镜片。这组对焦镜片的筒形结构移动的那个通道内层铺制了一层类似L头
hood上植绒的面料，可能也是防止对焦位移时从后部开口带入灰尘。也就是说，就算进
灰，也应该是在前组镜片的空间内。
镜身印刷质量ok。
hood的接环使用的卡扣，经常旋转可能会出现磨损和松垮。
总体来说第一次体会到1.4光圈的感受还是不错的。景深够浅！郊外也满意。最重要的
是跑焦王子这次名不副实了。对焦果断，快速，准确。这个copy挺给力的。
锐度也不错
数灰者的忧虑：
由于货来自Amazon，我还满担心收到人家退回的货品。退货太容易了也让人纠结。
我发现镜头内部的众多镜片上有比灰尘要小很多的亮粉，只有在个别角度，光线正确的
时候可以看见，感觉可能是磨制镜片的时候，残留在镜片边缘的粉末在安装的时候落在
了尽头上面。正如我上面说的，外来的灰应该在前组，可是我的前组还很干净，所以也
许只是各家厂家生产差异使然。
现在就这么些东西了，没其他相机，只能用手机照全家福了，凑合着用了！
上几张试拍的图，基本都是从车内拍的，可能会收到车窗的影响，不过感觉还不错！
