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今天湿成落汤鸡

今天湿成落汤鸡# PhotoGear - 摄影器材

x*b2012-10-28 07:10

1 楼

开此贴一则是为了再次表示对Keyibushuome同学提车表示祝贺。虽说在他的帖子里有点
小摩擦，但是作为车迷大家观点不同，选择不同都是非常正常的。现遇到我认为一个比
较有争执的问题，大家可以各抒己见，欢迎讨论。
注：这里只讨论的是Cayenne Turbo/Turbo S和大切SRT，而非普通大切（普通大切的
offroad性能没有什么争议)，另外讨论焦点是off-road性能，价差不是重点。
我认为是Cayenne Turbo/Turbo S，理由先请大家看完下面Video：
http://www.youtube.com/watch?v=IfJa4BXQqGs
我的理由是：Video里Cayenne Turbo S的off-road部分极限是GC SRT不可能达到的，因
为通过角度摆在那儿(45度角下坡会被卡住front bumper)，直接就被height
restriction给拦下了。当然，也可以说是Turbo/Turbo S的air suspension帮了忙。但
是SRT没有这个选择就是事实(普通版大切厉害air suspension功不可没)，所以人家就
是有这个优势，不服不行。On-Road performance就不多说了，不是一个级别的。
所以我认为no way the SRT can do better, its sport tuned suspension is mainly
made for street use and its off-road capability has to be sacrificed due to
the lower body and fixed suspension setting. The only SUV can do everything
and do everything really good is Cayenne Turbo/Turbo S, but then again, you
just have to pay for it.
本人之拙见，如有指教，大家都不是嘴炮之人，如有异议，欢迎指出。

k*t2012-10-28 07:10

2 楼

1PM 出发进山看看没啥雨大意了裤子没穿防水的.一进山雨就大了.裤子湿透了开始望里
面的LAYER 渗, 雪上加霜的是左脚的靴子开始有点漏水. 只好硬顶着.
5:37PM 日落. 猎物一般日落前一小时到半小时开始从猫着的地方出来, 三点半到看好
的地方猫着.隔十分钟吹两声CALL, 过了四点半果然来了, 一下三头, 可惜在我右后方,
我右撇子望左转还行, 望右非得动屁股, 一动就被听见, 完了. 要在正面或着左面肉
就有了.
湿坐着不动真冷死, 过了四点人就开始有点SHUDDER, 抗着, 还好回来吃了碗热汤面好
象没感冒.

k*e2012-10-28 07:10

3 楼

终于知道把“高度”改成“通过角”了？

【在 x*b 的大作中提到】

: 开此贴一则是为了再次表示对Keyibushuome同学提车表示祝贺。虽说在他的帖子里有点
: 小摩擦，但是作为车迷大家观点不同，选择不同都是非常正常的。现遇到我认为一个比
: 较有争执的问题，大家可以各抒己见，欢迎讨论。
: 注：这里只讨论的是Cayenne Turbo/Turbo S和大切SRT，而非普通大切（普通大切的
: offroad性能没有什么争议)，另外讨论焦点是off-road性能，价差不是重点。
: 我认为是Cayenne Turbo/Turbo S，理由先请大家看完下面Video：
: http://www.youtube.com/watch?v=IfJa4BXQqGs
: 我的理由是：Video里Cayenne Turbo S的off-road部分极限是GC SRT不可能达到的，因
: 为通过角度摆在那儿(45度角下坡会被卡住front bumper)，直接就被height
: restriction给拦下了。当然，也可以说是Turbo/Turbo S的air suspension帮了忙。但

p*t2012-10-28 07:10

4 楼

小心感冒啊

x*b2012-10-28 07:10

5 楼

原帖我也没用高度二字好吧，用height limit我没觉得有啥本质不妥。当然，多谢你的
专业术语。
开此贴没啥其他目的，不是要争个输赢，既然咱都不是嘴炮之人，那就客观的就车论车
，只针对这两台车来比较。召集版上之贤士看看大家是个什么意见。

【在 k**********e 的大作中提到】

: 终于知道把“高度”改成“通过角”了？

t*g2012-10-28 07:10

6 楼

看来这吃organic的肉还真是技术活。

方,

【在 k****t 的大作中提到】

: 1PM 出发进山看看没啥雨大意了裤子没穿防水的.一进山雨就大了.裤子湿透了开始望里
: 面的LAYER 渗, 雪上加霜的是左脚的靴子开始有点漏水. 只好硬顶着.
: 5:37PM 日落. 猎物一般日落前一小时到半小时开始从猫着的地方出来, 三点半到看好
: 的地方猫着.隔十分钟吹两声CALL, 过了四点半果然来了, 一下三头, 可惜在我右后方,
: 我右撇子望左转还行, 望右非得动屁股, 一动就被听见, 完了. 要在正面或着左面肉
: 就有了.
: 湿坐着不动真冷死, 过了四点人就开始有点SHUDDER, 抗着, 还好回来吃了碗热汤面好
: 象没感冒.

k*e2012-10-28 07:10

7 楼

其实不一定局限于越野。如果讨论能足够全面和详细，公路性能谁好谁赖、好又能好多
少还真难说，就怕讨论不够全面和详细。

p*e2012-10-28 07:10

8 楼

硬是没有看懂

x*b2012-10-28 07:10

9 楼

公路性能完全也可以讨论，没有任何问题。但是我只是客观说一句，恐怕这个优势CTS
会更明显。就好比SRT性价比一流，这个是CTS怎么努力都没法达到的，道理一样。所以
我觉得为了客观起见，我并没有把这个因素作为讨论的焦点，但是也欢迎各位看客积极
发表意见。
当然，真正性能好多少，普通人能不能感受到，能感受到多少，那又是另一个层面的话
题了。

【在 k**********e 的大作中提到】

: 其实不一定局限于越野。如果讨论能足够全面和详细，公路性能谁好谁赖、好又能好多
: 少还真难说，就怕讨论不够全面和详细。

t*a2012-10-28 07:10

10 楼

这个肉按时薪算好贵呀...

望里
看好
面肉
面好

【在 t****g 的大作中提到】

: 看来这吃organic的肉还真是技术活。
:
: 方,

k*e2012-10-28 07:10

11 楼

你是不是太认真了点，你真的觉得技术是能被“讨论”出来的么？尤其是在这上面

CTS

【在 x*b 的大作中提到】

: 公路性能完全也可以讨论，没有任何问题。但是我只是客观说一句，恐怕这个优势CTS
: 会更明显。就好比SRT性价比一流，这个是CTS怎么努力都没法达到的，道理一样。所以
: 我觉得为了客观起见，我并没有把这个因素作为讨论的焦点，但是也欢迎各位看客积极
: 发表意见。
: 当然，真正性能好多少，普通人能不能感受到，能感受到多少，那又是另一个层面的话
: 题了。

b*r2012-10-28 07:10

12 楼

三鹿？
不吃也罢呀，呵呵

s*42012-10-28 07:10

13 楼

Will never use a 200k Cayenne Turbo S for off-road.

k*t2012-10-28 07:10

14 楼

确实是技术活. 我花了几年才悟出条真理, 别去找猎物, 让它们找上来.

【在 t****g 的大作中提到】

: 看来这吃organic的肉还真是技术活。
:
: 方,

e*g2012-10-28 07:10

15 楼

这个得实验吧。。再说买这个价位的车没人会去off road，所以能搜集到的实验样本就
很。。。
而且我记得SRT特意降低高度，为了track性能，本身基本没法越野, ground clearance
比forester还低。卡宴我就不了解了。

v*a2012-10-28 07:10

16 楼

湿斧好有哲理

【在 k****t 的大作中提到】

: 确实是技术活. 我花了几年才悟出条真理, 别去找猎物, 让它们找上来.

x*b2012-10-28 07:10

17 楼

所以我在Youtube搜集了一些Cayenne的样本。倒不是说Cayenne offroad有多厉害，但
是相对SRT的优势还是很明显的。这也是这个帖子的point，只针对这2台车。
http://www.youtube.com/watch?v=IfJa4BXQqGs
http://www.youtube.com/watch?v=5H9LlG7tNYM
老款Cayenne Turbo的样本：
http://www.youtube.com/watch?v=VbetkMgQJC8

clearance

【在 e******g 的大作中提到】

: 这个得实验吧。。再说买这个价位的车没人会去off road，所以能搜集到的实验样本就
: 很。。。
: 而且我记得SRT特意降低高度，为了track性能，本身基本没法越野, ground clearance
: 比forester还低。卡宴我就不了解了。

h*52012-10-28 07:10

18 楼

糖爸每年做鹿肉干的季节到了

【在 p***e 的大作中提到】

: 硬是没有看懂

x*i2012-10-28 07:10

19 楼

真有买这俩车为越野的么

t*a2012-10-28 07:10

20 楼

我也觉得和女生关系大一些...

【在 v***a 的大作中提到】

: 湿斧好有哲理

b*k2012-10-28 07:10

21 楼

卡宴就一城市SUV，offroad还是算了，保时捷本来的优势也不是offroad，出卡宴是为
了当时快破产的时候逼得吧
普通大切offroad应该还是蛮好的，想兼顾luxury和offroad就上路虎

k*t2012-10-28 07:10

22 楼

连这也能仁者见仁智者见智

【在 t*a 的大作中提到】

: 我也觉得和女生关系大一些...

b*k2012-10-28 07:10

23 楼

看topgear给路虎的测评，那是真猛

t*a2012-10-28 07:10

24 楼

你明显故意的，呵呵... 不过，相通了...

【在 k****t 的大作中提到】

: 连这也能仁者见仁智者见智

x*b2012-10-28 07:10

25 楼

所以论点不是会不会去越野，而是能不能并且谁更厉害。

【在 x**********i 的大作中提到】

: 真有买这俩车为越野的么

d*g2012-10-28 07:10

26 楼

真不容易啊
了解猎物的习惯就够学习一辈子啦

x*b2012-10-28 07:10

27 楼

如果要兼顾Luxury和Offroad，最佳选择必定是路虎或MB G-Class，毫无争议的选择。
但是如果你看了我发的youtube video，Cayenne Turbo/Turbo S的off-road极限基本也
能满足90%以上普通客户的需求了。
话题走远了，本帖主要还是比较的Cayenne Turbo/Turbo S和SRT之间的offroad能力，
仅限这2台车之间比较。

【在 b*********k 的大作中提到】

: 看topgear给路虎的测评，那是真猛

r*n2012-10-28 07:10

28 楼

能不能弄个军用迷彩帐篷，外面盖上树枝草什么的，搭在那里专门做个据点？

s*r2012-10-28 07:10

29 楼

宝石接有前茶后茶没啊

【在 x*b 的大作中提到】

: 如果要兼顾Luxury和Offroad，最佳选择必定是路虎或MB G-Class，毫无争议的选择。
: 但是如果你看了我发的youtube video，Cayenne Turbo/Turbo S的off-road极限基本也
: 能满足90%以上普通客户的需求了。
: 话题走远了，本帖主要还是比较的Cayenne Turbo/Turbo S和SRT之间的offroad能力，
: 仅限这2台车之间比较。

k*t2012-10-28 07:10

30 楼

这个叫GROUND BLIND, 有帮助但HAUL 进去费力SETUP 费时, ROI 太低. 还不能解决被
听见的问题. 这些东西的听觉真是超过一般人的想象, 一百米外动动衣服的摩擦声就能
听到, 踩断一根比筷子还细的树枝对它们来说是惊雷.
最大的问题是DAY TRIP 一次EFFICIENCY 太低, 7点日出5点日落的话, 仅6:30-8, 4-5:
30是有效时间, 大光天只能是踩踩点.

【在 r*********n 的大作中提到】

: 能不能弄个军用迷彩帐篷，外面盖上树枝草什么的，搭在那里专门做个据点？

d*h2012-10-28 07:10

31 楼

错误比较，SRT不是专注越野，是速度。非SRT的GC配OFF-ROAD PKG II 才是！

r*n2012-10-28 07:10

32 楼

看你这么说，跟你要鹿肉都太不好意思乐。。。

5:

【在 k****t 的大作中提到】

: 这个叫GROUND BLIND, 有帮助但HAUL 进去费力SETUP 费时, ROI 太低. 还不能解决被
: 听见的问题. 这些东西的听觉真是超过一般人的想象, 一百米外动动衣服的摩擦声就能
: 听到, 踩断一根比筷子还细的树枝对它们来说是惊雷.
: 最大的问题是DAY TRIP 一次EFFICIENCY 太低, 7点日出5点日落的话, 仅6:30-8, 4-5:
: 30是有效时间, 大光天只能是踩踩点.

k*e2012-10-28 07:10

33 楼

越野比公路可复杂多了。。。真心劝你一句，你还是别说了。真懂的人根本不愿意跟你
这帖子因为起点实在是太低了－__-！

【在 x*b 的大作中提到】

b*r2012-10-28 07:10

34 楼

这玩意大白天会在什么地方呢，有没有可能找到

5:

【在 k****t 的大作中提到】

k*e2012-10-28 07:10

35 楼

截止到这为止，上面回你帖的所有人是既不懂srt，也不懂大切srt，更不懂越野。。。
你得知道话要说到什么程度该收，别再伸脸让人抽啦－__－!

r*n2012-10-28 07:10

36 楼

兄弟，你说咱们什么时候也出去转转？对了，你有没有老套筒？

【在 b****r 的大作中提到】

: 这玩意大白天会在什么地方呢，有没有可能找到
:
: 5:

x*b2012-10-28 07:10

37 楼

没事儿，我觉得挺好。我对别人的回复不评价，要是碰到高手顺带也学习了。反正你都
坚信GC SRT越野能力高于Cayenne Turbo/Turbo S你还担心啥，不担心。
其实很简单，你既然这么坚信GC SRT offroad比Cayenne Turbo/Turbo S强，找一个强
有力的证明不就行了。有实例了我立马停止并删贴。但是我能力有限，目前我真没找到
。你若找到，也不枉我白发这贴。

【在 k**********e 的大作中提到】

: 截止到这为止，上面回你帖的所有人是既不懂srt，也不懂大切srt，更不懂越野。。。
: 你得知道话要说到什么程度该收，别再伸脸让人抽啦－__－!

k*t2012-10-28 07:10

38 楼

BED DOWN. 你想找过去是MISSION IMPOSSIBLE, 老远就听见了悄没声的转身溜走了.

【在 b****r 的大作中提到】

: 这玩意大白天会在什么地方呢，有没有可能找到
:
: 5:

k*e2012-10-28 07:10

39 楼

呵呵呵。。。好，有骨气，就是有点莽

【在 x*b 的大作中提到】

: 没事儿，我觉得挺好。我对别人的回复不评价，要是碰到高手顺带也学习了。反正你都
: 坚信GC SRT越野能力高于Cayenne Turbo/Turbo S你还担心啥，不担心。
: 其实很简单，你既然这么坚信GC SRT offroad比Cayenne Turbo/Turbo S强，找一个强
: 有力的证明不就行了。有实例了我立马停止并删贴。但是我能力有限，目前我真没找到
: 。你若找到，也不枉我白发这贴。

b*r2012-10-28 07:10

40 楼

呵呵好啊，早有此意
只有气枪一根，本来2年前就动了心思买，但是没有豪斯觉得不好放就一直没买
不过这玩意听起来相当不容易啊
我搞这玩意没啥天赋，钓鱼都常放空军，你水平如何？

【在 r*********n 的大作中提到】

: 兄弟，你说咱们什么时候也出去转转？对了，你有没有老套筒？