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发信人: go88 (旧友重来), 信区: Travel
标 题: 一次未能成行的日本之旅
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 3 04:08:50 2013, 美东)
很多年来我发过不少贴谈日本相关话题,加上读过不少关于日本的书籍文章还会几句皮
毛日文,我常常自诩知日派。当然每次都要特别强调不是哈日,因为我确实也绝非哈日
。但是说这么多,我只是多年前回国路上转机时在东京逗留过两个不到24小时,分别到
成田市内和东京市中心非常简短地逛了逛,所以一直以来我总想能去日本好好看看。
2011年底本来想去,但是因为怕辐射余威,没敢去。2012年年末,我又想起了这个念
头。这一年里中日关系因为钓鱼岛问题极度紧张,这个时候去日本,估计是一定
会被骂哈日的,然而想想还是决定趁公司年底圣诞新年期间shutdown的差不多一
周长假去东京旅游一次。
因为是联航UA的里程会员,我定了25日从SFO直飞成田NRT的UA837航班,航班应
该是早上11点起飞,东京时间26日下午3点左右到达。先需要说一句的是天气,不知是
否是后面所有故事的原因:之前一天的24日,湾区倾盆大雨下了差不多一天,好在25日
一大早从南湾出门的时候天气还好,但是到了SFO的时候,已经又开始飘起小雨了。飞
机正点开始登机,这个时候差不多是早上10点20分左右。
差不多10点50分左右的时候,在空乘几次正常的问候广播后,甚至机长都已经和大家
宣布航程和目的地等等这些routine之后,而且这个时候空姐都已经在开始发日本入境
表格了,突然听到机长在广播里说很抱歉会延迟起飞,因为飞机显示有"mechanical
problem"机械故障,需要地勤上来修理。我当时就觉得很不爽,过去遇到过飞机延迟甚
至取消改班次,都是天气或者调度等所谓不可抗因素,哪有这样飞机该飞了突然发现所
谓机械故障的。一直等到12点左右,广播里传来一个操着浓重越南口音英语的SFO地勤
维修工的update,说已经找到问题,预计12点30分可以修好起飞。
又过了一个多小时,差不多下午一点左右,也就是延迟了两个小时的时候,飞机开始滑
行taxi, 但是走走停停磨蹭了半个小时,还没见上runway,这个时候机长又讲话了,
机长说因为刚才delay而这个时候雨下大了,要排队起飞,我们这个飞机排在第N个位
置,忘了N是多少了,大致是十几的位置,机舱里早已不耐烦的大家一片嘘声。我在那
里算如果一架飞机排队起飞要三分钟这又是半个小时快一个钟头了,还没等我继续郁闷
,飞机开始往回倒,此时drama开始了:机长突然宣布,很抱歉地通知大家,“the
water valve in the lavatory in first class exploded (绝对原话)and the cabin
got flooded,头等舱厕所的水闸炸裂了,头等舱被水淹了,必须回登机口让地勤再上
来清扫。holy cow!
再是差不多一个小时之后,下午两点,延迟三个小时之后,开始看到几个空姐神色凝重
地托着行李往前走,机长总是升调的玩世不恭声音又传来了,很抱歉地通知大家,虽然
被水淹的头等舱已经清扫完毕,但是因为延迟,本班乘务组将超过允许的每班工时,必
须有新的乘务组上来为大家服务,我们现在正在等待新的乘务组上机。此时飞机里有人
开始鼓掌叫倒好,我则默默地骂:我靠!
又不知多久之后,实在懒得看表了,只记得漫长的等待,新的空乘上来了,依旧是一群
毫无姿色的空嫂,连亚裔面孔的都很老,至少前一班发日本入境表格的一个说日文的日
本空嫂看着还说得过去。anyway,飞机又开始滑行taxi,机长说这次真的要飞了,大家
这时有人由衷地在鼓掌。。。
又是滑行,还是走走停停,然后又不走了,这个时候我看了下表,差不多下午3点半,
在这架倒霉飞机里坐了5个小时了,没吃没喝,各种drama,我知道这又不走了,一定还
有故事没完呢。果然,机长又说飞机又显示有电子故障,正在排查。无奈。
下午四点,没有进一步的交待,飞机开始连续滑行,上了跑道,机长说空乘就位,准备
起飞,然后这戏剧性的最高潮来了:飞机开始高速滑行,起飞冲刺,越来越快,然而就
在正常情况下应该拉起的时候,咣珰一下猛的刹车,剧烈震动,机舱内开始的头30秒
一片寂静,大家都傻了,等飞机滋滋滋滋的减速巨响慢下来后,开始有人大声骂出了声
:shit!
那个机长解释说表盘显示起飞时有警告并有鸣叫(warning and beeping),不得不
终止起飞,然后开始调侃说他很抱歉,希望santa圣诞老人给他一架新一点的飞机。。
。最后说,大家回到登机口时,会看到救火车fire truck, 大家不必惊慌,只是程序
routine。。。
从开始的气恼,到后来听到水淹无厘头的无可奈何,这个时候我已经是惊魂未定了。。
。坐过这么多飞机,从来没有这样恐怖的经历。至此,在折腾了约6小时后,此航班取
消,UA改在第二天给这班的旅客安排一个新的班次。我这人有些迷信,我当时想到的
只有哈姆雷特的经典独白:to be or not to be...呵呵,看着回到候机楼里长长的
rebooking的队伍,我拿起电话,取消了酒店预定,然后谢绝了UA的新航班安排,不
走了。
看来是天意,日本不去也罢,呵呵。
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注: 飞这个航班的是架波音747-400,估计有年头了,加上前一天下雨又是圣诞前
一天,地勤估计也有不尽责的地方,而那个机长,实在不知是不够镇定还是够负责避免
了更大的事故。最后UA让每个旅客选择补偿1万7千点里程数或者400美金(只限美
国国内旅行)的credit,我选择了点数。我以后出门会避免飞波音747,因为差不多是
最老式的飞机了。。。